Ford Galaxy geri çağırmaları
27 adet Ford Galaxy için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Acil durum çağrı sistemi işlevini yitirebilir
Otomatik ve manuel acil durum çağrı fonksiyonları çalışmayı durdurabilir. Telematik kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Geri görüş kamerası dar bir görüntü gösterebilir veya açık kalabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerasının görüş alanını daraltabilir veya geri vitesten çıktıktan sonra kameranın açık kalmasına neden olabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.
Güç aktarma sistemi yazılım güncellemesi doğru yüklenmemiş olabilir
Doğru yazılım güncellemesi yüklenmemiş olabilir, bu nedenle kaput altında yangına neden olabilecek durum devam ediyor olabilir. Yetkili servisler güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını güncelleyecektir.
Dizel partikül filtresi çatlayabilir
Dizel partikül filtresi çatlayabilir. Çatlamayı önlemek için yazılım güncellenecek, halihazırda çatlamış filtreler ise test edilip değiştirilecektir.
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir. Her iki ön hortum değiştirilecek; gerekirse hortumların güzergâhı ve sürüş yüksekliği sensörü değiştirilecektir.
eCall işlevi çalışmayı durdurabilir
Bir arıza eCall işlevinin çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Çözüm olarak telekomünikasyon modülü değiştirilecektir.
Adaptif far arızası uyarı vermeyebilir
Adaptif far kontrol modülündeki bir arıza uyarı mesajı göstermeyebilir. Çözüm olarak gösterge paneli grubu yazılımı güncellenecektir.
Arka süspansiyon toe bağlantı kolu cıvatası korozyona uğrayıp kırılabilir
Korozyon, arka süspansiyon toe bağlantı kolu cıvatasının malzeme ve yük taşıma kapasitesini azaltarak kırılmasına yol açabilir. Cıvata, alternatif bir tedarikçiden alınan cıvatayla değiştirilecektir.
Sürücü airbag şişiricisi patlayabilir
Sürücü airbag'i düzgün açılmayabilir. Sürücü airbag tertibatı değiştirilecektir.
Akü izleme kabloları aşırı ısınabilir
Akü izleme sensörünün kablolarında termal bir olay meydana gelebilir. Kablolara sigortalı bir köprü tesisatı takılacaktır.
Motor silindir kapağı çatlayıp yağ sızdırabilir
Yerel aşırı ısınma silindir kapağını çatlatıp basınçlı yağ sızıntısına yol açabilir; bu da motor bölmesinde yangına neden olabilir. Sesli ve görsel uyarılar vermesi ve aşırı durumlarda motor gücünü düşürmesi için bir soğutma suyu seviyesi sensörü takılacaktır.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılarak kokuya, hız ve performans düşüşüne ya da tok bir darbeye neden olabilir. Kopan parçalar kaput altındaki bileşenlere çarparak duman ve yangın riski oluşturabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayıp motor performansını düşüren bir yazılım yüklenecek; diğer araçlara alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Klima kompresör kasnağı yerinden çıkabilir
Klima kompresör kasnağı yerinden çıkabilir. Yeni bir kompresör kavrama kasnağı takılacaktır.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılabilir; debriyaj kokusuna, hız ve performans düşüşüne ve muhtemelen gürültüye neden olabilir. Parçalar motor bölmesindeki bileşenlere zarar verebilir ve duman veya yangın riski yaratabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayan ve motor performansını düşüren yazılım yüklenecektir; diğer araçlara ise alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Motorun aşırı ısınması karteri çatlatabilir
Motor kontrol modülü aşırı ısınmayı yeterince algılamayabilir. Uç durumlarda aşırı ısınma yağ karterini delerek yağ kaybına neden olabilir. Revize edilmiş yazılım aşırı ısınma algılamasını iyileştirecek, gösterge paneli uyarısı ve motor gücünü düşürme stratejisi ekleyecektir.
Farlar uyarısız olarak sönebilir
Kontrol sinyalinin kaybolması ile bir yazılım hatası birleşerek adaptif LED farları söndürebilir ve gece çarpışma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen modüllerin yazılımını güncelleyecektir.
Yakıt dönüş borusu sızıntı yaparak yangına yol açabilir
Enjektör taşma rayı bağlantısından yakıt sızabilir; motor üzerinde birikebilir veya yola dökülerek kayma riski yaratabilir. Sıcak motor parçalarına temas eden yakıt kaput altında yangına yol açabilir. Taşma rayı ve dönüş borusu kontrol edilecek, gerekiyorsa ray değiştirilecektir.
Farlar ve sinyaller beklenmedik şekilde çalışabilir
Bir yazılım hatası, farların veya sinyallerin istem dışı yanıp sönmesine ya da farların sönmesine yol açabilir. Gövde Kontrol Modülü ve Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü yazılımları güncellenecektir.
Panoramik cam tavan yerinden çıkabilir
Panoramik cam tavan doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir ve yerinden çıkabilir. Yapışma durumu kontrol edilecek; kusurlu tavan sökülüp yeniden yapıştırılacaktır.
Fren pedalı ısınma sırasında sertleşebilir
Vakum pompası valfi motorun ısınması sırasında yapışabilir. Tekrarlanan frenleme depolanan vakumu tüketerek sert bir pedala ve daha uzun duruş mesafelerine neden olabilir. Revize edilmiş bir valf takılacaktır.
ABS valfleri acil frenlemede frenlerin kilitlenmesine neden olabilir
Yanlış belirtilmiş hidrolik kontrol ünitesi valfleri, acil frenlemede frenlerin kilitlenmesine neden olabilir. Hidrolik kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Panoramik cam tavan paneli yerinden çıkabilir
Panoramik cam tavan paneli doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir ve yerinden çıkabilir. Panel değiştirilecektir.
Soğukta fren pedalı sertleşebilir
Vakum pompasındaki tek yönlü valf düşük sıcaklıklarda takılarak fren pedalının sertleşmesine neden olabilir. Fren vakum pompasına güncellenmiş bir valf takılacaktır.
Isıtmalı ön cam şasi noktası elektrik arkı oluşturabilir
Yanlış sıkılmış ısıtmalı ön cam şasi noktası, yakınlardaki kaplamaları kavurabilecek veya yakabilecek elektrik arkı oluşturabilir. Şasi noktası doğru montaj ve tork açısından denetlenecektir.
Yakıt hattı çıkıp motorun stop etmesine neden olabilir
Yakıt borusu konnektörü tamamen sabitlenmemiş olabilir, bu da yakıt hattının çıkmasına, motorun stop etmesine ve yola yakıt dökülmesine izin verebilir. Konnektör kontrol edilecek ve diğer bileşenlerle olası teması önlemek için alternatör kablo kılıfı modifiye edilecektir.
Volan arızalanabilir
Çift kütleli volan dahili olarak kırılarak ses ve titreşime neden olabilir. Aşırı durumlarda şanzımana zarar verebilir veya motor alt karter yalıtımının yerel olarak yanmasına neden olabilir. Volan ve debriyaj tertibatı değiştirilecektir.
Perde hava yastığı yanlış tarafta açılabilir
Bir kablolama hatası, yandan çarpışmada yanlış perde hava yastığının açılmasına neden olabilir. Hava yastığı sistemi test edilecek ve gerekirse bir kablo adaptörü takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.