Ford Bronco geri çağırmaları
65 adet Ford Bronco için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yan perde hava yastığı açılma sırasında yırtılabilir
Sağ taraftaki montaj braketinde bulunan bir çapak, perde hava yastığını açılırken yırtabilir; bu da bir çarpışmada yolcunun düzgün bir şekilde tutulmasını engelleyebilir. Yetkili servisler, braket ile hava yastığı arasındaki mesafeyi ücretsiz olarak artıracaktır.
Motor pistonları arızalanabilir
Yanlış üretilmiş piston tepeleri arızalanabilir ve sürüş gücünün kaybına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pistonları inceleyip gerektiğinde motor blok grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kablo demeti kısa devre yapabilir
Motor bölmesindeki kablo demeti zarar görüp kısa devre yaparak ısı veya kıvılcım oluşturabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler kablo demetinin üzerine ücretsiz olarak koruyucu kılıf takacaktır.
Çamurluk kaplamaları yerinden çıkabilir
Çamurluk kaplamaları düzgün sabitlenmemiş olabilir ve yerinden çıkarak yolda tehlike oluşturabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kaplamaları ücretsiz olarak kontrol edip onaracak veya değiştirecektir.
Motor arızalanabilir ve sürüş gücü kaybına neden olabilir
Motor arızalanabilir, bu da ani sürüş gücü kaybına ve artan kaza riskine neden olabilir. Yetkili servisler motor blok grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik ve sertifikasyon etiketleri yanlış bilgi gösterebilir
Etiketlerdeki yanlış lastik ebatları, basınçları veya ağırlık değerleri aşırı yüklenmeye veya yanlış şişirilmiş lastiklere yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gerekiyorsa etiketleri ücretsiz olarak kontrol edip değiştirecektir.
Sert tavan panelleri yerinden çıkabilir
Dış tavan panelinin bölümleri ayrılıp yerinden çıkabilir, bu da yolda tehlike yaratır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler sert tavanı kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk yükseklik ayarı pivot cıvatası yerinden çıkabilir
Gevşemiş veya yerinden çıkmış bir ön koltuk yükseklik ayarı pivot cıvatası, koltuğun bir kazada yolcuyu düzgün bir şekilde sabitlemesini engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler pivot bağlantılarını ve cıvatalarını kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman ve ara şanzıman mafsalı hizasız olabilir
Şanzıman ile ara şanzıman arasındaki hizasız bir mafsal, kamaları aşındırarak sürüş gücünün kaybolmasına veya aracın hareket etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler mafsalı kontrol edip gerektiğinde şanzıman ve ara şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Modül aşırı ısınabilir ve geri görüş kamerası ekranını kesintiye uğratabilir
Aksesuar protokol arayüz modülü aşırı ısınarak kapanabilir, geri görüş kamerası görüntüsünün amaçlandığı gibi görüntülenmesini engelleyebilir ve sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlayabilir. Bir yetkili servis modül yazılımını güncelleyecek veya yazılım kablosuz (OTA) olarak ücretsiz güncellenecektir.
EGR valfi arızalanabilir
Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi arızalanarak beklenmedik bir sürüş gücü kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler valfi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş görüntüsü geri manevra bittikten sonra da kalabilir
Geri görüş kamerası görüntüsü bir geri manevra olayı sona erdikten sonra ekranda kalabilir, bu da sürücünün dikkatini dağıtabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler SYNC modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren hidrolik takviyesi arızalanabilir
Elektronik fren hidrolik takviyesi arızalanabilir; bu durum fren hidrolik desteğini azaltarak durma mesafesini uzatır. Sürücü destek özellikleri aktifken beklenmedik frenleme de gerçekleşebilir. Yetkili servisler takviyeyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli ilk çalıştırmada arızalanabilir
Gösterge paneli ilk çalıştırmada arızalanabilir ve uyarı lambaları veya araç hızı gibi kritik bilgileri göstermeyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servis veya uzaktan (OTA) güncellemeyle yazılım ücretsiz olarak güncellenecektir.
Ön koltuk pivot cıvatası gevşeyebilir
Ön koltuk yükseklik ayarı pivot cıvatası gevşek veya yerinden çıkmış olabilir ve koltuk bir kazada yolcuyu düzgün şekilde tutamayabilir. Yetkili servisler pivot bağlantılarını ve cıvatalarını gerektiği gibi kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor blok ısıtıcısı soğutma sıvısı sızdırıp kısa devre yapabilir
Motor blok ısıtıcısı çatlayarak soğutma sıvısı sızdırabilir; fişe takıldığında kısa devreye yol açarak yangın riskini artırabilir. Onarım yapılana kadar fişe takmayın. Bayiler ısıtıcıyı ücretsiz olarak değiştirecek veya elektrik kablosunun sökülmesiyle birlikte körleme tapalı yedek bir eleman sunacaktır.
Ön cam kaza sırasında ayrılabilir
Ön cam araca gerektiği gibi yapıştırılmamış olabilir ve kaza sırasında ayrılarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön camı söküp ücretsiz olarak yenisiyle değiştirecektir.
Yakıt pompası montaj cıvataları gevşeyerek sızıntıya yol açabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası cıvatalarının gerektiği gibi sıkılmaması yakıt sızıntısına yol açabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki sızıntı yangın riskini artırır. Bayiler montaj cıvatalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren servosu desteği kesilebilir
Elektronik fren servosu modülü arızalanarak sürüş sırasında veya bir sürüş destek özelliği devredeyken fren desteğinin kesilmesine neden olabilir. Bu durum durma mesafesini uzatabilir veya beklenen frenlemenin gerçekleşmesini engelleyerek kaza riskini artırabilir. Modül yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanarak sürüş sırasında motorun stop etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler Super Duty araçlarda pompayı değiştirecek, etkilenen diğer araçlarda ise güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Çocuk güvenlik kilidi açıkken arka kapı açılabilir
Sol arka kapı, çocuk güvenlik kilidi açıkken içeriden açılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler arka kapı kilidini kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı gerektiği gibi açılmayabilir
Ön yolcu tarafındaki etkin havalandırma kapağı, hava yastığının gerektiği gibi açılmasını engelleyebilir ve çarpışma sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Geri viteste geri görüş kamerası görüntü vermeyebilir
360 derece kamera, geri viteste geri görüş görüntüsünü vermeyebilir; bu durum aracın arkasındaki görüşü azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler geri görüş kamerasını ücretsiz değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü gecikebilir, donabilir veya kaybolabilir
Bir yazılım hatası, geri viteste geri görüş kamerası görüntüsünün gecikmesine, donmasına veya kaybolmasına yol açarak aracın arkasındaki görüşü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yoluyla APIM yazılımı güncellenecektir; işlem ücretsizdir.
Geri görüş görüntüsü geri manevra bitince ekranda kalabilir
Geri görüş kamerası görüntüsü, geri manevra sona erdikten sonra ekranda kalabilir; bu durum sürücünün dikkatini dağıtarak kaza riskini artırabilir. Bayiler SYNC modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sürücü koltuğu iskeleti cıvataları gevşek veya eksik olabilir
Gevşek veya eksik cıvatalar, sürücü koltuğunun bir kazada yolcuyu gerektiği gibi tutmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler bağlantı elemanlarını kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak sıkacak veya takacaktır.
Ön üst salıncak bağlantı elemanı salıncağın ayrılmasına yol açabilir
Eksik veya uygun sıkılmamış rotil bağlantı elemanı, ön üst salıncağın ayrılmasına yol açarak direksiyon ve kontrol kaybına neden olabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler bağlantı elemanını kontrol edecek, gerektiğinde ücretsiz sıkacak veya değiştirecektir.
Ön alt salıncak bağlantı elemanları gevşeyebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Gerektiği gibi sıkılmamış ön alt salıncak bağlantı elemanları, salıncağın şasiden ayrılmasına yol açarak direksiyon ve kontrol kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Araç sahiplerine onarım tamamlanana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler gevşek veya eksik bağlantı elemanlarını kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka çocuk kilidi kapının açılmasına izin verebilir
Çocuk kilidi açıkken sol arka kapı içeriden açılabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler çocuk kilitlerini kontrol edecek ve gerektiğinde arka kapı kilidini ücretsiz değiştirecektir.
Ön üst salıncak ayrılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Ön üst salıncağın rotil somunu eksik veya yanlış sıkılmış olabilir; bu da salıncağın ayrılarak direksiyon ve kontrol kaybına yol açmasına neden olabilir. Onarım yapılana kadar aracı kullanmamanız tavsiye edilir. Bayiler bağlantı elemanını kontrol edecek; gevşekse veya eksikse rotili ve aks taşıyıcı tertibatını ücretsiz değiştirecektir.
Şanzıman valf gövdesi beklenmedik harekete yol açabilir
Yanlış işlenmiş şanzıman valf gövdesi, geri vitesin devreye girmemesine veya geri viteste ya da boş viteste aracın beklenmedik biçimde ileri hareket etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler ana kontrol valf gövdesini ücretsiz değiştirecektir.
Arka amortisörler korozyona uğrayıp arızalanabilir
Arka amortisörler korozyona uğrayıp arızalanabilir; dış hazne yerinden çıkarak yolda tehlike oluşturabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, arka amortisörleri gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön salıncak rotili yerinden çıkabilir
Ön üst salıncak rotil somunu eksik veya yanlış sıkılmış olabilir; bu durum kolun yerinden çıkmasına ve direksiyon veya kontrol kaybına neden olur. Yetkili servisler bağlantı elemanını kontrol edecek ve rotil ile mafsal grubunu gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor emme subapları kırılabilir
Sürüş sırasında motor emme subaplarından biri kırılabilir, bu da motor arızasına ve sürüş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler motor çevrim testi yapacak ve gerektiğinde motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çocuk kilidi arka kapının açılmasını engellemeyebilir
Çocuk kilidi devredeyken sol arka kapı içeriden açılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kilitleri inceleyip gerekiyorsa arka kapı mandalını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka kelebek cam yerinden çıkabilir
Hatalı montaj, arka kelebek cam panellerinin yerinden çıkmasına ve yolda tehlike yaratmasına neden olabilir. Yetkili servisler cam panellerini inceleyip yeniden takacak veya uygun duruma göre sol arka sökülebilir paneli ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Arka görüş kamerası veya donanımda varsa 360 derece kamera, geri vitese takıldığında görüntü göstermeyebilir; bu da arka görüşü azaltarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamerayı değiştirecek ve gerektiğinde yazılım ile kablo tesisatını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Park tırnağı tam olarak devreye girmeyebilir
Montaj sırasında şanzıman park sisteminde meydana gelen hasar, park tırnağının (park pawl) tam olarak devreye girmesini engelleyerek aracın kaymasına izin verebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik etiketinde yanlış yük kapasitesi yazabilir
Lastik ve yükleme etiketinde yanlış bir yük kapasitesi yer alabilir; bu durum aracın aşırı yüklenmesine yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Araç sahiplerinin takması için yedek etiket postayla gönderilecek veya bir yetkili servis bunu ücretsiz olarak takabilecektir.
Ön emniyet kemeri kilit dilleri erişilmesi zor olabilir
Birinci sıra emniyet kemerlerinin tokaya takılan dillerine kemerler toplanmış durumdayken erişmek zor olabilir; bu da yolcuların kemer takma olasılığını azaltarak kaza sırasında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki ön emniyet kemerine de kayan bir klipsli dil durdurucusu ücretsiz olarak ekleyecektir.
Sürücü tarafı tekerlek bijon somunları gevşeyebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Uygun şekilde sıkılmamış bijon somunları gevşeyebilir ve sürüş sırasında bir tekerleğin yerinden çıkmasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Onarım tamamlanana kadar aracı sürmeyin. Yetkili servisler bijon somunlarını kontrol edip gerekirse ücretsiz olarak yeniden sıkacaktır.
Görüş kamerası görüntüsü ekranda kalmaya devam edebilir
Geri vites tamamlandıktan sonra arka görüş kamerası görüntüsü ekranda kalmaya devam edebilir, potansiyel olarak sürücünün dikkatini dağıtabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servis SYNC modülü yazılımını güncelleyecektir veya kablosuz olarak güncellenecektir, ücretsiz olarak.
Direksiyon dişlisi hasarı direksiyonu sertleştirebilir veya kitleyebilir
İç direksiyon dişlisi hasarı direksiyonu sertleştirebilir veya direksiyon simidini kilitleyebilir, potansiyel olarak direksiyon kontrolünün tamamen kaybolmasına neden olabilir. Sahiplerin onarılana kadar araç sürmemeleri tavsiye edilir. Yetkili servisler direksiyon dişlisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman cıvatası park vitesinin geçişini engelleyebilir
Gevşek bir şanzıman cıvatası, vites kolu park konumunu gösterse bile şanzımanın park vitesine geçmesini engelleyebilir. Araç kayabilir, bu da kaza veya yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler inceleme yapacak ve gerekirse şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yan darbe sensörleri sabitlenmemiş olabilir
Doğru şekilde sabitlenmemiş bir yan darbe sensörü, airbag’lerin istenmeden veya amaçlandığı şekilde açılmamasına neden olabilir ve kazada yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar sensör bağlantılarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz onaracaktır.
Geri vitesten çıktıktan sonra geri görüş görüntüsü ekranda kalabilir
Geri manevra sona erdikten sonra geri görüş kamerası görüntüsü ekranda kalabilir. Bu durum sürücünün dikkatini dağıtarak kaza riskini artırabilir. Dealer SYNC modülü yazılımını güncelleyecek veya güncelleme ücretsiz olarak kablosuz biçimde yüklenebilecektir.
Ön cam bir kazada yerinden çıkabilir
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler camı söküp ücretsiz olarak yeniden takacaktır.
Çocuk kilidi arka kapıyı kapalı tutmayabilir
Çocuk kilidi devredeyken yolcu tarafındaki arka kapı içeriden açılabilir; bu da çocuk yolcunun yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kilidi ve mandalı inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hizası bozulmuş radar hız sabitleyiciyi ve frenlemeyi etkileyebilir
Hizası bozulmuş bir radar modülü, adaptif hız sabitleyicinin güvenli bir mesafeyi korumasını engelleyebilir veya otomatik acil frenlemeyi geciktirebilir ya da önleyebilir. Bu koşullar kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler radar modülünü ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Yolcu hava yastığı hatalı açılabilir
Yolcu hava yastığı tahliyesi açılma sırasında çok erken açılabilir; bu da hatalı açılmaya yol açar ve bir kazada yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler yolcu hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hız sabitleyici kablo demeti kısa devreye karşı koruma sağlamayabilir
Daha önce takılan bir kablo demeti devre kutuplarıyla uyumsuz olduğundan sigortayı yanlış devreye yerleştirmektedir. Bu durum, şaseye karşı elektriksel bir kısa devreye karşı koruma sağlamayabilir. Yetkili servisler yeni bir kablo demeti takacak veya eşleşen elektrik bileşenini değiştirecektir.
Hız sabitleme anahtarı aşırı ısınıp yanabilir
Hız sabitleme sistemini devre dışı bırakan anahtar içten sızıntı yaparak aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir; bu durum kaput altında yangına yol açabilir. Bayiler, sigortalı bir kablo demeti takacaktır. Binek otomobillerde geçici onarım kapsamında önce anahtarın bağlantısı kesilecektir.
Hız sabitleyici anahtarı aşırı ısınabilir ve alev alabilir
Hız sabitleyici devre dışı bırakma anahtarı aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir ve yangın riski oluşturabilir. Araç sahiplerine servislere giderek anahtarı devre dışı bıraktırmaları talimatı verilmiştir; sistemi yeniden bağlamak veya onarmak için parçalar sağlanacaktır. Devre dışı bırakma servisi ücretsizdir.
Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir
Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.
El freni tırnağı mandal dişlerinin üzerinden kayabilir
El freni tırnağı mandal dişlerinin üzerinden kayarak frenin aracını tutamaz hale gelmesine neden olabilir; şanzıman viteste bırakılmazsa araç kayabilir. Tırnağın kavrama pozisyonunda kalmasını sağlamak için bir kama takılacaktır. Araç sahiplerine, bir diş atlandığında freni bırakıp tekrar uygulamaları ve park ederken aracın viteste bırakılması tavsiye edilecektir.
Ön tampon bağlantı elemanları kırılabilir
Ön tamponu tutan klipsli somunlar kırılarak tamponun gevşemesine ve kalan somunlar arızalanana kadar sallanıp ses çıkarmasına neden olabilir. Tampon sürüş sırasında ayrılarak çarpışmaya yol açabilir. 4 klipsli somun ve bunların cıvataları kontrol edilip değiştirilecektir.
Transfer kutusu 4 x 4 yüksek kademeden çıkabilir
Yanlış elektrikli vites değiştirme motoru, transfer kutusunun 4 x 4 yüksek kademeden çıkmasına ve vites seçici konumundan bağımsız olarak aracın boştaymış gibi yuvarlanmasına yol açabilir. Kusurlu transfer kutuları doğru sürümle değiştirilecektir.
Kapı kilidi kablosu donabilir
Kapı kilidi açma kablosuna su girerek donma noktasının altındaki sıcaklıklarda donabilir ve kilidin arızalanmasına neden olabilir. Kapı yeniden kilitlenmeyebilir, iç kapı kolu çalışmayabilir veya kapı kilitlenmiş görünmesine rağmen sarsıntıyla açılabilir. Güncellenmiş açma kabloları ve su koruyucuları takılacaktır.
Lastik rezerv yükü etiketi eksik olabilir
Lastik rezerv yükü etiketi eksik olabilir, bu nedenle araç belirtilen güvenlik standardını karşılamayabilir. Doğru etiket takılacaktır.
Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir
Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.
Yakıt rayı contaları hasar görebilir
Yakıt rayları üzerindeki çapaklar ve keskin kenarlar O-ring contalarına zarar verebilir ve motor çalışırken yakıt sızıntısına neden olabilir. Raylar sızıntı veya terleme açısından incelenecek, raylar ve ilgili parçalar araç sahibine maliyet yansıtılmadan gerektiği gibi değiştirilecektir.
İkincil gaz kelebeği mili açık kalacak şekilde sıkışabilir
İkincil gaz kelebeği mili kısmen açık kalacak şekilde sıkışabilir, bu da aracın amaçlanandan daha hızlı gitmesine ve muhtemelen kaza yapmasına neden olabilir. Karbüratör gaz kelebeği kapama bağlantısı ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Yakıt hortumu kelepçesi yanlış konumlandırılmış olabilir
Esnek bir yakıt hortumu üzerindeki kelepçe yanlış konumda olabilir. Hortumu yakıt pompalayan yere bağlayan kelepçe incelenecek ve gerekirse yeniden konumlandırılacaktır.
Omuz kemeri bağlantı cıvataları yeterince desteklenmemiş olabilir
Omuz kemeri halka cıvatalarını destekleyen malzeme yeterince güçlü olmayabilir ve bağlantı belirtilen güvenlik standardını karşılamamaktadır. Yetkili servisler montajı güçlendirmek için yeni bağlantı donanımı takacaktır.
Koltuk rayı donanımı koltuğu bir çarpışmada tutamayabilir
Yanlış pullar koltuk rayı cıvatalarının gevşemesine veya bir çarpışma sırasında koltuğu yerinde tutamamasına neden olabilir. Yetkili servisler cıvata tertibatı üzerine daha büyük çaplı pullar takıp kontrol edecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.