Eagle Talon geri çağırmaları
10 adet Eagle Talon için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön alt rotil korozyona uğrayıp ayrılabilir
Hasarlı körükler kir ve suyun ön alt rotile ulaşmasına izin verebilir; nem de rotil piminin korozyona uğramasına yol açabilir. Rotil ayrılarak kazaya neden olabilir. Yetkili servisler aşınmayı inceleyecek, tolerans dışındaki rotilleri değiştirecek, tolerans içindekileri temizleyip sızdırmaz hâle getirecektir.
Ön rotil ayrılabilir
Hasarlı bir rotil körüğü kir ve suyun içeri girmesine izin verebilir; bu da rotilin ayrılmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler körükleri kontrol edecek ve körük hasarlıysa ilgili salıncağı ve rotili değiştirecektir.
Transfer kutusu kilitlenebilir
Yetersiz yağlama, transfer kutusunun kilitlenmesine neden olarak araç kontrolünün kaybedilmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler yağ seviyesini, sızıntıları ve çalışmayı kontrol edecek, ardından gerektiğinde yağ ekleyecek veya etkilenen parçaları ya da transfer kutusunu değiştirecektir.
Ön panel pedi gaz kelebeği dönüşüne engel olabilir
Ön panel pedi kayabilir ve gaz teline engel olarak rölantiye dönmesini engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler, gaz teline engel olamaması için pedin bir kısmını kesip alacaktır.
Yolcu başlığı braketi kırılabilir
Yolcu koltuğu arkalığındaki yanlış kaynaklanmış bir başlık kılavuz braketi kırılabilir, bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler yolcu koltuğu arkalık grubunu değiştirecektir.
Yakıt deposu contaları sızıntıya yol açabilir
Yanlış takılmış yakıt pompası veya seviye göstergesi ünitesi contaları yakıtın ya da buharın kaçmasına ve bir ateşleme kaynağı varsa yangın riskine yol açabilir. Yetkili servisler depoyu inceleyecek ve contalar sızdırıyorsa depoyu, kapakları ve contaları değiştirecek.
Ön emniyet kemeri tokası düğmeleri kırılabilir
Bir ön emniyet kemeri tokasının kırmızı açma düğmesi kırılabilir ve parçalar tokanın yanlış çalışmasına neden olarak kaza korumasını azaltabilir. Sahipler her iki tokayı kontrol etmeli ve bir düğme çatlamış veya kırılmışsa ya da bir toka arızalanırsa derhal bir yetkili servise başvurmalıdır; onarım veya değişim ücretsizdir. Sağlam düğmeler için bir çözüm geliştirilmektedir.
Far destek paneli ABS ünitesi hizasında çatlayabilir
Far destek panelindeki bir yorulma çatlağı, ABS hidrolik ünitesinin düşmesine neden olabilir; bu da fren kaybına ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler bir destek braketi ekleyecek ve paneli bir arka plaka ile güçlendirecektir.
Ön cam çarpışmada yerinde kalmayabilir
Seyreltilmiş astar, ön camın yerinde tutulmasını zayıflatarak çarpışmada araçtakilerin araçtan fırlamasına neden olabilir. Ön cam, ilgili parçalar ve astar değiştirilecektir.
Açılır tavan menteşesi yerinden çıkabilir
Açılır tavanın standart dışı biçimde çalıştırılması, menteşenin yuvasından çıkmasına ve camın ayrılarak araçtakileri veya yakındaki kişileri, özellikle sürüş sırasında, yaralamasına neden olabilir. Menteşe, değiştirilmiş bir sürümle değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.