Dodge Charger geri çağırmaları
63 adet Dodge Charger için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitesteyken geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir; bu da sürücünün aracın arkasını görmesini azaltır ve kaza riskini artırır. Radyo yazılımı bir yetkili servis tarafından veya kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası, gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olarak vites konumu ve uyarı ışıkları gibi güvenlik bilgilerini gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı yanlış açılabilir
Yolcu hava yastığı etkinleştirilirse yanlış açılabilir. Yolcu hava yastığı şişiricisi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı itici maddesi özelliğini yitirebilir
Yolcu hava yastığı itici maddesi bozulabilir; bu da hava yastığı açılırken metal parçaların hava yastığından geçerek kabine girmesine ve araçtakileri yaralamasına neden olabilir. Şişirici tertibatı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayarak hava yastığı minderinden metal parçaları fırlatabilir ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir. Nem arızaya katkıda bulunabilir. Ön yolcu hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Park işlevi arızalanarak aracın kaymasına yol açabilir
Yanlış takılmış bir yay, araç Park konumundayken park işlevinin arızalanmasına ve aracın kendi kendine hareket etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler elektrikli tahrik modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Amplifikatör yaya uyarı seslerini vermeyebilir
Eksik amplifikatör yazılımı, yaya uyarıları dahil dış seslerin verilmesini engelleyebilir. Bu durumda yayalar hareket halindeki bir aracı fark etmeyebilir ve çarpışma veya yaralanma riski artabilir. Bayiler yazılımı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz güncelleyecektir.
Sol arka koltuk arkalığı dik konumda kilitlenmeyebilir
Sol arka koltuk arkalığı dik konumda kilitlenmeyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk arkalığı mandal karşılığını (striker) kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Yan perde hava yastığı şişiricileri patlayabilir
Bir üretim hatası yan perde hava yastığı şişiricilerinin patlamasına neden olarak araca keskin metal parçaları fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler her iki yan perde hava yastığını da ücretsiz olarak değiştirecektir.
El freni yanlış ayarlanmış olabilir
Yanlış ayarlanmış bir el freni aracın hareket etmesine izin vererek kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler el frenini ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Vites kolu sürüş konumuna düzgün geçmeyebilir
Vites tertibatı sürüş konumuna düzgün geçmeyebilir ve bu konumdan çıkabilir. Bu durum çekiş gücünün aniden kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Dealer’lar vites tertibatını ücretsiz değiştirecektir.
TPMS sensörlerinin pilleri erken arızalanabilir
Lastik basıncı izleme sistemi sensörünün pili arızalanabilir; bu durumda sensör sürücüyü düşük basınca karşı uyaramaz. Yanan bir uyarı ışığı yeni bir basınç sorununu da gizleyebilir. Lastik arızası meydana gelebilir. Dealer’lar sensörleri inceleyip gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Lastik basınç sensörleri erken arızalanabilir
Bir sensörün pili arızalanarak lastik basınç sensörünü devre dışı bırakabilir veya uyarı ışığının sürekli yanmasına neden olup yeni bir basınç sorununu gizleyebilir. Sürücü düşük basınç konusunda uyarılmayabilir; bu da lastiğin arızalanmasına ve çarpışma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler sensörleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön cam bir kazada yerinden çıkabilir
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön cam sızdırmazlık malzemesini söküp ücretsiz olarak yenileyecektir.
Katalitik konvertör bozulabilir ve emisyon sınırlarını aşabilir
Katalitik konvertör bozulması, emisyonların standartları aşmasına neden olabilir. Güç aktarma organları kontrol modülü yazılımı güncellenecek ve katalitik konvertörler ile oksijen sensörleri değiştirilecektir.
Geri vites kamerası görüntüsü geri viteste görünmeyebilir
Gizli mod (stealth mode) seçildiğinde, geri görüş kamerası görüntüsü geri vitese takıldığında ekrana gelmeyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler, araç geri vitese alındığında gizli modu devre dışı bırakmak için gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön lastik direksiyon mafsalına temas edebilir
Uyumsuz bir ön jant ve fren paketi, ön lastiğin direksiyon mafsalına temas edip hasar görmesine neden olabilir. Hasarlı bir lastik aniden hava basıncını kaybedebilir. Yetkili servisler ön jantları değiştirecek, lastikleri kontrol edip gerektiğinde değiştirecek, rot ayarını kontrol edip düzenleyecektir; işlemler ücretsizdir.
Güneşliklerde hava yastığı uyarıları bulunmayabilir
Sürücü ve yolcu güneşliklerinde bulunması gereken hava yastığı uyarıları eksik olabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler her iki güneşliği de ücretsiz değiştirecektir.
Gösterge paneli sürücü uyarılarını göstermeyebilir
Gösterge panelindeki uyarı ışıkları gerektiği gibi yanmayabilir; bu da sürücünün araç sistemleri hakkında bilgi almasını engelleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Aşırı basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü motoru durdurabilir
Aktarma sistemi kontrol modülündeki voltaj regülatörü çipi arızalanarak aracın stop etmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Motorun stop etmesi kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hız sabitleyici devreden çıkmayabilir
Bir kablo kısa devresi, hız sabitleyicinin devreden çıkmasını engelleyebilir; bu da aracın hızını korumasına veya hızlanmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı kontrol edecek ve motor veya aktarma sistemi kontrol modülünü ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön şaft sıkışabilir veya kırılabilir
Ön şaft mafsalı sıkışabilir veya kırılabilir, bu da şaftın yerinden çıkarak kaza riskini artıran yolda tehlike oluşturmasına neden olabilir. Yetkili servisler ön şaftı değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Şanzıman Park konumunda kalmayabilir
Yanlış bir park kilit mili, şanzımanın Park konumuna geçmesini ve aracı yerinde tutmasını engelleyerek istenmeyen hareket ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler doğru mili takacaktır, ücretsiz olarak.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir; bu durum araç içine keskin metal parçaları saçarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Onarım yapılana kadar aracı sürmeyin. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yangın söndürücü tıkanabilir veya nozulu çıkabilir
Yangın söndürücü tıkanabilir veya devreye sokulması için aşırı güç gerektirebilir; bazı modellerde ise nozulu yerinden çıkarak yaralanmaya yol açabilir ve cihazı kullanılamaz hale getgetirebilir. Bir yangın esnasında çalışmazsa yaralanma riski artar. Araç sahipleri, yedek bir yangın söndürücü temin etmek için ücretsiz olarak tedarikçiyle iletişime geçebilir.
Alternatör aniden arızalanabilir
Alternatör aniden arızalanarak aracın hiçbir uyarı vermeden stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler alternatörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor yağ soğutucusu hortumları arızalanabilir
Motor yağ soğutucusu hortumları arızalanarak ön cama püskürtebilecek ve görüşü bozabilecek veya sıcak bir yüzeye temas ederek yangına neden olabilecek hızlı yağ kaybına yol açabilir. Yetkili servisler hortumları değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Alternatör arızalanabilir veya kısa devre yapabilir
Alternatör ani olarak arızalanabilir, aracın uyarı vermeden stop etmesine yol açabilir veya kısa devre yaparak yangına neden olabilir. Yetkili servisler alternatörü kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Ön aks mili cıvataları gevşeyebilir
Gevşek ön aks mili cıvataları aks milinin ayrılmasına ve çekiş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler 8 cıvatanın tamamını ücretsiz değiştirecektir.
Alternatör arızalanabilir veya kısa devre yapabilir
Alternatör aniden arızalanarak aracın uyarı vermeden stop etmesine ya da kısa devre yaparak yangın riskinin artmasına neden olabilir. Dealer’lar alternatörü güncellenmiş bir modelle ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Sürücülere onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Araç viteste bırakıldığında uyarmayabilir
Sürücü kapısı vites Park konumunda değilken açıldığında araç yeterli uyarı vermeyebilir. Sürücü vites hâlâ takılıyken araçtan inebilir; araç hareket ederek birini yaralayabilir. Bayiler aracın kendiliğinden hareket etmesi riskini azaltmak için yazılımı ücretsiz güncelleyecektir.
Araç, beraberindeki krikoyla kaldırılırken düşebilir
Araç, tekerlek takozları kullanılmadan beraberindeki krikoyla kaldırıldığında gövdenin yanındaki marşpiyel çökebilir; kriko arızalanıp aracın düşmesine ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler, ücretsiz olarak tekerlek takozları ve talimatlar sağlayacaktır.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişirici gövdesi, açılma sırasında patlayabilir ve yaralanmaya neden olabilecek metal parçacıkları saçabilir. Sürücü hava yastığı şişiricisi değiştirilecektir.
Yandan çarpma sensörleri hava yastıklarını beklenmedik şekilde tetikleyebilir
Aşırı duyarlı yandan çarpma sensörü kalibrasyonu, yan perde ve koltuk hava yastıklarının beklenmedik şekilde açılmasına ve emniyet kemeri gergilerinin etkinleşmesine neden olarak kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler tutma sistemi kontrol modülü kalibrasyonunu ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Radyo yazılımı araç sistemlerine yetkisiz erişime izin verebilir
Radyo yazılımındaki açıklar, araç sistemlerine yetkisiz uzaktan erişim ve bu sistemleri kontrol etme olanağı sağlayarak kaza riskini artırabilir. Yazılım güncellemesi bu açığı kapatır. Araç sahipleri güncellemeyi postayla gönderilen veya indirilen bir USB sürücüsünden yükleyebilir ya da servise yükletebilir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Nem, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt rampası hortum bağlantısı sızıntı yapabilir
Contanın veya yakıt rampası geçiş hortumunun zarar görmesi yakıt sızıntısına neden olabilir. Sıcak motora veya egzoz parçasına temas eden yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler motor yakıt rampası enjektör geçiş hortumunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alternatör arızalanıp aracın stop etmesine yol açabilir
Alternatör aniden arızalanarak aracın uyarı vermeden stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler alternatörü ücretsiz değiştirecektir.
Kontak sürüş sırasında motoru kapatabilir
Kontak anahtarı marş ve açık konumları arasında takılabilir veya sürüş sırasında aksesuar ya da kapalı konuma geçerek motoru durdurabilir ve hava yastıkları, hidrolik direksiyon ve fren desteği gibi sistemleri devre dışı bırakabilir. Bayiler kontak anahtarını ve anahtarlık vericilerini ücretsiz değiştirecektir.
Far kabloları aşırı ısınıp kısa farları söndürebilir
Far alt kablo demeti aşırı ısınarak kısa farların sönmesine ve görüşün azalmasına neden olabilir. Bayiler köprü kablo demetlerini ve ampulleri, gerektiğinde ise far gruplarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman çıkış mili kırılabilir
Şanzıman çıkış mili kırılarak güç kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Park freni uygulanmadan araçtan inilirse, vites Park konumunda olsa bile araç hareket edebilir. Bayiler şanzımanı inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk hava yastığı kabloları arızalanabilir
Uygun ölçüde olmayan kablo demeti terminal sıkımları, koltuk yan hava yastıklarının arızalanmasına ve uyarı lambasının yanmasına neden olabilir. Hava yastıkları çarpışmada tasarlandığı gibi çalışmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki koltuk hava yastığı kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Güç dağıtım merkezi aşırı ısınabilir
Aşırı ısınmış bir güç dağıtım merkezi ABS ve elektronik denge kontrol sistemlerinin çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Bu durum araç kontrolünün kaybolmasına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ABS/ESC sigortasını ücretsiz olarak başka bir yere taşıyacaktır.
Farlar veya ABS/ESC sistemi arızalanabilir
Aşırı ısınan bir ampul tesisatı konektörü kısa farın arızalanmasına veya aşırı ısınan bir güç dağıtım merkezinin ABS/ESC sistemini devre dışı bırakmasına neden olabilir. Görüşün veya frenleme kabiliyetinin kaybolması çarpışma riskini artırabilir. Bayiler far bağlantı tesisatlarını değiştirecek ve ABS/ESC sigortasının yerini değiştirecektir.
Lastik basıncı izleme sistemi geç uyarabilir
Lastiklerden birinin basıncı düşük olduğunda lastik basıncı izleme sistemi, gerekli olan 24 PSI yerine 22 PSI değerinde uyarı verebilir. Düşük basınç lastiğin aşırı ısınmasına ve aşırı yüklenmesine, ardından patlamasına ve olası bir çarpışmaya neden olabilir. Bayiler sistemi ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Biyel kolu bilyeleri arızalanabilir
Motor bloğunun içindeki kalıntılar biyel kolu bilyesi arızasına neden olabilir. Biyel kolu arızalanabilir ve motor kilitlenerek kaza riskini artırabilir. Motor ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Kontak modülü mandalı sıkışabilir
Kontak modülündeki sıkışan bir mandal, vites Park konumunda olmadan anahtarın çıkarılmasına izin verebilir. Araç istenmeden hareket edip kaza yapabilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön tekerlek aks somunu eksik olabilir
Eksik bir ön tekerlek mili somunu sürüş sırasında lastik ve tekerleğin ayrılmasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler grubu inceleyecek ve somun eksikse ücretsiz olarak onaracaktır.
Lastik basınç sensörleri gerçek basıncı bildirmeyebilir
Lastik basınç sensörleri gerçek basıncı iletmeyebilir; bu nedenle sürücü bir lastiğin basıncının düşük olduğunu fark etmeyebilir. Düşük basınçla sürüş lastiğe zarar verebilir ve kazaya neden olabilir. Dealer’lar sensörleri değiştirecektir.
Vites değiştirme kablosu braketinden çıkabilir
Vites değiştirme kablosu montaj braketinden çıkabilir ve gösterilen vites konumunun hatalı olmasına neden olabilir. Araç beklenmedik şekilde hareket ederek kazaya neden olabilir. Yetkili servisler kabloyu sabitlemek için bir kilitleme mekanizması ekleyecektir.
Arka aks göbeği somunları gevşeyebilir
Bir üretim hatası arka aks göbeği somunlarının gevşemesine neden olarak aks milinin tekerlek göbeğinden ayrılmasına yol açabilir. Araç güç kaybedebilir ve kazaya karışabilir. Yetkili servisler arka aks göbeği somunlarını değiştirecektir.
ABS yazılımı arka frenlerin kilitlenmesine yol açabilir
ABS kontrol modülü yazılımı belirli frenleme koşullarında arka frenlerin kilitlenmesine yol açarak araç kontrolünün kaybedilmesine ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler ABS elektronik kontrol ünitesini yeniden programlayacaktır.
Şanzıman yazılımı tahrik tekerleklerini kısa süreliğine kilitleyebilir
40 mph üzerindeki hızlarda, vites kolunu Drive konumundan Neutral konumuna alıp tekrar Drive konumuna getirmek tahrik tekerleklerinin anlık olarak kilitlenmesine neden olabilir ve kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler aktarma organları kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Arka fren boruları aşınarak delinebilir
Egzoz gazı devridaim borusuyla temas, arka fren borularını aşındırarak fren hidroliği sızıntısına neden olabilir. Bu durum frenleme kuvvetini azaltabilir ve motor bölmesinde yangına yol açabilir. Yetkili servisler hasarlı boruları inceleyip değiştirecek ve ücretsiz olarak bir sabitleme klipsi takacaktır.
Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir
Yanlış takılmış bir tapa, park mandalı milinin yerinden oynamasına neden olarak aracın Park konumuna geçmesini engelleyebilir. Park freni olmadan araç kayabilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler şanzımanı kontrol edecek ve bir tutucu braket takacaktır.
Yakıt basınç regülatörü sızıntı yapabilir
Basınç regülatörü motor bölmesine yakıt sızdırabilir. Ateşleme kaynağının yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Yakıt besleme basınç regülatörü grubu değiştirilecektir.
Arka süspansiyon pivot cıvataları çatlayıp kopabilir
Gerilme korozyonu çatlaması arka süspansiyon pivot cıvatalarının arızalanmasına, süspansiyonun kısmen ayrılmasına ve kontrol kaybıyla kazaya yol açabilir. Cıvatalar uygun şekilde işlenmiş yenileriyle değiştirilecektir.
Tıkalı akü havalandırma delikleri kasa patlamasına neden olabilir
Plastik çapaklar akü kapağı havalandırma deliklerini tıkıyarak gaz basıncının birikmesine ve özellikle şarjdan sonra kasanın patlamasına yol açabilir. Çıkan gazlar veya asit yakındaki birini yaralayabilir. Her iki havalandırma açıklığı da tıkanıklıkları gidermek için kontrol edilecektir.
Yakıt haznesi sızıntı yapabilir
Motor bölmesindeki hazne dikişinden veya hortum bağlantılarından yakıt sızabilir. Hortumlar ve metal boru değiştirilecek; hazne ise değiştirilecek veya yeniden sızdırmaz hâle getirilecektir.
Emisyon valfi motorun stop etmesine neden olabilir
Bir emisyon valfi, yavaşlama sırasında motora çok fazla yakıt girmesine izin vererek dururken, rölantide ilerlerken veya dönerken stop etmesine neden olabilir. Valf sökülecek ve yerine vakum hattı konnektörü takılacaktır.
Gaz pedalı rölantiye dönmeyebilir
Gaz pedalı çubuğu zemin halısına takılabilir ve kelebeğin rölantiye dönmesini engelleyebilir. Yetkili servisler fazla çubuk malzemesini kesecek ve keskin kenarları düzeltecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.