Citroën C1 geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Arka emniyet kemeri dikişi hatalı olabilir

   Bildirim tarihi 2 Aralık 2020Model yılları 2020DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/3553 araç etkileniyor

   Bazı arka emniyet kemerlerinde, tokayı sabitleme plakasına bağlayan dikişler hatalı olabilir. Kemerler kontrol edilecek ve gerekirse yenilenecektir.

2. Arka camın yapıştırması teknik özellikleri karşılamıyor olabilir

   Bildirim tarihi 12 Aralık 2018Model yılları 2005–2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2018/35951.349 araç etkileniyor

   Arka cam ile menteşe tertibatları arasındaki yapıştırma belirtilen özellikleri karşılamıyor olabilir. Cam kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecek ya da menteşeleri yeniden yapıştırılacaktır.

3. Direksiyon kolonu arızalanabilir

   Bildirim tarihi 27 Haziran 2016Model yılları 2014DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/136AB Safety Gate A12/0843/16342 araç etkileniyor

   Bir direksiyon kolonu bileşeni standart dışı olabilir ve arızalanarak yön kontrolünün kaybına neden olabilir. Araç sahiplerinin etkilenen araçları kullanmamaları tavsiye edilir; kolon incelenecek ve bileşen etkilenmişse değiştirilecektir.

4. Ön tampon darbeyi tasarlandığı gibi emmeyebilir

   Bildirim tarihi 30 Ocak 2015Model yılları 2014DVSA geri çağırma kampanyası R/2015/0243 araç etkileniyor

   Ön tampon şasisindeki bir kusur, bir çarpışmada darbeyi emme yeteneğini etkileyebilir. Gerekirse şasi değiştirilecektir.

5. Ön amortisör mili kırılabilir

   Bildirim tarihi 19 Aralık 2014Model yılları 2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2014/1731.518 araç etkileniyor

   İç bir arıza, ön amortisör milinin kırılmasına neden olarak ön süspansiyonu ve sürücünün aracını kontrol etme yeteneğini etkileyebilir. Her iki ön amortisör değiştirilecektir.

6. Arka travers kaynağı kırılabilir

   Bildirim tarihi 25 Şubat 2014Model yılları 2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2014/028358 araç etkileniyor

   Uygun olmayan bir kaynak kırılarak aksı kısmen ayırabilir ve kontrol kaybına yol açabilir. Arka kaynak kontrol edilecek ve gerekirse travers değiştirilecektir.

7. Arızalı yataklar nedeniyle motor arızalanabilir

   Bildirim tarihi 14 Kasım 2012Model yılları 2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2012/1294.676 araç etkileniyor

   Biyel kolu yatakları erken aşınabilir ve motor arızasına neden olabilir. Yetkili servisler yatakları değiştirecektir.

8. Ön süspansiyon kolu sağlam sabitlenmemiş olabilir

   Bildirim tarihi 20 Haziran 2011Model yılları 2011DVSA geri çağırma kampanyası R/2011/0706 araç etkileniyor

   Sol ön şasideki bir kusur, süspansiyon kolunun sağlam biçimde tutulmamasına yol açabilir. Sol ön şasi elemanı değiştirilecektir.

9. Krank mili arızası motorun bozulmasına yol açabilir

   Bildirim tarihi 5 Kasım 2010Model yılları 2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2010/192216 araç etkileniyor

   Hatalı işleme, krank milinin teknik özelliklere uygun olmamasına ve yetersiz yağlama nedeniyle motorun arızalanmasına yol açabilir. Motor değiştirilecektir.

10. Gaz pedalı kısmen basılı kalabilir

    Bildirim tarihi 19 Şubat 2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2010/01234 araç etkileniyor

    Gaz pedalı mekanizmasındaki sürtünme, pedala basmayı zorlaştırabilir veya pedalın dönüşünü yavaşlatabilir; nadiren pedal kısmen basılı kalabilir. Pedal mekanizmasına takviye plakası takılacaktır.

11. Tekerlek bijon saplamaları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 28 Temmuz 2009Model yılları 2009DVSA geri çağırma kampanyası R/2009/075169 araç etkileniyor

    Bir veya daha fazla tekerlek bijon deliğinin standart altı diş açılması, tekerlek saplaması ile göbek tork ayarını düşürerek saplamaların gevşemesine neden olabilir. Göbekler değiştirilecektir.

12. Yakıt deposu bağlantısı sızıntı yapabilir

    Bildirim tarihi 7 Kasım 2007Model yılları 2007DVSA geri çağırma kampanyası R/2007/16533 araç etkileniyor

    Yakıt deposu ile besleme borusu arasındaki arızalı bağlantı yakıt sızıntısına neden olabilir. Depo incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.