Ford Focus geri çağırmaları
95 adet Ford Focus için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Soğutma sıvısı pompası motor arızasına neden olabilir
Onarım sırasında takılan bir soğutma sıvısı pompası yanlış motor zamanlamasına neden olarak motor arızasına, ani güç kaybına ve motorun yeniden çalıştırılamamasına yol açabilir. Devridaim pompası ve zamanlama kayışı kontrol edilecek, gerekirse değiştirilecektir.
Kavrama (debriyaj) kırılabilir ve şanzıman yağı sızdırabilir
Kavrama kırılabilir, şanzımana zarar verebilir ve muhtemelen sıvı sızdırabilir. Sıvı sıcak motor veya egzoz parçalarına temas ederse yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek ve gerekiyorsa kavrama grubunu ücretsiz olarak kontrol edip değiştirecektir.
Kanister tahliye valfi arızası motoru stop ettirebilir
Arızalı bir kanister tahliye valfi, sürüş sırasında motorun beklenmedik şekilde stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Acil durum çağrı sistemi işlevini yitirebilir
Otomatik ve manuel acil durum çağrı fonksiyonları çalışmayı durdurabilir. Telematik kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Şerit ortalama sistemi yazılım düzeltmesi doğru yüklenmemiş olabilir
Daha önceki bir geri çağrının çözümü doğru yüklenmemiş olabilir. Yetkili servisler ses sistemi ön kontrol modülü yazılımını güncelleyecektir.
Telematik ünitesi bağlantıyı kesebilir veya yanıt vermeyebilir
Önceki bir yazılım onarımı düzgün yüklenmemiş olabilir, bu nedenle telematik kontrol ünitesi hizmet dağıtım ağıyla olan bağlantısını kesebilir ve yanıt vermeyebilir. Yazılımı güncellenecek ve yükleme doğrulanacaktır.
Motor bloğu ısıtıcısı çatlayabilir ve kısa devre yapabilir
Blok ısıtıcısı çatlayabilir ve soğutma sıvısı sızdırabilir; bu da fişe takıldığında elektrik kısa devresine neden olarak yangın riskini artırır. Onarılana kadar fişe takmayın. Yetkili bayiler ısıtıcıyı ücretsiz olarak değiştirecek veya dişli kör tapa sunarak ısıtıcı kablosunu sökecektir.
Motor bloğu ısıtıcısı çatlayabilir ve kısa devre yapabilir
Blok ısıtıcısı çatlayabilir ve soğutma sıvısı sızdırabilir; bu da fişe takıldığında elektrik kısa devresine neden olarak yangın riskini artırır. Onarılana kadar fişe takmayın. Yetkili bayiler ısıtıcıyı ücretsiz olarak değiştirecek veya dişli bir tapa sunarak ısıtıcı kablosunu sökecektir.
Geri görüş kamerası çalışmayı durdurabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerasının amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyebilir. Aksesuar protokol arayüz modülü yazılımı güncellenecektir.
Geri görüş kamerası dar bir görüntü gösterebilir veya açık kalabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerasının görüş alanını daraltabilir veya geri vitesten çıktıktan sonra kameranın açık kalmasına neden olabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.
Dizel partikül filtresi çatlayabilir
Dizel partikül filtresi çatlayabilir. Çatlamayı önlemek için yazılım güncellenecek, halihazırda çatlamış filtreler ise test edilip değiştirilecektir.
Debriyaj pedalı yayı direksiyon kablo tesisatına zarar verebilir
Debriyaj pedalı yayı elektrikli hidrolik direksiyon kablo tesisatına temas edebilir, ısınabilir ve yerinden çıkarak kısa devreye ve direksiyon desteğinin kaybına neden olabilir. Kablo tesisatının konumu ayarlanacak ve gerekirse hasarlı kablolar onarılacaktır.
Yolcu emniyet kemeri hatırlatıcı sesi çalmayabilir
Ön yolcu emniyet kemeri takılı değilken araç 15 mph üzerinde seyrediyorsa yolcu emniyet kemeri hatırlatma sesi çalmayabilir. Gösterge paneli kümesi yapılandırması güncellenecektir.
Şerit ortalama uyarı sesi çalmayabilir
Şerit ortalama asistanı kullanılırken sürücü direksiyon simidini 30 saniyeden uzun süre bırakırsa uyarı sesi çalmayabilir. Kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Yağ pompası kayışı veya gerdiricisi arızalanabilir
Yağ pompası tahrik kayışı veya gerdiricisi arızalanarak yağ basıncının kaybolmasına neden olabilir. Bu durum motorun stop etmesine ve fren desteğinin azalmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gerdirici grubunu ve kayışı ücretsiz olarak değiştirecektir. Kayış hasarı motor arızasına yol açarsa yetkili servisler geçici onarım olarak motoru ücretsiz değiştirecektir.
Adaptif farlar amaçlandığı gibi çalışmayabilir
Yanlış yapılandırılmış aydınlatma sürücü modülü yazılımı, adaptif farların amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyebilir. İşlevlerini geri kazandırmak için yazılım güncellenecek ve/veya farlar ayarlanacaktır.
48V akü şase bağlantı somununun altında bant kalmış olabilir
48V akü şase bağlantısını sabitleyen somunun altında koruyucu bant kalmış olabilir ve bu durum bağlantıyı etkileyebilir. Kablo demeti kontrol edilecek; gerekirse bant yeniden uygulanacak ve somun belirtilen torkta sıkılacaktır.
Emniyet kemeri tokası perçini tam sabitlenmemiş olabilir
Emniyet kemeri tokasını tutan bir perçin tam sabitlenmemiş olabilir. Bayiler araçları kontrol edecek ve gerekirse parçayı değiştirecektir.
Panoramik açılır tavan çıtası gevşeyebilir
Panoramik açılır tavan çıtası yanlış takılmış olabilir ve sürüş sırasında yerinden çıkarak kaza ve yaralanma riski oluşturabilir. Ürün son kullanıcıdan geri çağrılmaktadır.
Ön süspansiyon taşıyıcısı hatalı üretilmiş olabilir
Ön süspansiyon taşıyıcısı hatalı üretilmiş olabilir. Etkilenen parçalar incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
eCall işlevi çalışmayı durdurabilir
Bir arıza eCall işlevinin çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Çözüm olarak telekomünikasyon modülü değiştirilecektir.
Panoramik tavan kaplama paneli ayrılabilir
Panoramik tavan kaplama paneli yerinden ayrılabilir. Panelin yapışması test edilecek ve gerekirse panel değiştirilecektir.
Motor yağ separatörü hasarlı olabilir
Motor yağ separatörü motor montajından önce hasar görmüş olabilir. Kontrol edilecek; hasarlıysa veya sızıntı yapıyorsa değiştirilecektir.
48V batarya kutup somunları az sıkılmış olabilir
48V batarya kutup somunları şartnameye uygun sıkılmamış olabilir. Somunlar sökülecek, kablolama kontrol edilip hasar görmüşse değiştirilecek, ardından somunlar yeniden takılarak şartnameye uygun şekilde sıkılacaktır.
48V akü şasi kablosu vidası gevşek olabilir
48V akü şasi kablosunu sabitleyen vida tamamen sıkılmamış olabilir. Şasi kablosu cıvatası değiştirilecek ve teknik özelliklere uygun olarak sıkılacaktır.
eCall yazılımı düzgün çalışmayabilir
Mevcut yazılımla ilgili bir sorun eCall sisteminin çalışmasını etkileyebilir. Çözüm bir yazılım güncellemesidir.
Şanzıman saplaması kablo tesisatına zarar verebilir
Bir onarım sonrasında yanlış bir şanzıman saplaması kablo tesisatına zarar verebilir. Saplama kontrol edilip gerekirse değiştirilecek, tesisat incelenip hasar görmüşse onarılacaktır.
mHEV batarya bağlantı somununun torku düşük olabilir
mHEV batarya bağlantı somunu teknik özelliklere uygun şekilde sıkılmamış olabilir. Somun sökülecek, kablo tesisatı kontrol edilip hasar görmüşse değiştirilecek ve yeni bir somun takılarak teknik özelliklere göre torklanacaktır.
Motor kablo demeti hasar görebilir
Motor kablo demeti bir şanzıman muhafazası cıvatasına temas ederek hasar görebilir. Açıklık kontrol edilecek, klips değiştirilecek ve gerekirse kablo demeti sabitlenecektir; gerektiğinde hasar onarılacaktır.
Kapı kilidi parçası kırılabilir
Kapı kilidindeki bir parça kırılarak kapının kilitlenmesini zorlaştırabilir veya kilitli değilken güvenli biçimde kapalıymış gibi görünmesine yol açabilir. Kilitlenmemiş bir kapı sürüş sırasında açılabilir. Dealer'lar kilitlerin tarih kodlarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Motor kablo demeti şanzıman saplamasına temas edebilir
Motor kablo demeti şanzıman muhafazasındaki bir saplamaya temas edebilir. Saplama bir cıvata ile değiştirilecek ve kablo demeti yeniden yönlendirilecektir.
Güç dağıtım kutusu pinleri zayıf bağlantı yapabilir
Güç dağıtım kutusundaki kusurlu pinler, bazı terminallerde aralıklı olarak zayıf bağlantılara neden olabilir. Kutu incelenecek ve hasar görmüşse, arayüz kablo demeti pinleriyle birlikte değiştirilecektir.
Motor kablo demeti hasar görebilir
Şanzıman muhafazasındaki bir saplama motor kablo demetine zarar verebilir, motor gücünü düşürebilir veya motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Emniyet kemeri ve koltuk cıvataları sağlam olmayabilir
Emniyet kemeri bağlantı noktası ve koltuk cıvataları teknik şartnameye uygun şekilde sabitlenmemiş olabilir. Belirlenen cıvatalar kontrol edilecek, sıkılacak ve teknik şartnameye uygun tork uygulanacaktır.
Kanister tahliye valfi arızası motorun stop etmesine neden olabilir
Arızalı kanister tahliye valfi, yakıt buharı sisteminde aşırı vakum oluşturarak sürüş sırasında motorun durmasına ve yeniden çalıştırılamamasına neden olabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler kontrol modülünü yeniden programlayacak, arıza kodlarını kontrol edecek ve gerektiğinde etkilenen parçaları değiştirecektir.
Ön süspansiyon cıvataları yeterince sıkılmamış olabilir
Ön süspansiyonu sabitleyen cıvatalar doğru tork değerinde sıkılmamış olabilir. Cıvatalar kontrol edilecek ve doğru tork değerine ayarlanacaktır.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılarak kokuya, hız ve performans düşüşüne ya da tok bir darbeye neden olabilir. Kopan parçalar kaput altındaki bileşenlere çarparak duman ve yangın riski oluşturabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayıp motor performansını düşüren bir yazılım yüklenecek; diğer araçlara alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Arka camlar indirilince arka kapılar açılabilir
Arka camlar indirildiğinde arka kapılar açılabilir. Kapı açma teli kontrol edilecek, doğru konuma getirilecek ve gerekirse ayarlanacaktır.
Fren pedalı menteşe cıvatası teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Fren pedalı menteşe cıvatası teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Torku kontrol edilecek ve araç testten geçemezse fren pedalı kutusu değiştirilecektir.
Arka kapı çocuk kilidi düzgün çalışmayabilir
Mandaldaki yanlış monte edilmiş bir yay, manuel çocuk kilidinin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Çocuk kilitleri kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Kavrama kırılabilir ve şanzıman yağı sızdırabilir
Kavrama kırılabilir, şanzımana zarar verebilir ve muhtemelen sıvı sızıntısına neden olabilir. Sıcak motor veya egzoz parçalarının yakınındaki sıvılar yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler uzun süreli kavrama kaçırmasını algılamak ve önlemek için yazılımı güncelleyecek ve gerektiğinde kavramayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Buharlaşma valfi motorun stop etmesine neden olabilir
Arızalı bir kanister tahliye valfi, yakıt buharı sisteminde aşırı vakum yaratarak sürüş sırasında motorun stop etmesine ve yeniden çalıştırılamamasına neden olabilir. Yetkili servisler aktarma sistemi kontrol modülünü yeniden programlayacak, arıza kodlarını kontrol edecek ve tahliye valfiyle ilgili parçaları gerektiği gibi değiştirecektir.
Debriyaj baskı plakası kırılabilir
Debriyaj baskı plakası kırılabilir; debriyaj kokusuna, hız ve performans düşüşüne ve muhtemelen gürültüye neden olabilir. Parçalar motor bölmesindeki bileşenlere zarar verebilir ve duman veya yangın riski yaratabilir. Start-stop özellikli araçlara uzun süreli debriyaj kaçırmasını algılayan ve motor performansını düşüren yazılım yüklenecektir; diğer araçlara ise alternatif bir debriyaj kiti takılacaktır.
Hafif alaşım jant döküm hatası çatlaklara neden olabilir
Bazı jantlardaki bir döküm hatası yorulma çatlağı başlatabilir ve jant arızasına yol açabilir. Jantlar etkilenen parti kodu açısından kontrol edilecek ve bu koda sahip olanlar değiştirilecektir.
Motorun aşırı ısınması karteri çatlatabilir
Motor kontrol modülü aşırı ısınmayı yeterince algılamayabilir. Uç durumlarda aşırı ısınma yağ karterini delerek yağ kaybına neden olabilir. Revize edilmiş yazılım aşırı ısınma algılamasını iyileştirecek, gösterge paneli uyarısı ve motor gücünü düşürme stratejisi ekleyecektir.
Debriyaj kırılıp şanzıman yağı sızdırabilir
Kırılan debriyaj şanzımana zarar verebilir ve sıvı sızdırabilir. Sıvı sıcak motor veya egzoz parçalarına temas ederse yangın riskini artırabilir. Bayiler etkilenen araçların yazılımını güncelleyecek ve gerekirse debriyajı ücretsiz olarak değiştirecektir; etkilenen diğer araçlarda debriyaj grubu ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Motor silindir kapağı çatlayabilir
Yerel aşırı ısınma silindir kapağının çatlamasına ve motor bölmesinde yangına yol açabilecek basınçlı yağ sızıntısına neden olabilir. Motor ve soğutma sistemi incelenecek, etkilenen bileşenler değiştirilecek; uyarı yazılımına sahip bir soğutma sıvısı seviye sensörü takılacaktır.
Yan veya diz hava yastıkları açılmayabilir
Kusurlu bir hava yastığı ateşleyicisi, yan veya diz hava yastıklarının bir çarpışmada açılmasını engelleyerek yolcuları daha fazla riske atabilir. Hava yastıkları ve ateşleyiciler kontrol edilecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
Arka koltuk sırtlığı kaynağı yetersiz olabilir
Yetersiz bir kaynak sol arka koltuk sırtlığını zayıflatabilir ve bir kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler bunu kontrol edecek ve gerektiğinde koltuk sırtlığını değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Zayıf kaynaklı taban sacı birleşimleri yapıyı zayıflatabilir
Ön çamurluk iç paneli birleşimlerinin hatalı kaynaklanması yapısal bütünlüğü azaltabilir ve çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Bayiler birleşimleri inceleyecek ve gerekirse aracı ücretsiz onaracaktır.
Hatchback bagaj kapağı tek tuşla mandaldan kurtulabilir
Hatchback bagaj kapağı, iç açma düğmesine tek bir basışla mandaldan kurtulabilir; bu durum potansiyel olarak sürücünün yanlışlıkla açmasına izin vererek arkadaki emniyetsiz yolcuların yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kapı mandalı bileşeni kırılabilir
Bir kapı mandalı bileşeni kırılarak kapının mandallanmasını önleyebilir veya kapalı değilken güvenli bir şekilde kapanmış gibi gösterebilir. Sürüş sırasında bir kapı açılabilir ve araçtakileri yaralayabilir. Yetkili servisler mandalları geliştirilmiş bir parça ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kablo ek yeri tereddüde veya stop etmeye neden olabilir
Motor kablo ek yeri, aktarma organları kontrol modülüne yanlış sinyaller göndererek tereddüte veya motorun stop etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ek yerlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapatıldıktan sonra motor çalışmaya devam edebilir
Anahtar veya çalıştırma/durdurma düğmesi kapatıldıktan sonra motor çalışmaya devam edebilir. Araç park konumundan çıkarılırsa istemsiz olarak hareket edebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt pompası arızalanabilir
Uygunsuz nikel kaplama yakıt pompasının arızalanmasına neden olabilir, aracın uyarı vermeksizin stop etmesine yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme modülü çatlayabilir
Yakıt besleme modülü çatlayarak yakıt basıncının düşmesine ve aracın stop etmesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler modülü ücretsiz değiştirecektir.
Direksiyon dişlisi hatalı monte edilmiş olabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hatalı monte edilmiş bir direksiyon dişlisi, direksiyon sisteminin çalışmasını bozabilir veya direksiyon kontrolünün kaybedilmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler direksiyon dişlisini ücretsiz değiştirecektir.
Motor kablolaması yanlış sinyaller gönderebilir
Yetersiz sıkıştırılmış kablo ekleri, motor kontrol modülüne yanlış sinyaller göndererek tekleme veya stop etmeye neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ekleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fan kontrol modülü aşırı ısınıp tutuşabilir
Korozyon fan kontrol modülünün devrelerine ulaşarak aşırı ısınmaya neden olabilir. Nadir durumlarda modül, yakındaki kablolar veya parçalar tutuşabilir. Kontak kapalıyken modülün elektriğini kesen bir kablo demeti ve su koruma kalkanı takılacaktır.
Ön yan işaret lambaları çalışmayabilir
Uyumsuz kablo tesisatı ön yan işaret lambalarının çalışmasını önleyerek aracın gece görünürlüğünü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servis far kablo tesisatında ücretsiz olarak değişiklik yapacaktır.
Arka kapı çocuk kilidi devreye girmeyebilir
Sol arka kapının çocuk kilidi normal kuvvetle devreye girmeyebilir; bu nedenle kapı içeriden açılarak emniyet kemeri takmamış bir çocuğun yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kilitleri inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğutma fanı modülü aşırı ısınabilir ve alev alabilir
Yol tuzu motor soğutma fanı modülünün korozyona uğramasına neden olarak aşırı ısınmasına ve alev almasına yol açabilir. Yetkili servisler kablo demetini modifiye edecek ve modüle bir su kalkanı takacaktır.
Yolcu tarafı silecek motoru konnektörü arızalanabilir
Eksik bir conta, yolcu tarafı silecek motoru konnektöründe su veya kir birikmesine neden olarak sileceklerin aralıklı çalışmasına veya çalışmamasına ve görüşün azalmasına yol açabilir. Yetkili servisler gerektiğinde konnektörü inceleyecek, temizleyip sızdırmaz hâle getirecek ve çalışmayan motorları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğutma fanı modülü aşırı ısınıp alev alabilir
Yol tuzu, motor soğutma fanı modülünde korozyona yol açarak modülün aşırı ısınmasına ve alev almasına neden olabilir. Kablo demeti üzerinde değişiklik yapılacak ve modüle su kalkanı takılacaktır.
Soğutma fanı modülü aşırı ısınıp tutuşabilir
Yol tuzu kaynaklı korozyon, motor soğutma fanı modülünün aşırı ısınıp tutuşmasına neden olabilir. Kablo demeti değiştirilecek ve modüle su koruma kalkanı takılacaktır.
Soğutma fanı modülü aşırı ısınabilir ve alev alabilir
Yol tuzundan kaynaklanan korozyon, motor soğutma fanı modülünün aşırı ısınmasına ve alev almasına neden olabilir. Kablo demeti modifiye edilecek ve modüle bir su siperi takılacaktır.
Şarj sistemi röleleri arızalanıp kablo tesisatına zarar verebilir
Bölünmüş şarj sistemindeki röleler arızalanarak kablo demetine zarar verebilir ve yangına yol açabilir. Dönüştürücü, etkilenen araçlarda revize edilmiş parçalarla gerekli işlemi yapacak; işlemi henüz yapılmamış araçların sahipleriyle randevu ayarlamak üzere iletişime geçilecektir.
Soğutma fanı modülü aşırı ısınabilir ve tutuşabilir
Yol tuzundan kaynaklanan korozyon, motor soğutma fanı modülünün aşırı ısınmasına ve tutuşmasına neden olabilir. Tesisat modifiye edilecek ve modüle bir su kalkanı takılacaktır.
Fren pedalı ısınma sırasında sertleşebilir
Vakum pompası valfi motorun ısınması sırasında yapışabilir. Tekrarlanan frenleme depolanan vakumu tüketerek sert bir pedala ve daha uzun duruş mesafelerine neden olabilir. Revize edilmiş bir valf takılacaktır.
Soğutma fanı modülü aşırı ısınabilir ve alev alabilir
Korozyon, soğutma fanı modülünün elektrik devrelerine zarar vererek aşırı ısınmaya ve nadir durumlarda park halindeyken modülün veya yakındaki kabloların tutuşmasına neden olabilir. Çözüm olarak ek bir kablo demeti ve su kalkanı takılacaktır.
Hidrolik direksiyon hortumu arızalanabilir
Bir hidrolik direksiyon hortumu arızalanarak direksiyon desteğinin kaybına neden olabilir. Dışarı sızan sıvı sıcak parçalarla temas edebilir ve motor bölmesinde yangına yol açabilir. Hortum üretim kodu kontrol edilecek ve etkilenen kriterleri karşılıyorsa hortum değiştirilecektir.
Arka göbek sabitleme cıvataları gevşeyebilir
Arka göbek sabitleme cıvataları gerekli teknik özellikleri karşılamadığı için gevşeyebilir. Gözden geçirilmiş teknik özelliklere sahip cıvatalarla değiştirileceklerdir.
Soğutma fanı kontrol modülü aşırı ısınabilir
Yol tuzu korozyonu elektronik fan kontrol modülüne ulaşarak aşırı ısınmasına neden olabilir. Nadir durumlarda çevredeki kablolar ve bileşenler alev alabilir. Soğutma fanı ve motor grubu değiştirilecektir.
Devrilme koruması bağlantı cıvataları gevşek olabilir
Gevşek veya eksik bağlantı cıvataları, devrilme durumunda devrilme korumasının etkinliğini azaltabilir. Ünitelerde doğru sayıda cıvata bulunup bulunmadığı kontrol edilecek; gerekirse cıvatalar takılacak veya sıkılacaktır.
Soğukta fren pedalı sertleşebilir
Vakum pompasındaki tek yönlü valf düşük sıcaklıklarda takılarak fren pedalının sertleşmesine neden olabilir. Fren vakum pompasına güncellenmiş bir valf takılacaktır.
Sürücü hava yastığı düzgün açılmayabilir
Sürücü hava yastığı modülü yanlış monte edilmiş olabilir ve bir kazada düzgün açılmayarak yolcu korumasını azaltabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz değiştirecektir.
Silecek motoru arızalanıp aşırı ısınabilir
Silecek motoruna giren su kısa devreye ve sileceklerin çalışmamasına yol açabilir; uç durumlarda motor grubu aşırı ısınıp yakındaki kaplamaları eritebilir. Mevcut sızdırmazlık sistemi, güncellenmiş bir kapak ve sızdırmazlık grometiyle değiştirilecektir.
Yakıt dönüş borusu sızıntı yapabilir
Şartnameye uymayan bir yakıt dönüş borusu bozulabilir ve yakıt sızdırmasına izin verebilir. Boru değiştirilecektir.
Arka kapı kilidi devreye girmeyebilir
Korozyon arka kapı kilidini sıkıştırarak devreye girmesini engelleyebilir. Kapı sürüş sırasında açılarak yolcunun yaralanmasına yol açabilir. Dealer'lar alt marşpiyel contası ekleyecek, kilitleri inceleyip gerektiğinde yağlayacak veya değiştirecek ve bir yağlama talimat etiketi ekleyecektir.
Arka fren hortumları sürtünebilir
Arka fren hortumları tekerlek davlumbazı kaplamalarına sürtünebilir. Hortumlar hasara karşı kontrol edilir ve kaplamalar modifiye edilir.
Yakıt filtresi tıkanabilir
Kirlenme yakıt akışını kısıtlayabilir veya tıkayabilir; bu da tekleme, güç kaybı veya motorun stop etmesine neden olur. Yetkili servisler, araç sahibinin tanımlanan bir belirti bildirmesi durumunda yakıt dağıtım modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon mafsalı sıkıştırma cıvataları gevşeyebilir
Alt salıncağı direksiyon mafsalına sabitleyen gevşek cıvatalar gürültüye veya titreşime neden olabilir ve düzeltilmezse mafsalın ayrılmasına veya rotil saplamasının kırılmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edip gerektiğinde sıkacaktır.
Akü kablolarında kısa devre meydana gelebilir
Gevşek veya kırık bağlantılar ile yanlış yönlendirilmiş akü kabloları izolasyona zarar vererek kısa devreye neden olabilir. Araç çalışmayabilir, motor arıza lambası yanabilir veya ısı hasarı, duman ya da yangın meydana gelebilir. Yetkili servisler kabloları kontrol edecek, yeniden yönlendirecek veya sabitleyecek ve gerekirse hasarlı kabloları değiştirecektir.
Alternatör kutup başı kırılabilir
Alternatör B+ kutup başı kırılabilir ve akü artı kablosunu gevşek bırakabilir. Kutup başı tipini kontrol edin ve gerekirse alternatörü değiştirin.
Gaz pedalı bırakıldığında gaz kelebeği açık kalabilir
Hız sabitleyici kablosu gaz kelebeği gövdesi braketine takılabilir ve gaz pedalı bırakıldığında gaz kelebeğinin kapanmasını önleyebilir. Yetkili servisler gaz kelebeği gövdesini değiştirecek ve çalışmasını kontrol edecektir.
Silecek motoru anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir
Silecek motoru kapağındaki bir anahtar aşırı ısınarak sileceklerin aralıklı veya tamamen devre dışı kalmasına, park konumuna dönme işlevinin kaybolmasına ya da kapak malzemesinin tutuşmasına yol açabilir. Görüş kaybı kaza riskini artırır. Bayiler, motoru inceleyecek ve gerekirse dişli kutusu kapağını ücretsiz değiştirecektir.
Ön koltuk sırtlığı beklenmedik şekilde yatabilir
Hasarlı bir sırtlık yatırma kolu yayı gevşekliğe neden olabilir veya ön koltuk sırtlığının sürüş sırasında beklenmedik şekilde yatmasına yol açarak araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Dealer’lar sürücü ve ön yolcu koltuklarının yayını değiştirecektir.
Arka koltuk menteşesi pimi yerinden çıkabilir
Katlanmış koltuk yük zemini olarak kullanıldığında ön kenarına uygulanan basınç, dış menteşe pimini yerinden çıkarabilir. Koltuk yeniden yerine bağlanmadan kaldırılırsa kaza sırasında koltuk ve kemerler amaçlandığı gibi çalışmayabilir. Dealer’lar güncellenmiş menteşe pimi takacak.
Bagaj kapağı kablo demeti kopabilir
Bagaj kapağı kablo demetindeki teller yorulup kopabilir ve lamba işlevleri devre dışı kalabilir. Kısa devre sigortayı attırarak fren veya arka lambaları devre dışı bırakabilir ve kaza riski artabilir. Dealer’lar kablo demetini değiştirecek.
Arka tekerlek tutma somunları gevşeyebilir
Arka tekerlek göbeği tutma somunları gevşeyerek sol arka tekerlek ile fren kampanası grubunun ayrılmasına ve potansiyel olarak kazaya yol açabilir. Yetkili servisler arka tekerlek bilyalarını inceleyecek ve bir tutma kapağı takacaktır.
Hız kontrol kablosu gaz kelebeğini açık tutabilir
Hız kontrol kablosu zırhı, tam gaz ivmelenmesi sırasında kovanına takılarak gaz kelebeğinin rölantiye dönmesini engelleyebilir ve araç kontrolünü azaltabilir. Yetkili servisler kabloyu inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.
A sütunu kaplaması amaçlanan darbe korumasını sağlamayabilir
Bir kazada, A sütunu ile tavan yan rayının birleştiği belirli bir bölgeye çarpan bir yolcu, amaçlanan darbe korumasını alamayabilir. Yetkili servisler tavan döşemesi kenarını tadil edecek ve enerji emici tüplere sahip yeni A sütunu kaplaması takacaktır.
Krank mili konum sensörü motorun durmasına neden olabilir
Krank milindeki aşırı eksenel boşluk, tork konvertörünün krank mili konum sensörüne temas edip sensöre zarar vermesine ve motorun kesilmesine veya durmasına neden olabilir. Onarım için revize edilmiş bir krank mili eksenel yatak grubu ve yeni bir sensör takılacaktır.
Motor güç kaybedebilir
Güç aktarma sistemi kontrol modülündeki bir yazılım arızası motorun güç kaybetmesine neden olabilir. Yetkili servis modülü yeniden programlayacaktır.
Hız sabitleyici gaz kelebeğini rölantiye döndürmeyebilir
Su, hız sabitleyici servosuna girebilir ve korozyona neden olarak aralıklı çalışmaya veya gaz kelebeğinin rölantiye dönmemesine yol açabilir. Bu durum beklenmedik hızlanmaya neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloyu değiştirecek, servoyu inceleyecek ve korozyona uğramışsa değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.