Chevrolet Monte Carlo geri çağırmaları
25 adet Chevrolet Monte Carlo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motor yağı sıcak egzoz manifoldunun üzerine damlayabilir
Motor yağı sıcak egzoz manifoldunun üzerine damlayabilir ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler, iyileştirilmiş çözümün bir parçası olarak ön supap kapağını ve contayı değiştirecektir.
Külbütör kapağı contası egzoz manifolduna yağ sızdırabilir
Yağ sızdıran bir külbütör kapağı contası, motor yağının sıcak egzoz manifoldu üzerine damlamasına izin verip yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler plastik kapağı ve yağ dolum borusu uzantısını çıkarıp ön külbütör kapağını ve contasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kontak anahtarı çalışır konumdan çıkabilir
Anahtarlığın ağırlığı veya sarsıntı, kontak anahtarının çalışır konumdan çıkmasına ve motorun stop etmesine neden olabilir. Bu durumda hava yastıkları bir kazada açılmayabilir. Yetkili servisler iki anahtarlık ve anahtar yuvasına bir parça ya da anahtar başlığı üzerine bir kapak takacaktır; bu işlem ücretsizdir.
Kontak anahtarı çalışır konumdan çıkabilir
Anahtarlık ağırlığı veya sarsıntılı bir olay kontak anahtarını çalışır konumdan çıkararak motoru kapatabilir. Hava yastıkları bir kazada açılmayabilir ve motor gücü, direksiyon ve frenleme kaybedilebilir. Yetkili servisler iki anahtarlık ve bir ek parça veya kapak takacaktır, ücretsiz olarak.
Motor yağı egzoz manifoldu üzerinde tutuşabilir
Sert frenleme egzoz manifoldu üzerine motor yağı birikmesine neden olabilir. Manifold yeterince sıcaksa yağ tutuşabilir ve alev yayılabilir; bu da motor bölmesinde yangın riskini artırır. Yetkili servisler geliştirilmiş bir ön valf kapağı ve contası takacak, plastik motor kapağını ve yağ dolum borusu uzatmasını ücretsiz olarak çıkaracaktır.
Ön fren kaliperi cıvataları gevşeyebilir
Yetersiz torkla sıkılmış cıvatalar, fren kaliper braketi ile mafsal arasında harekete izin verebilir. Tekerlek kilitlenebilir, fren veya direksiyon kontrolü azalabilir ya da bir fren hortumu kesilebilir, bu da potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler her iki cıvatayı da belirtilen torkta sıkacaktır.
Yakıt basınç regülatörü sızıntısı yangına neden olabilir
Sızdıran bir regülatör, yakıtın emme manifolduna girmesine izin vererek burayı çatlatabilecek bir geri tepmeye neden olabilir; bu da bir yakıt borusunun yerinden çıkmasına, sızıntıya ve olası bir yangına yol açabilir. Yetkili servisler iyileştirilmiş diyaframlara sahip regülatörler takacaktır.
Hidrolik direksiyon pinyon bilye tutucusu arızalanabilir
Tutucu tırnaklar kırılarak bilyalı rulmanları serbest bırakabilir; bu da direksiyonu sertleştirebilir ve sola dönerken yüksek direnç, ardından sağa dönüşte istem dışı destek oluşmasına neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir alt pinyon rulmanı takacak veya gerekirse direksiyon dişli grubunu değiştirecektir.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bağlantı sembolleri yok
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu alt bağlantı noktalarının konum sembolleri açıklanmadığından belirtilen standardı karşılamamaktadır. Araç sahiplerine sembolleri açıklayan ve gösteren bir kılavuz eki gönderilecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir veya şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı tasarlandığı şekilde açılmayarak sürücüyü koruma kabiliyetini azaltabilir; şişiricisi de patlayarak araç içine parçalar saçabilir. Bayiler hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak yenisiyle değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı yanlış basınç değerine sahip olabilir
Kontrol valfi pimi olmayan bir yolcu hava yastığı, açılmanın başında artan basınç ve sonrasında azalan basınç üretebilir. Bu durum, hava yastığına yakın emniyet kemeri takmayan bir kişi için yaralanma şiddetini artırabilir veya kemer takan bir yolcu için korumayı azaltabilir. Yetkili servisler hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.
Sürücü hava yastığı şişirici kaynağı kırılabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında bir kaynaktan kırılabilir. Parçalar araçtakileri yaralayabilir ve hava yastığı tam olarak şişmeyerek sürücü korumasını azaltabilir. Yetkili servisler modülü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastıkları bir kazada açılmayabilir
Hava yastığı algılama ve teşhis modülündeki bir hafıza hatası, hava yastıklarının bir kazada açılmasını engelleyerek ön koltuktaki bir yolcunun daha ciddi şekilde yaralanmasına potansiyel olarak neden olabilir. Yetkili servisler modülü değiştirecektir.
Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir
Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları değiştirecektir.
Orta arka emniyet kemeri bağlantı plakası çatlayabilir
Orta arka emniyet kemeri bağlantı plakasındaki gerilme çatlakları, bir kazada kemer sisteminin kırılmasına neden olarak yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler orta arka emniyet kemeri sistemini değiştirecektir.
Korozyona uğramış arka beşik tutucuları cıvataların sıyrılmasına neden olabilir
Korozyon, arka beşik cıvatalarının tutucularından sıyrılarak geçmesine neden olabilir. Her iki cıvata da sıyrılırsa, beşik desteğini kaybedebilir ve direksiyon ara mili direksiyon dişlisinden ayrılıp kaza riskine yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları ve tutucuları değiştirecektir.
Silecek anahtarı güç kablosu arızalanabilir
Gerilmiş veya ayrılmış bir güç kablosu, yıkayıcının veya sileceklerin aralıklı çalışmasına veya durmasına neden olarak şiddetli hava koşullarında görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler anahtarı kontrol edip yeni tasarlanmış bir tanesiyle değiştirecektir.
Fren servosu hatalı takılmış olabilir
Fren servosunun 4 tırnağından biri doğru konumlandırılmamış olabilir. Kısa mesafede durmanın gerektiği durumlarda bu, kazaya katkıda bulunabilir. Yetkili servisler montajı inceleyecek ve hatalı konumlandırılmış fren servosunu söküp yeniden takacak.
Alt rotil pimi kırılabilir
Yanlış işlenmiş bir montaj deliği, sağ alt rotilin hareket etmesine ve piminin yorulmasına neden olabilir. Sürüş sırasında pimin kırılması durumunda direksiyon hakimiyeti kaybedilebilir. Yetkili servisler sağ alt salıncak kolunu ve rotil pimini değiştirecektir.
Hız sabitleyici burcu yerinden kayabilir
Hız sabitleyici servo kolundaki naylon burç yerinden kayarak motor hızında beklenmeyen artışlara veya kontak kapalıyken motorun çalışmaya devam etmesine neden olabilir. Servo çubuğu tertibatı motor bileşenlerine takılarak gaz kelebeğinin sıkışmasına yol açabilir. Yeni bir burç takılacaktır.
Şanzıman kumanda bağlantısı ayrılabilir
Yanlış biçimlendirilmiş bir şanzıman manuel valf bağlantısı ayrılarak sürücünün seçiminden farklı bir vites seçilmesine neden olabilir. Araç ayrıca vitesliyken çalıştırılabilir ve beklenmedik şekilde hareket edebilir. Çözüm manuel valf tutucu kol bağlantısını değiştirmektir.
Far anahtarı farların titremesine veya sönmesine neden olabilir
Far anahtarındaki elektrik kontakları, farların titremesine veya ani bir şekilde sönmesine neden olarak görüşü kısıtlayabilir ve potansiyel olarak kazaya yol açabilir. Far anahtarı gerektiği gibi değiştirilecektir.
Far anahtarı farların titremesine veya sönmesine neden olabilir
Far anahtarındaki elektrik kontakları farların titreşmesine veya aniden sönmesine neden olarak görüşü azaltabilir. Anahtar gerektiğinde değiştirilecektir.
Koltuk arkalığı kilidi bir kazada arızalanabilir
Bazı koltuk arkalığı kilitleri belirtilen güvenlik standardını karşılamayabilir ve bir kazada çalışmayabilir. Eğilmiş, kırılmış veya eksik kancalara sahip kilitler incelemeden sonra değiştirilecektir.
Arka fren borusu sürtünmeden dolayı sızıntı yapabilir
Arka fren borusu hava filtresi dirseğine sürtebilir ve bir sızıntı oluşturabilir. Yetkili servisler boruyu üç çeyrek inç boşluk kalacak şekilde ayarlayacak ve aşınma belirtileri gösteren boruları değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.