Ford Fusion Energi nedir?
Ford Fusion Energi, dört kapılı bir aile sedanı olan Fusion’ın şarj edilebilir hibrit versiyonuydu. Benzinli motoru elektrikli tahrik sistemi ve şarj edilebilir bataryayla bir araya getiriyordu; sürücüler bataryayı haricen şarj edip benzinli motorun yanı sıra elektrik gücünden de yararlanabiliyordu.
Energi, 2013’ten 2020’ye kadar üretilen 2. nesil Fusion’ın bir parçasıydı. Ford, Fusion ailesinde şarj edilebilir hibrit bir seçenek olarak modeli ABD ve Kanada’da sundu.
Nesil ve motor
Fusion Energi, CD4 koduyla tanımlanan ve 2013’ten 2020’ye kadar uzanan 2. nesil Fusion’a aittir. Şarj edilebilir hibrit sisteminin bir parçası olarak 2,0 L benzinli motor kullanıyordu.
Yakıt tüketimi değeri hem benzinli hem de elektrikli sürüşü kapsar. Resmî ağırlıklı değer, sürüşün bir bölümünün elektrikle yapıldığını varsayar; bu nedenle yalnızca benzin tüketimini göstermez.
Ford Fusion Energi ne kadar ekonomik?
Listelenen en düşük şarj edilebilir hibrit tüketim değeri, ABD EPA prosedürüne göre 5,6 L/100 km, Kanada NRCan’ın 5 çevrimli prosedürüne göre de 5,6 L/100 km’dir. Her iki değer de sürüşün bir bölümünün elektrikle yapıldığını varsayan resmî ağırlıklı değerlerdir. Prosedürler farklı olduğundan sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz; Avrupa’daki WLTP ve NEDC testlerinde de farklı prosedürler kullanılır.
Sorular ve yanıtlar
Ford Fusion Energi şarj edilebilir hibrit miydi?
Evet. 2,0 L benzinli motoru elektrikli tahrik sistemi ve şarj edilebilir bataryayla birleştiriyordu.
Fusion Energi hangi nesle ait?
2013’ten 2020’ye kadar üretilen ikinci nesil Fusion’a aittir.
Resmî yakıt tüketimi nedir?
EPA ve NRCan 5 çevrimli test sonuçlarında listelenen en düşük değer 5,6 L/100 km’dir. Her 2’si de sürüşün bir bölümünün elektrikli olduğunu varsayan ağırlıklı şarj edilebilir hibrit değerleridir.
