BMW Z4 geri çağırmaları
42 adet BMW Z4 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Marş motoru rölesi kısa devre yapabilir
Marş motoru rölesindeki tortular temas direncini artırabilir; bu da çalıştırma sorunlarına veya termal olaya yol açabilecek kısa devreye neden olabilir. Marş motoru farklı tasarıma sahip bir parçayla değiştirilecektir.
Marş motoru aşırı ısınabilir ve alev alabilir
İç bir bileşendeki aşınma marş motorunun aşırı ısınmasına ve alev almasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili bayiler marş motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su sızıntısı marş motorunu korozyona uğratabilir
Su marş motoruna girebilir ve korozyona neden olabilir; kısa devre olasılığı göz ardı edilemez. Marş motoru değiştirilecektir. Onarılana kadar dışarıda ve binalardan uzak bir yere park edin.
Marş rölesi aşırı ısınıp kısa devre yapabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Motor marş rölesi korozyona uğrayarak aşırı ısınabilir ve kısa devre yapabilir; bu da yangın riskini artırır. Bayiler motor marş motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarım tamamlanana kadar aracı binalardan uzakta ve açık alana park edin.
Devridaim pompası konnektörü kısa devre yapabilir
Devridaim pompası üzerindeki yanlış yalıtılmış bir elektrik konnektörüne su ulaşabilir ve kısa devreye neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler devridaim pompasını ve konnektörü gerektiği gibi inceleyip değiştirecek ve koruyucu bir kalkan takacaktır; işlemler ücretsizdir.
VANOS ünitesi vidaları gevşeyebilir veya kırılabilir
Değişken kam mili zamanlama üniteleri üzerindeki alüminyum vidalar gevşeyebilir veya kırılabilir, bu da potansiyel olarak motor acil durum modunu devreye sokabilir. Sekiz vida değiştirilecek; ayrıca kusurlu vidalar bulunursa ayar ünitesi de değiştirilecektir.
Şanzıman yağı kontrol ünitesine sızabilir
Şanzıman kontrol ünitesi kapağındaki kusurlu bir kaynak, şanzıman yağının üniteye sızmasına neden olabilir. Bu durum şanzıman dişlilerini kilitleyebilir ve ani sürüş gücü kaybına yol açabilir. Yetkili servisler şanzıman mekatronik modülünü ve şanzıman yağını gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Eksantrik mil zamanlama ünitesi cıvataları gevşeyebilir veya kırılabilir
Değişken eksantrik mil zamanlama ünitesi gövdesini sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir veya kırılabilir, bu da motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler dört cıvatayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli camlar ve açılır tavan anahtar yokken kapanabilir
Yazılım, dijital anahtar çıkarıldıktan sonra elektrikli camların ve açılır tavanın kapanmasına izin verebilir, bu da içerideki yolcuların yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir. Güncelleme yüklenene kadar dijital anahtarın hücresel ve Wi-Fi işlevleri devre dışı bırakılacaktır.
PCV valf ısıtıcısı aşırı ısınıp yangına neden olabilir
PCV valf ısıtıcısı kısa devre yapıp aşırı ısınabilir ve sürüş sırasında veya park edildikten kısa süre sonra yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler sigorta korumalı bir kablo demeti takacaktır, ücretsizdir.
Motor yazılımı fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir
Motor çalıştırılması sırasında motor yönetim yazılımı fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Tam mekanik frenleme kullanılabilir durumda kalır, ancak desteğin kaybolması kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor yönetim yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu emniyet kemeri makarası erken devre dışı kalabilir
Yolcu emniyet kemerinin otomatik kilitleme makarası, dokuma tam olarak sarılmadan devre dışı kalabilir. Bir kazada, amaçlandığı gibi çalışmayan bir makara yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler emniyet kemeri makaralarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren diskleri şartnameleri karşılamıyor olabilir
Bazı fren diskleri şartnameye uygun üretilmemiş olabilir. Diskler kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt deposu kaynağı arızalanıp sızıntıya neden olabilir
Yakıt deposu kaynağı arızalanabilir ve sızıntıya neden olabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Yakıt deposu kaynağı bozulup sızıntıya neden olabilir
Yakıt deposunun iki yarısı arasındaki yetersiz kaynak bozulup yakıt sızıntısına neden olabilir ve bir ateşleme kaynağı varsa yangın riskini artırabilir. Bayiler yakıt deposunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Far ayarları yatay olarak yapılmış olabilir
Far yatay olarak ayarlanabilir; bu durum karşıdan gelen sürücüler veya araç sürücüsü için göz almasına ve görüşün azalmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ayar tapalarını inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltecektir.
Direksiyon rotları kırılabilir
Daha önceki bir tasarıma sahip direksiyon rotu, bükülme çentiğinden kırılabilir. Yetkili servisler her iki direksiyon rotunu da değiştirecektir.
Direksiyon rot kolu kırılabilir
Yüksek sıcaklıklar ve bozuk yollar direksiyon kutusundaki rot koluna zarar verebilir. Kol kırılarak yol tutuşunu ve kontrolü etkileyebilir, kaza riskini artırabilir. Dealer'lar direksiyon kutusunun rot kollarını ücretsiz değiştirecektir.
Motor yatak burcu şartname dışı olabilir
Karterdeki motor denge mili yatak burcu şartname dışı olabilir. Motor değiştirilecektir.
Far kontrol ünitesi arızalanabilir
Bir far kontrol ünitesi arızalanarak farlardan birinin veya ikisinin birden çalışmayı durdurmasına ve sürücü görüşünün azalmasına neden olabilir; bu durum kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol ünitelerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Dengeleyici mil gevşeyebilir
Yanlış monte edilmiş iğneli masuralı rulmanlar dengeleyici milin gevşemesine izin verebilir. Şiddetli motor hasarı meydana gelebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü geri viteste görünmeyebilir
Geri görüş kamerası ayarları, araç bir sonraki kez geri vitese alındığında da arka görüş görüntüsünün boş kalmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
PCV valfi ısıtıcısı kısa devre yapabilir
Pozitif karter havalandırma valfinin ısıtıcısı kısa devre yaparak valfin içindeki parçaları eritebilir; araç kullanılmıyorken bile yangın riski artabilir. Bayiler ısıtıcıyı ücretsiz değiştirecektir.
Akü kablosu arızalanabilir ve elektrik sistemlerini etkileyebilir
Titreşim ve sürtünme korozyonu, ön dağıtım kutusuna giden pozitif akü kablosuna zarar vererek elektrik bağlantısının kopmasına neden olabilir. Bu durum çalıştırmayı, motor performansını ve aydınlatmayı etkileyebilir. Kablo onarılacaktır.
Karter havalandırma valfi ısıtıcısı kısa devre yapabilir
Pozitif karter havalandırma valfi ısıtıcısı kısa devre yaparak valf içindeki parçaların erimesine yol açabilir ve araç kullanılmıyorken bile yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler valf ısıtıcısını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka şaft kardan mafsalları kırılabilir
Yetersiz dayanıklılık, arka şafttaki kardan mafsalının arızalanmasına neden olabilir. Yetkili servisler bunu modifiye edilmiş bir mafsal ile değiştirecektir.
Güç kablosu bağlantısı arızalanabilir
Yüksek akım geçişi ve temas direncinin neden olduğu aşınma ve ısı, B+ kablosu ile güç dağıtım kutusu arasındaki bağlantıya zarar verebilir. Motor çalışmayabilir veya hareket halindeyken stop edebilir. Kablo ve bağlantı daha dayanıklı bir parça ile değiştirilecektir.
Arka aks milinin mafsalı kırılabilir
Arka aks milinin sabit hız mafsalı yorulup kırılabilir; bu, çekiş kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler mafsalı inceleyecek ve üretim tarihine göre ücretsiz değiştirecektir.
Fren vakum pompası arızalanabilir
Yetersiz yağlama fren vakum pompasının arızalanmasına, frenleme gücünün azalmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler conta diskini yerinde tutmak için eksantrik miline ücretsiz bir kilitleme halkası takacaktır.
Eksantrik mili zamanlama muhafazası vidaları gevşeyebilir veya kırılabilir
Gevşek veya kırık vidalar dahili yağ sızıntısına ve supap zamanlamasının etkilenmesine, ardından motor acil durum modunun devreye girmesine yol açabilir. Zamanlama ayar ünitesinin cıvatalı bağlantısı değiştirilecektir.
Eksantrik milleri zamanlama ünitesi cıvataları gevşeyebilir veya kırılabilir
Değişken eksantrik mili (camshaft) zamanlama ünitesi muhafazasını sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir veya kırılabilir; bu da motor gücünü düşürür veya motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırır. Servisler, emme ve egzoz ünitelerinin her biri için dört adet muhafaza cıvatasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren vakum pompası arızalanabilir
Yetersiz yağlama vakum pompasının arızalanmasına neden olarak fren gücünü düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler, yetersiz pompalama yağlanmasını önlemek için araçta ücretsiz olarak değişiklik yapacaktır.
Debriyaj cıvataları gevşeyerek çekiş kaybına yol açabilir
Debriyaj kapağını veya baskı plakasını sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir. Debriyajdan ses gelebilir veya vites seçmek zorlaşabilir; çekiş tamamen kaybolabilir. Debriyaj cıvataları değiştirilecektir.
Hasarlı elektrik bağlantısı motoru durdurabilir
Aşınma ve ısı, B+ kablosu ile güç dağıtım kutusu arasındaki bağlantıya zarar verebilir. Araç seyir halindeyken motor aniden durabilir. Kablo ve bağlantı daha dayanıklı bir parçayla değiştirilecektir.
Akü kablosu konnektörü bozulabilir
Pozitif akü kablosu konnektörü ile sigorta kutusu terminali bozulup bağlantıyı keserek elektrik gücünü kesebilir. Bu durum aracın beklenmedik şekilde stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler konnektörü ücretsiz olarak değiştirecek ve geliştirilmiş bir yöntemle sabitleyecektir.
Hidrolik direksiyon desteği arızalanabilir
Kontrol modülündeki arızalı bir bileşen, hidrolik direksiyon desteğinin devre dışı kalmasına yol açabilir. Uyarı lambası yanacak ve gösterge panelinde bir mesaj görüntülenecektir; daha fazla sürücü çabası gerekse de direksiyon kontrolü mümkün olacaktır. Direksiyon kutusu değiştirilecektir.
Elektrikli direksiyon desteği aniden kesilebilir
Elektrik akımındaki dalgalanmalar direksiyon desteğinin aniden kesilmesine, direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerekmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler direksiyon destek modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kemer gergisi kablolaması açılmayı engelleyebilir
Kemer gergisi kablolamasındaki kusurlu bir krimp bağlantısı elektrik direncini artırarak gerginin bir kazada devreye girmesini engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Kablolama ücretsiz olarak onarılacaktır.
Hava yastıkları bir kazada açılmayabilir
Uyumsuz hava yastığı sistemi işlemcileri, bir kazada hava yastıklarının açılmasını engelleyerek sürücü veya ön yolcu için yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler işlemcileri kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Yakıt pompası motorun stop etmesine neden olabilir
Belirli çevre koşulları altında yakıt pompasındaki buhar kilitlenmesi motoru durdurabilir; motor yaklaşık 15 ila 20 dakika boyunca yeniden çalışmayabilir. Sürücü hızı koruyamayabilir veya hızlanamayabilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt pompasının elektrik hattına bir direnç takacaktır.
Lastik takılırken hasar görmüş olabilir
Bir lastik takılırken hasar görmüş olabilir; bu, basınç kaybına veya lastik arızasına ve kazaya yol açabilir. Dealer’lar lastikleri kontrol edip yeniden oturtacak; hasarlı ön lastik değiştirilecektir. Çözümle ilgili ayrıntılar için servis sağlayıcısıyla iletişime geçin.
Ön emniyet kemeri tokası bağlantısı yerinden çıkabilir
Şiddetli bir önden çarpışmada ön emniyet kemeri tokası ile gergi kablosu arasındaki bağlantı yerinden çıkabilir; bu durum kemer korumasını zayıflatır ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara neden olur. Yetkili servisler hem ön gergi hem de toka tertibatlarını kontrol edecek ve gerekirse parçaları değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.