Fiat 500X geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Emniyet kemeri sensör bağlantısı hava yastığı açılmasını önleyebilir

   Bildirim tarihi 3 Temmuz 2024Model yılları 2019–2023NHTSA kampanyası 24V510000337.128 araç etkileniyor

   Emniyet kemeri toka anahtarı sensörü yanlış bağlanmış olabilir; bu da ön hava yastığının gerektiği gibi açılmasını engelleyerek bir kazada yaralanma riskini artırabilir.

2. Arızalı 48 volt akü işlevini yitirebilir veya aşırı ısınabilir

   Bildirim tarihi 6 Temmuz 2023Model yılları 2022–2023DVSA geri çağırma kampanyası R/2023/168136 araç etkileniyor

   Arızalı bir 48 volt akü işlevini yitirebilir ve içeri su girerse termal kaçağa uğrayabilir. PBU valf kodu kontrol edilecek, gerekirse akü değiştirilecektir.

3. Sağ arka fren kaliperinde mikro çatlaklar oluşabilir

   Bildirim tarihi 20 Kasım 2020Model yılları 2019–2020DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/27372 araç etkileniyor

   Sağ arka fren kaliperinde mikro çatlaklar oluşabilir. Üretim tarihi kontrol edilecek ve gerekirse kaliper değiştirilecektir.

4. Sağ arka fren kaliperi çatlayabilir ve arızalanabilir

   Bildirim tarihi 19 Aralık 2019Model yılları 2020NHTSA kampanyası 19V9090001.353 araç etkileniyor

   Kırık bir sağ arka fren kaliperi çatlayıp arızalanabilir, fren performansını düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kaliperleri inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.

5. Airbag kontrol modülü yazılımı gerekliliklere uymayabilir

   Bildirim tarihi 14 Haziran 2019Model yılları 2017–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/1613.870 araç etkileniyor

   Airbag kontrol modülü yazılımı gerekliliklere uymayabilir. Yazılım güncellenecektir.

6. Emniyet sistemi yazılımı güvenlik özelliklerini devre dışı bırakabilir

   Bildirim tarihi 10 Nisan 2019Model yılları 2019NHTSA kampanyası 19V28700025.004 araç etkileniyor

   Yanlış yazılım, emniyet sistemi kontrol ünitesinin bazı pasif güvenlik özelliklerini devre dışı bırakmasına yol açarak kaza sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kontrol ünitesinin yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.

7. Kemer gergileri açıldığında arka koltuk mandalı kurtulabilir

   Bildirim tarihi 7 Eylül 2018Model yılları 2015–2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2018/21625.535 araç etkileniyor

   Arka emniyet kemerleri takılı değilken bir kazada gergiler devreye girerse arka koltuk mandalı açılabilir. Sabitlenmemiş bagaj kabine girebilir. Mandal çerçeveleri, kemerin takılmasını önleyecek şekilde tasarlanmış parçalarla değiştirilecektir.

8. Güç aktarma sistemi kontrol modülü motoru durdurabilir

   Bildirim tarihi 9 Ağustos 2018Model yılları 2018NHTSA kampanyası 18V52400012.779 araç etkileniyor

   Aktarma sistemi kontrol modülündeki voltaj regülatörü çipi arızalanarak aracın stop etmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Motorun stop etmesi kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.

9. Düşük lastik basıncı uyarı lambası yanmayabilir

   Bildirim tarihi 7 Mart 2017Model yılları 2017NHTSA kampanyası 17V146000297 araç etkileniyor

   Lastik havası azaldığında lastik basıncı uyarı lambası yanmayabilir. Lastik arızalanabilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.

10. Şanzıman beklenmedik şekilde boşa geçebilir

    Bildirim tarihi 3 Mart 2017Model yılları 2014–2016DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/04664 araç etkileniyor

    Şanzıman tesisat montaj sürecindeki bir hata, şanzımanın beklenmedik şekilde boşa geçmesine ve sürüş gücünün kaybolmasına neden olabilir. Şanzıman kontrol modülü yeniden programlanacak ve gerekirse tesisat değiştirilecektir.

11. Şanzıman beklenmedik şekilde Boş konumuna geçebilir

    Bildirim tarihi 12 Temmuz 2016Model yılları 2016NHTSA kampanyası 16V529000329.540 araç etkileniyor

    Şanzıman kablolarındaki yetersiz sıkma, beklenmedik şekilde Boş konumuna geçişe yol açarak kaza riskini artırabilir. Dealer'lar güç aktarma sistemi ve şanzıman kontrol modüllerini yeniden programlayacak, gerekirse transaks vites konum sensörünün kablo demetini ücretsiz değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.