BMW XM I
BMW XM I (2023 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 19 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: G09
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 5.110 mm RDW | – | 5.110 mm |
| Genişlik | 2.010 mm RDW | – | 2.005 mm |
| Yükseklik | 1.760 mm RDW | – | 1.755 mm |
| Dingil mesafesi | 3.110 mm RDW | – | 3.105 mm |
| Ön iz genişliği | 1.699–1.726 mm ASTRA | – | – |
| Arka iz genişliği | 1.678–1.722 mm ASTRA | – | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 2.595–2.695 kg RDW | – | 2.620–2.785 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.695–2.795 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 3.220–3.300 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.700 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | – | – | 527 L |
| Yakıt deposu | – | – | 69 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 250–290 km/h RDW | – | – |
| Tork | 650–750 Nm ASTRA | – | 280–800 Nm |
| Elektrik motoru gücü | – | 145 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| 240 V'ta şarj süresi | – | 2,0–7,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRA tip onayları (İsviçre), Natural Resources Canada, ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
11 şikâyet, 2023–2025 model yılları için.
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
BMW XM I modelinin tüm 19 versiyonları
Tüm 19 versiyonu göster
Avrupa Birliği 13 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,6–2,1 L/100 km WLTP31,9–32,0 kWh/100 km WLTP | 35–36 g/km | 80–81 km | 2.968 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,6–3,0 L/100 km WLTP30,3–33,2 kWh/100 km WLTP | 37–41 g/km | 78–82 km | 4.252 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,9–2,6 L/100 km WLTP33,3–33,4 kWh/100 km WLTP | 42–62 g/km | 77–78 km | 1.146 |
| 2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hibrit | – | 257 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4,4 L | – | Hibrit | 5,8 L/100 km WLTP | 280 g/km | – | 14 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hibrit | 6,5 L/100 km WLTP | 246 g/km | – | 61 |
| 2024 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | 6,5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 38 |
| 2024 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Hibrit | 6,5 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 14 |
| 2024 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Hibrit | 6,9 L/100 km WLTP | 276 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Hibrit | – | 112 g/km | – | 126 |
| 2023 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | – | 75 km | 15 |
| 2023 | 4,4 L | 67 kW (91 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 30,7 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 82 km | 12 |
| 2023 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Hibrit | – | 112 g/km | – | 10 |
Birleşik Krallık 4 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026XM 50e | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 31,3–32,0 kWh/100 km WLTP | – | 80–85 km |
| 2026XM 50e | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 24,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 83 km |
| 2025–2026XM Label | 4,4 L | 550 kW (748 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 32,6–33,7 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2026XM Label | 4,4 L | 550 kW (748 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 25,1 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 79 km |
Amerika Birleşik Devletleri 1 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; PHEV | 4,4 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 152–163 g/km |
Kanada 1 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 17,0–17,2 L/100 km 5-cycle | 152–163 g/km | 48–50 km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.