Ford C-Max Energi Mk2
Ford C-Max Energi Mk2 (2013–2017): Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 4 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: C344 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.400 mm RDW | 4.420 mm TC | 4.380–4.520 mm |
| Genişlik | 1.830 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.828 mm |
| Yükseklik | 1.620 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.626–1.684 mm |
| Dingil mesafesi | 2.650 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.648–2.788 mm |
| Ön iz genişliği | – | 1.540 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | – | 1.530 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.725 kg RDW | 1.750 kg TC | 1.374–1.697 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.825 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.250 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | – | – | 166–202 km/h |
| Tork | – | – | 159–300 Nm |
| Elektrik motoru gücü | – | 35 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| 240 V'ta şarj süresi | – | 2,5 sa EPA | – |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2013–2017: ★★★★☆
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
135 şikâyet, 2013–2017 model yılları için. 10 kaza · 4 yangın · 6 yaralanma
- Elektrik sistemi 53
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Ford C-Max Energi Mk2 modelinin tüm 4 versiyonları
Avrupa Birliği 2 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Hibrit | – | 46 g/km | 42 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Hibrit | 9,4 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 2.474 |
Amerika Birleşik Devletleri 1 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017PHEV | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 38–39 MPG (6,0–6,2 L/100 km) EPA | 76–80 g/km |
Kanada 1 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 6,0–6,1 L/100 km 5-cycle | 76–80 g/km | 32–33 km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.