Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarlarındaki 37 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 3.470 mm RDW | 3.435 mm |
| Genişlik | 1.620 mm RDW | 1.630 mm |
| Yükseklik | 1.460 mm RDW | 1.468 mm |
| Dingil mesafesi | 2.340 mm RDW | 2.340 mm |
| Ön iz genişliği | 1.430 mm ASTRA | – |
| Arka iz genişliği | 1.420 mm ASTRA | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 815–835 kg RDW | 915–990 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 915–935 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.240 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 695–840 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 465–470 kg RDW | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 4 RDW | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – |
| Yakıt deposu | – | 35 L |
| Performans | ||
| Azami hız | 160 km/h RDW | 160–170 km/h |
| Tork | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 165/60R15, 165/65R14
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %96,2 (95,8–96,5) | %92,2 | 12.686 |
| 4–5 yıl | %93,5 (93,2–93,7) | %91,0 | 35.292 |
| 6–8 yıl | %89,0 (88,8–89,2) | %86,4 | 106.720 |
| 9–12 yıl | %86,0 (85,5–86,6) | %77,9 | 16.406 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %30,0 | %27,1 |
| Frenler | %21,0 | %19,7 |
| Süspansiyon | %9,9 | %11,7 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %6,9 | %6,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %6,3 | %8,2 |
| Karoser, şasi ve yapı | %3,5 | %2,8 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Citroën C1 II modelinin tüm 37 versiyonları
Tüm 37 versiyonu göster
Avrupa Birliği 13 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | 4,7 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65.603 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | – | 86–90 g/km | 176.755 |
| 2015–2019 | 1,2 L | – | Benzin | – | 99 g/km | 45.208 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | – | 99 g/km | 82.825 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | – | 94–95 g/km | 303.351 |
| 2018 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | 1,4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54.082 |
| 2018 | Elektrik motoru | – | Elektrik | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,0 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1,2 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Hibrit | – | 92 g/km | 6.074 |
| 2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Hibrit | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Benzin | – | 100–101 g/km | 63.594 |
| 2014 | – | – | Benzin | – | 102 g/km | 80 |
Birleşik Krallık 13 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | 5 ileri otomatik | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1,0 L | – | Benzin | 5 ileri manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1,0 L | – | Benzin | 5 ileri yarı otomatik | 4,2 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1,0 L | – | Benzin | 5 ileri manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1,2 L | – | Benzin | 5 ileri manuel | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Benzin | 5 ileri yarı otomatik | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1,0 L | – | Benzin | 5 ileri manuel | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 L | – | Benzin | Manuel | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 L | – | Benzin | Manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Benzin | Otomatik | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 L | – | Benzin | Manuel | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
Fransa 11 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 ve 1 donanım paketi daha | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5 ileri otomatik | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 ve 1 donanım paketi daha | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5 ileri otomatik | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5 ileri otomatik | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5 ileri manuel | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.