Ford Escort geri çağırmaları
38 adet Ford Escort için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hava yastığı monitörü kirlenirse kısa devre yapabilir
Su veya diğer sıvılar hava yastığı monitörünü kirleterek elektriksel kısa devreye neden olabilir. Hazırlık lambası yanabilir; nadir durumlarda bir hava yastığı açılabilir, kablolar eriyebilir veya yangın çıkabilir. Yetkili servisler bir koruma kalkanı takacak ve konnektöre gres sürecektir. Onarım ücretsizdir.
Hidrolik direksiyon pompası kasnağı kırılabilir
Hidrolik direksiyon pompası tahrik kasnağı çatlayabilir veya kırılabilir, bu da direksiyonun ağırlaşmasına veya sertleşmesine neden olur. Modifiye edilmiş bir kasnak takılacaktır.
Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir
Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Manuel şanzıman vites deseni görüntülenmiyor
Şanzıman vites deseni sürücünün görebileceği bir yerde görüntülenmediğinden, sürücü şanzıman konumunu bilemeyebilir. Araç sahiplerine yapışkanlı vites deseni plakası ve talimatlar gönderilecektir; talep edilmesi halinde yetkili servis bunu takabilir.
Yolcu hava yastığı beklenmedik bir şekilde açılabilir
Hava yastığı ateşleyicisi üzerinden gerçekleşen elektrostatik deşarj, yolcu hava yastığının beklenmedik bir şekilde açılmasına neden olabilir. Yolcu hava yastığına bir şase kablosu takılacaktır.
Yakıt deposu ısı kalkanı bağlantısı yakınında çatlayabilir
Yakıt deposunda çatlaklar oluşabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir; bu da bir tutuşma kaynağına ulaşması durumunda yangına neden olabilir. Yetkili servisler ısı kalkanı bağlantılarını sökecektir; montaj sonrasında ısı kalkanı depo şeritleri tarafından tutulur.
Yakıt deposu ısı kalkanı bağlantısı yakınında çatlayabilir
Yakıt deposunda çatlaklar oluşabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir; bu da bir tutuşma kaynağına ulaşması durumunda yangına neden olabilir. Yetkili servisler ısı kalkanı bağlantılarını sökecektir; montaj sonrasında ısı kalkanı depo şeritleri tarafından tutulur.
Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir
Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.
Fren vakum pompası desteği kesebilir
Fren vakum pompası desteği keserek pedala daha fazla kuvvet uygulanmasını gerektirebilir ve durma mesafesini artırabilir. Bayiler pompanın üretim kodunu kontrol edecek ve belirli kod aralıklarındaki pompaları değiştirecektir.
Arka fren silindiri cıvataları gevşeyebilir
Arka fren silindirini sabitleyen cıvatalar tam sıkılmamışsa gevşeyerek ilgili fren devresinin verimini düşürebilir. Cıvatalar doğru teknik değere göre sıkılacaktır.
Arka fren hortumları temas nedeniyle hasar görebilir
Arka fren hortumları süspansiyona sürtünerek hasar görebilir. Bayiler hortumları kontrol edip güzergâhlarını değiştirecek ve hasarlı hortumları yenileyecektir.
Lastiklerin hız sınıfı yetersiz olabilir
Takılı S hız sınıfındaki lastikler aracın azami hız kapasitesinin altında kalabilir; bu durum lastik hız sınıfının üzerindeki hızlarda dengeyi olumsuz etkileyebilir. Lastikler T hız sınıfındakilerle değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi kaynağı ayrılabilir
Sürücü hava yastığı şişirici tüpü üzerindeki yetersiz kaynak bir çarpışmada ayrılabilir. Hava yastığı düzgün açılmayabilir ve direksiyon simidinin arkasından sıcak gazlar sızarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yeni bir hava yastığı modülü takacaktır.
Yolcu hava yastığı modülü montaj cıvataları eksik olabilir
Yolcu hava yastığı modülünde iki cıvata eksik olabilir. Önden çarpışmada modül konsoldan dışarı çıkabilir ve yolcuyu tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol edip gerekirse cıvataları takacak ve doğru torkta sıkacaktır.
Egzoz ön borusu kablolara temas edebilir
Egzoz ön borusu yerinden ayrılarak marş motoru terminalinin üzerine düşebilir; bu da kablo demetine zarar vererek elektrik devrelerinin devre dışı kalmasına yol açabilir. Ön boru değiştirilecektir.
Sürücü koltuğu konumunda kilitlenmeyebilir
Kilit plakasındaki bir kusur, sürücü koltuğunun kızak yolunun orta kısmına yakın bazı konumlarda tam olarak kilitlenmesini engelleyebilir. Koltuk çarpışmada hareket ederek yolcu korumasını azaltabilir. Dealer'lar iç taraftaki koltuk kızağını değiştirecektir.
Bagaj kapağı amortisör braketleri eğilebilir
Bagaj kapağı amortisörlerini tutan braketlerden biri veya ikisi eğilebilir; bu durumda amortisör yerinden çıkabilir ve bagaj kapağı beklenmedik şekilde kapanabilir. Her iki braket güçlendirilecek, eğilmiş braketler değiştirilecektir.
Kontak kilidi pimleri yerinden oynayabilir
Kontak kilidini sabitleyen pimler yerinden oynayabilir veya çıkabilir; bu, kilidin devreden çıkmasına ve direksiyon kolonunun kilitlenmesine yol açarak araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Eksik veya yanlış yerde bir pim varsa kontak kilidi gövdesi ve ilgili kilitler değiştirilecek; aksi durumda pimleri yerinde tutmak için bir kovan takılacaktır.
Ön fren diskleri fazla ince olabilir
Bazı ön fren diskleri fazla ince olabilir ve fren performansını düşürebilir. Diskler incelenecek; ikisinden biri belirtilen ölçüleri karşılamazsa her iki ön disk de değiştirilecektir.
Ön çekme halkası yerinden çıkabilir
Ön çekme halkasını sabitleyen kaynaklar teknik şartları karşılamıyor olabilir ve çekme sırasında halkanın yerinden çıkmasına yol açabilir. Kaynaklar incelenecek ve gerekirse yeniden işlenecektir.
Yakıt pompası lehim bağlantısı çatlayabilir
Yakıt pompası şamandıra ünitesindeki lehim bağlantısı çatlayarak yakıt buharının çıkmasına veya az miktarda yakıt sızmasına neden olabilir. Sızan yakıt bir ateşleme kaynağına maruz kalırsa alev alabilir. Yeni bir yakıt pompası gönderici tertibatı takın.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Fren lambası anahtarı arızalanarak fren yapıldığında fren lambalarının yanmamasına neden olabilir; bu da arkadan gelen sürücülerin aracın yavaşladığını anlamasını zorlaştırabilir. Arızalı anahtarı değiştirin.
Fren boruları sürtünüp sızdırabilir
Fren boruları ön denge çubuğuna sürtünerek fren hidroliği kaybına ve fren veriminin düşmesine neden olabilir. Boruların güzergâhı değiştirilecek ve ek klipslerle sabitlenecek; hasarlı borular gerekirse değiştirilecektir.
Korna braketi kırılabilir
Çift kornanın montaj braketi kırılarak kornaların araçtan düşmesine ve diğer trafik için olası bir tehlike oluşturmasına yol açabilir. Düşen bir kornanın üzerinden geçmek direksiyonu kısa süreliğine etkileyebilir. Braket daha sağlam bir modelle değiştirilecektir.
Gaz pedalı açık konumda takılabilir
Yakıt hattı kalkanını sabitleyen bir cıvata gaz pedalına engel olarak pedalın tam gaz konumunda takılmasına ve araç kontrolünün kaybedilerek kazaya yol açmasına neden olabilir. Cıvatanın fazla uzun kısmı kesilecektir.
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir
Gerekli astarlama olmadan ön cam gövdeye düzgün bir şekilde yapışmayabilir ve araç belirtilen güvenlik standardını karşılamayabilir. Ön cam sökülecek ve astar ile yeniden takılacaktır.
Sürücü koltuğu ray kaidesi yorulabilir
Sürücü koltuğu ray kaidesi yorulma nedeniyle kırılabilir, bu da hızlanma veya yavaşlama sırasında koltuğun sallanmasına ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Bir takviye parçası takılacak ve gerektiğinde yeni bir koltuk rayı takılacaktır.
Egzoz manifoltunun üzerine yağ sızabilir
Çatlamış bir silindir kapağı veya yırtılmış külbütör kapağı contası, sıcak egzoz manifoltunun üzerine yağ sızmasına izin vererek potansiyel olarak motor bölmesi yangınına neden olabilir. Çatlak silindir kapakları veya külbütör kapağı contaları, duruma göre değiştirilecektir.
Yakıt pompası diyaframı yırtılabilir
Mekanik yakıt pompası diyaframı aşınarak yırtılabilir, bu da yakıtın havalandırma deliğinden dışarı sızmasına ve potansiyel olarak yangına neden olabilir. Çözüm, gelişmiş diyafram malzemesine sahip pompalar takmak ve elektrikli yakıt pompası devre tesisatını yenilemektir.
Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir
Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.
Bijon somunları sıkışıp tekerlek saplamaları kırılabilir
Bijon somunları yeterli sıkma kuvveti sağlamadan tekerlek saplamaları üzerinde diş kapabilir ve sıkışabilir. Saplamalar kırılabilir ve neredeyse hiç uyarı vermeden tekerleğin yerinden çıkması riskini doğurabilir. Bijon somunlarını ve gerekirse jantları ve tekerlek saplamalarını değiştirin.
Arka emniyet kemeri makarası sıkışabilir
Bükülmüş dokuma, arka emniyet kemeri makarası muhafazasına girip makarayı sıkıştırarak kemer hareketine engel olabilir ve kemer kullanımını caydırabilir. Sıkışmayı önlemek için bir klips takılacaktır.
Gaz kelebeği kolu rölantiye dönmeyebilir
Klima kapatma anahtarı ile gaz kelebeği kolu pimi arasındaki hizasızlık, gaz kelebeğinin rölantiye dönmesini engelleyerek gaz kontrolünün kaybolmasına yol açabilir. Yetkili servisler anahtarı ayarlayacak ve pimle hizalayacaktır.
Fren borusu motor braketine sürtünebilir
Fren borusu motor braketine çok yakın olabilir ve motor hareket ettikçe brakete sürtünebilir. Boru incelenecek ve gerekirse güzergâhı değiştirilecektir.
Koltuk iskeleti ön emniyet kemerlerini kesebilir
Bir kazada, çarpışma kuvvetine bağlı olarak koltuk iskeleti ön emniyet kemerlerini kesebilir. Yetkili bayi, takviye plakaları ile alt dekoratif plastik kapak arasına kalıplanmış bir ara parça takacaktır.
Omuz kemeri bağlantı cıvataları yeterince desteklenmemiş olabilir
Omuz kemeri halka cıvatalarını destekleyen malzeme yeterince güçlü olmayabilir ve bağlantı belirtilen güvenlik standardını karşılamamaktadır. Yetkili servisler montajı güçlendirmek için yeni bağlantı donanımı takacaktır.
Kapı kilit sütunları çatlayabilir
Normal kapı kullanımı, mandal dili takviyelerinin bulunduğu kilit sütunlarında yorulma çatlaklarına neden olabilir. Yetkili servisler hasarlı sütunları onaracak ve takviyeler takacaktır.
Yakıt dolum hortumu bir kazada kesilebilir
Bir çarpışma bariyeri testinde, yakıt deposu ile dolum borusu havalandırma borusunu birbirine bağlayan hortum kesilmiş ve yakıt sızıntısına neden olmuştur. Yetkili servisler yakıt deposunun darbe dayanımını artırmak için bir takviye parçası takacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.