Ford F-150 geri çağırmaları
197 adet Ford F-150 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt deposu sızdırabilir veya yerinden çıkabilir
Sabitlenmemiş bir yakıt deposu sürüş sırasında sızdırabilir veya yerinden çıkabilir. Yerinden çıkan bir depo yolda tehlike yaratabilir; sızıntı ise motoru stop ettirebilir veya yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt deposu kayışlarını inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka denge çubuğu bağlantı elemanları gevşeyerek çubuğun yerinden kaymasına yol açabilir
Gevşek denge çubuğu bağlantı elemanları çubuğun kaymasına izin vererek yol tutuşunu ve kontrolü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış arka aks yatağı tekerleğin kilitlenmesine neden olabilir
Yanlış bir arka aks kuyruk yatağı, arka tekerleğin kilitlenmesine veya şaftın ayrılmasına neden olarak kontrol veya sürüş gücü kaybına yol açabilir. Park freni çekilmemişse park halindeki bir araç kayabilir. Yetkili servisler yatağı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Araç bağlantı noktaları yanlış sıkılmış olabilir
Yanlış sıkılmış bağlantılar parçaların yerinden çıkmasına, yükün sabitlenmemesine, çarpışma korumasının azalmasına, elektrik arızasına veya denge kaybına yol açarak kaza ya da yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantıları inceleyip sıkacak veya tutucu parçaları gerektiğinde ücretsiz olarak onaracak ya da değiştirecektir.
Bilgi-eğlence menüsü geri görüş kamerasına engel olabilir
Bir yazılım hatası, bilgi-eğlence ana ekran menüsünün geri vitesteyken görüş kamerası görüntüsüne engel olmasına neden olarak arka görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Bir yetkili servis veya kablosuz güncelleme yoluyla yazılım güncellenecektir.
Şanzıman park tırnağı hareket halindeyken devreye girebilir
Şanzıman park kilidi tırnağı araç hareket halindeyken devreye girerek park sistemine zarar verebilir. Hasar, aracın kayarak hareket etmesine yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını güncelleyecek ve hasarlı şanzıman parçalarını gerektiğinde ücretsiz olarak kontrol edip değiştirecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde birinci vitese düşebilir
Şanzıman hız sensörü ile aktarma organları kontrol modülü arasındaki sinyal kaybı, beklenmedik bir şekilde birinci vitese düşmeye neden olabilir, potansiyel olarak kontrol kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler aktarma organları kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Hızlı vites değiştirme istenmeyen bir vites seçebilir
Vites kolunu Park konumundan Sürüş (Drive) konumuna hızlı bir şekilde hareket ettirmek vites ekranının kaybolmasına ve kısa süreliğine Geri (Reverse) veya Boş (Neutral) gibi istenmeyen bir vitesin seçilmesine neden olabilir. Araç beklenmedik şekilde hareket ederek kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler aktarma organları kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Gündüz farları amaçlandığı gibi kısılmayabilir
Far anahtarı Otomatik Farlar konumundan Farlar Açık konumuna getirildiğinde gündüz farları kısılmak yerine tam parlaklıkta kalabilir; bu da diğer sürücülerin görüşünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Gösterge paneli soğuk havalarda güç kaybedebilir
Soğuk sıcaklıklarda, gösterge paneli çalıştırma sonrasında güç kaybedebilir, vites konumu göstergesi de dahil olmak üzere göstergelerin sönük kalmasına neden olarak kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde ikinci vitese düşebilir
Şanzıman kademe sensörü ile kontrol modülü arasındaki sinyalin kesilmesi, ikinci vitese beklenmedik şekilde geçilmesine ve araç kontrolünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Römork modülü iletişim kesintisi yaşayabilir
Çekme sırasında entegre römork modülü araçla iletişimini kaybedebilir; bu da römork frenlerinin veya sinyal lambalarının çalışmamasına ya da römork frenlemesinin kaybolmasına neden olur. Bu durum kontrolü ve görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bir bayi veya kablosuz güncelleme yeni modül yazılımını ücretsiz olarak yükleyecektir.
Park modülü Park konumunda kilitleme yapamayabilir
Entegre park modülü aracı Park konumunda kilitlemeyebilir, bu da aracın kaymasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Park modülü yazılımı kablosuz olarak (OTA) veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Fren hidrolik takviyesi arızalanabilir
Elektronik fren hidrolik takviyesi arızalanabilir; bu durum fren hidrolik desteğini azaltarak durma mesafesini uzatır. Sürücü destek özellikleri aktifken beklenmedik frenleme de gerçekleşebilir. Yetkili servisler takviyeyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri vites lambaları yanıp sönebilir veya çalışmayabilir
Arka ışık barı merceğindeki mikro çatlaklardan nem girebilir; bu da geri vites lambalarının yanıp sönmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Lambalar, diğerlerini aracın geri gittiği konusunda uyaramayabilir; bu da yaralanma veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler ışık barını ve bağlantı elemanlarını gerektiğinde inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Açılır tavan rüzgarlığı yerinden çıkabilir
Rüzgarlık klipsleri açılır tavan çerçevesine güvenli bir şekilde tutturulmamış olabilir, bu da rüzgarlığın yerinden çıkmasına ve kaza riskini artıran bir yol tehlikesi yaratmasına neden olabilir. Yetkili servisler bunu inceleyip gerekirse ücretsiz olarak onaracaktır.
Gösterge paneli araç çalıştırılırken arızalanabilir
Gösterge paneli araç çalıştırılırken arızalanıp uyarı ışıkları veya araç hızı gibi kritik bilgileri göstermeyebilir; bu durum kaza riskini artırır. Bir yetkili servis veya kablosuz güncelleme yoluyla yazılım ücretsiz olarak güncellenecektir.
Park lambaları titreyebilir
Farlar açıkken park lambaları titreyebilir; bu durum görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler LED kontrol modülünü ücretsiz olarak değiştirecek ve yazılımı güncelleyecektir.
Park lambaları titreyebilir
Farlar açıkken park lambaları titreyebilir; bu durum görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler LED kontrol modülünü ücretsiz olarak değiştirecek ve yazılımı güncelleyecektir.
Arka aks porya cıvatası kırılabilir
Arka aks porya cıvatası yorulup kırılarak porya kanallarına zarar verebilir. Park freni uygulanmadığında araç Park konumundayken kayabilir veya tahrik gücü kesilebilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler her iki arka aks mili tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri uyarı sesi duyulmayabilir
Sürücü veya yolcu emniyet kemerini takmamışken araç çalıştırıldığında uyarı sesi duyulmayabilir; bu durum bir çarpışmada yaralanma riskini artırır. Bayiler ses kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren servosu desteği kesilebilir
Elektronik fren servosu modülü arızalanarak sürüş sırasında veya bir sürüş destek özelliği devredeyken fren desteğinin kesilmesine neden olabilir. Bu durum durma mesafesini uzatabilir veya beklenen frenlemenin gerçekleşmesini engelleyerek kaza riskini artırabilir. Modül yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanarak sürüş sırasında motorun stop etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler Super Duty araçlarda pompayı değiştirecek, etkilenen diğer araçlarda ise güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü boş kalabilir veya ekranda takılı kalabilir
Bir yazılım hatası geri görüş kamerası görüntüsünün boş kalmasına veya geri manevra sona erdikten sonra ekranda kalmasına neden olabilir. Boş görüntü aracın arkasındaki görüşü azaltır; ekranda kalan görüntü ise sürücünün dikkatini dağıtabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren hortumu braketi vidaları gevşeyebilir
Ön fren hortumu braketi vidaları gevşeyip yerinden çıkabilir; hortum lastiğe temas ederek fren hidroliği sızdırabilir. Sızıntı durma mesafesini uzatıp çarpışma riskini artırabilir. Bayiler hortumu kontrol edecek ve her iki braket vidasını ücretsiz değiştirecektir.
Soğutma suyu hortumu kablolara zarar verip motoru durdurabilir
Motor soğutma suyu hortumunun teması motor kablo demetini aşındırabilir veya konnektör pimlerini yerinden çıkarabilir. Bu durum motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler kablo demetini kontrol edip gerektiğinde değiştirecek, ardından hortumun yerini değiştirecektir; işlem ücretsizdir.
Biyel kolu veya yatak kusuru motor arızasına yol açabilir
Kusurlu biyel kolu veya biyel kolu yatağı parçaları motora zarar vererek motorun arızalanmasına ya da stop etmesine yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler biyel kollarını kontrol edecek ve gerektiğinde motorun uzun blok grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri vites lambaları devre dışı kalabilir
Bir yazılım güncellemesi her iki geri vites lambasını da devre dışı bırakmış olabilir; bu durumda araç geri giderken başkaları uyarılamayabilir ve çarpışma riski artabilir. Bayiler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Ön üst salıncak ayrılabilir
Ön üst salıncağın rotil somunu gevşek olabilir; bu da salıncağın mafsal grubundan ayrılmasına ve direksiyon veya kontrol kaybına yol açabilir. Bayiler somunu kontrol edecek, gerektiğinde somunu ve/veya mafsal grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Lastik basıncı uyarı lambası yanmayabilir
Lastik basıncı izleme sistemi düşük basınç uyarısı vermeyebilir. Düşük lastik basıncı yol tutuşunu olumsuz etkileyip kontrol kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü gecikebilir, donabilir veya kaybolabilir
Bir yazılım hatası, geri viteste geri görüş kamerası görüntüsünün gecikmesine, donmasına veya kaybolmasına yol açarak aracın arkasındaki görüşü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yoluyla APIM yazılımı güncellenecektir; işlem ücretsizdir.
Kontak açıldığında denge kontrolü devreye girmeyebilir
Yazılım, bir kontak çevriminin başlangıcında elektronik denge kontrolünü devreye sokamayabilir; sürücü sistemin kapalı olduğunu fark etmeden aracı kullanabilir ve çarpışma riski artabilir. Bayiler APIM yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Direksiyon mili bağlantı elemanları milin ayrılmasına yol açabilir
Gerektiği gibi takılmamış alt ara mil bağlantı elemanları milin gevşemesine veya ayrılmasına yol açarak direksiyon hâkimiyetinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler bağlantı elemanlarını kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü bağlantı kutusu bağlantı elemanları ark yapabilir
Gevşek bara bağlantı elemanları elektrik arkına yol açarak yangın riskini artırabilir. Araç ayrıca çekiş gücünü kaybedebilir ve çarpışma riski artabilir. Bayiler bağlantı elemanlarını kontrol edip onaracak, gerektiğinde hasarlı parçaları ücretsiz değiştirecektir.
Gösterge panelinde airbag uyarı etiketi eksik olabilir
Gösterge panelinde airbag uyarı etiketi eksik olabilir; bu nedenle araçtaki kişiler, airbaglerin açılma riskleri konusunda uyarılmayabilir ve çarpışmada yaralanma riski artabilir. Araç sahibine ücretsiz bir uyarı etiketi postayla gönderilecektir.
Fren ana merkezi sıvı sızdırabilir
Fren ana merkezi fren servosuna sıvı sızdırarak fren işlevini azaltabilir ve durma mesafesini uzatabilir. Bayiler ana merkezi, sızıntı varsa fren servosunu da değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.
Yanlış akü sigortası arızalanıp çekiş gücünü kesebilir
Yüksek voltajlı akü bağlantı kutusundaki yanlış sigorta arızalanarak çekiş gücünün aniden kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler 60 amperlik sigortayı ücretsiz olarak 150 amperlik sigortayla değiştirecektir.
Yanlış hizalanmış motor tapası hızlı yağ sızıntısına yol açabilir
Hizası bozuk bir motor kör tapası hızlı yağ sızıntısına yol açabilir; bu da motorun stop etmesine veya yağın sıcak motor ya da egzoz parçaları üzerinde tutuşmasına neden olarak kaza ve yangın riskini artırabilir. Bayiler tapayı inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman beklenmedik biçimde boşa geçebilir
Bir yazılım hatası, şanzıman yağı basıncının düşük olduğuna ilişkin uyarıyı yanlışlıkla tetikleyip şanzımanı boşa alabilir; bu durum çekiş gücünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Şanzıman valf gövdesi beklenmedik harekete yol açabilir
Yanlış işlenmiş şanzıman valf gövdesi, geri vitesin devreye girmemesine veya geri viteste ya da boş viteste aracın beklenmedik biçimde ileri hareket etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler ana kontrol valf gövdesini ücretsiz değiştirecektir.
Römork frenleri çalışmayabilir
Bir yazılım hatası, çekilen römorkun elektrikli veya elektrohidrolik frenlerinin çalışmasını engelleyebilir. Bu durum durma mesafesini uzatıp kaza riskini artırabilir. Bayiler römork fren kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yüksek voltajlı batarya hücreleri kısa devre yapabilir
Yüksek voltajlı batarya hücrelerindeki üretim kusuru dahili kısa devreye yol açarak yangın riskini artırabilir. Onarım tamamlanana kadar araç sahipleri bataryayı en fazla 80% seviyesine kadar şarj etmelidir. Bayiler batarya grubunu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kutusu çatlayıp sıkışabilir veya kilitlenebilir
Direksiyon kutusu grubunda yanlış bir kremayer kullanılması dişlilerin çatlamasına, direksiyonun sıkışmasına veya kilitlenmesine ve direksiyon kontrolünün kaybına yol açabilir; bu da çarpışma riskini artırır. Bayiler, direksiyon kutusu grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Hizası bozuk motor tapası hızlı yağ sızıntısına yol açabilir
Hizası bozuk bir motor kör tapası hızlı yağ sızıntısına yol açabilir. Yağ bir ateşleme kaynağına ulaşırsa motor stop edebilir veya yangın çıkabilir. Bayiler tapa hizasını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön üst salıncak ayrılabilir
Ön üst salıncağın rotil somunu gerektiği gibi sıkılmamış olabilir; bu durum salıncağın aks taşıyıcısından ayrılmasına ve direksiyon ile kontrol kaybına yol açabilir. Bayiler somunu ve/veya mafsal grubunu kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı uyarı etiketi eksik olabilir
Hava yastığı uyarı etiketinin eksik olması, araçta bulunanlara emniyet kemerinin doğru kullanımı konusunda gerekli bilgiyi vermeyerek kaza sırasında yaralanma riskini artırabilir. Uyarı etiketleri araç sahiplerine ücretsiz olarak postalanacaktır.
Farlar açıkken park lambaları titreyebilir
Farlar etkinleştirildiğinde park lambaları titreyebilir, bu da görüşü azaltır ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler LED sürücü modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor emme subapları kırılabilir
Sürüş sırasında motor emme subaplarından biri kırılabilir, bu da motor arızasına ve sürüş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler motor çevrim testi yapacak ve gerektiğinde motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam bir kazada yerinden çıkabilir
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler camı söküp ücretsiz olarak yeniden takacaktır.
Şanzıman beklenmedik şekilde birinci vitese düşebilir
Çıkış mili hız sensörü ile kontrol modülü arasındaki sinyalin kaybolması, herhangi bir hızda beklenmedik şekilde birinci vitese geçilmesine ve kontrol kaybına neden olabilir. Yetkili servisler kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yazılım güncellemesi geri vites lambalarını devre dışı bırakabilir
Bir yazılım güncellemesi her iki geri vites lambasını da devre dışı bırakmış olabilir; bu nedenle araç geri giderken başkaları uyarılmayabilir ve kaza riski artabilir. Yetkili bayiler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Direksiyon mili bağlantı cıvatası kontrol kaybına yol açabilir
Yanlış bir bağlantı cıvatası, alt direksiyon milinin direksiyon dişli kutusu grubundan ayrılmasına yol açarak direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir.
Yüksek voltajlı akü baraları ark yapabilir
Akü bağlantı kutusundaki bara bağlantı elemanlarının gevşek olması elektrik arkına ve yangın riskinin artmasına veya çekiş gücü kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını inceleyip onaracak ve hasarlı parçaları gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka aks göbeği cıvatası kırılabilir
Arka aks göbeği cıvatası yorulma nedeniyle kırılabilir ve göbek yivlerine zarar verebilir. Bu durum, el freni çekilmeden park edildiğinde aracın kendiliğinden hareket etmesine veya sürüş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler her iki arka aks mili grubunu da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon simidi zembereği kaynağı arızalanabilir
Direksiyon simidi sarmal kablosundaki yetersiz bir kaynak, sürücü ön hava yastığının elektrik bağlantısını kesebilir. Hava yastığı bir çarpışmada açılmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sarmal kabloyu gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Park lambaları farlar açıkken titriyor olabilir
Farlar açıkken park lambaları titreşebilir, bu da görüşü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler aydınlatma kontrol yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Elektronik stabilite kontrolü ilk çalıştırmada devreye girmeyebilir
Yazılım, kontak döngüsünün başında elektronik stabilite kontrolünü etkinleştirmekte başarısız olabilir; bu nedenle sürücü farkında olmadan sistem olmadan araç kullanabilir. Yetkili servisler veya kablosuz (OTA) bir güncelleme ile yazılım ücretsiz olarak güncellenecektir.
Isıtıcı arızası ön cam buz çözme özelliğini devre dışı bırakabilir
Kabin ısıtıcı modülündeki eksik bir lehim noktası, kabin ısısının aralıklı gelmesine veya hiç gelmemesine neden olabilir ve ön camın buz ve buğu çözme fonksiyonunu devre dışı bırakarak görüşü azaltıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ısıtıcıyı ücretsiz olarak değiştirecektir.
El freni beklenmedik şekilde devreye girebilir
Arka aks mahfazasıyla temas, kablo tesisatına zarar verebilir ve elektrikli park freninin sürüş sırasında beklenmedik şekilde devreye girmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler koruyucu bir bağlama kayışı ve bant sargısı takacak, kablo demetini gerektiği gibi değiştirecektir.
Nem, geri vites lambalarını devre dışı bırakabilir veya titretebilir
Arka lamba barı merceğindeki mikro çatlaklar nemin içeri girmesine ve geri vites lambalarının çalışmasının durmasına veya titremesine neden olabilir. Diğer sürücüler aracın geri gittiği konusunda uyarılmayabilir ve bu da yaralanma veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler lamba barını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek voltajlı akü kısa devre yapabilir
Yüksek voltajlı akü paketi tamamen şarj olduğunda veya tamamen şarj olmaya yakınken kısa devre yapabilir, bu da yangın riskini artırır. Yetkili servisler akü paketini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam silecek kolları kırılabilir
Ön cam silecek kolları kırılabilir ve sileceklerin arızalanmasına neden olarak bazı koşullarda görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kolları inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön aks pinyon dişlisi kırılabilir
Ön aks pinyon dişlisi ısıl işlem görmemiş olabilir ve kırılabilir; bu durum 4 tekerlekten çekişin kaybolmasına veya ön tekerleklerin kilitlenmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pinyon dişli setini veya pinyon kırılmışsa aks grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı amaçlandığı gibi açılmayabilir
Ön yolcu tarafı ön konsol kapağı, hava yastığının amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler kapağı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman cıvatası park vitesinin geçişini engelleyebilir
Gevşek bir şanzıman cıvatası, vites kolu park konumunu gösterse bile şanzımanın park vitesine geçmesini engelleyebilir. Araç kayabilir, bu da kaza veya yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler inceleme yapacak ve gerekirse şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam silecek motoru arızalanabilir
Ön cam silecek motoru çalışmayı durdurabilir. Bu durum bazı koşullarda görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Dealer’lar motoru ücretsiz değiştirecektir.
Park lambaları titreyebilir
Farlar açıkken park lambaları titreyerek görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler LED sürücü modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı kapağı kırılabilir
Yanlış üretilmiş bir gösterge paneli kapağı hava yastığı açılırken kırılarak araç içine parça fırlatabilir veya hava yastığının yanlış açılmasına neden olabilir; bu da araçtaki kişilerin yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kapağı ücretsiz değiştirecektir.
Tekerlek bijon somunları yanlış sıkılmış olabilir
Yanlış sıkılmış bijon somunları gevşeyerek tekerleğin araçtan ayrılmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler bijon somunlarını inceleyip gerekirse ücretsiz sıkacak veya değiştirecektir.
Alt gövde yalıtım parçaları tahrik miline zarar verebilir
Gevşek alt gövde yalıtım parçaları tahrik miline temas edip zarar verebilir. Mil kırılarak tahrik gücünün veya araç kontrolünün kaybolmasına yol açabilir. Park freni devrede değilse araç park hâlindeyken istem dışı hareket de edebilir. Bayiler tahrik milini kontrol edecek ve gerekirse onaracak, yalıtım parçalarını da ücretsiz ve gerektiği gibi sabitleyecektir.
Lastik basıncı uyarı lambası yanmayabilir
Lastik basıncı izleme sistemi, lastik basıncı düşük olduğunda sürücüyü uyarmayabilir. Düşük basınç yol tutuşunu bozabilir ve kontrol kaybına neden olabilir. Yetkili servis gövde kontrol modülü yazılımını güncelleyecektir veya güncelleme kablosuz olarak ücretsiz teslim edilebilir.
Yakıt deposu bağlantı kayışı sabitlenmemiş olabilir
Eksik bir ön bağlantı, yakıt deposu kayışını sabitlenmemiş halde bırakabilir; bu da yakıt sızıntısı ve yangın riskini artırır. Yetkili servisler yakıt deposu kayış braketini inceleyip gerekirse ücretsiz olarak onaracaktır.
Direksiyon kolon kablolaması çok kısa olabilir
Teleskopik direksiyon kolonunun kablolaması çok kısa olabilir ve kolon tamamen uzatıldığında zarar görebilir ya da ayrılabilir. Bu durum, belirli kazalarda kolonun hareketini etkileyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kablolamayı inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak onaracaktır.
Görüş kamerası boş veya bozuk bir görüntü gösterebilir
Zayıf bir elektrik bağlantısı, görüş kamerasının aralıklı olarak boş veya bozuk bir görüntü göstermesine neden olabilir; bu da sürücünün aracın arkasındaki görüş alanını kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamerayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam silecek kolları kırılabilir
Silecek kolları kırılabilir ve ön cam sileceklerinin çalışmasını durdurabilir; bu da bazı sürüş koşullarında görüşü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler her iki ön silecek kolunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Römork frenleri çalışmayabilir
Bir yazılım hatası çekilen bir römorkun elektrikli veya elektrik destekli hidrolik frenlerinin çalışmasını engelleyebilir, durma mesafesini uzatıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler römork fren kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde boşa (nötr) geçebilir
Bir yazılım hatası düşük şanzıman yağı basıncını yanlış algılayıp şanzımanı boşa (nötr) alabilir, bu da sürüş gücü kaybına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler aktarma organları kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren ana silindiri hidrolik sızdırabilir
Ön tekerlek devresinden fren hidroliği fren güçlendiricisine sızabilir; bu durum pedal hareketini değiştirebilir, pedal çabasını ve durma mesafesini artırarak ön frenlemeyi zayıflatabilir. Yetkili servisler ana silindiri ve sızdırıyorsa fren güçlendiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam silecek motoru arızalanabilir
Ön cam silecek motoru çalışmayı durdurabilir, bazı koşullarda görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alt gövde yalıtım parçaları şaftı hasarlayabilir
Alt gövde yalıtım parçaları gevşeyerek şaftla temas edebilir, şafta hasar verebilir ve kırılmasına neden olabilir. Bu durum tahrik gücünün veya araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Bayiler şaftı inceleyecek, gerekirse onaracak ve yalıtım parçalarını ücretsiz sabitleyecektir.
Bagaj kapağı kilitleri kendiliğinden açılabilir
Bagaj kapağı kilitleri araç hareket hâlindeyken açılarak yükün düşmesine ve yolda tehlike oluşmasına neden olabilir. Bayiler her iki bagaj kapağı kilidini ücretsiz değiştirecektir.
Yan darbe hava yastıkları düzgün açılmayabilir
Hasarlı ön kapı basınç sensörleri, yan darbe hava yastıklarının bir kazada düzgün açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sürücü ve yolcu ön kapı sensörlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri dokuması yanlış yönlendirilmiş olabilir
Ön emniyet kemerinin dokuma kısmı yanlış yönlendirilmiş olabilir ve kaza anında yolcuyu yeterince tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kemerleri kontrol edecek; dokuma yanlış yönlendirilmişse makarayı ve gergiyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren hidrolik güçlendiricisi kontrol ünitesine sıvı sızdırabilir
Elektronik fren hidrolik güçlendiricisi, kontrol ünitesine fren hidroliği sızdırarak fren performansını düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren hidrolik güçlendiricisi tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kutusu direksiyonu zorlaştırabilir veya imkansız hale getirebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Direksiyon kutusundaki iç hasar direksiyonu zorlaştırabilir veya sürüş sırasında direksiyon simidinin dönmesini engelleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon kutusunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şaft ayrılabilir
Yanlış monte edilmiş iki parçalı bir şaft birbirinden ayrılarak sürüş gücünün ani kaybına veya park freni çekilmeden park edildiğinde istenmeyen harekete neden olup kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şaftı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fazla kürlenmiş lastikler hava veya sırt kaybedebilir
Üretim sırasında gereğinden uzun süre kürlenen lastiklerde yanak kırılmaları veya kuşak kenarı ayrılması meydana gelebilir; bu da ani hava kaybına ya da sırt/kuşak kaybına ve araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Bayiler lastikleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam çarpışmada yerinden çıkabilir
Ön cam uygun şekilde yapıştırılmamış olabilir ve çarpışmada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön camı ücretsiz olarak söküp yeniden takacaktır.
Geri görüş kamerası boş veya bozuk görüntü gösterebilir
Zayıf bir elektrik bağlantısı, arka görüş kamerasının aralıklı olarak boş veya bozulmuş bir görüntü göstermesine neden olarak arka görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kamerayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış marş kablosu somunu elektrik arkına neden olabilir
Marş motorunun akü güç kablosundaki yanlış bir somun elektriksel teması bozarak aşırı ısıya ve yangın riskini artırabilecek elektrik arkına neden olabilir. Yetkili servisler somunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren hidroliği fren servosuna sızabilir
Fren ana merkezi fren servosuna hidrolik sızdırabilir; bu durum pedal hareket mesafesini ve hissini değiştirebilir, pedal kuvvetini ve durma mesafesini artırabilir ve ön frenlerin işlevini azaltabilir. Dealer'lar ana merkezi değiştirecek, servoyu inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.
Şanzıman vitesi seçilen konumdan farklı olabilir
Vites teli kilit klipsi tam olarak oturmamış olabilir, bu nedenle şanzıman seçilenden farklı bir viteste olabilir. Park freni çekilmediğinde istemsiz hareket meydana gelebilir ve yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler klips montajını inceleyip gerektiği gibi ücretsiz olarak düzeltecektir.
Blok ısıtıcı kablosu aşırı ısınabilir veya eriyebilir
Yanlış konumdaki bir blok ısıtıcı, sıcak motor parçalarına çok yakın durarak kablosuna zarar verebilir, bu da kısa devreye ve yangın riskini artıran aşırı ısınmış veya erimiş kablolamaya neden olabilir. Yetkili servisler parçaları inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir; parçalar mevcut değilse, temin edilene kadar kabloyu devre dışı bırakacaklardır.
Gündüz sürüş farları kısılmayabilir
Aydınlatma anahtarı farlara getirildiğinde gündüz sürüş farları park lambalarına uyacak şekilde kısılmak yerine parlak kalabilir, bu da diğer sürücülerin görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler gövde kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Yedek lastik basınç kaybedebilir veya yerinden çıkabilir
Yedek lastik janta takılırken hasar görmüş olabilir. Hızla hava kaybedebilir veya tekerlekten ayrılarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yedek lastiği ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü artı kutup bağlantı elemanı gevşeyebilir
Akü artı kutup başındaki kabloları sabitleyen bağlantı elemanı gevşeyebilir; bu durum ekranları, fren veya direksiyon desteğini etkileyebilir ya da motorun stop etmesine yol açabilir. Ayrıca direnç kaynaklı kısa devreye ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler bağlantıyı kontrol edip gerektiğinde temizleyecek, yeniden monte edecek ve bağlantı elemanını belirtilen torkta sıkacaktır; işlem ücretsizdir.
Koltuk sırtlığı ayar mekanizmasında destek tırnağı eksik olabilir
Koltuk sırtlığı ayar mekanizmasındaki üçüncü tırnak eksikse sırtlık gevşek ve zayıf kalabilir; bu nedenle bir kazada yolcuyu yeterince tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk yapısını inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde birinci vitese düşebilir
Güncel olmayan kontrol modülü yazılımı, şanzımanın herhangi bir hızda birinci vitese küçültme yapmasına neden olabilir. Bu durum araç kontrolünün kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Motor bloğu ısıtıcısı kablosu aşırı ısınabilir
Motor bloğu ısıtıcısı kablosundaki hasarlı ek konnektör, direnç kaynaklı kısa devreye yol açarak kablo tesisatının aşırı ısınmasına veya erimesine ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler yedek kablolar temin edilene kadar ısıtıcıyı devre dışı bırakacak, ardından kabloyu ücretsiz değiştirecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde birinci vitese düşebilir
Şanzıman herhangi bir araç hızında beklenmedik bir şekilde birinci vitese geçebilir, potansiyel olarak kontrol kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler güç aktarım sistemi kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Blok ısıtıcı kablosu aşırı ısınabilir veya eriyebilir
Su ve yabancı maddeler blok ısıtıcı kablosu ek yerini paslandırıp hasar verebilir ve fişe takıldığında dirençli bir kısa devreye neden olabilir. Kablolama aşırı ısınabilir veya eriyebilir, bu da yangın riskini artırır. Yetkili servisler kabloyu ücretsiz olarak devre dışı bırakacak, ardından parçalar temin edildikten sonra ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri gergisi kıvılcımları iç kaplama malzemelerini tutuşturabilir
Ön emniyet kemeri gergisi çarpışmada devreye girerse kıvılcımlar B sütunu yakınındaki halı veya yalıtım malzemelerini tutuşturarak yangına neden olabilir. Bayiler yalıtımı ve kablo bandını söküp ısıya dayanıklı bandı ücretsiz olarak takacaktır.
Yakıt pompası kaynakları çatlayıp sızıntıya yol açabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompasındaki kaynaklar çatlayarak yağ veya yakıt sızıntısına yol açabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki yakıt sızıntısı yangın riskini artırabilir. Bayiler pompayı ve ilgili bileşenleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vites kolu konumu ile gerçek vites farklı olabilir
Vites kablosu klipsi gevşeyebilir; bu nedenle vites kolu Park konumunu gösterse bile şanzıman farklı bir viteste olabilir. Park freni çekilmezse araç hareket edebilir. Yetkili servisler klipsi kontrol edecek ve gerekirse doğru şekilde yerine oturtacaktır.
Şanzımanın park işlevi kaybolabilir
Şanzıman kilit piminin eksik olması park işlevinin kaybolmasına neden olabilir. El freni uygulanmadan araçtan inilirse araç kayarak yaralanma veya çarpışma riskini artırabilir. Bayiler şanzımanı kontrol edecek ve eksikse pimi ücretsiz takacaktır.
Elektrikli koltuk mil cıvataları gevşeyebilir
Gevşek elektrikli koltuk ayar mil cıvataları, ön koltuk minderlerinin yerinden çıkmasına ve bir kazada yolcuları düzgün şekilde sabitlemeyerek yaralanma riskini artırmasına neden olabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edecek ve vida sabitleyici uygulayacak veya mafsal bağlantısını ve donanımı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman vites bağlantı pimi çıkabilir
Vites bağlantısını şanzımana tutturan pim çıkabilir ve şanzımanın vites koluna yanıt vermesini engelleyebilir. Park freni uygulanmazsa araç seçilen konumda hareket etmeyebilir veya Park konumunda kayabilir. Yetkili servisler pimi güncellenmiş bir parçayla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Eksik yağlama delikleri motor arızasına neden olabilir
Silindir kapaklarında eksantrik mili yatakları için yağ besleme delikleri bulunmayabilir. Uygun yağlama olmadan motor arızalanıp stop edebilir ve kaza riskini artırabilir. Gerekirse aracın motor değişimi için bir servise nakledilmesi sağlanacaktır.
Vites değiştirirken istenmeyen vites seçimi yapılabilir
Park konumundan Drive (Sürüş) konumuna hızlıca geçiş yapmak, vites ekranının kararmasına ve Drive öncesinde kısa süreliğine Reverse (Geri) veya Neutral (Boş) konumunun seçilmesine neden olabilir; bu nedenle araç beklenmedik şekilde hareket ederek kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler aktarma organları kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Kapı sürüş sırasında açılabilir
Bükülmüş veya kıvrılmış bir kilit kablosu ya da su girdikten sonra donan bir kilit, kapalı görünse bile sürüş sırasında kapının açılmasına izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloları inceleyip gerekirse onaracak ve su kalkanları takacaktır.
Yolcu emniyet kemeri bağlantısı güvenli olmayabilir
Emniyet kemeri bağlantısı koltuk minderi iskeletine yeterince kaynaklanmamış olabilir. Kaynak arızalanarak bir kazada uygun tutuşu engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön yolcu manuel koltuk rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tavan takviyesinin bağlantı perçinleri eksik olabilir
Tavan takviyesi bağlantılarındaki eksik perçinler yapısal bütünlüğü azaltabilir ve takla atmalı bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler perçinleri ücretsiz olarak takacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi bir kaza anında patlayarak aracın içine metal parça saçabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modülünü değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Arka emniyet kemeri tokası yerinden çıkabilir
Sol arka şişirilebilir emniyet kemeri tokası braketine yetersiz şekilde bağlanmış olabilir ve ayrılarak yolcunun yetersiz sabitlenmesine ve yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler tertibatı kontrol edecek ve bağlama perçinini gerektiği gibi değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Koltuk ve emniyet kemeri cıvataları kırılabilir
Koltukları, koltuk sırtlıklarını, emniyet kemeri tokalarını veya bağlantılarını sabitleyen hatalı üretilmiş cıvatalar kırılabilir; bu durum bileşenleri sabitsiz bırakır ve kaza anında yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler etkilenen cıvataları değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Sürücü koltuğu arkalığı iskeleti yolcuyu tutamayabilir
Bir kazada yetersiz kaynaklar, manuel sürücü koltuğu arkalığı iskeletinin yolcuyu tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler iskeleti inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı kolu kapakları kapıların mandaldan kurtulmasına neden olabilir
Aksesuar krom kapı kolu kapakları, yandan çarpışmalarda kapıların mandaldan kurtulmasına neden olarak yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kapakları sökecek ve satın alma ücretini iade edecektir.
Gösterge paneli soğuk havada kapanabilir
Soğuk havalarda gösterge paneli motor çalıştırıldıktan sonra kapanabilir; şanzıman vites göstergesi dahil göstergeler söner. Sürücü vites konumunu bilemeyebilir; bu da kaza veya aracın istem dışı hareket etme riskini artırır. Bayiler gösterge paneli yazılımını ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Sürücü koltuğu sırtlık çerçevesinde kaynaklar yetersiz olabilir
Sürücü koltuğu sırtlık çerçevesindeki yetersiz kaynaklar, çerçevenin kaza sırasında araç içindekini yeterince tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar çerçeveyi kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Fren ana silindir keçesi hidrolik sızdırabilir
Ana silindirin arka çanak keçesi kıvrılabilir ve fren hidroliğini fren hidrovakına sızdırabilir. Bu durum ön frenlerin tamamen kaybolmasına neden olabilir ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler ana silindiri ve gerekirse fren hidrovakını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde 1. vitese düşebilir
Otomatik şanzıman herhangi bir hızda 1. vitese geçerek aracın aniden yavaşlamasına ve arka lastiklerin kaymasına veya kilitlenmesine neden olabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler güç aktarım sistemi kontrol modülünün yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı yetişkin için açılmayabilir
Koltuk masajı özelliği etkinleştirildiğinde yolcu sınıflandırma sistemi bir yetişkini çocuk olarak algılayabilir. Bu durumda ön yolcu hava yastığı kaza sırasında açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, sistem modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Emniyet kemeri bağlantı kablosunun krimpi hatalı olabilir
Krimpi hatalı bir gergi kablosu, kaza sırasında emniyet kemerinin yolcuyu gerektiği gibi tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, etkilenen emniyet kemeri makarasını ve gergisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Adaptif hız sabitleyici beklenmedik şekilde fren yapabilir
Adaptif hız sabitleyici bir engeli aracın yolundaki bir nesne sanarak beklenmedik şekilde fren yapabilir ve kaza riskini artırabilir. Dealer’lar hız sabitleyici modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Direksiyon mili esnek kaplinden ayrılabilir
Yanlış perçinlenmiş bir direksiyon mili esnek kaplinden ayrılarak direksiyon hâkimiyetinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler mili kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz değiştirecektir.
Araç altı ısı kalkanları gevşek veya eksik olabilir
Eksik bir ısı kalkanı, yakıt veya buhar hatlarının bozulmasına ya da erimesine izin vererek yangın riskini artırabilir. Bayiler eksik kalkan ve bağlantı elemanı olup olmadığını kontrol edecek, gerektiğinde eksik parçaları ücretsiz takacaktır.
Yolcu hava yastığı yanlış şekilde devre dışı bırakılıyor olabilir
Koltuk yakınındaki yetersiz boşluk, yolcu algılama sisteminin yolcu ağırlığını yanlış okumasına ve yetişkin bir yolcu için ön hava yastığını devre dışı bırakmasına neden olabilir. Bu durum bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler boşluğu genişletecek ve sistemi ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Fren lambaları yanmayabilir
Yanlış ayarlanmış bir fren pedalı müşürü fren lambalarının geç yanmasına veya hiç yanmamasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler müşürü ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Direksiyon sensör mıknatısı direksiyon kaybına neden olabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yanlış takılmış bir direksiyon dişlisi motor sensörü mıknatısı, sürüş sırasında direksiyon kontrolünün tamamen kaybedilmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon dişlisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu sensörü yazılımı yolcu hava yastığı açılmasını etkileyebilir
Yanlış yolcu sınıflandırma yazılımı, yolcu hava yastığının açılmamasına, tasarlandığı gibi açılmamasına veya açılmaması gerektiği hâlde açılmasına neden olabilir. Bu durumlardan herhangi biri yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman kademe sensörünün kalibrasyonu bozuk olabilir
Yanlış kalibre edilmiş bir şanzıman kademe sensörü geri vitesin devreye girmesini engelleyebilir veya geri vites göstergesinin ya da geri vites lambalarının yanmasını önleyebilir. Araç geri gittiğini bildirmeyerek kaza veya yaya yaralanması riskini artırabilir. Yetkili servisler gerekirse sensörü inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Frene basmadan vites Park konumundan çıkabilir
Fren-vites kilitleme anahtarındaki bir sorun, fren pedalına basılmadan vitesin Park konumundan çıkmasına neden olabilir. Bu durum çarpışma veya yakındaki bir yayanın yaralanma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt deposu şeritleri korozyona uğrayıp arızalanabilir
Yol buz çözücü kimyasallar yakıt deposu şeritlerinde ciddi korozyona neden olabilir. Bir şeridin arızalanması yakıt hatlarının ayrılmasına veya deponun yere temas etmesine yol açabilir; her iki durum da yakıt sızıntısına ve yangın tehlikesine neden olabilir. Yetkili servisler şeritleri değiştirecek veya geçici ya da kalıcı bir onarımı ücretsiz olarak yapacaktır.
Gövde kontrol modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Etkilenen bir gövde kontrol modülünde dahili kısa devre meydana gelebilir ve aşırı ısınarak potansiyel olarak araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler modülü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı kablolaması kısa devre yaparak beklenmedik şekilde açılabilir
Sürücü hava yastığı kablosu korna plakasına sürtünerek kısa devre yapabilir ve hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına, yaralanma veya kontrol kaybı riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler koruyucu örgü kılıflı yeni bir kablo takacaktır; işlem ücretsizdir.
İç kapı kolu kapı mandalının açılmasına neden olabilir
İç kapı kolu yuvacığı kırılabilir ve kolun tamamen yerine dönmesini engelleyebilir. Yandan çarpışmada kapı mandalı açılabilir. Yetkili servisler kolları inceleyecek ve takviye ekleyecek veya kol modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gövde kontrol modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Gövde kontrol modülündeki dahili bir kısa devre, aşırı ısınmaya ve gözetimsiz bir araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler gerekirse modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren stop lambası müşürü yanlış ayarlanmış olabilir
Yanlış ayarlanmış bir müşür fren lambalarının yanmasını geciktirebilir veya çok hafif frenleme sırasında lambaların yanmasını önleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler doğru ayar için müşürü söküp yeniden takacaktır.
Hava kutusu kağıdı yerinden çıkıp stop etmeye neden olabilir
Hava kutusu kapağının içindeki hidrokarbon kâğıdı yerinden çıkarak performans kaybına, uyarı lambasının yanmasına ve uç durumlarda kazayla sonuçlanabilecek beklenmedik bir motor stopuna neden olabilir. Yetkili servisler kapağı iyileştirilmiş bir sabitleme yöntemi kullanan yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren servosu vakum hortumu yerinden çıkabilir
Fren servosu vakum hortumu şişip tutuşunu kaybedebilir ve emme manifoldu geri tepmesi sırasında yerinden çıkabilir. Vakum rezervi kullanıldıktan sonra frenleme daha fazla pedal kuvveti gerektirir; bu da fren performansını düşürerek kazaya yol açabilir. Yetkili servisler vakum besleme borusu grubundaki kauçuk hortumu değiştirecektir.
Hız sabitleyici kablo demeti kısa devreye karşı koruma sağlamayabilir
Daha önce takılan bir kablo demeti devre kutuplarıyla uyumsuz olduğundan sigortayı yanlış devreye yerleştirmektedir. Bu durum, şaseye karşı elektriksel bir kısa devreye karşı koruma sağlamayabilir. Yetkili servisler yeni bir kablo demeti takacak veya eşleşen elektrik bileşenini değiştirecektir.
Hız sabitleme anahtarı aşırı ısınıp yanabilir
Hız sabitleme sistemini devre dışı bırakan anahtar içten sızıntı yaparak aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir; bu durum kaput altında yangına yol açabilir. Bayiler, sigortalı bir kablo demeti takacaktır. Binek otomobillerde geçici onarım kapsamında önce anahtarın bağlantısı kesilecektir.
Yakıt deposu sızıntı yapabilir
Yakıt deposunun dikiş yerindeki bir çöküntü, yakıtın depo duvarından sızmasına ve kokuya veya uyarı ışığının yanmasına yol açabilir. Zamanla sızıntı oluşabilir; yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın çıkabilir. Bayiler, depoyu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hız sabitleme anahtarı aşırı ısınabilir
Hız sabitleme sistemini devre dışı bırakan anahtar aşırı ısınarak dumana, yanıklara veya kaput altında yangına neden olabilir. Bayiler, hız sabitleme sistemine ücretsiz olarak sigortalı bir kablo demeti takacaktır.
ABS uyarı lambası yanmayabilir
Gösterge panelindeki bir yazılım hatası, ABS modülü devre dışı kaldığında kilitlenme önleyici fren sistemi uyarı lambasının yanmasını engelleyebilir. Yetkili servisler gösterge panelini yeniden kalibre edecektir.
Silecek motoru dişlisi arızalanarak silecekleri durdurabilir
Gres eksikliği nedeniyle silecek motoru dişlisi yüksek hızda sürekli kullanımın ardından deforme olabilir veya kırılabilir, bu da sileceklerin durmasına neden olur. Kötü havada azalan görüş mesafesi kazaya yol açabilir. Yetkili servisler motoru kontrol edecek ve gerekirse dişlilerini gresleyecektir.
Hız sabitleyici anahtarı aşırı ısınabilir ve alev alabilir
Hız sabitleyici devre dışı bırakma anahtarı aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir ve yangın riski oluşturabilir. Araç sahiplerine servislere giderek anahtarı devre dışı bıraktırmaları talimatı verilmiştir; sistemi yeniden bağlamak veya onarmak için parçalar sağlanacaktır. Devre dışı bırakma servisi ücretsizdir.
Hız sabitleme anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir
Hız kontrolü devre dışı bırakma anahtarı aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir; araç park hâlindeyken ve kontak kapalıyken bile yangın riski oluşabilir. Parçalar temin edildiğinde dealer'lar önce anahtarın bağlantısını kesecek, ardından ücretsiz olarak yenisini takacaktır.
Yakıt deposu dikiş yeri sızdırabilir
Yakıt deposu dikiş yerindeki bir çöküntü yakıtın depo duvarına nüfuz etmesine izin vererek yakıt kokusuna, uyarı lambasına veya sızıntıya neden olabilir. Bir tutuşma kaynağı yakınındaki yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt deposunu değiştirecektir.
Yakıt deposu sızıntı yapabilir
Yakıt deposu duvarındaki dikiş yerindeki çöküntüler, yakıtın depoya nüfuz etmesine izin vererek yakıt kokusuna veya motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Zamanla bir yakıt sızıntısı oluşabilir. Yetkili servisler yakıt deposunu değiştirecektir.
Pitman kolu sabitleme somunu gevşeyebilir
Pitman kolu sabitleme somunu gevşeyerek direksiyonda ses veya boşluk oluşmasına neden olabilir. Somun tamamen çıkarsa kol direksiyon kutusundan ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybolmasına yol açabilir. Dealer’lar somunu teknik değerine göre sıkacaktır.
Direksiyon mili çatalı ayrılabilir
Ara mil çatalı direksiyon kutusu giriş milinden ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve olası bir kazaya yol açabilir. Dealer’lar çatalı kontrol edecek; tam oturmamışsa ara mili ve cıvataları ücretsiz değiştirecektir.
Güvenlik etiketinde yanlış lastik ebadı ve basıncı yazılı
Güvenlik sertifikasyon etiketinde yanlış bir lastik ebadı ve basıncı listelenmiştir. Lastikleri listelenen basınçta şişirmek daha sert bir sürüşe yol açabilir. Araç sahiplerine düzeltilmiş bir lastik bilgi etiketi ve montaj talimatları ücretsiz olarak gönderilecektir; talep edilmesi halinde yetkili servis etiketi takabilir.
Silecek motoru anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir
Silecek motoru kapağındaki bir anahtar aşırı ısınarak sileceklerin aralıklı veya tamamen devre dışı kalmasına, park konumuna dönme işlevinin kaybolmasına ya da kapak malzemesinin tutuşmasına yol açabilir. Görüş kaybı kaza riskini artırır. Bayiler, motoru inceleyecek ve gerekirse dişli kutusu kapağını ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri tokası tam kilitlenmeyebilir
Ön dış koltuk emniyet kemeri tokası tam kilitlenmeyebilir. Kaza sırasında emniyet sistemi araç içindekiyi yeterince koruyamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler, tokaları inceleyecek ve kontrolden geçemeyenleri ücretsiz değiştirecektir.
Ön fren hortumu sızıntı yapabilir
Sol ön fren hortumu montaj sırasında hasar görmüş olabilir. Fren hidroliği sızarak durma mesafesini artırabilir. Dealer’lar yeni bir sol ön fren hortumu grubu takacaktır.
Sürücü hava yastığı gerektiği gibi açılmayabilir
Ateşleyici yakınındaki yetersiz bir kaynak, sürücü hava yastığının kaza sırasında gerektiği gibi açılmasını önleyebilir; bu durum araçtakilere sağlanan korumayı azaltabilir veya yanık yaralanmasına yol açabilir. Dealer’lar sürücü hava yastığı modülü takacaktır.
Yakıt basınç regülatörü yakıtın taşmasına yol açabilir
Aşınmış regülatör yakıt basıncını artırıp yakıt pompası çek valfine zarar verebilir; yakıtın depolar arasında aktarılmasına ve kullanılmayan depodan dolum kapağını aşarak taşmasına yol açabilir. Ateşleme kaynağının yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Dealer’lar paslanmaz çelik regülatör takacak. Onarımın ücretsiz olduğu belirtilmiştir.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bağlantı talimatları eksik
Kullanım kılavuzlarında üst bağlantı noktalarının yerleri veya talimatları eksik olabilir ya da alt bağlantı noktaları belirtilmemiş olabilir. Kaza sırasında çocuk koltuğu gerektiği gibi sabitlenemeyebilir ve yaralanma riski artabilir. Araç sahiplerine güncellenmiş kılavuz ekleri ve talimatlar gönderilecek; talep edilirse yetkili servisler bunları kılavuza ekleyebilir.
Sürücü emniyet kemeri tamamen sarılmayabilir
Sürücü emniyet kemeri tamamen sarılmayabilir, bu da bir kazada yaralanma riskini artırabilecek boşluk bırakabilir. Yetkili servisler sürücü emniyet kemeri tertibatını değiştirecektir.
Yakıt deposu etiketinde gerekli kontrol talimatları eksik
Yakıt dolum kapağı etiketi, sıkıştırılmış doğal gaz deposunun kontrol edilmesi ve bakımı ile ilgili gerekli ifadeyi içermemektedir. Araç sahiplerine düzeltilmiş bir etiket ve bunu yapıştırma talimatları gönderilecektir.
Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir
Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt borusu aşınıp delinebilir ve sızıntı yapabilir
Ön yakıt borusu sürtünme nedeniyle delik oluşturabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir. Bir tutuşturucu kaynağa yakın yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler boruları inceleyecek ve gerekirse ön yakıt borusu grubunu değiştirecektir; onarım ücretsizdir.
Gündüz sürüş farları çok parlak olabilir
Gündüz sürüş farları US standartlarının izin verdiğinden daha parlak olabilir. Yetkili servisler sürüş farı fonksiyonunu devre dışı bırakacak ve araçlardaki diğer tüm güncel güvenlik geri çağrmalarını tamamlayacaktır.
Sertifika etiketinde yanlış lastik bilgileri yer alıyor
Sertifika etiketindeki yanlış lastik ve jant bilgileri, düşük kapasiteli lastiklerin takılmasına yol açarak aşırı aşınmaya veya uç durumlarda lastik patlamasına neden olabilir. Araç sahiplerine güncellenmiş bir etiket kaplaması sağlanacaktır.
Hız kontrol kablosu yerinden çıkabilir
Hız kontrol kablosu yuvasına tam olarak oturmamış olabilir ve ayrılabilir; bu durum gaz kelebeğinin tamamen rölantiye dönmesini engelleyerek durma mesafesini uzatabilir. Yetkili servisler kablo rakoruna bir tespit klipsi ekleyecektir.
Yakıt basınç regülatörü sızıntı yapabilir
Yakıt basınç regülatöründeki hasarlı bir O-ring, yakıt veya buhar sızıntısına neden olarak bir tutuşma kaynağı bulunması durumunda yangın riski yaratabilir. Yetkili servisler regülatörü değiştirecektir.
Arka yay kırılması yakıt deposuna zarar verebilir
Araç aşırı yüklenirse, arka yaprak yay kırılabilir ve yakıt deposuna temas ederek ona zarar verebilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Tutuşturucu kaynak yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler yayları inceleyecek, bir tespit klipsi ekleyecek ve kırık yayları değiştirecektir.
Tekerlek bijon somunları gevşeyebilir
Yetersiz sıkma kuvveti, tekerleğin göbeğe karşı hareket etmesine izin vererek bijon somunlarını gevşetebilir ve saplamaları yorulmaya maruz bırakabilir. Tekerlek yerinden çıkabilir ve kaza riskini artırabilir. Araç sahipleri veya yetkili servisler torkun 100 lbs. olduğunu doğrulayabilir ve somunları ek olarak 1/8 ila 1/4 tur daha sıkabilir. Yetkili servisler daha sonra saplamaları kontrol edecek ve bijon somunlarını değiştirecektir.
Gaz kelebeği soğuk havada rölantiye dönmeyebilir
-10 ila -40 Fahrenheit derece arasındaki sıcaklıklarda gaz kelebeği gövdesinde buz oluşabilir ve gaz kelebeğinin rölantiye dönmesi engellenebilir. Sonucunda artan fren pedalı kuvveti veya daha uzun durma mesafeleri ortaya çıkabilir. Yetkili servisler yenilenmiş bir PCV sistemi kuracaktır.
Şanzıman vites halatı braketten çıkabilir
Vites halatı braketinden çıkarsa, şanzıman Park konumunda olmasa bile seçici Park konumunu gösterebilir. Park freni çekilmemişse araç istenmeden hareket edebilir. Yetkili servisler halatı sabitleyecek ve bir kelepçe bağ ekleyecektir.
Şanzıman vites halatı ayrılabilir
Şanzıman braketi rakoru vites halatından ayrılarak şanzımanın Park konumuna geçmesini engelleyebilir. Park freni çekilmemişse araç istenmeden hareket edebilir. Yetkili servisler yeni bir vites kumanda halatı takacaktır.
Emniyet kemeri ankraj bağlantıları eksik olabilir
Emniyet kemeri ankraj bağlantıları eksik veya yanlış takılmış olabilir. Gevşek bir bağlantı elemanı yerinden çıkarak bir kazada yolcunun uygun şekilde emniyete alınmasını engelleyebilir. Yetkili servisler bağlantıları gerektiği gibi kontrol edip onaracaktır.
Gaz kelebeği gövdesindeki buz, gaz kelebeğini açık bırakabilir
Aşırı soğukta, gaz kelebeği gövdesinde buz oluşabilir ve gaz pedalı bırakıldıktan veya hız sabitleyici devre dışı bırakıldıktan sonra gaz kelebeği plakasını otoban seyrüsefer konumunda tutabilir. Durma mesafeleri artabilir. Yetkili servisler bir hortuma yalıtım kılıfı takacaktır.
Fren pedalı itici kol tespit klipsi eksik olabilir
Ana silindir itici kolunu fren pedalı koluna bağlayan bir klipsin eksik olması, servis freninin kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler klipsleri kontrol edip eksik olanları takacaktır.
Uygunluk etiketinde yanlış arka lastik basıncı yazabilir
Uygunluk etiketinde yanlış arka lastik şişirme basınçları yazabilir; bu da lastiklerin erken aşınmasına yol açabilir. Araç sahiplerine düzeltilmiş etiketler ve takma talimatları gönderilecek; isteyen araç sahipleri etiketi yetkili servise taktırabilir.
Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir
Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.
Sürücü koltuğu kablolaması aşırı ısınabilir
Koltuk destek telleri elektrikli bel desteği kablo yalıtımına zarar vererek kabloların aşırı ısınmasına, çevredeki malzemenin erimesine, duman çıkmasına veya yakınlardaki malzemelerin tutuşmasına neden olabilecek bir kısa devreye yol açabilir. Yetkili servisler koltuğu inceleyecek, hasar görmemiş kabloları koruyup güzergahını değiştirecek veya hasarlı kabloları yenileyecektir.
El freni tırnağı mandal dişlerinin üzerinden kayabilir
El freni tırnağı mandal dişlerinin üzerinden kayarak frenin aracını tutamaz hale gelmesine neden olabilir; şanzıman viteste bırakılmazsa araç kayabilir. Tırnağın kavrama pozisyonunda kalmasını sağlamak için bir kama takılacaktır. Araç sahiplerine, bir diş atlandığında freni bırakıp tekrar uygulamaları ve park ederken aracın viteste bırakılması tavsiye edilecektir.
Ön tampon bağlantı elemanları kırılabilir
Ön tamponu tutan klipsli somunlar kırılarak tamponun gevşemesine ve kalan somunlar arızalanana kadar sallanıp ses çıkarmasına neden olabilir. Tampon sürüş sırasında ayrılarak çarpışmaya yol açabilir. 4 klipsli somun ve bunların cıvataları kontrol edilip değiştirilecektir.
Hava yastığı teşhis modülü çalışmayabilir
Hava yastığı sistemi ve uyarı lambası çalışmayacaktır; bu durum hava yastıklarının açılması gereken bir çarpışmada yolcu korumasını azaltabilir. Dealer'lar aracı kontrol edecek ve gerekirse doğru teşhis modülünü takacaktır.
Yolcu kapısı çarpılarak kapatılınca sürücü hava yastığı açılabilir
Kontak anahtarı çalıştırma konumundayken yolcu kapısının çarpılarak kapatılması, sürücü hava yastığının beklenmedik biçimde açılmasına ve sürücünün yaralanmasına neden olabilir. Yeniden tasarlanmış bir hava yastığı teşhis monitörü takılacaktır.
Depolar arasında yakıt taşabilir
Yakıt pompası grubundaki arızalı çek valf kullanılmayan yakıtı ikinci depoya gönderebilir, deponun aşırı dolmasına ve yakıt taşmasına yol açabilir; yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın çıkabilir. Yakıt basınç regülatörü değiştirilecek ve gereksiz çek valfler takılacaktır.
Transfer kutusu 4 x 4 yüksek kademeden çıkabilir
Yanlış elektrikli vites değiştirme motoru, transfer kutusunun 4 x 4 yüksek kademeden çıkmasına ve vites seçici konumundan bağımsız olarak aracın boştaymış gibi yuvarlanmasına yol açabilir. Kusurlu transfer kutuları doğru sürümle değiştirilecektir.
Anahtarlar direksiyon kilidi yuvasında sıkışabilir
Kontak anahtarlığındaki anahtarlar direksiyon simidi dönerken direksiyon kilidi yuvasında sıkışarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve olası bir kazaya yol açabilir. Direksiyon simidi ile kontak anahtarı arasına bir koruyucu takılacaktır.
Kapı kilidi kablosu donabilir
Kapı kilidi açma kablosuna su girerek donma noktasının altındaki sıcaklıklarda donabilir ve kilidin arızalanmasına neden olabilir. Kapı yeniden kilitlenmeyebilir, iç kapı kolu çalışmayabilir veya kapı kilitlenmiş görünmesine rağmen sarsıntıyla açılabilir. Güncellenmiş açma kabloları ve su koruyucuları takılacaktır.
Yakıt deposu seçici valfi taşmaya yol açabilir
Arızalı seçici valf bir deponun aşırı dolmasına ve yakıtın dolum kapağından taşmasına neden olabilir. Ateşleme kaynağının yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Çift yakıt deposu seçici valfi değiştirilecektir.
Şanzımanın park dişlisi devreye girmeyebilir
Şanzıman park dişlisini konumunda tutan segman kırılarak dişlinin Park konumunda devreye girmesini engelleyebilir. Park freni gerektiği gibi çekilmezse araç kayabilir ve kazaya neden olabilir. Geliştirilmiş bir segman ve güncellenmiş şanzıman uzatma muhafazası takılacaktır.
Yakıt hatları ters bağlanmış olabilir
Yanlış bağlanan yakıt hatları, tanklar arasında yakıt transfer ederek taşmaya veya sızıntıya neden olabilir. Yakıt bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangın çıkabilir. Yakıt hattı tertibatı değiştirilecektir.
Yakıt deposu kalkanları eksik
Orta kısma monte edilen yakıt depolarının önündeki eksik kalkanlar, araçların FMVSS 301 Yakıt Sistemi Bütünlüğü standardındaki 30 mph darbe testine uymayacağı anlamına gelir. Yakıt deposu kalkanları takılacaktır.
Sürgülü arka cam camlama gerekliliklerini karşılamayabilir
Sürgülü arka cam, izin verilen 425 gramdan daha büyük parçalara ayrılarak kırılabilir. Şüpheli cam panelleri değiştirilecektir.
Tekerlek bijonları gevşeyebilir
Tekerlek bijonu ve tekerlek oturma açıları eşleşmeyebilir; bu da somunların gevşemesine ve tekerleklerin ayrılmasına izin verebilir. Çözüm, gevşemeyi önlemek için tekerlek bijonu oturma yüzeyini onarmaktır.
Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir
Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.
Ön tekerlek bilyalarında yağlama eksik olabilir
Ön iç tekerlek bilyalarında yetersiz yağlama olabilir; bu da direksiyon kontrolünü olumsuz etkileyebilecek erken aşınmaya neden olur. Aşınma veya ısı lekesi gösteren bilyalar veya yataklar değiştirilecektir.
Yakıt rayı contaları hasar görebilir
Yakıt rayları üzerindeki çapaklar ve keskin kenarlar O-ring contalarına zarar verebilir ve motor çalışırken yakıt sızıntısına neden olabilir. Raylar sızıntı veya terleme açısından incelenecek, raylar ve ilgili parçalar araç sahibine maliyet yansıtılmadan gerektiği gibi değiştirilecektir.
İkincil gaz kelebeği mili açık kalacak şekilde sıkışabilir
İkincil gaz kelebeği mili kısmen açık kalacak şekilde sıkışabilir, bu da aracın amaçlanandan daha hızlı gitmesine ve muhtemelen kaza yapmasına neden olabilir. Karbüratör gaz kelebeği kapama bağlantısı ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir
Park dişi bağlantı çubuğu üzerindeki bir tespit pimi kırılabilir; bu da seçici Park konumundayken bile park dişlisinin devreye girmesini engelleyebilir. Yetkili servisler kumanda çubuğu tertibatını inceleyip gerekirse değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.