Ford Edge geri çağırmaları
49 adet Ford Edge için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geri görüş kamerası görüntüsü bozulabilir veya kaybolabilir
Geri görüş kamerası bozuk bir görüntü gösterebilir veya hiç görüntü vermeyebilir. Aracı kontrol edin ve gerekirse kamerayı değiştirin.
Modül aşırı ısınabilir ve geri görüş kamerası ekranını kesintiye uğratabilir
Aksesuar protokol arayüz modülü aşırı ısınarak kapanabilir, geri görüş kamerası görüntüsünün amaçlandığı gibi görüntülenmesini engelleyebilir ve sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlayabilir. Bir yetkili servis modül yazılımını güncelleyecek veya yazılım kablosuz (OTA) olarak ücretsiz güncellenecektir.
Geri görüş kamerası dar bir görüntü gösterebilir veya açık kalabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerasının görüş alanını daraltabilir veya geri vitesten çıktıktan sonra kameranın açık kalmasına neden olabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.
Geri görüş kamerası bozuk veya boş görüntü gösterebilir
Geri görüş kamerası geri viteste bozuk, ters veya boş görüntü gösterebilir; bu durum sürücünün aracın arkasını görmesini kısıtlayarak kaza riskini artırır. Bayiler kamerayı inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka fren hortumu patlayıp sıvı sızdırabilir
Arka fren hortumu patlayıp fren hidroliği sızdırabilir; bu durum durma mesafesini uzatarak kaza riskini artırır. Bayiler hasarlı hortumları inceleyip değiştirecek, hasarsız hortumları ise ayarlayacaktır; işlem ücretsizdir.
Geri görüş kamerası görüntüsü boş kalabilir veya ekranda takılı kalabilir
Bir yazılım hatası geri görüş kamerası görüntüsünün boş kalmasına veya geri manevra sona erdikten sonra ekranda kalmasına neden olabilir. Boş görüntü aracın arkasındaki görüşü azaltır; ekranda kalan görüntü ise sürücünün dikkatini dağıtabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü gecikebilir, donabilir veya kaybolabilir
Bir yazılım hatası, geri viteste geri görüş kamerası görüntüsünün gecikmesine, donmasına veya kaybolmasına yol açarak aracın arkasındaki görüşü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yoluyla APIM yazılımı güncellenecektir; işlem ücretsizdir.
Geri görüş kamerası boş veya bozuk görüntü gösterebilir
Bir yazılım hatası, geri viteste geri görüş kamerasının boş veya bozuk görüntü göstermesine neden olabilir; bu da sürücünün aracın arkasını görmesini kısıtlayarak kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Motor emme subapları kırılabilir
Sürüş sırasında motor emme subaplarından biri kırılabilir, bu da motor arızasına ve sürüş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler motor çevrim testi yapacak ve gerektiğinde motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir
Ön fren hortumları sızıntı yapabilir. Her iki ön hortum değiştirilecek; gerekirse hortumların güzergâhı ve sürüş yüksekliği sensörü değiştirilecektir.
Sağ far çok parlak olabilir veya yanlış ayarlanmış olabilir
Sağ far çok parlak olabilir veya yanlış yöne bakabilir; bu durum diğer yol kullanıcılarının gözünü alarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler far grubunu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çocuk koltuğu bağlantı kaynakları yetersiz olabilir
İkinci sıra koltuk iskeletindeki yetersiz kaynaklar, bir kazada çocuğu tutma yeteneğini azaltabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sol taraf koltuk sırtlığı iskeletini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vites kolu kablosu burcu yerinden çıkabilir
Vites kolu kablosunu şanzımana bağlayan burç aşınabilir veya yerinden çıkabilir. Araç istenen vitese geçmeyebilir veya Park konumu seçildikten sonra hareket edebilir, bu da kaza veya yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler burcu değiştirecek ve koruyucu bir kapak ekleyecektir, işlemler ücretsizdir.
Geri görüş kamerası boş veya bozuk bir görüntü gösterebilir
Bir yazılım hatası, geri görüş kamerasının geri vitese takıldığında boş veya bozuk bir görüntü göstermesine neden olarak sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme yazılımı ücretsiz olarak düzeltecektir.
Sürücü emniyet kemeri gergisi düzgün çalışmayabilir
Sürücü emniyet kemeri sarıcı gergisi bir kazada düzgün çalışmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler gergi tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici madde bozulduktan sonra sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir; metal parçalar araç içine fırlayarak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Bayiler şişiriciyi veya modülü alternatif bir parçayla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yedek ön hava yastığı şişiricisi, uzun süre nem ve sıcaklık değişimlerine maruz kaldıktan sonra itici gazın bozulması nedeniyle patlayabilir. Metal parçalar aracın içine savrularak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler hava yastığı modüllerini kontrol edecek ve gerekirse modülü veya şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Arka tahrik ünitesindeki düşük yağ seviyesi aksın kilitlenmesine yol açabilir
Arka tahrik ünitesinde yetersiz yağ bulunması arka aksın kilitlenmesine ve aracın çekişini ya da kontrolünü kaybetmesine yol açabilir. Bayiler yağ seviyesini kontrol edecek; seviye minimumdaysa tamamlayacak, bu seviyenin altındaysa aksı ücretsiz değiştirecektir.
Ön tahrik aksı destek braketi arızalanabilir
Ön tahrik aksı yarım milinin destek braketi arızalanarak Park işlevinin kaybına ve aracın istenmeden hareket etmesine ya da sürüş sırasında çekiş gücünün kaybolmasına neden olabilir. Bayiler bağlantı mili braketini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası boş veya bozuk görüntü gösterebilir
Zayıf bir elektrik bağlantısı, arka görüş kamerasının aralıklı olarak boş veya bozulmuş bir görüntü göstermesine neden olarak arka görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kamerayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman akümülatör cıvataları eksik veya gevşek olabilir
Eksik veya gevşek start/stop akümülatör uç kapağı cıvataları, şanzıman hidroliği sızıntısına, şanzıman fonksiyonunun kaybına veya sıvının bir tutuşturucu kaynağına temas etmesi durumunda yangına neden olabilir. Yetkili servisler start/stop akümülatörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Airbag şişiricisi açılma sırasında patlayabilir
Airbag şişiricileri amaçlandığı gibi çalışmayabilir. Şişirici değiştirilecektir.
Ön fren hortumları erken aşınarak patlayabilir
Ön fren hortumu patlayabilir ve fren hidroliği sızdırabilir; bu da durma mesafesini uzatır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler hortumları revize edilmiş örgü malzemesinden üretilenlerle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü emniyet kemeri bağlantısı hatalı sıkılmış olabilir
Sürücü tarafındaki emniyet kemeri gergisi ankrajı hatalı sıkıştırılmış olabilir; bu da kemer dokumasının kaza sırasında ayrılmasına ve sürücüyü tutamamasına neden olabilir. Yetkili servisler gergi tertibatını inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon motoru cıvataları paslanabilir
Korozyon, direksiyon dişlisi motor cıvatalarının kırılmasına neden olarak motorun yerinden çıkmasına ve hidrolik direksiyon desteğinin azalmasına yol açabilir. Direksiyon, özellikle düşük hızlarda daha fazla çaba gerektirebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler cıvataları değiştirecek ve mum bazlı sızdırmazlık maddesi uygulayacaktır; kırık veya eksik cıvatalar varsa yeni bir direksiyon dişlisi takılacaktır. Onarımlar ücretsizdir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Klima kompresör kasnağı yerinden çıkabilir
Klima kompresör kasnağı yerinden çıkabilir. Yeni bir kompresör kavrama kasnağı takılacaktır.
Kapı kilit karşılığı cıvataları çok kısa olabilir
Gereğinden kısa kapı kilit karşılığı cıvataları çarpışmada kapıların açılmasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler kilit karşılığı cıvatalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş motoru ve alternatör kabloları elektrik arkına neden olabilir
Marş motoru veya alternatördeki gevşek güç kabloları elektrik arkına neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloları kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Tork konvertörü kaynakları kırılabilir
Yetersiz kaynaklanmış tork konvertörü saplamaları kırılarak konvertörün motordan ayrılmasına ve aracın hareket edememesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Bayiler tork konvertörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine metal parçaları saçabilir ve yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tork konvektör kaynak saplamaları arızalanabilir
Yetersiz kaynaklanmış tork konvektör saplamaları arızalanarak konvektörü motor esnek plakasından ayırabilir ve aracın hareket etmesini engelleyebilir. Yetkili servisler tork konvektörünü değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Ön cam üst çıtası (header) hatalı kaynaklanmış olabilir
Hatalı kaynaklanmış bir ön cam üst çıtası yanal yapısal bütünlüğü azaltabilir ve yandan çarpışma kazasında araç içindekilerin yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön cam üst çıtasını ücretsiz olarak onaracaktır.
Sürücü hava yastığı tam şişmeyebilir
Sürücü ön hava yastığı tam şişmeyebilir veya açılma sırasında hava yastığı yastığı yerinden çıkabilir; bu da çarpışmada yaralanma riskini artırır. Bayiler sürücü hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Araç sahiplerine, onarım yapılana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Denge kontrol yazılımı arıza uyarısı vermeyebilir
Hatalı ABS ve denge kontrol yazılımı, sistemin motor torkunu kontrol etmesini engelleyebilir ve sistem arızası uyarısı vermemesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Dealer’lar ABS modülünü ücretsiz değiştirecek ve servis yazılımını güncelleyecektir.
Farlar uyarısız olarak sönebilir
Kontrol sinyalinin kaybolması ile bir yazılım hatası birleşerek adaptif LED farları söndürebilir ve gece çarpışma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen modüllerin yazılımını güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak metal parçalarını araç içine fırlatabilir; bu durum ciddi yaralanma veya ölüm riski taşır. Dealer'lar şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt deposu dikiş yerinden sızdırabilir
Korozyon, yakıt deposu dikişinden yakıt sızıntısına neden olabilir. Bir tutuşturucu kaynağa maruz kalan yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler aracı kontrol edecek ve depoyu korozyona karşı temizleyip işleme tabi tutacak veya ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kutusu motor cıvataları paslanabilir
Yol tuzu veya diğer kirleticiler direksiyon kutusu motorunun cıvatalarını paslandırabilir. Motor yerinden ayrılarak hidrolik direksiyon desteğinin kaybolmasına ve özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirmek için daha fazla güç gerekmesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Bayiler sızdırmazlık malzemesi uygulayacak ve gerektiğinde cıvataları değiştirecektir. Kırık veya eksik cıvata varsa yeni bir direksiyon kutusu takılacaktır. Onarımlar ücretsizdir.
Yakıt pompası arızalanabilir
Uygunsuz nikel kaplama yakıt pompasının arızalanmasına neden olabilir, aracın uyarı vermeksizin stop etmesine yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tuzlu suya maruz kalma nedeniyle yakıt deposu dikişi sızdırabilir
Tuzlu suya maruz kalmanın neden olduğu korozyon, deponun dikiş yerinden yakıt sızdırmasına yol açarak yakıt bir tutuşturucu kaynağa ulaşırsa yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler depoyu inceleyip korozyon önleyici ile işlem yapacak veya değiştirecektir.
Aks mili sürüş sırasında ayrılabili̇r
Bir tespit klipsi yanlış takılmış olabilir ve bu da aks milinin dışa doğru hareket etmesine ve ayrılmasına izin verebilir. Tekerlekler tahrikten mahrum kalabilir veya araç, el freni çekilmeden park edilmişse kayabilir. Yetkili servisler bağlantı milini ve hasarlı aks millerini inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt hattı darbe sönümleyici gövdesi çatlayabilir
Yakıt hattı darbe sönümleyicisinin gövdesi çatlayıp yakıt sızdırabilir. Tutuşturucu bir kaynağın yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Bayiler yakıt hattını darbe sönümleyicisi bulunmayan bir hatla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt hattı muhafazası çatlayıp sızdırabilir
Yakıt hattı darbe sönümleyicisinin muhafazası çatlayarak yakıt kokusuna, sızıntıya veya sürekli kaçağa yol açabilir. Ateşleme kaynağının yakınındaki yakıt yangına neden olabilir. Dealer'lar araçları ücretsiz olarak onaracak.
Gövde kontrol modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Etkilenen bir gövde kontrol modülünde dahili kısa devre meydana gelebilir ve aşırı ısınarak potansiyel olarak araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler modülü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gövde kontrol modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Gövde kontrol modülündeki dahili bir kısa devre, aşırı ısınmaya ve gözetimsiz bir araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler gerekirse modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bagaj kapağı kilitleme işlevi devre dışı kalabilir
Yanlış kontrol modülü ayarları bagaj kapağı kilidini devre dışı bırakarak iç düğmeler veya uzaktan kumanda anahtarlığı ile kilitlenmesini önleyebilir. Yetkili servisler etkilenen kontrol modüllerini ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt deposu sızıntı yapabilir
Yakıt deposu nokta kaynağındaki bir çöküntü sızıntıya veya damlamaya neden olabilir. Yakıtın bir tutuşturucu kaynakla temas etmesi yangına yol açabilir. Yetkili satıcılar depoyu inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.