Dodge Ram 1500 geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Yakıt deposu kayışı braketi paslanabilir

   Bildirim tarihi 8 Mart 2018Model yılları 2010–2012NHTSA kampanyası 18V160000218.617 araç etkileniyor

   Korozyon, ön yakıt deposu kayışı braketinin arızalanmasına ve deponun aşağı düşerek yere temas etmesine neden olabilir. Yakıt sızıntısı meydana gelebilir; yakıtın ateşleme kaynağıyla temas etmesi yangın riskini artırabilir. Bayiler güçlendirme braketini şasiye ücretsiz cıvatalayacaktır.

2. Yangın söndürücü tıkanabilir veya nozulu çıkabilir

   Bildirim tarihi 21 Aralık 2017Model yılları 2012NHTSA kampanyası 17V82400061.791 araç etkileniyor

   Yangın söndürücü tıkanabilir veya devreye sokulması için aşırı güç gerektirebilir; bazı modellerde ise nozulu yerinden çıkarak yaralanmaya yol açabilir ve cihazı kullanılamaz hale getgetirebilir. Bir yangın esnasında çalışmazsa yaralanma riski artar. Araç sahipleri, yedek bir yangın söndürücü temin etmek için ücretsiz olarak tedarikçiyle iletişime geçebilir.

3. Vites kilidi pimi açık konumda sıkışabilir

   Bildirim tarihi 20 Aralık 2017Model yılları 2010–2012NHTSA kampanyası 17V8210001.482.874 araç etkileniyor

   Vites kilidi pimi açık konumda sıkışabilir ve sürücünün fren pedalına basmasına veya anahtarın kontakta olmasına gerek kalmadan şanzımanın Park konumundan çıkmasına izin verebilir. Bu durum aracın kendi kendine hareket etmesine yol açabilir. Yetkili servisler ücretsiz olarak yazılımı güncelleyecek, kilidi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.

4. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 24 Mayıs 2016Model yılları 2004–2008NHTSA kampanyası 16V3520004.648.270 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Sürücülere onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.

5. Direksiyon simidi kablolaması hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına neden olabilir

   Bildirim tarihi 22 Temmuz 2015Model yılları 2012NHTSA kampanyası 15V4590001.059.444 araç etkileniyor

   Direksiyon simidi kablo demeti sürücü hava yastığı tutma yayına sürterek kısa devreye neden olabilir; bu durum hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına ve yaralanma veya kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler kablo demetini kontrol edip sabitleyecek, gerekirse onaracak ve koruyucu kapaklar ekleyecektir.

6. Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 26 Mayıs 2015Model yılları 2004–2008NHTSA kampanyası 15V3130004.077.169 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Nem, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.

7. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 26 Mayıs 2015Model yılları 2003NHTSA kampanyası 15V312000385.686 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Aşırı iç basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların araçtakilere doğru fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Araç sahiplerine onarım tamamlanana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler ön yolcu hava yastığını ücretsiz değiştirecektir.

8. Arka aks pinyon somunu gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 16 Aralık 2014Model yılları 2005NHTSA kampanyası 14V796000257.065 araç etkileniyor

   Küçük boyutlu bir yiv, arka aks pinyon somununun gevşemesine neden olabilir. Aks kilitlenebilir veya şaft ayrılabilir; bu da kontrol kaybına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler somuna bir tutma elemanı ekleyecektir.

9. Debriyaj kontak anahtarı yayları kırılabilir

   Bildirim tarihi 16 Aralık 2014Model yılları 2006–2007NHTSA kampanyası 14V79500054.164 araç etkileniyor

   Debriyaj kontak kilidi anahtarındaki geri dönüş yayları kırılabilir; bu durum aracın çalışmamasına veya kontak marş basıldığında beklenmedik şekilde hareket etmesine neden olarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.

10. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

    Bildirim tarihi 3 Aralık 2014Model yılları 2004–2005NHTSA kampanyası 14V770000250.896 araç etkileniyor

    Aşırı basınç, hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına neden olarak araca metal parçalar gönderebilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.

11. Sol rot kolu grubu kırılabilir

    Bildirim tarihi 6 Kasım 2013Model yılları 2008NHTSA kampanyası 13V529000271.733 araç etkileniyor

    Sol rot kolu grubu kırılabilir, bu da direksiyon kontrolünün kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Araç sahipleri orijinal onarımdan, araç geri satın alma teklifinden veya yeni bir araç için teşvikten yararlanabilir.

12. Sol rot kolu grubu kırılabilir

    Bildirim tarihi 6 Kasım 2013Model yılları 2006–2008NHTSA kampanyası 13V528000706.664 araç etkileniyor

    Sol rot kolu grubu kırılabilir, bu da direksiyon kontrolünün kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Geri çağırma metni bir onarım çözümü belirtmemektedir.

13. Arka aks pinyon somunu gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 6 Şubat 2013Model yılları 2009–2012NHTSA kampanyası 13V038000278.674 araç etkileniyor

    Arka aks pinyon somunu gevşeyerek aksın kilitlenmesine ve çok az uyarıyla araç kontrolünün kaybedilmesine veya kazaya yol açabilir. Bayiler ücretsiz olarak pinyon somunu sabitleyicisi takacaktır.

14. Arka aks pinyon somunu gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 2 Ekim 2012Model yılları 2009–2010NHTSA kampanyası 12V47400044.300 araç etkileniyor

    Arka aks pinyon somunu gevşeyerek aksın kilitlenmesine ve çok az uyarıyla kontrol kaybına veya çarpışmaya yol açabilir. Dealer'lar pinyon somunu tutucusunu ücretsiz olarak takacak.

15. Yedek lastik, lastik bilgi etiketiyle eşleşmeyebilir

    Bildirim tarihi 2 Mayıs 2012Model yılları 2012NHTSA kampanyası 12V192000129 araç etkileniyor

    Yedek lastik, lastik bilgi etiketinde belirtilen ebatla uyuşmamaktadır. Takılması hâlinde elektronik denge kontrol sistemini beklenmedik şekilde etkinleştirebilir ve sistemin etkinliğini etkileyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gerekirse araçları inceleyip ücretsiz olarak onaracaktır.

16. Rot başı saplaması kırılabilir

    Bildirim tarihi 6 Temmuz 2011Model yılları 2008NHTSA kampanyası 11V350000242.780 araç etkileniyor

    Sol rot başı saplaması dar ve düşük hızlı dönüşler sırasında kırılabilir; bu durum sol ön tekerleğin yön kararlılığının kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler rot başlarını inceleyecek, gerekirse sol dış rot başını değiştirecek ve gerekirse ön düzen toe açısını ayarlayacaktır; işlemler ücretsizdir.

17. Arka aks bilyası kilitlenebilir

    Bildirim tarihi 24 Aralık 2010Model yılları 2011NHTSA kampanyası 10V65600060.382 araç etkileniyor

    Arka aks bilyası uğultulu veya sürtünme sesi çıkarabilir ve sonunda kilitlenebilir. Bilyanın arızalanması aracın stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Çözüm, arka aksa ücretsiz bir yağ deliği parçası (insert) takılmasıdır.

18. Ön tekerlek rulmanı arızalanabilir

    Bildirim tarihi 12 Şubat 2007Model yılları 2006NHTSA kampanyası 07V03800086.333 araç etkileniyor

    Yetersiz gres ön tekerlek rulmanının bozulmasına neden olabilir. Ses ve titreşim dikkate alınmazsa porya grubu ayrılarak kontrol kaybına ve kazaya yol açabilir. Dealer’lar ön porya ve rulman ünitelerini değiştirecektir.

19. Ön yolcu emniyet kemeri bazı çocuk koltuklarını sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 14 Eylül 2006Model yılları 2006NHTSA kampanyası 06V354000159.741 araç etkileniyor

    Ön yolcu emniyet kemeri belirli çocuk koltukları üzerinde güvenli bir şekilde sıkışmayabilir; bu da bir kazada çocuk için yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ön yolcu emniyet kemerini değiştirecektir.

20. Yolcu hava yastığı aşırı kuvvetle açılabilir

    Bildirim tarihi 14 Eylül 2006Model yılları 2006NHTSA kampanyası 06V353000144.750 araç etkileniyor

    Ön yolcu koltuğunda belirli arkaya bakan çocuk koltukları olduğunda yolcu hava yastığı aşırı kuvvetle açılabilir ve bazı kazalarda çocuk için yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı minderini değiştirecek ve yolcu kısıtlama kontrol ünitesini yeniden programlayacaktır.

21. Arka frenler erken kilitlenebilir

    Bildirim tarihi 9 Şubat 2006Model yılları 2006NHTSA kampanyası 06V03800039.274 araç etkileniyor

    ABS kontrol ünitesi ön-arka fren dengesini bozabilir ve bazı frenleme koşullarında arka frenlerin erken kilitlenmesine neden olarak potansiyel olarak kontrol kaybına ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler ABS kontrol ünitesini değiştirecektir.

22. Transfer kutusu beklenmedik şekilde Nötr konuma geçebilir

    Bildirim tarihi 6 Ekim 2005Model yılları 2006NHTSA kampanyası 05V461000136 araç etkileniyor

    Yanlış transfer kutusu kalibrasyonu, transfer kutusunun beklenmedik şekilde Nötr konuma geçmesine neden olabilir. Park freni olmadan araç kayabilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler güç modülünü güncellenmiş yazılımla yeniden programlayacaktır.

23. Araç etiketinde yanlış lastik ve basınç bilgileri yer alıyor

    Bildirim tarihi 6 Mayıs 2004Model yılları 2004NHTSA kampanyası 04V2210006.183 araç etkileniyor

    Sertifikasyon etiketinde yanlış lastik, jant ve önerilen şişirme basıncı bilgileri listelenmektedir. Listelenen ebatların kullanılması ve aracın belirtilen ağırlıklara kadar yüklenmesi, uyarı vermeden lastik arızasına ve kazaya neden olabilir. Araç sahiplerine düzeltilmiş bilgileri içeren etiket kaplamaları gönderilecektir.

24. Lastiklerin yük kapasitesi yetersiz olabilir

    Bildirim tarihi 10 Aralık 2003Model yılları 2000–2002NHTSA kampanyası 03V504000214 araç etkileniyor

    Verilen lastiklerin yük kapasitesi azami aks ağırlık değerlerinin biraz altında olabilir. Yetkili servisler, araç uygunluk etiketinde belirtilen kapasiteyi karşılamak ve kar küreği ile donanımın ağırlığını taşımak üzere P245/75R16 yedek lastikler sağlayacaktır.

25. Transfer kutusu bağlantı elemanları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 4 Aralık 2003Model yılları 2004NHTSA kampanyası 03V503000514 araç etkileniyor

    Yanlış sıkılmış bağlantı elemanları şanzıman adaptörünün veya transfer kutusu muhafazasının çatlamasına ve sıvı sızdırmasına neden olabilir. Sürüşe devam edilmesi şaftın ayrılmasına veya yakıt sızıntısına yol açabilir; sızan sıvı veya yakıt araç altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını yeniden sıkacaktır.

26. Direksiyon kolonu bağlantısı fan motorunu devre dışı bırakabilir

    Bildirim tarihi 10 Mart 2003Model yılları 2002NHTSA kampanyası 03V078000287.725 araç etkileniyor

    Direksiyon kolonu bağlantısındaki gereğinden küçük bir terminal aşırı ısınarak elektrik temasını kaybedebilir ve HVAC fan motorunu devre dışı bırakabilir. Bu durum kötü hava koşullarında görüşü bozabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler ücretsiz olarak ek bir kablo demeti takacaktır.

27. Dış dikiz aynası sabitleme sistemi çalışmayabilir

    Bildirim tarihi 10 Mart 2003Model yılları 2002NHTSA kampanyası 03V077000195.500 araç etkileniyor

    Dış dikiz aynası sabitleme sistemi çalışmayı durdurarak arkayı görmeyi etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler aynaya ücretsiz olarak sabitleme kiti takacaktır.

28. Direksiyon simidindeki malzeme sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir

    Bildirim tarihi 8 Mayıs 2001Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 01V153000216.100 araç etkileniyor

    Direksiyon simidinin içindeki malzeme yerinden çıkarak sargı kablosuna müdahale edebilir, devreyi açıp sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir. Dealer’lar sargı kablosu grubunu değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.