Ferrari GTC4Lusso geri çağırmaları
8 adet Ferrari GTC4Lusso için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fren hidroliği deposu kapağı sıvı sızıntısına yol açabilir
Fren hidroliği deposu kapağı uygun havalandırma sağlamayarak vakum oluşturabilir. Bu da sıvı sızıntısına ve frenleme kabiliyetinin kısmen veya tamamen kaybolmasına neden olabilir. Bayiler kapağı değiştirecek ve düşük sıvı seviyesi uyarısı eklemek için yazılımı ücretsiz güncelleyecektir.
Fren hidrolik haznesi kapağı düzgün havalandırma yapmıyor olabilir
Fren hidrolik haznesi kapağı, hazne içindeki atmosfer basıncını korumak için düzgün havalandırma yapmıyor olabilir. Çözüm olarak kapak değiştirilecek ve gösterge paneli yazılımı güncellenecektir.
Yakıt buharı ayırıcısı arızası yangına yol açabilir
Yakıt buharı ayırıcısındaki üretim hatası yangına neden olabilir. Ayırıcı değiştirilecektir.
Kapı kilidi kablo tutucu yuvası kırılabilir
Kapı dış kol kullanılarak açılmayabilir. Kapı kilitleri ve açma telleri değiştirilecektir.
Yakıt buharı separatörü çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt buharı separatörü çatlayabilir ve yakıt sızdırabilir. Bir tutuşturma kaynağının yakınındaki sızıntı, yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler separatörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Dış kapı kolu kapıyı açamayabilir
Kapı kilit mekanizmasındaki gerginlik, dış kolun kapıyı açmasını engelleyebilir. Acil bir durumda bu durum yolcular için yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yeni kapı kilitleri ve kabloları ücretsiz olarak takacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi, hava yastığı açıldığında patlayabilir, araç içine metal parçacıkları saçabilir ve potansiyel olarak yolcuları yaralayabilir. Ön yolcu hava yastığı değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.