Cadillac XT5 geri çağırmaları
15 adet Cadillac XT5 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gösterge paneli uyarıları göstermeyebilir
Dörtlü flaşörler, uzun farlar veya sinyaller etkinleştirildiğinde gösterge panelindeki uyarı ışıkları yanmayabilir. Sürücüler bu donanımları kapatmayı unutabilir; bu da diğer sürücülerin kafasını karıştırarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sürücü hava yastığı torbası yırtılabilir
Sürücü ön hava yastığı torbası açılma sırasında yırtılabilir ve amaçlandığı gibi açılmayarak kaza sırasında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam düzgün yapıştırılmamış olabilir
Ön camda araca bağlanması için gereken sızdırmazlık malzemesi eksik olabilir. Bir kazada yerinden çıkabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler camı kontrol edip astar ve sızdırmazlık malzemesi uygulayacak veya hasar görmüşse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış şanzıman güneş dişi yarım mili boşa çıkarabilir
Yanlış bir güneş dişi, sürücü tarafındaki yarım milin şanzımandan ayrılmasına izin vererek sürüş gücünün kaybolmasına veya park halindeyken aracın kaymasına neden olabilir ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler güneş dişlilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön aks mili ayrılabilir
Sağ ön aks mili şanzımana hatalı bağlanmış olabilir ve ayrılabilir. Bu durum çekiş gücünün kaybolmasına veya aracın Park konumunda hareket etmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Dealer’lar aks mili grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Geri görüş kamerası kabloları arızalanabilir
Yanlış sıkıştırılmış kablo konnektörleri geri görüş kamerasının arızalanmasına veya aralıklı çalışmasına, arka görüşün azalmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler koaksiyel kabloları ücretsiz değiştirecektir.
Sertifika etiketindeki lastik ölçüsü okunmayabilir
Araç sertifika etiketindeki lastik ölçüsü bilgilerinin okunamaması yanlış lastik takılmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler etiketi ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt deposu devrilme valfi takla atma durumunda sızdırabilir
Takla atma durumunda devrilme valfi düzgün sızdırmazlık sağlayamayabilir, bu da yakıt sızdırmasına ve yangın riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler depoyu inceleyip valf yerinden çıkmış veya eksikse gövdesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka süspansiyon rotili gevşeyebilir veya ayrılabilir
Sol arka süspansiyon rotili yanlış sıkılmış olabilir ve gevşeyerek ya da ayrılarak araç kontrolünün kaybına neden olabilir. Yetkili servisler süspansiyonu inceleyip gevşek veya eksik bağlantı elemanını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme hatları gevşeyebilir veya ayrılabilir
Yanlış takılmış yakıt besleme hatları gevşeyebilir veya ayrılabilir, bu da yakıt sızıntısına ve yangın riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler hatları inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fazla kürlenmiş lastikler hava kaçırabilir veya sırtı ayrılabilir
Gereğinden uzun süre kürlenen lastiklerde yanak kırılması veya kuşak ayrılması meydana gelebilir; bu da ani hava kaybına ya da sırt kaybına ve muhtemelen kontrol kaybına yol açabilir. Bayiler lastikleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Aşırı kürlenmiş lastikler kırılabilir veya sırtı ayrılabilir
Aşırı kürlenmiş lastiklerin yanağı çatlayıp aniden hava kaybedebilir veya kuşakları ayrılarak sırt ya da kuşağın kısmen veya tamamen kaybına yol açabilir. Her iki durum da kaza riskini artırır. Bayiler lastikleri inceleyecek ve etkilenenleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası nozulu yakıt beslemesini kısıtlayabilir
Plastik çapak yakıt pompası nozulunu tıkayarak motora giden yakıt beslemesini kısıtlayabilir. Motor uyarı vermeden stop ederek kaza riskini artırabilir. Bayiler yakıt pompası modülünü değiştirecektir.
Perde airbag difüzörü ayrılabilir
Tavan rayındaki airbag difüzörü açılma sırasında şişiriciden ayrılarak airbag performansını düşürebilir ve çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar etkilenen airbag modüllerini ücretsiz değiştirecektir.
Ön fren kaliperi contaları sızdırabilir
Yırtılmış veya yanlış hizalanmış bir ön fren kaliperi piston contası fren hidroliği sızdırabilir; bu durum fren performansını düşürerek kaza riskini artırabilir. Dealer’lar kaliperleri inceleyecek ve gerekirse grupları ücretsiz değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.