Ford Kuga geri çağırmaları
42 adet Ford Kuga için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Güç aktarma sistemi yazılımı güç çıkışını azaltabilir
Önceki bir yazılım onarımı doğru şekilde yüklenmemiş olabilir; bu nedenle güç aktarma sistemi kontrol modülü amaçlanandan daha az güç sağlayabilir. Modül yazılımı güncellenecek ve yükleme doğrulanacaktır.
Trafik işareti tanıma sistemi beklenmedik şekilde geçiş yapabilir
Trafik işareti tanıma ve sürücü uyarı sistemi, sürücüyü gerektiği gibi bilgilendirmeden açılıp kapanabilir. Araç yapılandırması ve yazılımı güncellenecektir.
Ön panel kablo tesisatı zarar görmüş olabilir
Sabitleme vidası ve itmeli somunla temas, gösterge paneli kablo tesisatına zarar vererek uyarı mesajlarına, güç kaybına veya yangın riskini artırabilecek kısa devreye neden olabilir. Hava yastığı uyarısı göz ardı edilirse hava yastıkları bir kazada doğru çalışmayabilir. Kablo tesisatı incelenecek ve yeniden konumlandırılacak; gerekirse onarılacak veya değiştirilecektir.
Egzoz gazı devridaim valfi arızalanabilir
Egzoz gazı devridaim valfi arızalanarak zayıf hızlanmaya, motor titreşimine, marş basmama durumuna veya güç kaybına neden olabilir. Valf değiştirilecektir.
Parlama yapmayan uzun farlar düzensiz çalışabilir
Göz almayan uzun far işlevi belirli koşullarda düzensiz çalışabilir. Gelişmiş sürücü destek sistemleri kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Soğutma sıvısı pompası motor arızasına neden olabilir
Onarım sırasında takılan bir soğutma sıvısı pompası yanlış motor zamanlamasına neden olarak motor arızasına, ani güç kaybına ve motorun yeniden çalıştırılamamasına yol açabilir. Devridaim pompası ve zamanlama kayışı kontrol edilecek, gerekirse değiştirilecektir.
Acil durum çağrı sistemi işlevini yitirebilir
Otomatik ve manuel acil durum çağrı fonksiyonları çalışmayı durdurabilir. Telematik kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Yüksek voltajlı batarya hücreleri kısa devre yapabilir
Bazı batarya hücreleri kısa devre yaparak aracı güvenli bir şekilde durdurma uyarısına, güç kaybına veya bataryada termal gaz tahliyesine neden olabilir. Batarya enerji kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Silindir kapağı tapaları gevşeyebilir ve yağ sızıntısına neden olabilir
Silindir kapağındaki gevşek bilyeli tapalar yerinden çıkarak hızlı bir yağ sızıntısına neden olabilir. Silindir kapağı değiştirilecektir.
Geri görüş kamerası dar bir görüntü gösterebilir veya açık kalabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerasının görüş alanını daraltabilir veya geri vitesten çıktıktan sonra kameranın açık kalmasına neden olabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.
Güç aktarma sistemi yazılım güncellemesi doğru yüklenmemiş olabilir
Doğru yazılım güncellemesi yüklenmemiş olabilir, bu nedenle kaput altında yangına neden olabilecek durum devam ediyor olabilir. Yetkili servisler güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını güncelleyecektir.
Güç aktarma sistemi yazılımı doğru şekilde yüklenmemiş olabilir
Olası bir yangın riskini azaltmak amaçlı yazılım doğru şekilde yüklenmemiş olabilir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımı güncellenecek ve ek bir doğrulama sürecinden geçirilerek kontrol edilecektir.
Güç aktarma sistemi yazılımı zorunlu boşa (neutral) geçmeye neden olabilir
Önceki bir geri çağırmaya ait yazılım doğru şekilde yüklenmemiş olabilir; bu durum aracın sürüş sırasında boşa geçmesine neden olabilir. Yazılım güncellenecek ve doğrulanacaktır.
Dizel partikül filtresi çatlayabilir
Dizel partikül filtresi çatlayabilir. Çatlamayı önlemek için yazılım güncellenecek, halihazırda çatlamış filtreler ise test edilip değiştirilecektir.
Güç aktarma sistemi yazılımı aracın boşa çıkmasına veya istemsiz hızlanmaya neden olabilir
Bir yazılım güncellemesi, aracın boşa (nötr konuma) geçmesine ve durana kadar süzülmesine, ardından istenmeyen hızlanma veya ani atılım eşliğinde arıza sürüş moduna geçmesine neden olabilir. Güç aktarma kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Yakıt enjektörleri çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Çatlamış bir enjektör motora yakıt sızdırabilir ve egzoz yakınında yangına neden olabilir. Bir tahliye borusu sızdıran yakıtı sıcak yüzeylerden uzaklaştıracak ve bir yazılım güncellemesi yakıt basıncındaki düşüşü algılayacak, motor gücünü azaltacak ve bir uyarı lambasını yakacaktır.
Motor arızası yağ karterine veya motor bloğuna zarar verebilir
Motor arızası, motor yağ karterinin veya motor bloğunun delinmesine yol açabilir. Yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Direksiyon kutusunda aşırı boşluk oluşabilir
Aşınma; gürültüye, artan direksiyon çevirme kuvvetine ve direksiyon simidinin merkeze dönmemesine neden olabilir. Nadir durumlarda, pinyon mili direksiyon kramiyerinden ayrılabilir. Etkilenen bileşenler değiştirilecektir.
Enjektör arızası yakıt sızıntısına yol açabilir
Yakıt enjektörünün arızalanması durumunda yakıt sızıntısı olabilir. Çözüm olarak yakıtı sıcak yüzeylerden uzağa yönlendiren bir tahliye borusu takılacak ve yakıt basıncındaki düşüşü algıladığında motor gücünü azaltıp bir uyarı lambasını yakması için PCM yazılımı güncellenecektir.
Lastikler beklenen teknik özellikleri karşılamayabilir
Bazı lastikler beklenen teknik özellikleri karşılamayabilir. Yaz lastikleri belirtilen üretim kodları açısından incelenecek ve etkilenen lastikler ücretsiz değiştirilecektir.
Panoramik tavan camı yerinden çıkabilir
Zayıf yapışma, sabit cam tavan panelinin sürüş sırasında yerinden çıkmasına neden olarak araç içindekiler ve diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturabilir. Tavan çerçevesi kontrol edilecek; etkilenmişse panel sökülecek ve yapıştırıcı incelenecektir. Yapıştırıcının bozulmuş olması durumunda yeni bir tavan çerçevesi tertibatı takılacaktır.
Ön emniyet kemeri cıvataları yeterince sıkılmamış olabilir
Ön emniyet kemerlerinin alt cıvataları teknik özelliklere uygun torkta sıkılmamış olabilir. Cıvatalar incelenecek ve belirtilen torkta yeniden sıkılacaktır.
eCall işlevi çalışmayı durdurabilir
Bir arıza eCall işlevinin çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Çözüm olarak telekomünikasyon modülü değiştirilecektir.
Yağ veya yakıt buharı sızıntısı yangına neden olabilir
Belirli çalışma koşullarında, bir ateşleme kaynağının yakınındaki yağ veya yakıt buharı sızıntısı motor bölmesinde ya da araçta yangına, yerel erimeye veya dumana neden olabilir. Motor alt muhafazası ve aktif panjur tertibatları modifiye edilecektir.
Yüksek voltajlı akü aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı akü grubundaki dahili bir arıza aşırı ısınmaya yol açabilir. Yeni bir yüksek voltajlı akü takılacaktır.
Motor yağ separatörü hasarlı olabilir
Motor yağ separatörü motor montajından önce hasar görmüş olabilir. Kontrol edilecek; hasarlıysa veya sızıntı yapıyorsa değiştirilecektir.
Akü bara bağlantısı yanlış konumlandırılmış veya kaynaklanmış olabilir
Bir akü dizisindeki bara yanlış konumlandırılmış veya kaynaklanmış olabilir. Yeni bir yüksek voltajlı akü takın.
eCall yazılımı düzgün çalışmayabilir
Mevcut yazılımla ilgili bir sorun eCall sisteminin çalışmasını etkileyebilir. Çözüm bir yazılım güncellemesidir.
Kirlenme, yüksek voltajlı batarya hücrelerinde kısa devreye neden olabilir
Partikül kirliliği yüksek voltajlı batarya hücrelerinde dahili kısa devrelere neden olabilir. Yüksek voltajlı batarya paketi değiştirilecektir.
Yakıtla çalışan ısıtıcı beklenmedik şekilde çalışabilir
Yakıtla çalışan ısıtıcı istemsiz olarak çalışabilir. SYNC sistemi yazılımı güncellenecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve sıcak gaz tahliye edebilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve araç bileşenlerini veya aşırı durumlarda aracın kendisini tutuşturabilecek sıcak gaz tahliye edebilir. Harici şarj kablosunu kullanarak şarj etmeyin; yalnızca varsayılan Auto EV modunda sürün.
Batarya şarj cihazı modülü konnektörü hasar görebilir
Yüksek voltajlı batarya kontrol şarj cihazı modülü konnektörü hasar görmüş olabilir. Parça kontrol edilecek ve kontrolden geçemezse modül ile şarj kablosu değiştirilecektir.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılarak kokuya, hız ve performans düşüşüne ya da tok bir darbeye neden olabilir. Kopan parçalar kaput altındaki bileşenlere çarparak duman ve yangın riski oluşturabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayıp motor performansını düşüren bir yazılım yüklenecek; diğer araçlara alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılabilir; debriyaj kokusuna, hız ve performans düşüşüne ve muhtemelen gürültüye neden olabilir. Parçalar motor bölmesindeki bileşenlere zarar verebilir ve duman veya yangın riski yaratabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayan ve motor performansını düşüren yazılım yüklenecektir; diğer araçlara ise alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Motorun aşırı ısınması karteri çatlatabilir
Motor kontrol modülü aşırı ısınmayı yeterince algılamayabilir. Uç durumlarda aşırı ısınma yağ karterini delerek yağ kaybına neden olabilir. Revize edilmiş yazılım aşırı ısınma algılamasını iyileştirecek, gösterge paneli uyarısı ve motor gücünü düşürme stratejisi ekleyecektir.
Motor silindir kapağı çatlayabilir
Yerel aşırı ısınma silindir kapağının çatlamasına ve motor bölmesinde yangına yol açabilecek basınçlı yağ sızıntısına neden olabilir. Motor ve soğutma sistemi incelenecek, etkilenen bileşenler değiştirilecek; uyarı yazılımına sahip bir soğutma sıvısı seviye sensörü takılacaktır.
Yan veya diz hava yastıkları açılmayabilir
Kusurlu bir hava yastığı ateşleyicisi, yan veya diz hava yastıklarının bir çarpışmada açılmasını engelleyerek yolcuları daha fazla riske atabilir. Hava yastıkları ve ateşleyiciler kontrol edilecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
B sütunu kaplama yalıtımı alev alabilir
Ön emniyet kemeri gergisini devreye sokan bir çarpışmada, ısı alt B sütunu kaplamasının iç yüzeyindeki yalıtımı tutuşturabilir. Yalıtımın bir bölümü her iki B sütunu kaplamasından çıkarılacaktır.
Isıtmalı silecek fıskiyeleri aşırı ısınabilir
Su, iyi yalıtılmamış silecek fıskiyesi ısıtma elemanlarına girebilir; bu da korozyona ve aşırı ısınmaya yol açarak nozul gövdesine ve ön cam panjuruna zarar verebilir, ayrıca duman veya yanık kokusuna neden olabilir. Yeni silecek fıskiyeleri takılacaktır.
Isıtmalı fıskiye memeleri aşırı ısınabilir
Kötü yalıtılmış ısıtmalı fıskiye memeleri, içine su girmesinden sonra korozyona uğrayabilir, bu da aşırı ısınmaya ve ön cam alt paneline ısı veya yangın hasarına, ayrıca olası dumana ve yanık kokusuna neden olabilir. Yeni fıskiye memeleri takılacaktır.
Isıtmalı cam suyu fıskiyeleri aşırı ısınabilir
Cam suyu fıskiyelerindeki kötü yalıtılmış ısıtma elemanları su alabilir, bu da korozyona ve yangına yol açabilecek aşırı ısınmaya neden olabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Fren pedalı ısınma sırasında sertleşebilir
Vakum pompası valfi motorun ısınması sırasında yapışabilir. Tekrarlanan frenleme depolanan vakumu tüketerek sert bir pedala ve daha uzun duruş mesafelerine neden olabilir. Revize edilmiş bir valf takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.