Ford Maverick geri çağırmaları
49 adet Ford Maverick için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Araç bağlantı noktaları yanlış sıkılmış olabilir
Yanlış sıkılmış bağlantılar parçaların yerinden çıkmasına, yükün sabitlenmemesine, çarpışma korumasının azalmasına, elektrik arızasına veya denge kaybına yol açarak kaza ya da yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantıları inceleyip sıkacak veya tutucu parçaları gerektiğinde ücretsiz olarak onaracak ya da değiştirecektir.
Ön salıncak rotili yerinden çıkabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yanlış takılmış veya onarılmış bir ön alt salıncak rotili, salıncağın tekerlek taşıyıcısından ayrılmasına ve kontrol kaybına neden olabilir. Onarım yapılana kadar araç kullanmayın. Yetkili servisler gerekiyorsa rotilleri ücretsiz olarak kontrol edip onaracaktır.
Motor blok ısıtıcısı aşırı ısınabilir
Araç park halindeyken prize takılı olan motor blok ısıtıcısı aşırı ısınarak yangın riskini artırabilir. Onarılana kadar fişe takmayın. Yetkili servisler ısıtıcıyı değiştirecek, kabloyu kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir. Alternatif olarak ısıtıcı elemanı dişli bir kör tapayla değiştirilip kablo sökülebilir.
Yolcu sensörü yolcuları yanlış algılayabilir
Ön yolcu doluluk sensörü bir yetişkini veya çocuğu doğru şekilde algılayamayabilir, bu da hava yastığının amaçlandığı gibi açılmamasına ve kaza anında yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler sensörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Panoramik cam tavan camı yerinden çıkabilir
Panoramik cam tavan camı çerçevesine doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir ve yerinden ayrılarak yolda tehlike yaratabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler camı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
EGR valfi arızalanabilir
Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi arızalanarak beklenmedik bir sürüş gücü kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler valfi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Römork modülü iletişim kesintisi yaşayabilir
Çekme sırasında entegre römork modülü araçla iletişimini kaybedebilir; bu da römork frenlerinin veya sinyal lambalarının çalışmamasına ya da römork frenlemesinin kaybolmasına neden olur. Bu durum kontrolü ve görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bir bayi veya kablosuz güncelleme yeni modül yazılımını ücretsiz olarak yükleyecektir.
Hava yastığı açıldığında ön panel kapağı ayrılabilir
Hava yastığı açıldığında ön panel kapağı ayrılabilir ve parçalar yolculara çarparak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kapağı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hibrit yazılımı aracı boşa (nötr) alabilir
Hibrit güç aktarma organı kontrol modülü yazılımı aracı beklenmedik bir şekilde boşa (nötr) alarak sürüş gücünün kaybolmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Park modülü Park konumunda kilitleme yapamayabilir
Entegre park modülü aracı Park konumunda kilitlemeyebilir, bu da aracın kaymasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Park modülü yazılımı kablosuz olarak (OTA) veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Silindir kapağı yağ sızdırabilir
Hatalı üretilmiş bir silindir kapağı, bilyalı tıkaçlarının arızalanmasına ve yağ sızdırmasına neden olabilir. Sıcak motor veya egzoz parçalarına temas eden yağ yangına yol açabilir; ayrıca yağ kaybı motoru kitleyerek güç kaybına neden olabilir. Yetkili servisler silindir kapağı grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren servosu aşırı ısınıp desteğini yitirebilir
Elektrikli fren servosunun ECU kapağı devre kartını aşırı ısıtarak denge kontrol sistemlerinin veya fren desteğinin devre dışı kalmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler elektrikli fren servosunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor blok ısıtıcısı soğutma sıvısı sızdırıp kısa devre yapabilir
Motor blok ısıtıcısı çatlayarak soğutma sıvısı sızdırabilir; fişe takıldığında kısa devreye yol açarak yangın riskini artırabilir. Onarım yapılana kadar fişe takmayın. Bayiler ısıtıcıyı ücretsiz olarak değiştirecek veya elektrik kablosunun sökülmesiyle birlikte körleme tapalı yedek bir eleman sunacaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü boş kalabilir veya ekranda takılı kalabilir
Bir yazılım hatası geri görüş kamerası görüntüsünün boş kalmasına veya geri manevra sona erdikten sonra ekranda kalmasına neden olabilir. Boş görüntü aracın arkasındaki görüşü azaltır; ekranda kalan görüntü ise sürücünün dikkatini dağıtabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Hava yastığı gösterge lambası yerinden çıkabilir
Gösterge panelindeki hava yastığı gösterge lambası gevşeyebilir veya yerinden çıkıp görünmez hâle gelebilir; bu nedenle araçtakiler bir hava yastığının devre dışı olduğunu öğrenemeyebilir. Bayiler sabitleme klipslerini ücretsiz olarak takacaktır.
Motor arızası motor bölmesinde yangına yol açabilir
Motor arızalanırsa yağ ve yakıt buharı sıcak motor veya egzoz parçalarının yakınında birikerek yangına yol açabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Motor blok ısıtıcısı aşırı ısınabilir
Araç park edilmiş ve fişe takılıyken motor blok ısıtıcısı aşırı ısınarak yangın riskini artırabilir. Bayiler ısıtıcı elemanını değiştirecek, elektrik kablosunu kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir. Alternatif olarak ısıtıcı elemanı dişli bir kör tapayla değiştirilebilir ve kablo sökülebilir.
Kontrol modülleri düşük akü şarjını algılamayabilir
Kontrol modülleri 12 voltluk akünün düşük şarj seviyesini algılamayabilir; bu durum dörtlü flaşörler gibi elektrikli donanımları devre dışı bırakabilir veya çekiş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler her iki modülü de ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Hibrit güç aktarma sistemi yazılımı aracı boşa alabilir
Hibrit güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımı, aracı beklenmedik şekilde boşa alarak tahrik gücünün kesilmesine yol açabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Römork frenleri çalışmayabilir
Bir yazılım hatası, çekilen römorkun elektrikli veya elektrohidrolik frenlerinin çalışmasını engelleyebilir. Bu durum durma mesafesini uzatıp kaza riskini artırabilir. Bayiler römork fren kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kontrol modülleri düşük akü şarjını algılamayabilir
Kontrol modülleri, 12 volt akü şarjındaki değişimi algılayamayabilir. Şarjın düşmesi, dörtlü flaşörler gibi elektrikli donanımları devre dışı bırakabilir veya tahrik gücünün kesilmesine yol açarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren yapmadan fren lambaları yanabilir
ABS modülü, sürücü fren yapmadığı hâlde fren lambalarını yakabilir. Bu durum diğer sürücülerin kafasını karıştırarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, ABS modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Gösterge paneli ikaz ışıklarını veya göstergeleri aydınlatmayabilir
Gösterge paneli, göstergeleri veya ikaz ışıklarını gerektiği gibi aydınlatmayabilir. Kritik güvenlik bilgileri görünmeyerek çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka lambalar beklenmedik şekilde sönebilir
Gövde kontrol modülü, arka lambalardan birini veya ikisini yanlışlıkla kapatabilir. Bu durum aracın diğer sürücüler tarafından görülmesini azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, modül yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka sinyal arızası sürücüye bildirilmeyebilir
Arka sinyallerden biri çalışmayı durdurursa araç, sürücüyü uyarmak için sinyalin yanıp sönme hızını değiştirmeyebilir. Arızalı sinyal, diğer sürücüleri dönüş konusunda uyaramayarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
12 voltluk batarya aniden arızalanabilir
12 voltluk batarya kapasitesini yitirerek aniden arızalanabilir; bu durum dörtlü flaşörler gibi elektrikli donanımların çalışmamasına veya çekiş gücü kaybına yol açarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, bataryayı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Çocuk koltuğu üst bağlantı ankrajları koltuğu sabitlemeyebilir
Dişlerin yetersiz kavraması, ikinci sıra üst bağlantı ankrajlarının bir çocuk koltuğunu gerektiği gibi sabitlemesini engelleyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler üst bağlantı ankraj noktalarını ücretsiz olarak onaracaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü geri viteste donabilir
Geri görüş kamerası görüntüsü geri vitesteyken donabilir, bu da sürücünün arka görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler radyo yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön silecek motoru arızalanabilir
Ön cam silecek motoru çalışmayı durdurabilir; bu da bazı koşullarda görüşü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler motoru inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kontrol modülleri düşük akü şarjını fark edemeyebilir
Gövde ve güç aktarma sistemi kontrol modülleri, 12 voltluk akü şarjındaki değişimi algılayamayabilir. Bu durum dörtlü flaşör gibi elektrikli aksesuarların devre dışı kalmasına veya sürüş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki modülü de ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Hibrit yazılımı aracı boş vitese alabilir
Hibrit güç aktarma organı kontrol yazılımı, aracı beklenmedik bir şekilde boş vitese atarak sürüş gücü kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka stop lambaları sönebilir
Bir yazılım sorunu arka stop lambalarından birini veya ikisini devre dışı bırakabilir; bu da aracın diğer sürücüler tarafından görülmesini azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler yazılımı ücretsiz güncelleyecek.
Kontrol modülleri düşük akü şarjını algılamayabilir
Kontrol modülleri 12 voltluk akünün şarj düzeyindeki değişikliği algılayamayabilir. Düşük şarj, dörtlü ikaz lambaları gibi elektrikli donanımları devre dışı bırakabilir veya sürüş gücü kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülleri ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Lastik ve yük etiketi hatalı bilgi içerebilir
Etiket aracın taşıma kapasitesini, lastik basıncını veya yedek lastik ebadını yanlış gösterebilir. Bu durum aşırı yüklemeye ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Ford yeni etiketleri ücretsiz olarak postayla gönderecektir.
Lastikler hatalı üretilmiş olabilir
Hatalı üretilen lastikler yol tutuş ve kontrol kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler lastikleri inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt deposu birleşme yeri sızıntı yapabilir
Yakıt deposundaki açık bir birleşme yeri yakıt sızıntısına yol açabilir ve bir tutuşma kaynağına ulaşması durumunda yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt depolarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli uyarıları aydınlatmayabilir
Gösterge paneli, hız gibi kritik bilgiler de dahil olmak üzere uyarı ışıklarını veya göstergeleri düzgün şekilde aydınlatmayabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka sinyal arızası yanıp sönme hızını değiştirmeyebilir
Arka sinyal lambalarından biri çalışmayı durdurursa, yanıp sönme hızı sürücüyü uyaracak şekilde değişmeyebilir. Araç dönerken diğer sürücüler uyarılamayabilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Motor arızası motor bölmesinde yangına neden olabilir
Motor arızası, motor bölmesine yağ ve yakıt buharı salabilir; burada buhar sıcak bileşenlerin yakınında birikebilir ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler motor alt bloğunu değiştirecek veya güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını güncelleyecek, bir biyel kolu yatağı arızası tespit edilirse alt bloğu değiştirecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Römork arka lambaları yanmayabilir
Eksik bir elektrik devresi, römork çekme konnektörü kullanılırken römork arka lambalarının yanmasını engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor bölmesi kablo demetine ücretsiz olarak bir devre ekleyecektir.
Fren yapmadan fren lambaları yanabilir
ABS modülü sürücü fren yapmıyorken fren lambalarının yanmasına neden olabilir; bu durum diğer sürücülerin kafasını karıştırarak kaza riskini artırabilir. Bayiler ABS modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Yan perde hava yastıkları düzgün açılmayabilir
Yan perde hava yastıkları düzgün açılmayarak çarpışma sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki yan perde hava yastığı modülünü yeni tasarımlı modüllerle ücretsiz değiştirecektir.
Motor arızası motor bölmesinde yangına neden olabilir
Motor arızalanırsa, sıcak motor veya egzoz parçalarının yakınında yağ ve yakıt buharı birikebilir ve tutuşarak motor bölmesinde yangına yol açabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Beklenmeyen motor sesleri, azalan güç veya duman durumunda araç sahipleri aracı durdurup motoru mümkün olan en kısa sürede kapatmalıdır. Yetkili servisler motor alt korumasını ve aktif panjur panellerini ücretsiz olarak modifiye edecektir.
Römork frenleri çalışmayabilir
Bir yazılım hatası çekilen bir römorkun elektrikli veya elektrik destekli hidrolik frenlerinin çalışmasını engelleyebilir, durma mesafesini uzatıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler römork fren kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka emniyet kemeri tokaları hatalı bağlanmış olabilir
Hatalı bağlanmış arka emniyet kemeri tokaları bir kaza anında yolcuyu yeterince tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler toka bağlantılarını ücretsiz olarak onaracaktır.
Yakıt deposu zarar görebilir ve sızıntı yapabilir
Kasa koruyucu kaplama montajı sırasında açılan matkap delikleri yakıt deposuna zarar vermiş olabilir. Bir sızıntı yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler depoyu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gaz kelebeği tamamen açık konumda takılabilir
Motor kapağı ile hız sabitleme kablosu arasındaki boşluğun yetersiz olması, gaz pedalına tamamen veya neredeyse tamamen basıldığında gaz kelebeğinin takılı kalmasına yol açabilir. Boşluğu artırmak için motor kapağı değiştirilecek ve güncellenmiş bir saplama ile burç tertibatı takılacaktır.
Ön emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir
Sürücü veya ön yolcu emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir veya kilitli kalmayabilir. Gerekirse yeni emniyet kemerleri takılacaktır.
Yağ bulaşması fren lambalarının çalışmasını durdurabilir
Fren pedalı braketinden sızan yağ stop lambası anahtarını kirletebilir ve fren lambalarının yanmasını önleyebilir. Braket temizlenecek ve yeni bir anahtar takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.