Ferrari Mondial geri çağırmaları
8 adet Ferrari Mondial için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt boruları sızdırabilir
Yakıt borularını bağlantı rakorlarına tutturan yüksükler bozulabilir; yakıt sızmasına ve motor bölmesinde yangına yol açabilir. Borular değiştirilmiş modelleriyle değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu kontra somunu gevşeyebilir
Direksiyon kolonunun üst kontra somunu gevşeyerek direksiyonda aşırı boşluğa ve yol tutuşunun bozulmasına, bu da kontrol kaybına yol açabilir. Kontra somun, geliştirilmiş bir somunla değiştirilecektir.
Yakıt hattı bağlantıları paslanıp kırılabilir
Korozyon, yakıt enjeksiyon hattı bağlantılarının kırılıp yakıt sızdırmasına neden olabilir; yakıtın bir ateşleme kaynağıyla teması yangın riskini artırır. Hatlar, korozyona dayanıklı kaplamaya sahip modifiye hatlarla değiştirilecektir.
Motor yağı radyatör hortumları sızıntı yapabilir
Kötü sıkıştırılmış kelepçeler, motor yağı radyatör hortumlarının sızıntı yapmasına neden olabilir. Düşük yağlama motora ciddi şekilde zarar verebilir ve sızan yağ yangına yol açabilir. Üst ve alt hortumlar iyileştirilmiş hortumlarla değiştirilecek ve yağ basıncı regülatör valfi tertibatı güncellenecektir.
Arka tekerlek bilyaları ve göbekleri aşınabilir
Belirli yük koşullarında arka tekerlek bilyaları ve göbek tertibatları aşınarak gürültü ve titreşime neden olabilir, potansiyel olarak yol tutuşunu bozabilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Her iki arka göbek ve göbek taşıyıcı tertibatı değiştirilecektir.
Direksiyon mafsalı korozyona uğrayabilir
Korozyon direksiyon mafsalını aşındırarak titreşime ve yol tutuş zorluğuna neden olabilir, bu da kontrol kaybına ve kazaya yol açabilir. Direksiyon pinyon uzatması, önceden greslenmiş bir parça ve yeni cıvata ile değiştirilecektir.
Ön tekerlek bilyası aşınabilir
Aşınan bir ön tekerlek bilyası titreşime ve gürültüye neden olabilir. Kullanıma devam edilmesi yol tutuşunu zorlaştırarak kontrol kaybına ve kazaya yol açabilir. Her iki ön tekerlek göbeği tertibatının bir kısmı değiştirilecektir.
Yakıt deposu gövde panellerine sürtünebilir
Çevredeki panellerle temas, yakıt deposunu aşındırarak bütünlüğünü bozabilir, yakıt sızıntısına ve yangın tehlikesine yol açabilir. Paneller ile depo arasına koruyucu poliüretan yastıklar takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.