Fiat Ulysse geri çağırmaları
15 adet Fiat Ulysse için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Üre izleme testi yeterince sık çalışmayabilir
Üre tüketimini izleme sistemindeki bir arıza, düşük üre tüketimini veya tıkalı enjektörü tespit etmek için tanı testinin yeterince sık çalışmasını engelleyebilir. Emisyon sistemi gerektiği gibi kontrol edilemeyebilir ve araç emisyon standartlarını karşılamayabilir. Geri çağrı kapsamında ürünün son kullanıcılardan geri çağrılması istenmektedir.
Koltuk bağlantıları aşırı harekete izin verebilir
Yeterince güçlü olmayan koltuk bağlantıları, bir çarpışmada bir koltuğun hareket etmesine izin vererek yolcu yaralanma riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Yakıt borusu yanlış konumlandırılmış olabilir
Bir yakıt borusu yanlış konumlandırılmış olabilir. Konumu kontrol edilecek, gerekirse düzeltilecek ve koruyucu bir kılıf takılacaktır.
Yakıt hortumu kaportaya sürtünerek sızıntı yapabilir
Kaportayla temas, yakıt hortumuna zarar verebilir ve sızıntıya neden olarak arkadan gelen trafik ve çevre için risk oluşturabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Fren hidrolik takviye desteği azalabilir
Fren hidrolik takviye vakum borusuna su girebilir ve soğuk koşullarda donarak fren desteğini azaltabilir. Yetkili satıcılar EGR valf solenoidlerini kontrol edecek ve gerekirse ayrı hava filtrelerine sahip yeni solenoidler takacaktır.
Tıkalı drenaj borusu airbag’in açılmasına yol açabilir
Tıkalı klima drenaj borusu suyun airbag kontrol ünitesine ulaşmasına, uyarı lambasının yanmasına ve olası bir airbag’in beklenmedik şekilde açılmasına neden olabilir. Drenaj borusu, tıkanıklığı giderecek şekilde yeniden takılıp biçimlendirilecektir.
Ses yalıtım muhafazası yerinden çıkabilir
Gevşek bağlantılar, araç hareket halindeyken ses yalıtım muhafazasının yerinden çıkmasına yol açabilir. Tüm bağlantılar yeni sabit tip bağlantı elemanları ve cıvatalarla değiştirilecektir.
Fren vakum desteği azalabilir
Mevzuata uygun olmayan motor yazılımı motor arıza uyarı lambasını yakabilir ve frenlerin vakum desteğini azaltabilir. Motor ECU’su güncellenmiş yazılımla yeniden programlanacaktır.
Ön göbek emniyet pimi yanlış takılmış olabilir
Ön göbek somunu emniyet pimi yanlış takılmış olabilir. Montajı kontrol edilecek ve gerekirse pim değiştirilecektir.
Ön fren borusu aşınabilir
Sağ ön fren hortumu aşınabilir. Etkilenen araçlar kontrol edilecek ve gerekirse yeni bir boru takılacaktır.
Elektrikli sürgülü arka kapı beklenmedik şekilde açılabilir
Elektrikli sürgülü arka kapı istem dışı açılabilir. Kapı kontrol sistemi ECU'su kontrol edilecek ve yükseltilecektir.
Su girmesi hava yastığı kontrol ünitesini etkileyebilir
Hava yastığı kontrol ünitesine su girebilir, uyarı lambasını yakabilir ve potansiyel olarak istenmeyen hava yastığı açılmasına neden olabilir. Hava yastığı kontrol ünitesi bölmesi yalıtılacaktır.
Çok soğuk havalarda fren desteği arızalanabilir
Kontrol solenoidleri çok soğuk havalarda çalışmayabilir ve bu da fren hidrolik takviye desteğinin kaybına neden olabilir. Solenoidler değiştirilecek ve bir hava kalkanı takılacaktır.
Rot kolları olağandışı zorlanma altında kırılabilir
Rot kolları, spesifikasyonları karşılamadıkları için darbe gibi olağandışı zorlanmalar altında kırılabilir. Rot kolları doğru tiptekilerle değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon borusu sürtünebilir ve sızdırabilir
Alçak basınçlı hidrolik direksiyon borusu bir hortum klipsine sürtünebilir ve hidrolik sıvısı sızdırarak direksiyon desteğini azaltabilir. Boru hasara karşı kontrol edilecek ve gerekirse klips yeniden konumlandırılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.