Chevrolet Cobalt geri çağırmaları
10 adet Chevrolet Cobalt için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kablolama hatası sürücü tarafı yan perde hava yastığını devre dışı bırakabilir
Sürücü kapısındaki yanlış yönlendirilmiş kablolama kısa devre yapabilir ve bir kazada açılmayabilecek olan sürücü tarafı yan perde hava yastığını devre dışı bırakabilir. Yetkili servisler kablolamayı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak onarım yapacaktır.
Kontak anahtarı, kontak kapatılmadan çıkarılabilir
Anahtar, kontak kapatılmadan çıkarılabilir. Otomatik şanzıman Park konumunda değilse veya manuel şanzıman Park freni çekili halde Geri (Reverse) vitesinde değilse araç kayabilir. Servisler gerektiğinde kontak silindirini değiştirecek ve gerektiğinde iki anahtar kesecek veya yeniden programlayacaktır.
Elektrikli hidrolik direksiyon desteği arızalanabilir
Sürüş sırasında elektrikli hidrolik direksiyon desteği aniden arızalanabilir; bu da düşük hızlarda direksiyonu çevirmeyi zorlaştırır ve kaza riskini artırır. Servisler ilgili onarım bültenini uygulayacaktır; onarım direksiyon motoru, tork sensörü tertibatı veya motor kontrol ünitesinin değiştirilmesini kapsayabilir.
Kontak anahtarı motoru durdurup hava yastıklarının açılmasını engelleyebilir
Kontak anahtarı çalıştırma konumundan çıkarak motoru durdurabilir; bu durumda hava yastıkları kaza sırasında açılmayabilir. Bayiler kontak anahtarını ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarım yapılana kadar anahtarlık halkasındaki tüm diğer eşyaları ve anahtarsız giriş kumandasını çıkararak halkada yalnızca kontak anahtarını bırakın.
Yakıt pompası bağlantı noktası çatlayıp sızdırabilir
Plastik yakıt pompası bağlantı noktası çatlayıp yakıt sızdırabilir; yakıt ateşleme kaynağına ulaşırsa yangına yol açabilir. Dealer'lar yakıt pompası modülünü ücretsiz olarak değiştirecek.
Elektrikli direksiyon desteği arızalanabilir
Elektrikli direksiyon desteğinin aniden kaybolması düşük hızlarda direksiyon çevirmek için daha fazla kuvvet gerektirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili satıcılar elektrikli direksiyon motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası portları çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Plastik bir yakıt pompası besleme veya dönüş portu çatlayabilir ve yakıt sızdırabilir; yakıtın bir tutuşma kaynağına ulaşması halinde potansiyel olarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt pompası modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vites kablosu klipsi tam olarak oturmayabilir
Vites kablosu klipsi tam olarak oturmazsa seçilen vites, vites kolunun konumundan farklı olabilir. Araç yeniden çalıştırılamayabilir veya Park konumunda bırakıldıktan sonra hareket edebilir. Yetkili servisler klipsi kontrol edecek ve oturmuyorsa vites kablosunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Baş darbesi koruması yetersiz olabilir
Bir çarpışmada baş darbesine karşı koruma yetersiz kalabilir. Dealer’lar baş darbelerinin şiddetini azaltmak için tavan döşemesi kaplamasına enerji emici plastik takacaktır.
Far ampulü siperliği gevşeyebilir veya kırılabilir
Titreşim far ampulü siperliğini gevşetebilir veya kırabilir; bu da karşı yönden gelen sürücülerin gözünü daha fazla alarak kaza riskini artırabilir. Bayiler 2 yeni far grubu takacak.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.