Cadillac XT4 geri çağırmaları
8 adet Cadillac XT4 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön konsol kapağı hava yastığının açılmasını engelleyebilir
Ön konsol kapağında yolcu tarafı hava yastığının düzgün bir şekilde açılması için gereken bir delik bulunmayabilir; bu da bir kazada yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler üst kapağı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış kullanım kılavuzu verilmiş olabilir
Torpido gözü, araç fonksiyonları ve güvenliği hakkında yanlış bilgiler içeren ve hatalı kullanıma yol açarak kaza veya yaralanma riskini artırabilecek yanlış bir kullanım kılavuzu içerebilir. Yetkili servisler doğru kılavuzu ücretsiz olarak sağlayacaktır.
Video modülü geri görüş kamerası görüntüsünü kaybedebilir
Video işleme modülü geri görüş kamerasıyla iletişimi kaybedebilir. Bu durumda görüntü kaybolarak arka görüş azalır. Dealer’lar modül yazılımını güncelleyecek veya gerekirse modülü ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü koltuğu iskeletinde hatalı kaynak bulunabilir
Sürücü koltuğu minder iskeletindeki hatalı kaynak, bir kazada sürücüyü yeterince tutmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuğu inceleyip minder iskeletini gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri makaraları gevşek olabilir
Arka emniyet kemeri makarası bağlantı elemanları gevşek veya eksik olabilir. Bu nedenle makara kaza anında düzgün çalışmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler makaraları kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak sıkacaktır.
Fazla kürlenmiş lastikler hava kaçırabilir veya sırtı ayrılabilir
Gereğinden uzun süre kürlenen lastiklerde yanak kırılması veya kuşak ayrılması meydana gelebilir; bu da ani hava kaybına ya da sırt kaybına ve muhtemelen kontrol kaybına yol açabilir. Bayiler lastikleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman akümülatörünün uç kapağında cıvatalar eksik olabilir
Uç kapak cıvatalarının eksik olması şanzıman yağı sızıntısına ve çekiş kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir; sızan yağ yangın riskini de artırabilir. Bayiler akümülatörü inceleyecek ve cıvatalar eksikse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren takviye sensörü iletişimi kesintiye uğrayabilir
Bir sensör bağlantısındaki kirlenme, elektronik fren takviye sistemi ile iletişimi kesintiye uğratarak fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Aracı yavaşlatmak ve durdurmak için ekstra pedal kuvveti gerekebilir ve bu da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren takviye modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.