Chevrolet Cruze geri çağırmaları
36 adet Chevrolet Cruze için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tavan perdesi hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Tavan perdesi hava yastığı şişiricisi kaynak yerinden yırtılabilir, hava yastığını kısmen şişirebilir ve aracın içine veya dışına keskin metal parçaları fırlatarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen modülleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Airbag şişiricisi patlayabilir
Airbag şişiricisindeki kimyasallar zamanla bozularak şişiricinin patlamasına ve potansiyel olarak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Etkilenen airbag modülleri önlem amacıyla değiştirilecektir.
Tavan perdesi hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir tavan perdesi hava yastığı şişiricisi kaynak yerinden patlayabilir, hava yastığını kısmen şişirebilir ve araç içine veya dışına keskin metal parçaları fırlatarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen tavan perdesi hava yastığı modüllerini gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi kaynağı yerden patlayabilir, hava yastığını kısmen şişirebilir ve aracın içine ya da dışına keskin metal parçaları fırlatarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman akümülatörünün uç kapağında cıvatalar eksik olabilir
Uç kapak cıvatalarının eksik olması şanzıman yağı sızıntısına ve çekiş kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir; sızan yağ yangın riskini de artırabilir. Bayiler akümülatörü inceleyecek ve cıvatalar eksikse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka fren pistonları fren performansını düşürebilir
Arka fren kaliperi pistonlarındaki kaplamanın yetersiz olması gaz cepleri oluşmasına ve fren performansının düşmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren sisteminin havasını ücretsiz olarak alacaktır.
Arkadan çarpma ve takla atma sonrasında yakıt sızabilir
Arkadan çarpışma ve takla sonrasında yakıt sızabilir; yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Yetkili servisler yakıt deposu buhar basıncı sensörünü hasardan korumak için ücretsiz olarak bir kilit bileziği takacaktır.
Ön koltuk sırtlığı kaynağı çarpışmada kopabilir
Koltuk sırtlığı braketinin hatalı kaynaklanması baş dayanağının düzgün çalışmasını engelleyebilir; ön koltuk sırtlığı da çarpışmada kırılarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler koltukları inceleyecek ve hatalı kaynaklı iskeletleri ücretsiz değiştirecektir.
Ateşleme kaybı nedeniyle motor stop edebilir
Akü tablası, ECU braketi ve kablo demetinin hareketi bir terminal bağlantısının aşınmasına neden olarak aralıklı ateşleme kaybına ve olası motor stop etmelerine yol açabilir. Akü tablası değiştirilecek ve elektriksel temas sızdırmazlık maddesi uygulanacaktır.
Kontak anahtarı Park dışında çıkarılabilir
Şanzıman Park konumunda değilken kontak anahtarı çıkarılabilir; bu durumda araçtan inenler sırasında araç kayabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer'lar anahtar silindiri kilit yuvasını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Farların ayar tanımlama kodu yok
Tanımlama kodu olmadığında servis sırasında farlar yanlış ayarlanabilir; bu durum gece görüşünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Araç sahiplerine uygulama talimatları ve etiketler gönderilecek; dealer etiketleri uygulamaya ücretsiz yardımcı olabilir.
Sürücü emniyet kemeri cıvatası gevşek olabilir
Sürücü tarafındaki emniyet kemeri cıvatası gerektiği gibi sıkılmamış olabilir. Bu nedenle kemer, kaza sırasında gerekli yüke dayanamayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, cıvatayı kontrol edip ücretsiz olarak sıkacaktır.
Rot kolu direksiyon dişlisinden ayrılabilir
Bir iç rot kolu doğru şekilde sıkılmamış olabilir ve direksiyon dişlisinden ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon dişlisi tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön fren hortumu hidrolik sızdırabilir
Bir ön fren hortumu hidrolik sızdırarak durma mesafesini artırabilir ve fren performansını düşürebilir. Sızıntı yerde görülebilir veya fren hidroliği uyarı lambasıyla belirtilebilir. Ön fren hortumları değiştirilecektir.
Park freni braket cıvataları gevşeyebilir
Arka park freni braket cıvataları yerinden çıkabilir; bu durum bir braketin ayrılmasına ve park freninin aracını tutamamasına neden olabilir. Bu durum aracın kaymasına ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak sıkacaktır.
Sağ aks mili mafsalı arızalanabilir
Sağ aks milinin dış körük mafsalı, sert virajlarda veya U dönüşlerinde arızalanarak çekişin kaybolmasına neden olabilir. Araç, Park konumunda bırakıldığında veya el freni çekilmeden vitesteyken kayabilir. Sağ aks mili değiştirilecektir.
Sağ aks mili kırılabilir
Sağ aks mili kırılarak çekiş kaybına neden olabilir; ancak direksiyon ve frenler çalışmaya devam eder. Mil incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Motor ısıtıcısı kablo yalıtımı hasar görebilir
Soğuk havalarda motor ısıtıcısı kablosunun yalıtımı hasar görerek telleri açığa çıkarabilir. Fişe takılı kabloya dokunulması elektrik çarpması riski oluşturabilir. Yetkili servisler kabloyu eksi 40 derece Celsius sıcaklık değerine uygun bir kabloyla değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yanlış üretilmiş bir şişirici, şişme sırasında patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatabilir; hava yastığı şişmeyebilir de. Yetkili servisler sürücü tarafı hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Sürücü hava yastığındaki bir kısa devre çubuğu terminalleriyle kesintili olarak temas edebilir. Bir kaza sırasında birbirlerine değiyorlarsa, hava yastığı açılmayabilir ve sürücü yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler direksiyon simidi hava yastığı sarmalını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sağ ön aks mili kırılabilir
Sağ ön aks mili kırılıp ayrılabilir; bu da güç kaybına ve aracın durana kadar süzülmesine neden olur. Park freni çekilmeden park edilirse, araç beklenmedik şekilde hareket edebilir. Servisler mili inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman vites teli yerinden çıkabilir
Vites teli ayarlayıcısı yerinden çıkabilir; böylece seçilen vites ile gösterilen konum farklı olabilir. Araç Park konumunda olmayabilir ve hareket ederek yaralanma riski yaratabilir. Bayiler etkilenen ayarlayıcıları inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sağ aks mili kırılabilir
Sağ aks mili kırılarak hızlanmayı engelleyebilir; ancak direksiyon ve fren hâkimiyeti korunur. Aks milleri kontrol edilecek ve gerekirse ücretsiz değiştirilecektir.
Şanzıman kırılıp çekiş kaybına neden olabilir
Şanzıman kırılabilir, aracı çekişsiz bırakarak kaza riski yaratabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Sağ ön aks mili kırılabilir ve ayrılabilir
Sağ ön aks mili kırılıp ayrılarak sürüş sırasında güç kaybına neden olabilir veya araç el freni çekilmeden park edilmişse hareket etmesine yol açabilir. Yetkili servisler aks mili grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren vakum pompası devreye girmeyebilir
Elektrikli vakum pompası devreye girmeyebilir, bu da fren desteğini aralıklı olarak azaltabilir veya ortadan kaldırabilir. Daha fazla pedal kuvveti veya duruş mesafesi gerekebilir. Yetkili servisler, hidrolik fren vakum borusu grubundaki bir mikro şalteri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Bir kısa devre çubuğu sürücü hava yastığının terminallerine temas edebilir. Açılmayı gerektiren bir kaza sırasında temas olursa hava yastığı açılmaz ve yaralanma riski artar. Bayiler direksiyon simidi hava yastığı sargısını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Bir kısa devre çubuğu sürücü hava yastığı terminallerine temas edebilir. Açılmayı gerektiren bir kazada terminaller temas hâlindeyse hava yastığı açılmaz ve sürücünün yaralanma riski artar. Bayiler direksiyon simidi hava yastığı sargısını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt deposu bağlantı braketlerinde kaynak eksik olabilir
Eksik bağlantı kaynakları yakıt deposunun çarpışmada yerinden çıkmasına ve yakıt sızdırmasına yol açabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki sızan yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler eksik kaynak olup olmadığını inceleyecek ve gerekirse braketleri bağlantı elemanlarıyla sabitleyecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Motor koruma sacındaki yağ tutuşabilir
Dökülen veya damlayan yağ, sıcak motor ya da egzoz yüzeylerinin yakınındaki motor koruma sacında birikebilir; yağ ve sac tutuşarak motor bölmesinde yangına yol açabilir. Yetkili servisler sacda değişiklik yapacak ve manuel şanzımanlı araçlarda elektrikli direksiyon kablo tesisatına koruyucu bant uygulayacaktır. Onarımlar ücretsizdir.
Yakıt sızıntısı motorun stop etmesine yol açabilir
Yakıt sızıntısı yoğun dizel kokusuna, çalıştırma güçlüğüne veya motorun stop etmesine yol açabilir. Yakıt besleme boruları doğru spesifikasyona uygun borularla değiştirilecektir.
Orta emniyet kemerinin sabitleme somunu eksik olabilir
Orta emniyet kemeri tokasının sabitleme somunu eksik olabilir; bu durumda kemer çarpışmada etkisiz kalabilir. Bayiler kontrol edecek ve gerekirse sabitleme somunu takacaktır.
Vites bağlantısı yanlış vites konumunu gösterebilir
Yanlış takılmış vites bağlantısı vites göstergesini yanlış hale getirebilir. Sürücü Park konumunu seçip anahtarı çıkardıktan sonra bile şanzıman Park konumunda olmayabilir; araç yeniden çalışmayabilir veya kayıp gidebilir. Yetkili servisler bağlantıyı kontrol edip ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Direksiyon mili cıvatası yanlış takılmış olabilir
Ara direksiyon milini direksiyon dişlisi giriş miline bağlayan cıvata düzgün takılmamış olabilir. Miller birbirinden ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler montajı kontrol edip gerektiği gibi ücretsiz olarak onaracaktır.
Direksiyon simidi yerinden çıkabilir
Direksiyon simidi uygun şekilde sabitlenmemiş olabilir ve direksiyon kolonundan ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler montajı ücretsiz olarak kontrol edecektir.
Yakıt borusu yerinden çıkıp sızdırabilir
Yakıt besleme borusu bağlantısı gevşek olabilir ve boru yerinden çıkarak yakıt sızıntısına neden olabilir. Bağlantı kontrol edilecek ve yakıt besleme borusu değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.