Ford Mondeo geri çağırmaları
25 adet Ford Mondeo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Acil durum çağrı sistemi işlevini yitirebilir
Otomatik ve manuel acil durum çağrı fonksiyonları çalışmayı durdurabilir. Telematik kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Geri görüş kamerası dar bir görüntü gösterebilir veya açık kalabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerasının görüş alanını daraltabilir veya geri vitesten çıktıktan sonra kameranın açık kalmasına neden olabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.
Dizel partikül filtresi çatlayabilir
Dizel partikül filtresi çatlayabilir. Çatlamayı önlemek için yazılım güncellenecek, halihazırda çatlamış filtreler ise test edilip değiştirilecektir.
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir. Her iki ön hortum değiştirilecek; gerekirse hortumların güzergâhı ve sürüş yüksekliği sensörü değiştirilecektir.
Sürücü airbag şişiricisi patlayabilir
Sürücü airbag'i düzgün açılmayabilir. Sürücü airbag tertibatı değiştirilecektir.
Akü izleme kabloları aşırı ısınabilir
Akü izleme sensörünün kablolarında termal bir olay meydana gelebilir. Kablolara sigortalı bir köprü tesisatı takılacaktır.
Motor silindir kapağı çatlayıp yağ sızdırabilir
Yerel aşırı ısınma silindir kapağını çatlatıp basınçlı yağ sızıntısına yol açabilir; bu da motor bölmesinde yangına neden olabilir. Sesli ve görsel uyarılar vermesi ve aşırı durumlarda motor gücünü düşürmesi için bir soğutma suyu seviyesi sensörü takılacaktır.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılarak kokuya, hız ve performans düşüşüne ya da tok bir darbeye neden olabilir. Kopan parçalar kaput altındaki bileşenlere çarparak duman ve yangın riski oluşturabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayıp motor performansını düşüren bir yazılım yüklenecek; diğer araçlara alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Açılır/kayar tavan camı doğru yapıştırılmamış olabilir
Açılır/kayar tavan camı montajına doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir. Yeni bir tavan açılır cam paneli takılacaktır.
Klima kompresör kasnağı yerinden çıkabilir
Klima kompresör kasnağı yerinden çıkabilir. Yeni bir kompresör kavrama kasnağı takılacaktır.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılabilir; debriyaj kokusuna, hız ve performans düşüşüne ve muhtemelen gürültüye neden olabilir. Parçalar motor bölmesindeki bileşenlere zarar verebilir ve duman veya yangın riski yaratabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayan ve motor performansını düşüren yazılım yüklenecektir; diğer araçlara ise alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Motorun aşırı ısınması karteri çatlatabilir
Motor kontrol modülü aşırı ısınmayı yeterince algılamayabilir. Uç durumlarda aşırı ısınma yağ karterini delerek yağ kaybına neden olabilir. Revize edilmiş yazılım aşırı ısınma algılamasını iyileştirecek, gösterge paneli uyarısı ve motor gücünü düşürme stratejisi ekleyecektir.
Sürücü emniyet kemeri ön gergisi kablosu ayrılabilir
Sürücü emniyet kemeri ön gergisi kablosu, devreye girme sırasında kopabilir. Bu durumda sürücü bir çarpışmada yeterince korunamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Sürücü emniyet kemeri tertibatı değiştirilecektir.
Farlar uyarısız olarak sönebilir
Kontrol sinyalinin kaybolması ile bir yazılım hatası birleşerek adaptif LED farları söndürebilir ve gece çarpışma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen modüllerin yazılımını güncelleyecektir.
Yakıt dönüş borusu sızıntı yaparak yangına yol açabilir
Enjektör taşma rayı bağlantısından yakıt sızabilir; motor üzerinde birikebilir veya yola dökülerek kayma riski yaratabilir. Sıcak motor parçalarına temas eden yakıt kaput altında yangına yol açabilir. Taşma rayı ve dönüş borusu kontrol edilecek, gerekiyorsa ray değiştirilecektir.
Farlar ve sinyaller beklenmedik şekilde çalışabilir
Bir yazılım hatası, farların veya sinyallerin istem dışı yanıp sönmesine ya da farların sönmesine yol açabilir. Gövde Kontrol Modülü ve Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü yazılımları güncellenecektir.
Fren pedalı ısınma sırasında sertleşebilir
Vakum pompası valfi motorun ısınması sırasında yapışabilir. Tekrarlanan frenleme depolanan vakumu tüketerek sert bir pedala ve daha uzun duruş mesafelerine neden olabilir. Revize edilmiş bir valf takılacaktır.
ABS valfleri acil frenlemede frenlerin kilitlenmesine neden olabilir
Yanlış belirtilmiş hidrolik kontrol ünitesi valfleri, acil frenlemede frenlerin kilitlenmesine neden olabilir. Hidrolik kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Sapma hızı sensörü beklenmedik frenlemeye neden olabilir
Bir sapma hızı sensörü şartname dışı olabilir ve beklenmedik frenlemeye neden olabilir. Sensörler kontrol edilecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
Savrulma hızı sensörü beklenmedik frenlemeye neden olabilir
Teknik özelliklerin dışındaki bir savrulma hızı sensörü beklenmedik frenlemeye neden olabilir. Sensörler incelenecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
El freni aracı sabit tutmayabilir
El freni, kullanıcı kılavuzundaki talimatlara göre uygulanmazsa aracı sabit tutmayabilir. Daha iyi kaldıraç etkisi sağlayan yenilenmiş bir el freni grubu takılacaktır.
Hidrolik direksiyon hortumu aşınabilir ve sızıntı yapabilir
Hidrolik direksiyon basınç hortumu motor emme manifolduna sürtünerek yağ kaçağına ve direksiyon desteğinin kaybına neden olabilir. Güncellenmiş güzergaha sahip yenilenmiş bir hortum takılacaktır.
Akü kablosu aşınabilir ve kısa devre yapabilir
Akü kablosu, şanzıman valf kapağı plakasına sürtünerek aşınabilir ve kısa devreye neden olabilir. Kablo yalıtımı kontrol edilecek ve gerekirse onarılacak, ayrıca kablo plakadan uzak bir şekilde sabitlenecektir.
El freni aracın hareket etmesini önleyemeyebilir
Belirli park koşullarında el freni aracın hareket etmesini önleyemeyebilir. Yetkili servisler her iki arka kaliper el freni kumanda koluna bir uzatma bloğu takacaktır.
Park freni aracın yerinde durmasını sağlayamayabilir
Park freni mandalı kısmen devreye girebilir ve dişleri aşınarak aracın yerinde durmasını sağlama yeteneğini azaltabilir. Park freni kolu tertibatı, güncellenmiş diş profiline sahip birimle değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.