Ferrari 348 geri çağırmaları
4 adet Ferrari 348 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Otomatik emniyet kemeri kaydırıcısı sıkışabilir
Kaydırıcı bandı sarma makarasından ayrılarak otomatik kemeri sıkıştırabilir. Yolcular kemeri sabit ankraj için manuel olarak bağlamazlarsa, bir kazada tutamayabilirler. Çözüm, eksiksiz pasif kısıtlayıcı emniyet kemeri sistemini değiştirmektir.
Direksiyon kutusu bağlantı elemanı gevşeyebilir
Direksiyon kutusu uzatma parçasının bağlantı elemanı gevşeyerek direksiyonda boşluğa ve yol tutuşunun bozulmasına neden olabilir. Parça, kendinden kilitleme özellikleri geliştirilmiş daha sağlam bir bağlantı elemanıyla değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu kontra somunu gevşeyebilir
Direksiyon kolonunun üst kontra somunu gevşeyerek direksiyonda aşırı boşluğa ve yol tutuşunun bozulmasına, bu da kontrol kaybına yol açabilir. Kontra somun, geliştirilmiş bir somunla değiştirilecektir.
Yakıt hattı bağlantıları paslanıp kırılabilir
Korozyon, yakıt enjeksiyon hattı bağlantılarının kırılıp yakıt sızdırmasına neden olabilir; yakıtın bir ateşleme kaynağıyla teması yangın riskini artırır. Hatlar, korozyona dayanıklı kaplamaya sahip modifiye hatlarla değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.