Chevrolet Lumina geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motor yağı sıcak egzoz manifoldunun üzerine damlayabilir

   Bildirim tarihi 26 Ekim 2015Model yılları 1998–1999NHTSA kampanyası 15V7010001.003.556 araç etkileniyor

   Motor yağı sıcak egzoz manifoldunun üzerine damlayabilir ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler, iyileştirilmiş çözümün bir parçası olarak ön supap kapağını ve contayı değiştirecektir.

2. Motor yağı egzoz manifoldu üzerinde tutuşabilir

   Bildirim tarihi 8 Nisan 2009Model yılları 1998–1999NHTSA kampanyası 09V1160001.497.516 araç etkileniyor

   Sert frenleme egzoz manifoldu üzerine motor yağı birikmesine neden olabilir. Manifold yeterince sıcaksa yağ tutuşabilir ve alev yayılabilir; bu da motor bölmesinde yangın riskini artırır. Yetkili servisler geliştirilmiş bir ön valf kapağı ve contası takacak, plastik motor kapağını ve yağ dolum borusu uzatmasını ücretsiz olarak çıkaracaktır.

3. Hidrolik direksiyon pinyon bilye tutucusu arızalanabilir

   Bildirim tarihi 11 Aralık 2003Model yılları 1997–1998NHTSA kampanyası 03V527000750.283 araç etkileniyor

   Tutucu tırnaklar kırılarak bilyalı rulmanları serbest bırakabilir; bu da direksiyonu sertleştirebilir ve sola dönerken yüksek direnç, ardından sağa dönüşte istem dışı destek oluşmasına neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir alt pinyon rulmanı takacak veya gerekirse direksiyon dişli grubunu değiştirecektir.

4. Yolcu hava yastığı yanlış basınç değerine sahip olabilir

   Bildirim tarihi 9 Aralık 2002Model yılları 2001–2002NHTSA kampanyası 02V329000272 araç etkileniyor

   Kontrol valfi pimi olmayan bir yolcu hava yastığı, açılmanın başında artan basınç ve sonrasında azalan basınç üretebilir. Bu durum, hava yastığına yakın emniyet kemeri takmayan bir kişi için yaralanma şiddetini artırabilir veya kemer takan bir yolcu için korumayı azaltabilir. Yetkili servisler hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.

5. Yolcu airbag inflatörü patlayabilir veya şişmeyebilir

   Bildirim tarihi 1 Şubat 2001Model yılları 2001NHTSA kampanyası 01V02600038 araç etkileniyor

   İçinde fazla gaz üretici madde bulunan inflatör, açılma sırasında patlayıp araca parçalar saçabilir ve ağır yaralanmaya neden olabilir. Hiç gaz üretici madde bulunmayan inflatör ise airbag’i şişirmeyerek ciddi yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar yolcu airbag modülünü ücretsiz değiştirecek.

6. Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir

   Bildirim tarihi 7 Ağustos 2000Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 00V228003156.305 araç etkileniyor

   Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları değiştirecektir.

7. Korozyona uğramış beşik tutucuları cıvataların sıyrılmasına neden olabilir

   Bildirim tarihi 11 Temmuz 2000Model yılları 1990–1991NHTSA kampanyası 00V189000713.435 araç etkileniyor

   Korozyon, ön motor beşiği cıvatalarından birinin veya ikisinin tutucularından sıyrılmasına izin verebilir. İkisi de sıyrılırsa beşik desteğini yitirebilir ve direksiyon ara mili direksiyon kutusundan ayrılabilir. Yetkili servisler şasi/beşik cıvatalarını ve tutucularını değiştirecektir.

8. Yakıt deposu dolum hortumu kelepçesi gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 16 Haziran 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V160000248 araç etkileniyor

   Esnek yakıt dolum hortumunu sabitleyen kelepçe gevşek olabilir ve yerinden çıkıp aşırı yakıt sızıntısına neden olabilir. Yetkili servisler kelepçeyi kontrol edecek, gerekirse yeniden konumlandırıp sıkacaktır.

9. Arka aks mili cıvataları ayrılabilir

   Bildirim tarihi 17 Mayıs 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V14300018.754 araç etkileniyor

   Arka aks mili cıvata başları ayrılabilir, bu da arka tekerleğin kaymasına ve aracı arkadan yönlendirmesine neden olabilir. Sürücü kontrolü kaybedip kaza yapabilir. Yetkili servisler arka aks mili cıvatalarını değiştirecektir.

10. Sağ ön fren hortumu hasar görebilir veya yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 17 Aralık 1999Model yılları 2000NHTSA kampanyası 99V357000111 araç etkileniyor

    Yanlış güzergahlardan geçirilen hortum, braketi tarafından kesilebilir veya kaliper bağlantısından ayrılabilir; bu durum fren sisteminin yarısında basınç kaybına, pedalın alçalmasına ve durma mesafesinin uzamasına neden olur. Yetkili servisler hortum tertibatını değiştirecek ve doğru şekilde konumlandıracaktır.

11. Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir

    Bildirim tarihi 21 Ekim 1999Model yılları 2000NHTSA kampanyası 99V283000111 araç etkileniyor

    Küçük ebatlı bir şişirici açıklığı, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına neden olarak bir yolcuyu ağır şekilde yaralayabilecek kalıntılar fırlatabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modüllerini değiştirecektir.

12. Arka emniyet kemeri ankraj plakası çatlayabilir

    Bildirim tarihi 1 Aralık 1998Model yılları 1995NHTSA kampanyası 98V306000111.470 araç etkileniyor

    Orta arka emniyet kemeri ankraj plakasındaki gerilim çatlakları, bir kazada kemer sisteminin kırılmasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Çözüm, orta arka emniyet kemeri sistemini değiştirmektir.

13. Orta arka emniyet kemeri bağlantı plakası çatlayabilir

    Bildirim tarihi 18 Nisan 1997Model yılları 1995NHTSA kampanyası 97V06500050.709 araç etkileniyor

    Orta arka emniyet kemeri bağlantı plakasındaki gerilme çatlakları, bir kazada kemer sisteminin kırılmasına neden olarak yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler orta arka emniyet kemeri sistemini değiştirecektir.

14. Korozyona uğramış arka beşik tutucuları cıvataların sıyrılmasına neden olabilir

    Bildirim tarihi 8 Nisan 1997Model yılları 1990–1991NHTSA kampanyası 97V058000676.535 araç etkileniyor

    Korozyon, arka beşik cıvatalarının tutucularından sıyrılarak geçmesine neden olabilir. Her iki cıvata da sıyrılırsa, beşik desteğini kaybedebilir ve direksiyon ara mili direksiyon dişlisinden ayrılıp kaza riskine yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları ve tutucuları değiştirecektir.

15. Silecek anahtarı güç kablosu arızalanabilir

    Bildirim tarihi 11 Şubat 1997Model yılları 1995NHTSA kampanyası 97V017000349.331 araç etkileniyor

    Gerilmiş veya ayrılmış bir güç kablosu, yıkayıcının veya sileceklerin aralıklı çalışmasına veya durmasına neden olarak şiddetli hava koşullarında görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler anahtarı kontrol edip yeni tasarlanmış bir tanesiyle değiştirecektir.

16. Fren servosu hatalı takılmış olabilir

    Bildirim tarihi 1 Temmuz 1996Model yılları 1996NHTSA kampanyası 96V1220003.591 araç etkileniyor

    Fren servosunun 4 tırnağından biri doğru konumlandırılmamış olabilir. Kısa mesafede durmanın gerektiği durumlarda bu, kazaya katkıda bulunabilir. Yetkili servisler montajı inceleyecek ve hatalı konumlandırılmış fren servosunu söküp yeniden takacak.

17. Ön fren borusu aşınarak delinebilir

    Bildirim tarihi 19 Nisan 1996Model yılları 1996NHTSA kampanyası 96V06900043.213 araç etkileniyor

    Sol ön fren borusu bir şanzıman braketine veya cıvatasına sürtünerek delinebilir, sıvı sızdırabilir ve nihayetinde fren sisteminin yarısını devre dışı bırakabilir. Yetkili servisler boşluğu kontrol edecek, boruların konumunu yeniden ayarlayacak ve temas izi olan herhangi bir boruyu değiştirecektir.

18. Gaz kelebeği hızlı bir şekilde geri dönmeyebilir

    Bildirim tarihi 3 Kasım 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V2140006.772 araç etkileniyor

    Gaz kelebeği teli destek braketleri gaz kelebeği koluna temas ederek geri dönüşünü engelleyebilir, bu nedenle motor devresi sürücünün beklediği kadar hızlı düşmeyebilir. Yetkili servisler destek braketini değiştirecektir.

19. Jant montaj yüzeyi çatlayabilir

    Bildirim tarihi 5 Haziran 1995Model yılları 1990NHTSA kampanyası 95V11500022.361 araç etkileniyor

    Jant montaj yüzeyindeki çatlaklar, bir jantın kopmasına yol açacak kadar ilerleyebilir. Korkan bir jant; uyarı olmaksızın direksiyon ve fren hakimiyetinin kaybedilmesine ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler jant tarih kodlarını kontrol edecek ve belirtilen aralıktaki donanımları değiştirecektir.

20. Jantın montaj yüzeyi çatlayabilir

    Bildirim tarihi 28 Mart 1995Model yılları 1990NHTSA kampanyası 94V041000198.163 araç etkileniyor

    Jantın montaj yüzeyinde çatlaklar oluşabilir ve bunlar jantın ayrılmasına yol açacak kadar büyüyebilir. Direksiyon ve fren kontrolü kaybolabilir ve kaza meydana gelebilir. Dealer'lar jant kodlarını kontrol edecek ve belirtilen aralıktaki jantları değiştirecektir.

21. Direksiyon kolonu cıvataları gevşeyebilir veya düşebilir

    Bildirim tarihi 27 Şubat 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V030000420 araç etkileniyor

    Gerekenden az torklanmış destek braketi cıvataları gevşeyebilir veya düşerek direksiyon kontrolünün kaybına neden olabilir. Yetkili servisler cıvataları teknik özelliklere göre yeniden torklayacaktır.

22. Alt rotil pimi kırılabilir

    Bildirim tarihi 21 Kasım 1994Model yılları 1995NHTSA kampanyası 94V230000221 araç etkileniyor

    Yanlış işlenmiş bir montaj deliği, sağ alt rotilin hareket etmesine ve piminin yorulmasına neden olabilir. Sürüş sırasında pimin kırılması durumunda direksiyon hakimiyeti kaybedilebilir. Yetkili servisler sağ alt salıncak kolunu ve rotil pimini değiştirecektir.

23. Ön koltuk sırtlıkları kilitlenmeyebilir

    Bildirim tarihi 9 Mart 1993Model yılları 1993NHTSA kampanyası 93V0350005.574 araç etkileniyor

    Ön koltuk sırtlığı mekanizmaları kilitlenmeyebilir ve uyarı vermeden geriye yatabilir; bu durum yolcular için tehlike oluşturabilir ve araç kontrolünün kaybedilmesi riskini artırabilir. Manuel sırtlık yatırma mekanizmaları, gerekliliklere uygun mekanizmalarla değiştirilecektir.

24. Yakıt deposu bağlantıları sızdırabilir

    Bildirim tarihi 3 Kasım 1992Model yılları 1992NHTSA kampanyası 92V1610001.058 araç etkileniyor

    Yakıt deposunun dolum veya havalandırma borusu bağlantılarından yakıt sızabilir; sızıntı bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın çıkabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.

25. Omuz kemeri kılavuzları çatlayabilir

    Bildirim tarihi 10 Ocak 1992Model yılları 1991NHTSA kampanyası 92V003000347.866 araç etkileniyor

    Ön kapılardaki omuz kemeri kılavuz halkaları çatlamış olabilir ve güvenlik gerekliliklerine uymayabilir; bu durum ani fren veya kaza sırasında yaralanma riskini artırır. Çatlak kılavuzlara takviye plakaları takılacaktır.

26. Şanzıman geri vites servo pimi sıkışabilir

    Bildirim tarihi 6 Aralık 1991Model yılları 1992NHTSA kampanyası 91V21400010.141 araç etkileniyor

    Geri vites servo uygulama pimi sıkışarak geri vitesin kaybolmasına veya kaçırmasına, Drive konumunda düşük performansa ya da göstergede Neutral görünürken geri vitese geçilmesine neden olabilir. Beklenmedik şekilde geriye hareket kaza doğurabilir. Gereken araçlarda transaks değiştirilecektir.

27. Ön emniyet kemeri dokuması ayrılabilir

    Bildirim tarihi 2 Ekim 1991Model yılları 1990NHTSA kampanyası 91V005000412.792 araç etkileniyor

    Ön omuz kemeri dokuması üst kılavuz halkasında ayrılabilir, bu da yüksek enerjili bir kazada kemeri takılı ön yolcuların yaralanma riskini artırır. Her iki ön emniyet kemeri kılavuz halkasına kontrollü rotasyon braketi takılacaktır.

28. Fren lambası anahtarı arızalanabilir

    Bildirim tarihi 16 Ekim 1990Model yılları 1990NHTSA kampanyası 90V185000476.422 araç etkileniyor

    Arızalı bir anahtar, fren yaparken fren lambalarının yanmasını engelleyebilir veya bunları açık bırakabilir. Hız sabitleyiciye sahip araçlarda, fren pedalından ayak çekildiğinde hız sabitleyicinin yeniden devreye girmesine de neden olabilir. Her iki durum da kazaya katkıda bulunabilir. Geliştirilmiş bir fren lambası anahtarı takılacaktır.

29. Ön omuz kemeri kılavuzunun bağlantısı yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 14 Mart 1990Model yılları 1990NHTSA kampanyası 90V054000673.000 araç etkileniyor

    Ön omuz kemeri kılavuzunun bağlantı elemanı, kapıya monte edilmiş ankraj plakasından sıyrılabilir. Çarpışmada kemer, araçtakiyi gerektiği gibi tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Kılavuz halkasının bağlantı somunları değiştirilecek ve yeni bir kılavuz kapağı takılacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.