Dodge Intrepid geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zemin vites kilidi arızalanarak aracın hareket etmesine yol açabilir

   Bildirim tarihi 13 Ocak 2004Model yılları 1993–1999NHTSA kampanyası 04V0210002.315.768 araç etkileniyor

   Zemin vites kilidi, vitesin Park konumundan anahtar çıkarılmış halde ayrılmasına veya vites Park konumunda değilken anahtarın çıkarılmasına izin verebilir. Her iki durum da aracın kaymasına neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir yük sınırlayıcı itici çubuk takacaktır.

2. Koltuk sırtlığı ayar cıvataları kırılabilir

   Bildirim tarihi 5 Şubat 2003Model yılları 1998–2002NHTSA kampanyası 03V0350001.066.000 araç etkileniyor

   Koltuk sırtlığı ayar cıvataları kırılarak sırtlığın beklenmedik şekilde yatmasına neden olabilir; bu durum araç kontrolünün kaybedilmesine ve kazaya yol açabilir. Bayiler, ayar cıvatalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.

3. B sütunu kazada baş yaralanması riskini artırabilir

   Bildirim tarihi 2 Ağustos 2001Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 01V273000282.470 araç etkileniyor

   Kaza sırasında araç içindekinin başı B sütununa çarpabilir ve yaralanma riski oluşabilir. Araç sahiplerine, montaj talimatlarıyla birlikte sütuna takılan bir saklama kutusu gönderilecektir; bayi kutuyu ücretsiz takabilir.

4. Ön emniyet kemeri makarası düzgün çalışmayabilir

   Bildirim tarihi 11 Nisan 2001Model yılları 1999NHTSA kampanyası 01V119000161.682 araç etkileniyor

   Ön emniyet kemeri makarası gereklilikleri karşılamayabilir ve kaza sırasında araçtakileri gerektiği gibi koruyamayabilir. Dealer’lar makarayı değiştirecektir.

5. Çocuk koltuğu üst bağlantı kayışı talimatları eksik olabilir

   Bildirim tarihi 9 Kasım 2000Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 00V3660001.211.756 araç etkileniyor

   Bazı kullanım kılavuzlarında çocuk koltuğu üst bağlantı kayışının takılmasına ilişkin adım adım talimatlar ve şemalar eksiktir, bu nedenle koltuk düzgün bir şekilde sabitlenemeyebilir ve bir kazada çocuk yaralanabilir. Araç sahiplerine bir kılavuz eki gönderilecektir.

6. Fren ana merkezi fren sürtünmesine neden olabilir

   Bildirim tarihi 10 Temmuz 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V180000160 araç etkileniyor

   Bükülmüş bir piston tutma halkası, ana merkez pistonunu basılı pozisyonda tutarak fren sürtünmesine ve aşırı ısınmaya neden olabilir. Fren zayıflaması durma mesafesini artırabilir ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler ana merkezi değiştirecektir.

7. Emniyet kemeri yükseklik ayar cıvatası arızalanabilir

   Bildirim tarihi 4 Şubat 2000Model yılları 1999–2000NHTSA kampanyası 00V034000204.000 araç etkileniyor

   Kötü üretilmiş bir omuz kemeri yükseklik ayar cıvatası bazı çarpışmalarda yeterli kuvvete dayanamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı cıvatalarını değiştirecektir.

8. Sürücü emniyet kemeri makarası kilitlenmeyebilir

   Bildirim tarihi 4 Şubat 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V0330007.580 araç etkileniyor

   Kalıp çapakları, sürücü emniyet kemeri makarasının G kilidinin ve yatarak kilitlenme mekanizmasının çalışmasını engelleyebilir. Önden çarpışmada bu durum kemer korumasını azaltabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sol ön makara tertibatlarını değiştirecektir.

9. Yolcu hava yastığı şişirici gaz şarjı hatalı olabilir

   Bildirim tarihi 2 Aralık 1999Model yılları 2000NHTSA kampanyası 99V343000350 araç etkileniyor

   Yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış bir şarj içerebilir ve belirli kazalarda yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı modülünü doğru yapılandırılmış olanıyla değiştirecektir.

10. Alt salıncak bağlantı ayakları çatlayabilir

    Bildirim tarihi 9 Ağustos 1999Model yılları 1993–1995NHTSA kampanyası 99V215000402.830 araç etkileniyor

    Alt salıncak bağlantı ayakları yorulma nedeniyle çatlayabilir ve motor beşiğinden ayrılabilir. Şanzıman aks mili transakstan dışarı çekilerek güç kaybına neden olabilir. Yetkili servisler motor beşiğini bağlantı noktasından güçlendirecektir.

11. Yakıt enjeksiyon sistemi yakıt sızdırabilir

    Bildirim tarihi 6 Ağustos 1998Model yılları 1993–1997NHTSA kampanyası 98V184000722.600 araç etkileniyor

    Yakıt, yakıt rampasındaki sızdırmazlık O-ringlerinden veya çatlaklardan sızarak bir tutuşturucu kaynak yakınında yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler rampa O-ringlerini değiştirecek ve çıkış rampasını güçlendirecektir; sızdıran çıkış rampaları değiştirilecektir. Yakıt sızdıran araçlar onarım için en kısa sürede bir yetkili servise götürülmelidir.

12. Yakıt rampası contaları bozulabilir ve sızdırabilir

    Bildirim tarihi 12 Haziran 1998Model yılları 1993NHTSA kampanyası 98V13000084.600 araç etkileniyor

    Yakıt enjektörü rampa contaları bozulabilir ve motor bölmesinde yakıt sızdırabilir; bu durum bir tutuşturucu kaynağın bulunması halinde yangına neden olabilir. Yetkili servisler motor yakıt rampasını değiştirecektir.

13. Yolcu hava yastığı açılmayabilir

    Bildirim tarihi 9 Mart 1998Model yılları 1998NHTSA kampanyası 98V04900054 araç etkileniyor

    Bazı yolcu hava yastığı modüllerinde gerekli bileşenler eksiktir ve bir kazada açılmayarak yolcu koltuğundaki yolcunun yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı modülünü değiştirecektir.

14. Direksiyon rotu şanzıman kablo demetine zarar verebilir

    Bildirim tarihi 8 Şubat 1994Model yılları 1994NHTSA kampanyası 94V024000110.000 araç etkileniyor

    Sağ rot, şanzıman kablo demetini aşındırarak motorun stop etmesi veya şanzıman Park konumunda değilken motorun çalışmasına izin verilmesi dahil elektrik arızalarına neden olabilir. Bu durum kazayla sonuçlanabilir. Güncellenmiş bir kablo demeti braketi ve koruyucu kılıf takılacaktır.

15. Ön süspansiyon rondelaları çatlayıp düşebilir

    Bildirim tarihi 15 Eylül 1992Model yılları 1993NHTSA kampanyası 92V1280003.000 araç etkileniyor

    Ön süspansiyon gergi kolu rondelaları çatlayıp düşebilir. Bu durum frenleme sırasında tıkırtıya, ihmal edilirse bağlantının kopmasına ve direksiyon kontrolünün kaybolmasına yol açabilir. Ön ve arka gergi kolu rondelaları ile somunları değiştirin.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.