Ford Tempo geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Soğutma fanı kar fırtınasında aşırı ısınabilir

   Bildirim tarihi 25 Şubat 1997Model yılları 1992–1994NHTSA kampanyası 97V01900075.200 araç etkileniyor

   Şiddetli rüzgarlarda, yoğun kar yağışında ve düşük sıcaklıklarda kar, soğutma fanını bloke edebilir veya dondurabilir; bu da motorunun aşırı ısınmasına ve potansiyel olarak yangın çıkmasına neden olabilir. Yetkili servisler otomatik sıfırlamalı devre kesiciye sahip bir ara kablo demeti takacaktır.

2. Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir

   Bildirim tarihi 25 Nisan 1996Model yılları 1988–1993NHTSA kampanyası 96V0710007.900.000 araç etkileniyor

   Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.

3. Gaz kelebeği sensörü vidaları gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 1 Mart 1988Model yılları 1988NHTSA kampanyası 88V02400091.000 araç etkileniyor

   Gaz kelebeği konum sensörü vidaları gevşeyebilir ve yerinden çıkabilir, bu da sensörlerin ayrılmasına izin vererek gaz kelebeğinin orta konumdan dönmesini engelleyebilir. Yetkili servisler vidaları yapışkan kaplı vidalarla değiştirecek ve daha yüksek bir torkla sıkacaktır.

4. Bijon somunları sıkışıp tekerlek saplamaları kırılabilir

   Bildirim tarihi 27 Nisan 1987Model yılları 1987NHTSA kampanyası 87V060000350 araç etkileniyor

   Bijon somunları yeterli sıkma kuvveti sağlamadan tekerlek saplamaları üzerinde diş kapabilir ve sıkışabilir. Saplamalar kırılabilir ve neredeyse hiç uyarı vermeden tekerleğin yerinden çıkması riskini doğurabilir. Bijon somunlarını ve gerekirse jantları ve tekerlek saplamalarını değiştirin.

5. Sürücü koltuğu sırtlığı cıvatası kırılabilir

   Bildirim tarihi 24 Haziran 1986Model yılları 1984NHTSA kampanyası 86V082000195.732 araç etkileniyor

   Sürücü koltuğu sırtlığını koltuk minder çerçevesine bağlayan cıvata yorulup kırılabilir, bu da sırtlığın düşmesine ve muhtemelen araç kontrolünün kaybına yol açabilir. Bağlantı vidaları değiştirilecektir.

6. Arka süspansiyon cıvataları kırılabilir

   Bildirim tarihi 5 Kasım 1985Model yılları 1984–1985NHTSA kampanyası 85V145000227.027 araç etkileniyor

   Arka süspansiyon salıncak kolu cıvataları kırılarak arka aks taşıyıcısının ayrılmasına ve kontrol kaybına neden olabilir. Arka süspansiyon cıvataları gerektiğinde değiştirilecektir.

7. Motor kontrol arızası gaz kelebeğini açık tutabilir

   Bildirim tarihi 22 Ekim 1985Model yılları 1985NHTSA kampanyası 85V1340003.988 araç etkileniyor

   Motor kontrol işlemcisindeki aralıklı bir zamanlama sorunu, gaz kelebeğinin kısmen açık kalmasına veya açılmasına neden olarak motor devrini artırabilir ve muhtemelen kontrol kaybına veya kazaya yol açabilir. Gerekirse işlemci değiştirilecektir.

8. Arka süspansiyon cıvataları kırılabilir

   Bildirim tarihi 3 Temmuz 1985Model yılları 1984–1985NHTSA kampanyası 85V086000226.729 araç etkileniyor

   Arka süspansiyon salıncak kolu cıvataları kırılarak arka aks taşıyıcısının ayrılmasına ve muhtemelen kontrol kaybına yol açabilir. Arka süspansiyon cıvataları gerektiğinde değiştirilecektir.

9. Koltuk iskeleti ön emniyet kemerlerini kesebilir

   Bildirim tarihi 15 Haziran 1984Model yılları 1984NHTSA kampanyası 84V071000261.400 araç etkileniyor

   Bir kazada, çarpışma kuvvetine bağlı olarak koltuk iskeleti ön emniyet kemerlerini kesebilir. Yetkili bayi, takviye plakaları ile alt dekoratif plastik kapak arasına kalıplanmış bir ara parça takacaktır.

10. Omuz kemeri bağlantı cıvataları yeterince desteklenmemiş olabilir

    Bildirim tarihi 20 Aralık 1983Model yılları 1984NHTSA kampanyası 83V134000530.000 araç etkileniyor

    Omuz kemeri halka cıvatalarını destekleyen malzeme yeterince güçlü olmayabilir ve bağlantı belirtilen güvenlik standardını karşılamamaktadır. Yetkili servisler montajı güçlendirmek için yeni bağlantı donanımı takacaktır.

11. Aydınlatma anahtarları aşırı ısınabilir

    Bildirim tarihi 16 Mayıs 1983Model yılları 1984NHTSA kampanyası 83V055000626 araç etkileniyor

    Ön paneldeki bir kısa devre, far ve iç aydınlatma anahtarlarının aşırı ısınmasına neden olabilir. Yetkili servisler far anahtarını değiştirecek ve güvenli çalışma için sigorta ile sigorta panelini kontrol edecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.