Buick LaCrosse geri çağırmaları
24 adet Buick LaCrosse için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korozyon arka süspansiyon toe kollarını kırabilir
Arka toe kollarındaki koruyucu kaplama dökülerek korozyona yol açabilir; korozyon kolları inceltip kırabilir. Kırılan bir kol direksiyon kontrolünü azaltabilir. Bayiler toe kollarını ve ayar bağlantı elemanlarını ücretsiz değiştirecektir.
Arka toe kolları paslanıp kırılabilir
Arka toe kollarının kaplaması dökülerek metali korozyona açık hâle getirebilir; korozyon kolları inceltip kırabilir. Kırılma, aracın kontrolünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler arka toe kollarını ve ayar bağlantı elemanlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka toe kolları korozyona uğrayıp kırılabilir
Arka toe kollarındaki korozyon koruması soyulabilir veya kopabilir; metal yüzey korozyona açık kalıp incelerek kolların kırılmasına yol açabilir. Kırılma kontrolü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler kolları ve ayar bağlantı elemanlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman akümülatörünün uç kapağında cıvatalar eksik olabilir
Uç kapak cıvatalarının eksik olması şanzıman yağı sızıntısına ve çekiş kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir; sızan yağ yangın riskini de artırabilir. Bayiler akümülatörü inceleyecek ve cıvatalar eksikse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka fren pistonları fren performansını düşürebilir
Arka fren kaliperi pistonlarındaki kaplamanın yetersiz olması gaz cepleri oluşmasına ve fren performansının düşmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren sisteminin havasını ücretsiz olarak alacaktır.
Yakıt pompası yerinden çıkıp yakıt hattına zarar verebilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası yerinden çıkıp yakıt hattına zarar verebilir; hat sızdırarak yangın riskini artırabilir. Bayiler pompayı ve yakıt borusunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastıkları ve emniyet kemeri gergileri açılmayabilir
Bazı araçlar yazılım güncellemesinin tamamını almamış olabilir. Belirli sürüş koşullarında bir teşhis testi, ön hava yastıklarının ve emniyet kemeri gergilerinin bir kaza anında açılmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler daha önceden bir hava yastığı açılması durumunun yaşanıp yaşanmadığına bakarak yazılımı güncelleyecek veya modülü değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Arka süspansiyon toe bağlantı kolları gevşeyip ayrılabilir
Arka süspansiyon toe bağlantı kolları yanlış takılmış olabilir ve gevşeyerek ayrılabilir; bu durum araç kontrolünün kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki arka toe bağlantı kolu grubunu inceleyecek ve gerektiğinde montajlarını düzeltecektir.
Elektrikli direksiyon desteği arızalanabilir
Su, iyi yalıtılmamış elektrikli direksiyon desteği konnektörlerine girip korozyona yol açabilir. Bu durum direksiyon desteğinin kaybolmasına ve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerekmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler conta oturuşunu düzeltecek ve konnektör contalarını ücretsiz sabitleyecektir.
Hava yastıkları ve emniyet kemeri gergi mekanizmaları açılmayabilir
Belirli sürüş koşullarında, bir yazılım teşhis testi ön hava yastıklarının ve emniyet kemeri gergi mekanizmalarının bir kazada açılmasını engelleyebilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir; daha önce hava yastığı açılmış araçların modülü değiştirilecektir.
Yan hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Ön koltuğa monte yan hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanabilir; bu durumda hava yastığı düzgün şişmeyebilir ve metal parçalar araçtakilere çarparak yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar yan hava yastığı modüllerini ücretsiz değiştirecektir.
Far modülü aşırı ısınabilir ve arızalanabilir
Far sürücü modülü aşırı ısınabilir ve arızalanarak farların ve gündüz farlarının sönmesine ve sürücü ile diğer yol kullanıcıları için görüşün azalmasına neden olabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli koltuk cıvatası düşebilir
Yükseklik ayar cıvatası düşerek ön koltuğun ani şekilde alçalmasına neden olabilir, bu da sürücünün dikkatini dağıtabilir veya araç kontrolünü etkileyip kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvataları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kontak anahtarı çalışır konumdan çıkabilir
Anahtarlık ağırlığı veya sarsıntılı bir olay kontak anahtarını çalışır konumdan çıkararak motoru kapatabilir. Hava yastıkları bir kazada açılmayabilir ve motor gücü, direksiyon ve frenleme kaybedilebilir. Yetkili servisler iki anahtarlık ve bir ek parça veya kapak takacaktır, ücretsiz olarak.
Sürücü kapısı kablo ek yeri korozyona uğrayıp kopabilir
Bir kapı kablosu ek yeri korozyona uğrayıp kopabilir, bu da anahtar kontak üzerindeyken kapı açık olduğunda uyarı sesini susturabilir. Cam ve açılır tavan kontrolleri de motor kapatıldıktan sonra aktif kalabilir, bu da aracın kayması ve yaralanma risklerini artırır. Yetkili servisler kablo demetini kontrol edecek ve gerekirse ek yerini değiştirecektir.
Ön fren diski balatanın ayrılmasına neden olabilir
Ön tarafa daha ince bir arka disk takılmış olabilir; bu da ön fren balatasının ayrılmasına neden olabilir. Frenleme aniden azalabilir, durma mesafesini uzatıp kaza riskini artırabilir. Servisler ön diskleri inceleyecek ve gerektiğinde doğru diskleri ve yeni balataları ücretsiz olarak takacaktır.
Şanzıman vites teli yerinden çıkabilir
Vites teli ayarlayıcısı yerinden çıkabilir; böylece seçilen vites ile gösterilen konum farklı olabilir. Araç Park konumunda olmayabilir ve hareket ederek yaralanma riski yaratabilir. Bayiler etkilenen ayarlayıcıları inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Jeneratör kontrol modülü arızalanabilir
Jeneratör kontrol modülü düzgün çalışmayarak aküyü zamanla boşaltabilir. Motor stop edebilir veya çalışmayabilir; bagaj bölümünde yanık ya da erime kokusu, duman veya yangın görülebilir. Yetkili servis modülü test edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman beklenmedik şekilde Sport moduna geçebilir
Bir yazılım sorunu, şanzımanın beklenmedik şekilde Sport moduna geçmesine ve şanzımanla ilişkili motor freninin devre dışı kalmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler şanzıman kontrol modülünü ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Denge kontrolü beklenmedik şekilde devreye girebilir
Yanlış bir kalibrasyon, sistemin bir sensör arızasını tespit etmesini veya uyarı lambasını yakmasını engelleyebilir ve denge kontrolünün beklenmedik şekilde devreye girmesine neden olabilir. Ani yol tutuş ve hız değişiklikleri aracı kontrol etmeyi zorlaştırıp kazaya yol açabilir. Yetkili servisler elektronik fren kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
İklim kontrolü yazılımı HVAC ayarlarını devre dışı bırakabilir
İklim kontrol modülü yazılımı ısıtma, soğutma ve havalandırma ayarlarını engelleyebilir. Gerektiğinde buz çözücüyü etkilerse görüş mesafesi azalabilir ve bir kazayla sonuçlanabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Yakıt deposu katmanlarından yakıt veya buhar sızabilir
Yakıt deposunun bariyer katmanını dış kabuğa yapıştıran yapıştırıcı eksik olabilir. Bu durum yakıt veya buhar sızıntısına ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Dealer’lar depo seri numarasını kontrol edecek ve gerekirse depoyu değiştirecektir.
Sonradan takılan koltuk kılıfları yolcu hava yastığı algılamasını etkileyebilir
Sonradan takılan deri koltuk kılıfları yolcu algılama sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Böylece ön yolcu hava yastığı gerektiğinde devre dışı kalabilir veya devre dışı olması gerekirken etkinleşebilir. Araç, araç sahiplerine bildirilen koşullara göre geri satın alınacaktır.
Fren itme çubuğu tutucu klipsi çıkabilir
Eğilmiş bir tutucu klips yerinden çıkarak fren servosu itme çubuğunun pedaldan ayrılmasına yol açabilir. Bu durumda pedala basmak frenleri devreye sokmaz ve kazaya neden olabilir. Dealer'lar yeni bir burç ve klips takacak; klips eksikse fren pedalı kolu grubunu da ücretsiz değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.