Citroën C8 geri çağırmaları
20 adet Citroën C8 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt ısıtıcısı kapağı deforme olup sızıntı yapabilir
Arızalı bir yakıt filtresi ısıtıcısı, kapağının deforme olmasına ve içeri hava, dışarı ise yakıt girmesine neden olabilir. Bu durum zor çalışmaya yol açabilir ve bir uyarı lambasını yakabilir. Kapak değiştirilecek ve konnektör kontrol edilip gerekirse değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu yanlış monte edilmiş olabilir
Direksiyon kolonu, direksiyon miliyle yanlış monte edilmiş olabilir. Zamanla ses ve boşluk oluşabilir, direksiyon hâkimiyeti kaybolabilir. Kolon kontrol edilecek ve gerektiğinde doğru şekilde yeniden takılacaktır.
Sol ön lastik yarılıp havasını kaybedebilir
Sol ön lastiğin sırtında veya iç yanında nakliye hasarı olabilir; lastik yarılıp havasını kaybedebilir. Etkilenen bölgeler gözle kontrol edilecek ve lastik gerekirse değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon kabloları motor bölmesindeki parçalara temas edebilir
Hidrolik direksiyon motorunun kabloları motor bölmesindeki diğer parçalara temas edebilir ve direksiyon desteğini etkileyebilir. Kablo demetine koruma takılacaktır.
Yakıt dönüş borusu sürtünüp sızdırabilir
Yakıt dönüş borusu dizel filtresi desteğine sürtünerek yakıt sızıntısına neden olabilir. Boruya koruyucu kılıf takılacaktır.
Dış aydınlatma uyarı vermeden sönebilir
Aydınlatma sistemi, dış aydınlatma kumanda halkasının konumunu algılayamayarak ışıkların uyarı vermeden sönmesine neden olabilir. Aydınlatma yönetim yazılımı güncellenecektir.
Fren bağlantı çubuğu frenleme verimini düşürebilir
Fren bağlantı çubuğunun dişli kısmı teknik özellikleri karşılamayabilir ve bu da frenleme verimini düşürebilir. Çubuk kontrol edilecek ve teknik özellikleri karşılamıyorsa değiştirilecektir.
Dış aydınlatmalar uyarı vermeden sönebilir
Aydınlatma sistemi dış ışık kontrol anahtarını yanlış okuyabilir ve ışıkları uyarı vermeden kapatabilir. Güncellenmiş aydınlatma yönetim yazılımı yüklenecektir.
Dizel dönüş borusu aşınabilir ve sızıntı yapabilir
Dizel dönüş borusu aşınarak delinebilir ve yakıt sızdırabilir. Boru kontrol edilecek; hasar görmüşse değiştirilecek, hasarsızsa takviye takılacaktır.
Fren desteği azalabilir
Fren vakum pompasındaki kusurlu bir çek valf, fren desteğini zamanla azaltabilir. Valf değiştirilecek; ayrıca bazı araçlarda hava dozaj ünitesi de değiştirilecektir.
Fren hortumu aşınıp sızıntı yapabilir
Fren hortumu egzoz ısı kalkanına sürtünerek aşınabilir; bu da fren devresinde sızıntıya ve fren pedalının daha fazla hareket etmesine neden olabilir. Kalkan ayarlanacak ve aşınmış hortum değiştirilecektir.
Emniyet kemeri kilitleme hareketi çok yavaş olabilir
Emniyet kemeri tasarlandığı kadar hızlı kilitlenmeyebilir. Emniyet kemeri üretim tarihleri kontrol edilecek ve gerekirse kemerler değiştirilecektir.
Nem donabilir ve fren desteğini azaltabilir
Vakum devresindeki nem donarak fren desteğini azaltabilir. Devredeki her elektrovalfe ayrı bir filtreli hava tahliye elemanı takılacaktır.
Motor kapatıldıktan sonra yakıt sızdırabilir
Motor yönetim sistemindeki bir arıza, kapatıldıktan sonra bir veya daha fazla enjektörden yakıt sızıntısına izin verebilir ve emme manifoldunda veya silindirlerde motorun yeniden çalıştırılamayacağı kadar çok yakıt kalmasına neden olabilir. Yetkili satıcılar motor yönetim yazılımını güncelleyecektir.
Fren borusu aşınıp sıvı sızdırabilir
Fren borusu turboşarj hava giriş klipsine sürtünerek aşınabilir; bu durum fren hidroliği kaybına ve fren uyarı lambasının yanmasına yol açabilir. Gerekirse klipsin yeri değiştirilecek ve aşınmış boru değiştirilecektir.
Motor koruma muhafazası yerinden çıkabilir
Motor altı koruma muhafazasının bağlantı elemanları yıpranarak muhafazanın sürüş sırasında düşmesine yol açabilir. Dealer bağlantı elemanlarını değiştirecektir.
Su girişi airbag sisteminde arızaya yol açabilir
Klima sistemindeki yoğuşma suyu yolcu kabinine akarak airbag uyarı lambasını yakabilir ve uç durumlarda airbag sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Drenaj borusunun keçesi iyileştirilecektir.
Isıtıcı üfleyici kısa devre yapabilir ve yangına neden olabilir
Kusurlu ısıtıcı üfleyici bileşenleri kısa devre yapabilir, bu da yolcu bölmesi havalandırmasının kaybına ve uç bir durumda kablo demeti yangınına yol açabilir. Isıtıcı üfleyici modülünü değiştirin.
Su girmesi hava yastığının açılmasına neden olabilir
Hava yastığı kontrol ünitesine su girebilir, uyarı lambasını yakabilir ve potansiyel olarak hava yastığının istenmeden açılmasına neden olabilir. Kontrol ünitesi bölmesi yalıtılacaktır.
Elektriksel sinyal sürgülü kapı emniyet kilidini devre dışı bırakabilir
Sürüş sırasında oluşan elektriksel bir sinyal, sürgülü kapı emniyet kilidini devre dışı bırakarak kapının istenmeden açılmasına neden olabilir. Kapıya yedek bir elektronik kontrol ünitesi takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.