Chrysler Cirrus geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hidrolik direksiyon hortumu sızdırabilir

   Bildirim tarihi 5 Ocak 2006Model yılları 1999–2000NHTSA kampanyası 06V001000216.299 araç etkileniyor

   Yüksek basınçlı hidrolik direksiyon hortumu zamanından önce eskiyebilir ve sızıntı yapabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki sızdıran sıvı, kaput altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler hortumu ücretsiz olarak değiştirecektir.

2. Zemin vites kilidi arızalanarak aracın hareket etmesine yol açabilir

   Bildirim tarihi 13 Ocak 2004Model yılları 1995–1999NHTSA kampanyası 04V0210002.315.768 araç etkileniyor

   Zemin vites kilidi, vitesin Park konumundan anahtar çıkarılmış halde ayrılmasına veya vites Park konumunda değilken anahtarın çıkarılmasına izin verebilir. Her iki durum da aracın kaymasına neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir yük sınırlayıcı itici çubuk takacaktır.

3. Çocuk koltuğu üst bağlantı kayışı talimatları eksik olabilir

   Bildirim tarihi 9 Kasım 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V3660001.211.756 araç etkileniyor

   Bazı kullanım kılavuzlarında çocuk koltuğu üst bağlantı kayışının takılmasına ilişkin adım adım talimatlar ve şemalar eksiktir, bu nedenle koltuk düzgün bir şekilde sabitlenemeyebilir ve bir kazada çocuk yaralanabilir. Araç sahiplerine bir kılavuz eki gönderilecektir.

4. Fren hortumu braketi kaynağı arızalanabilir

   Bildirim tarihi 17 Temmuz 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V1960003.400 araç etkileniyor

   Yetersiz bir kaynak, fren hortumu braketinin ayrılmasına izin vererek sağ ön fren borusunda yorulma hasarına ve fren sisteminin yarısının kaybolmasına neden olabilir. Yetkili servisler sağ ön fren borusuna bir braket ekleyecektir.

5. Yakıt deposu bağlantı kayışları korozyona uğrayıp gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 2 Mart 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V06700038 araç etkileniyor

   Yakıt deposu kayışları boyanmamış olup, zamanla gevşemeyi önlemek için gereken korozyon korumasından yoksun bırakılmıştır. Yetkili servisler kayışları değiştirecektir.

6. Çocuk kilidi talimat etiketleri yanlış olabilir

   Bildirim tarihi 2 Mart 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V06600017.000 araç etkileniyor

   Yanlış çocuk kilidi etiketleri, çocuk güvenlik kilidinin etkinleştirilip etkinleştirilmediği konusunda kafa karışıklığına neden olabilir. Araç sahiplerine doğru etiketler sağlanacaktır.

7. Arka fren borusu aşınarak delinebilir

   Bildirim tarihi 15 Eylül 1999Model yılları 1998–1999NHTSA kampanyası 99V244000366.508 araç etkileniyor

   Sağ arka fren borusu bir egzoz kelepçesine sürtünerek aşınabilir ve delebilir; bu da frenleme performansını düşüren ve durma mesafesini artıran bir sızıntıya neden olur. Yetkili servisler temas hasarı gösteren boruları değiştirecek veya görünür hasar yoksa bunları bir klipsle sabitleyecektir.

8. Vites kilidi (interlock) çalışmayı durdurabilir

   Bildirim tarihi 6 Ağustos 1998Model yılları 1995–1998NHTSA kampanyası 98V183000685.000 araç etkileniyor

   Sıkışmış bir anahtar ve vites düğmesine uygulanan düşük kuvvet, vites kolundaki bir pimi kırarak kontak-park kilidini devre dışı bırakabilir. Yetkili servisler sistemi inceleyecek ve işlevsel değilse vites mekanizmasını ve kablosunu kendinden ayarlı bir tasarımla değiştirecektir.

9. Arka emniyet kemeri bağlantısı gerektiği gibi tutmayabilir

   Bildirim tarihi 20 Mart 1998Model yılları 1995NHTSA kampanyası 98V06300091.544 araç etkileniyor

   Bir arka emniyet kemeri bağlantısı gerekli yükü karşılayamayabilir; bu da potansiyel olarak kemer korumasını azaltabilir ve bir kazada ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Yetkili servisler dış yan bağlantı zemin bağlantılarını inceleyip gerekirse yönünü düzeltecektir.

10. Alt rotil ayrılabilir

    Bildirim tarihi 13 Kasım 1997Model yılları 1995–1997NHTSA kampanyası 97V201000599.000 araç etkileniyor

    Yağlama kaybı alt salıncak rotilinin ayrılmasına neden olarak direksiyon kontrolünün kaybına ve artan kaza riskine yol açabilir. Yetkili servisler contayı ve körüğü kontrol edecek, conta sızdırıyorsa veya körük hasar görmüşse alt salıncağı değiştirecektir.

11. İkincil motor kaputu mandalı yayı yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 6 Haziran 1997Model yılları 1996–1997NHTSA kampanyası 97V095000219.000 araç etkileniyor

    Motor kaputunu hızlı çarparak kapatmak ikincil mandal yayının yerinden çıkmasına neden olabilir. Birincil mandal da kilitlenmezse, kaput sabitlenmeyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yayı daha uzun uç kancasına sahip bir yayla değiştirecektir.

12. Fren ana silindiri sıvı sızdırabilir

    Bildirim tarihi 3 Mayıs 1996Model yılları 1995–1996NHTSA kampanyası 96V075000151.800 araç etkileniyor

    Hasarlı bir arka piston keçesi, fren hidroliğinin ana silindirden sızmasına izin vererek ikiye bölünmüş fren sisteminin yarısının etkinliğini düşürebilir. Kısmi fren kaybından önce bir uyarı lambası aksaklığı bildirecektir. Yetkili servisler arka fren ana silindiri piston tertibatını değiştirecektir.

13. ABS valfleri açık konjonktürde takılı kalabilir

    Bildirim tarihi 2 Mayıs 1996Model yılları 1995–1996NHTSA kampanyası 96V07400090.000 araç etkileniyor

    ABS hidrolik kontrol ünitesindeki korozyon, bir selonoid valfin açık takılmasına neden olabilir. Ön tekerlek valfi takılırsa, araç düz bir hatta dururken savrulabilir. Yetkili servisler bir plaka takacak ve selonoid boşluğuna silikon gres enjekte edecektir.

14. Silindir kapağı yağ tapası sızıntı yapabilir

    Bildirim tarihi 11 Ocak 1996Model yılları 1995–1996NHTSA kampanyası 96V00600040.000 araç etkileniyor

    Kötü sızdırmazlık sağlanmış bir silindir kapağı yağ kanalı tapası yağ sızıntısına yol açarak potansiyel olarak motor bölmesinde yangına neden olabilir. Yetkili servisler bir genleşme tapası ve sabitleme braketi takacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.