Citroën C-Crosser geri çağırmaları
11 adet Citroën C-Crosser için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yardımcı tahrik kayışı gergisinin montajı hatalı olabilir
Yardımcı tahrik kayışı gergisinin montajı teknik özellikleri karşılamayabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Açılır tavan camı çerçevesinden ayrılabilir
Açılır tavan cam grubu dış çerçevesinden ayrılabilir. Açılır tavan grubu değiştirilecektir.
Su sızıntısı ön cam silecek motorunu sıkıştırabilir
Silecek motoruna su girebilir ve korozyona ve sıkışmaya neden olabilir; bu nedenle silecekler çalışmayı durdurabilir veya hiç çalışmayabilir ve görüş kısıtlanabilir. Motor ve bir mekanizma çubuğu değiştirilecektir.
Elektronik arıza araç fonksiyonlarını etkileyebilir
Yerleşik sistemler arayüzündeki bir bileşen spesifikasyon dışı olabilir; bu durum ses-navigasyon sisteminin, sileceklerin veya dış aydınlatmanın arızalanmasına ve bir uyarı lambasının yanmasına yol açabilir. Ünite kontrol edilecek ve üretim tarihi etkilenen aralıkta ise değiştirilecektir.
Motor tahrik kayışı kasnaklardan çıkabilir
Avara kasnakları açılı olarak aşınabilir ve motor tahrik kayışını yerinden çıkarabilir; bu durum potansiyel olarak akünün bitmesine, aşırı ısınmaya ve hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyon eforunun artmasına neden olabilir. Kayış değiştirilecek, avara kasnakları kontrol edilip gerekirse değiştirilecektir.
Fren lambaları çalışmayabilir ve tahrik kayışı arızalanabilir
Kirlenmiş fren lambası şalteri kontakları, pedal basıldığında lambaların çalışmasını engelleyebilir. Tahrik kayışı da arızalanarak direksiyon desteğini, akü şarjını ve klimaları etkileyebilir. Şalter ve kablo demeti bakımdan geçirilecek, kayış ve gerekirse gergi makaraları değiştirilecektir.
Fren lambaları yanmayabilir
Kirlenmiş fren lambası anahtarı kontakları, pedala basıldığında fren lambalarının yanmasını engelleyebilir. Anahtar değiştirilecek ve kablo demeti temizlenecektir.
Nem, koltuk kablolarının aşırı ısınmasına yol açabilir
Arka ayak bölmesi halılarının altındaki kullanılmayan ön koltuk elektrik soketleri suya, erimiş kara veya buz çözücü maddelere maruz kalırsa korozyona uğrayarak yerel elektriksel aşırı ısınmaya neden olabilir. Kablolar koltuk şasisi üzerinde daha yukarıya taşınacaktır.
Fren servo valfi desteği azaltabilir
Arızalı bir fren servo valfi fren desteğini azaltabilir, ancak frenler çalışır durumda kalır. Valf değiştirilecektir.
Dizel dönüş borusu aşınabilir ve sızıntı yapabilir
Dizel dönüş borusu aşınarak delinebilir ve yakıt sızdırabilir. Boru kontrol edilecek; hasar görmüşse değiştirilecek, hasarsızsa takviye takılacaktır.
Sert frenlemede motor stop edebilir
Çok sert frenlemede motor stop edebilir. Motor ECU yazılımını güncelleyin.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.