Cadillac XTS geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir

   Bildirim tarihi 21 Mayıs 2026Model yılları 2015NHTSA kampanyası 26V3290005.014 araç etkileniyor

   Ön sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayabilir, araç içindekilere keskin metal parçaları fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riskine yol açabilir. Yetkili servisler ön sürücü hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.

2. Ön emniyet kemeri tokası ayrılabilir

   Bildirim tarihi 19 Aralık 2018Model yılları 2019NHTSA kampanyası 18V899000175 araç etkileniyor

   Eksik bir perçin, ön emniyet kemeri tokasının kabloya bağlı montaj kayışından bir kazada ayrılmasına neden olabilir. Bu durumda yolcu gerektiği gibi emniyete alınamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler tokaları kontrol edip perçini eksik olan tertibatları ücretsiz olarak değiştirecektir.

3. Arka fren pistonları fren performansını düşürebilir

   Bildirim tarihi 30 Ağustos 2018Model yılları 2018–2019NHTSA kampanyası 18V576000210.628 araç etkileniyor

   Arka fren kaliperi pistonlarındaki kaplamanın yetersiz olması gaz cepleri oluşmasına ve fren performansının düşmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren sisteminin havasını ücretsiz olarak alacaktır.

4. Yan hava yastığı şişiricisi parçalanabilir

   Bildirim tarihi 16 Ekim 2015Model yılları 2015NHTSA kampanyası 15V666000395 araç etkileniyor

   Ön koltuğa monte yan hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanabilir; bu durumda hava yastığı düzgün şişmeyebilir ve metal parçalar araçtakilere çarparak yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar yan hava yastığı modüllerini ücretsiz değiştirecektir.

5. Park freni kısmen devrede kalabilir

   Bildirim tarihi 9 Eylül 2014Model yılları 2013–2015NHTSA kampanyası 14V541000205.309 araç etkileniyor

   Park freni aktüatör kolu tamamen geri çekilmeyerek fren balatalarının kısmen devrede kalmasına neden olabilir. Aşırı ısı birikip yangına yol açabilir. Bayiler park freni yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.

6. Hava yastıkları kazada açılmayabilir

   Bildirim tarihi 28 Ağustos 2014Model yılları 2013–2014NHTSA kampanyası 14V5180005 araç etkileniyor

   Algılama ve arıza teşhis modülü üretim modunda kalmış olabilir; bu durumda hava yastıkları kazada açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler modülü ücretsiz yeniden programlayacaktır.

7. Direksiyon bağlantı elemanları parçaların ayrılmasına neden olabilir

   Bildirim tarihi 2 Temmuz 2014Model yılları 2014NHTSA kampanyası 14V409000106 araç etkileniyor

   Uygun şekilde sıkılmamış bağlantı elemanları, direksiyon bileşenlerinin veya alt salıncak ile rot başının ayrılmasına izin vererek direksiyon kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını kontrol edecek ve gerektiğinde torklarını ücretsiz olarak düzeltecektir.

8. Fren servosu konnektörü eriyip yangına yol açabilir

   Bildirim tarihi 17 Mart 2014Model yılları 2013–2014NHTSA kampanyası 14V11600063.903 araç etkileniyor

   Yerinden çıkmış bir yuva tapası, fren servosu pompa rölesi konnektöründe korozyona yol açabilir. Bu da direnç kaynaklı kısa devreye, konnektörün erimesine ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler tapaları kapatacak, havalandırma hortumunun güzergâhını değiştirecek ve gerektiğinde ön gövde kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.

9. Fren lambaları fren yapılmadan yanıp sönebilir

   Bildirim tarihi 24 Mayıs 2013Model yılları 2013NHTSA kampanyası 13V22000010.210 araç etkileniyor

   Fren pedalına basılmadığında fren lambaları aralıklı olarak yanıp sönebilir ve hız sabitleyici devreden çıkabilir. Arkadan gelen sürücü araç fren yaparken lambaları yanlış yorumlayarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servis gövde kontrol modülünü yeniden programlayacaktır.

10. Arka baş dayamaları dik konumda kilitlenmeyebilir

    Bildirim tarihi 31 Ekim 2012Model yılları 2013NHTSA kampanyası 12V52500012.626 araç etkileniyor

    Öne yatırıldıktan sonra arka baş dayaması dik konumda kilitlenmeyebilir ve gerekli yüksekliğin altına düşebilir; bu da kazada boyun yaralanması riskini artırır. Bayiler baş dayamalarını ücretsiz değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.