BMW M6 geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Üçüncü fren lambası bağlantıları gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 30 Mart 2020Model yılları 2013–2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/081615 araç etkileniyor

   Üçüncü fren lambası doğru şekilde sabitlenmemiş olabilir. Bağlantıları yeniden elden geçirilecek ve gevşemelerini önlemeye yardımcı olmak için diş kilitleme maddesi içeren yeni somunlar takılacaktır.

2. Üçüncü stop lambası gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 19 Şubat 2020Model yılları 2014–2019NHTSA kampanyası 20V0940002.728 araç etkileniyor

   Üçüncü stop lambası gevşeyip yerinden çıkabilir, arkadaki trafiği gerekli ışıktan mahrum bırakabilir veya yolda tehlike ve kaza riskine neden olabilir. Yetkili servisler yeni bağlantı elemanlarıyla sabitleyecek veya yerinden çıkmış ve hasar görmüşse değiştirecektir. Onarımlar ücretsizdir.

3. Sürücü hava yastığı şişiricisi ayrılabilir

   Bildirim tarihi 8 Ağustos 2017Model yılları 2013NHTSA kampanyası 17V4950006.785 araç etkileniyor

   Hatalı kaynaklanmış bir şişirici, hava yastığı açıldığında taban plakasından ayrılarak aracın içine metal parça saçabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler sürücü hava yastığı modülünü değiştirecektir, ücretsiz olarak.

4. Koltuk sırtlığına monte yan hava yastığı açılmayabilir

   Bildirim tarihi 20 Aralık 2016Model yılları 2017NHTSA kampanyası 16V9140003.506 araç etkileniyor

   Koltuk sırtlığına monte yan hava yastığındaki ateşleyici kaza anında ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını engeller ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.

5. Şaft kaynağı kopabilir

   Bildirim tarihi 19 Temmuz 2016Model yılları 2015NHTSA kampanyası 16V540000956 araç etkileniyor

   Yetersiz bir kaynak şaftın kırılmasına ve arka tekerleklere giden gücün kesilmesine yol açabilir. Araç tahrik gücünü kaybedebilir veya park freni çekilmeden park edildiğinde kayabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Dealer'lar şaftı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz değiştirecektir.

6. Yağ pompası tahrik mili ayrılabilir

   Bildirim tarihi 28 Eylül 2012Model yılları 2013NHTSA kampanyası 12V475000696 araç etkileniyor

   Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.

   Yağ pompası tahrik mili rotordan ayrılarak yağ basıncının aniden düşmesine ve motorun arızalanmasına veya stop etmesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler yağ pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.

7. Akü kablosu bağlantısı aşırı ısınabilir

   Bildirim tarihi 24 Mayıs 2012Model yılları 2005–2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2012/0391.029.608 araç etkileniyor

   Yanlış takılmış bir kapak, akü kablosu bağlantısının gevşemesine veya nemden etkilenmesine ve direncin artmasına yol açabilir. Araç çalışmayabilir; bağlantı aşırı ısınıp bagaj bölgesinde yangına neden olabilir. Klipsler kontrol edilecek, kapak değiştirilecek ve sızdırmazlığı sağlanacaktır.

8. Akü kablosu bağlantısı gevşeyip aşırı ısınabilir

   Bildirim tarihi 26 Mart 2012Model yılları 2007–2010NHTSA kampanyası 12V126000367.682 araç etkileniyor

   Akü kablosu bağlantısı gevşeyebilir, bu da elektrik direncini artırarak aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durum araç kullanımda değilken bile bir yangın başlatabilir. Yetkili servisler bağlantıyı inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak sabitleyecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.