Buick Encore GX first generation
Buick Encore GX first generation (2020 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 7 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.350 mm TC | 4.354 mm |
| Genişlik | 1.810 mm TC | 1.813 mm |
| Yükseklik | 1.630 mm TC | 1.629 mm |
| Dingil mesafesi | 2.600 mm TC | 2.595 mm |
| Ön iz genişliği | 1.550 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.570 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.372–1.477 kg TC | 1.375–1.470 kg |
| Koltuk ve alan | ||
| Bagaj hacmi (EPA) | 680 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | 2.662 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | 50 L |
| Performans | ||
| Azami hız | – | 195–205 km/h |
| Tork | – | 220–240 Nm |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020: ★★★★☆ · 2021–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de, fr, pl), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
235 şikâyet, 2020–2026 model yılları için. 8 kaza · 1 yangın · 10 yaralanma
- Elektrik sistemi 62
- Şanzıman ve aktarma organları 51
- Motor 49
- Frenler 33
- Yakıt sistemi 20
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Buick Encore GX first generation modelinin tüm 7 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 L | Esnek yakıtlı (E85) | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1,3 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 179–185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1,3 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 199–211 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,2 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 184–198 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 7,8–7,9 L/100 km 5-cycle | 183–185 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 8,5–8,8 L/100 km 5-cycle | 199–207 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 7,8–8,4 L/100 km 5-cycle | 184–198 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.