Dodge Challenger geri çağırmaları
39 adet Dodge Challenger için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yolcu hava yastığı yanlış açılabilir
Yolcu hava yastığı etkinleştirilirse yanlış açılabilir. Yolcu hava yastığı şişiricisi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı itici maddesi özelliğini yitirebilir
Yolcu hava yastığı itici maddesi bozulabilir; bu da hava yastığı açılırken metal parçaların hava yastığından geçerek kabine girmesine ve araçtakileri yaralamasına neden olabilir. Şişirici tertibatı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayarak hava yastığı minderinden metal parçaları fırlatabilir ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir. Nem arızaya katkıda bulunabilir. Ön yolcu hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Normal açılma sırasında aşırı basınç, sürücü hava yastığı şişirici gövdesini patlatarak yolculara doğru metal parçacıklar fırlatabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara neden olabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Sol arka koltuk arkalığı dik konumda kilitlenmeyebilir
Sol arka koltuk arkalığı dik konumda kilitlenmeyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk arkalığı mandal karşılığını (striker) kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
El freni yanlış ayarlanmış olabilir
Yanlış ayarlanmış bir el freni aracın hareket etmesine izin vererek kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler el frenini ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
TPMS sensörlerinin pilleri erken arızalanabilir
Lastik basıncı izleme sistemi sensörünün pili arızalanabilir; bu durumda sensör sürücüyü düşük basınca karşı uyaramaz. Yanan bir uyarı ışığı yeni bir basınç sorununu da gizleyebilir. Lastik arızası meydana gelebilir. Dealer’lar sensörleri inceleyip gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Lastik basınç sensörleri erken arızalanabilir
Bir sensörün pili arızalanarak lastik basınç sensörünü devre dışı bırakabilir veya uyarı ışığının sürekli yanmasına neden olup yeni bir basınç sorununu gizleyebilir. Sürücü düşük basınç konusunda uyarılmayabilir; bu da lastiğin arızalanmasına ve çarpışma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler sensörleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön cam düzgün yapışmamış olabilir
Ön cam, araç gövdesine yeterince yapıştırılmamış olabilir. Cam sızdırmazlık maddesi sökülecek ve değiştirilecektir.
Güvenlik sistemi göstergeleri net görünmeyebilir
Güvenlik sistemi durum göstergeleri gündüz veya gece net görünmeyebilir. Sürücü güvenlikle ilgili bilgileri fark etmeyerek yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Bayiler gösterge panelini ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Ön cam bir kazada yerinden çıkabilir
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön cam sızdırmazlık malzemesini söküp ücretsiz olarak yenileyecektir.
Katalitik konvertör bozulabilir ve emisyon sınırlarını aşabilir
Katalitik konvertör bozulması, emisyonların standartları aşmasına neden olabilir. Güç aktarma organları kontrol modülü yazılımı güncellenecek ve katalitik konvertörler ile oksijen sensörleri değiştirilecektir.
Görüş kamerası görüntüsü ekranda kalmaya devam edebilir
Bir yazılım hatası, geri vites dışına çıkıldığında bile arka görüş kamerası görüntüsünün ekranda kalmasına neden olabilir; bu da sürücünün dikkatinin dağılmasına ve kaza riskinin artmasına yol açar. Yetkili servisler radyo ekranı yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir; ayrıca uzaktan (OTA) güncelleme de mevcuttur.
Ön lastik direksiyon mafsalına temas edebilir
Uyumsuz bir ön jant ve fren paketi, ön lastiğin direksiyon mafsalına temas edip hasar görmesine neden olabilir. Hasarlı bir lastik aniden hava basıncını kaybedebilir. Yetkili servisler ön jantları değiştirecek, lastikleri kontrol edip gerektiğinde değiştirecek, rot ayarını kontrol edip düzenleyecektir; işlemler ücretsizdir.
Gösterge paneli sürücü uyarılarını göstermeyebilir
Gösterge panelindeki uyarı ışıkları gerektiği gibi yanmayabilir; bu da sürücünün araç sistemleri hakkında bilgi almasını engelleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Aşırı basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü motoru durdurabilir
Aktarma sistemi kontrol modülündeki voltaj regülatörü çipi arızalanarak aracın stop etmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Motorun stop etmesi kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hız sabitleyici devreden çıkmayabilir
Bir kablo kısa devresi, hız sabitleyicinin devreden çıkmasını engelleyebilir; bu da aracın hızını korumasına veya hızlanmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı kontrol edecek ve motor veya aktarma sistemi kontrol modülünü ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Şanzıman Park konumunda kalmayabilir
Yanlış bir park kilit mili, şanzımanın Park konumuna geçmesini ve aracı yerinde tutmasını engelleyerek istenmeyen hareket ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler doğru mili takacaktır, ücretsiz olarak.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir; bu durum araç içine keskin metal parçaları saçarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Onarım yapılana kadar aracı sürmeyin. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yangın söndürücü tıkanabilir veya nozulu çıkabilir
Yangın söndürücü tıkanabilir veya devreye sokulması için aşırı güç gerektirebilir; bazı modellerde ise nozulu yerinden çıkarak yaralanmaya yol açabilir ve cihazı kullanılamaz hale getgetirebilir. Bir yangın esnasında çalışmazsa yaralanma riski artar. Araç sahipleri, yedek bir yangın söndürücü temin etmek için ücretsiz olarak tedarikçiyle iletişime geçebilir.
Alternatör aniden arızalanabilir
Alternatör aniden arızalanarak aracın hiçbir uyarı vermeden stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler alternatörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor yağ soğutucusu hortumları arızalanabilir
Motor yağ soğutucusu hortumları arızalanarak ön cama püskürtebilecek ve görüşü bozabilecek veya sıcak bir yüzeye temas ederek yangına neden olabilecek hızlı yağ kaybına yol açabilir. Yetkili servisler hortumları değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Alternatör arızalanabilir veya kısa devre yapabilir
Alternatör ani olarak arızalanabilir, aracın uyarı vermeden stop etmesine yol açabilir veya kısa devre yaparak yangına neden olabilir. Yetkili servisler alternatörü kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Şanzıman Park konumunda kalmayabilir
Motor çalışır durumdayken ve sürücü araçtan inerken seçilen şanzıman Park konumunda kalmayabilir. El freni çekilmemişse araç kayabilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler şanzıman kontrol modülü yazılımını güncelleyecektir, ücretsiz olarak.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Sürücülere onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Radyo yazılımı araç sistemlerine yetkisiz erişime izin verebilir
Radyo yazılımındaki açıklar, araç sistemlerine yetkisiz uzaktan erişim ve bu sistemleri kontrol etme olanağı sağlayarak kaza riskini artırabilir. Yazılım güncellemesi bu açığı kapatır. Araç sahipleri güncellemeyi postayla gönderilen veya indirilen bir USB sürücüsünden yükleyebilir ya da servise yükletebilir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Sürücü hava yastığı şişiricisine nem girebilir ve hava yastığı açıldığında şişiricinin patlamasına neden olarak araca metal parçacıklar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riskine yol açabilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yan hava yastığı perdesinin montaj cıvatası gevşek veya eksik olabilir
Gevşek veya eksik bir arka montaj cıvatası sürücü tarafı hava yastığı perdesinin açılma şeklini değiştirebilir ve yandan çarpma ya da takla atma sırasında araçtakilerin yaralanma riskini artırabilir. Bayiler aracı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz onaracaktır.
Yakıt rampası hortum bağlantısı sızıntı yapabilir
Contanın veya yakıt rampası geçiş hortumunun zarar görmesi yakıt sızıntısına neden olabilir. Sıcak motora veya egzoz parçasına temas eden yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler motor yakıt rampası enjektör geçiş hortumunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli çalışmaz hale gelebilir
Gösterge paneli çalışmayı durdurabilir, bu da kadranların sıfırı göstermesine ve araç hırsızlık alarmının yanık kalmasına neden olabilir. Bu durum kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ücretsiz olarak bir yazılım güncellemesi yükleyecektir.
Alternatör arızalanıp aracın stop etmesine yol açabilir
Alternatör aniden arızalanarak aracın uyarı vermeden stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler alternatörü ücretsiz değiştirecektir.
Koltuk hava yastığı kabloları arızalanabilir
Uygun ölçüde olmayan kablo demeti terminal sıkımları, koltuk yan hava yastıklarının arızalanmasına ve uyarı lambasının yanmasına neden olabilir. Hava yastıkları çarpışmada tasarlandığı gibi çalışmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki koltuk hava yastığı kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş kablosunda kısa devre oluşabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Marştaki akü kablosu şasiye kısa devre yaparak yangına neden olabilir. Bayiler kaput altındaki marş kablosu grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon basınç hortumu ayrılabilir
Hidrolik direksiyon basınç hortumunun sıkma bağlantısı ayrılarak sıvının sıcak motor parçalarına sızmasına ve yangına yol açmasına neden olabilir. Bayiler hortumları inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Kontak modülü mandalı sıkışabilir
Kontak modülündeki sıkışan bir mandal, vites Park konumunda olmadan anahtarın çıkarılmasına izin verebilir. Araç istenmeden hareket edip kaza yapabilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön tekerlek aks somunu eksik olabilir
Eksik bir ön tekerlek mili somunu sürüş sırasında lastik ve tekerleğin ayrılmasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler grubu inceleyecek ve somun eksikse ücretsiz olarak onaracaktır.
Lastik basınç sensörleri gerçek basıncı bildirmeyebilir
Lastik basınç sensörleri gerçek basıncı iletmeyebilir; bu nedenle sürücü bir lastiğin basıncının düşük olduğunu fark etmeyebilir. Düşük basınçla sürüş lastiğe zarar verebilir ve kazaya neden olabilir. Dealer’lar sensörleri değiştirecektir.
Motor Park konumu dışındayken kapanabilir
Durdurma/çalıştırma düğmesine basılı tutmak, şanzıman Park konumunda değilken ve Park konumunda kilitli değilken motorun kapanmasına ve elektronik anahtar kodunun kaldırılmasına neden olabilir. Bu durum hırsızlık veya aracın istemeden hareket etmesi riskini artırabilir. Yetkili servisler kontak modülünü motorun yalnızca Park konumunda kapatılabileceği şekilde yeniden programlayacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.