Ford B-Max first generation
Ford B-Max first generation (2012–2018): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarlarındaki 46 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: B platform
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.080 mm RDW | 4.077 mm |
| Genişlik | 1.750 mm RDW | 1.751 mm |
| Yükseklik | 1.600 mm RDW | 1.604 mm |
| Dingil mesafesi | 2.490 mm RDW | 2.489 mm |
| Ön iz genişliği | 1.487–1.492 mm ASTRA | – |
| Arka iz genişliği | 1.477–1.482 mm ASTRA | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.179–1.209 kg RDW | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.279–1.309 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.750–1.780 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 480–750 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 480–635 kg RDW | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – |
| Bagaj hacmi | – | 318 L |
| Performans | ||
| Azami hız | 175–189 km/h RDW | 158–196 km/h |
| Tork | 150–215 Nm ASTRA | 125–210 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 205/45R17
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de, fr), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 4–5 yıl | %91,0 (90,3–91,6) | %91,0 | 6.641 |
| 6–8 yıl | %87,9 (87,7–88,2) | %86,4 | 60.403 |
| 9–12 yıl | %80,8 (80,5–81,0) | %77,9 | 80.336 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %31,4 | %29,7 |
| Frenler | %18,2 | %24,2 |
| Süspansiyon | %16,7 | %20,3 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %13,7 | %13,2 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %7,6 | %7,6 |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | %3,4 | %0,6 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Ford B-Max first generation modelinin tüm 46 versiyonları
Tüm 46 versiyonu göster
Avrupa Birliği 23 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 114 g/km | 54.376 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Dizel | 99–103 g/km | 19.732 |
| 2012–2018 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 115–117 g/km | 177.438 |
| 2016–2018 | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 116 g/km | 976 |
| 2013–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 124–133 g/km | 23.262 |
| 2012–2018 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Dizel | 99–113 g/km | 51.784 |
| 2012–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 137–139 g/km | 46.512 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 148–149 g/km | 89.576 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 119 g/km | 3.246 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 149 g/km | 152 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | 139 g/km | 148 |
| 2017 | 1,0 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | 114 g/km | 112 |
| 2017 | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 116 g/km | 10 |
| 2016 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 119 g/km | 780 |
| 2012–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Dizel | 104–105 g/km | 49.381 |
| 2012–2015 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 114 g/km | 7.861 |
| 2013 | 1,0 L | – | Diğer yakıt | 121 g/km | 1.750 |
| 2013 | 1,6 L | – | Diğer yakıt | 104 g/km | 842 |
| 2013 | 1,5 L | – | Diğer yakıt | 109 g/km | 418 |
| 2013 | 1,6 L | – | Diğer yakıt | 149 g/km | 282 |
| 2013 | 1,4 L | – | Diğer yakıt | 139 g/km | 230 |
| 2012–2013 | – | – | Benzin | 119–138 g/km | 208 |
| 2012 | 1,2 L | – | Benzin | 150 g/km | 10 |
Birleşik Krallık 17 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–20181.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Dizel | 5 ileri manuel | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Dizel | 5 ileri manuel | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Dizel | 5 ileri manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Dizel | 5 ileri manuel | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | Manuel | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Manuel | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | Manuel | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | Manuel | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Dizel | Manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Dizel | Manuel | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | Otomatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Fransa 6 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 kW (75 PS) | Dizel | 5 ileri manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1400 (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Dizel | 5 ileri manuel | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost | – | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift | – | 77 kW (105 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost | – | 92 kW (125 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.