Ferrari 458 Italia geri çağırmaları
18 adet Ferrari 458 Italia için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fren hidrolik haznesi kapağı düzgün havalandırma yapmıyor olabilir
Fren hidrolik haznesi kapağı, hazne içindeki atmosfer basıncını korumak için düzgün havalandırma yapmıyor olabilir. Çözüm olarak kapak değiştirilecek ve gösterge paneli yazılımı güncellenecektir.
Fren sistemi sıvı sızdırabilir
Fren hidroliği kaçağı frenleme yeteneğinin kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren hidroliği deposu kapağını değiştirecek ve yazılımı ücret talep etmeden güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler ön yolcu hava yastığı tertibatını farklı tipte bir şişirici içeren yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Airbag ve emniyet kemeri gergisi kontrol ünitesi gerekliliklere uymayabilir
Airbag ve emniyet kemeri gergisi elektronik kontrol ünitesi gerekliliklere uymayabilir. Kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi yanlış açılmaya neden olabilir
Arızalı bir hava yastığı kontrol ünitesi, hava yastıklarının veya emniyet kemeri gergilerinin açılmasını engelleyebilir ya da yanlış açılmasına neden olarak bir kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayarak araç içine metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Bayiler yolcu hava yastığı grubunu alternatif bir şişirici kullanan grupla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, hava yastığı açıldığında patlayarak araç içine metal parçalar saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Bayiler hava yastığı grubunu alternatif bir şişirici kullanan grupla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine metal parçaları saçabilir ve yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi, hava yastığı açıldığında patlayabilir, araç içine metal parçacıkları saçabilir ve potansiyel olarak yolcuları yaralayabilir. Ön yolcu hava yastığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı yanlış açılabilir
Sürücü hava yastığı modülü spesifikasyonları karşılamayabilir ve bir çarpışmada yanlış açılarak korumayı azaltabilir. Çözüm modülü değiştirmektir.
Sürücü hava yastığı açılma sırasında eğik konumda kalabilir
Yanlış monte edilmiş bir sürücü hava yastığı modülü, açılma sırasında dönük konumda kalabilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sürücü hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön bagaj mandalı açılmayabilir
İkincil mandal, araç hareketsizken açılmayabilir. Bagajda biri mahsur kalırsa kapak açılmayabilir, bu da yaralanma veya ölüm riskini artırır. Yetkili servisler mandal sistemini yeni bir bileşenle ücretsiz olarak modifiye edecektir.
Yanlış işleme nedeniyle krank mili arızalanabilir
Yanlış işleme krank milinin arızalanmasına neden olabilir. Motor kilitlenebilir ve aracı aniden çalışamaz hale getirerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motoru ücretsiz olarak onaracak veya değiştirecektir.
Krank mili arızalanıp motorun kilitlenmesine yol açabilir
Krank milindeki işleme hatası, termal ve dinamik gerilim altında arızalanmasına neden olabilir. Krank mili ile ana yatakları ve biyel kolu yatakları değiştirilecektir.
Isı kalkanı yapıştırıcısı alev alabilir
Yüksek sıcaklıklar arka tekerlek davlumbazı tertibatını deforme edebilir ve ısı kalkanı yapıştırıcısını aşırı ısıtabilir; bu yapıştırıcı alev alarak araç yangınına neden olabilir. Isı kalkanı yeni mekanik bağlantı elemanlarıyla değiştirilecektir.
Arka tekerlek yuvası yapıştırıcısı aşırı ısınabilir
Motor ısısı arka tekerlek yuvasını ve ısı kalkanı gruplarını deforme ederek egzoza fazla yaklaşmalarına neden olabilir. Yapıştırıcı aşırı ısınıp duman çıkarabilir ve tutuşarak yangına yol açabilir veya aracı kullanılamaz hâle getirebilir. Bayiler mevcut kalkanları ve yapıştırıcıyı sökerek yeni ısı kalkanlarını ücretsiz takacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.