Chrysler Aspen geri çağırmaları
10 adet Chrysler Aspen için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yolcu hava yastığı itici maddesi özelliğini yitirebilir
Yolcu hava yastığı itici maddesi bozulabilir; bu da hava yastığı açılırken metal parçaların hava yastığından geçerek kabine girmesine ve araçtakileri yaralamasına neden olabilir. Şişirici tertibatı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişirici gövdesi yırtılabilir
Sürücü hava yastığı şişirici gövdesi, özellikle uzun süre yüksek neme maruz kaldıktan sonra hava yastığı açıldığında basınç altında yırtılabilir. Sürücü hava yastığı şişiricisi değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Normal açılma sırasında aşırı basınç, sürücü hava yastığı şişirici gövdesini patlatarak yolculara doğru metal parçacıklar fırlatabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara neden olabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir; bu durum araç içine keskin metal parçaları saçarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Onarım yapılana kadar aracı sürmeyin. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayarak yastığın içinden metal parçaları fırlatabilir ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Nem arızaya katkıda bulunabilir. Ön yolcu hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Sürücü hava yastığı şişiricisine nem girebilir ve hava yastığı açıldığında şişiricinin patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Onarılana kadar araç kullanmayın; yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Sürücülere onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Nem, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Arka aks pinyon somunu gevşeyebilir
Arka aks pinyon somunu gevşeyerek aksın kilitlenmesine ve çok az uyarıyla araç kontrolünün kaybedilmesine veya kazaya yol açabilir. Bayiler ücretsiz olarak pinyon somunu sabitleyicisi takacaktır.
Sağ ön direksiyon mafsalı kırılabilir
Üretim hatası sağ ön direksiyon mafsalının kırılmasına yol açabilir. Bu durum, önceden uyarı vermeden direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler parçaları inceleyecek ve etkilenenleri değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.