Chevrolet HHR geri çağırmaları
7 adet Chevrolet HHR için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontak anahtarı, kontak kapatılmadan çıkarılabilir
Anahtar, kontak kapatılmadan çıkarılabilir. Otomatik şanzıman Park konumunda değilse veya manuel şanzıman Park freni çekili halde Geri (Reverse) vitesinde değilse araç kayabilir. Servisler gerektiğinde kontak silindirini değiştirecek ve gerektiğinde iki anahtar kesecek veya yeniden programlayacaktır.
Elektrikli hidrolik direksiyon desteği arızalanabilir
Sürüş sırasında elektrikli hidrolik direksiyon desteği aniden arızalanabilir; bu da düşük hızlarda direksiyonu çevirmeyi zorlaştırır ve kaza riskini artırır. Servisler ilgili onarım bültenini uygulayacaktır; onarım direksiyon motoru, tork sensörü tertibatı veya motor kontrol ünitesinin değiştirilmesini kapsayabilir.
Kontak anahtarı motoru durdurup hava yastıklarının açılmasını engelleyebilir
Kontak anahtarı çalıştırma konumundan çıkarak motoru durdurabilir; bu durumda hava yastıkları kaza sırasında açılmayabilir. Bayiler kontak anahtarını ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarım yapılana kadar anahtarlık halkasındaki tüm diğer eşyaları ve anahtarsız giriş kumandasını çıkararak halkada yalnızca kontak anahtarını bırakın.
Vites kablosu klipsi tam olarak oturmayabilir
Vites kablosu klipsi tam olarak oturmazsa seçilen vites, vites kolunun konumundan farklı olabilir. Araç yeniden çalıştırılamayabilir veya Park konumunda bırakıldıktan sonra hareket edebilir. Yetkili servisler klipsi kontrol edecek ve oturmuyorsa vites kablosunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön göğüs saklama gözü kapağı kapalı kalmayabilir
Ön göğüsteki üst orta saklama gözünün kapağı kapalı kalmayabilir ve baş darbesi koruma gerekliliklerini karşılamayabilir. Yeniden tasarlanmış bir mandal sunulacaktır.
İç kaplama yeterli baş darbe koruması sağlamayabilir
İç darbe test noktası gerekli sınırı aştı; bu nedenle kaplama, yeterli baş darbe koruması sağlamayabilir. Yetkili servisler, tavan döşemesi kaplamasına enerji emici bir plastik parça ekleyecektir.
Sonradan takılan koltuk kılıfları yolcu hava yastığı algılamasını etkileyebilir
Sonradan takılan deri koltuk kılıfları yolcu algılama sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Böylece ön yolcu hava yastığı gerektiğinde devre dışı kalabilir veya devre dışı olması gerekirken etkinleşebilir. Araç, araç sahiplerine bildirilen koşullara göre geri satın alınacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.