BMW M5 geri çağırmaları
32 adet BMW M5 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Klima kabloları kısa devre yapabilir
Ön konsolun arkasındaki kablolar filtre değişimi sırasında zarar görebilir veya sıkışabilir. Bu durum klimayı etkileyebilir, kısa devreye ve aşırı ısınmaya, dumana ya da yangına yol açabilir. Kablolar kontrol edilecek, gerekirse onarılacak ve değiştirilmiş bir sabitleme elemanıyla sabitlenecektir.
Klima kablo demeti zarar görebilir
Kabin hava filtresi değiştirilirken klima kablo demeti zarar görebilir. Kısa devre yapabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili bayiler kablo demetini gerektiğinde inceleyip değiştirecek ve bir tutma kayışı veya braketi ekleyecektir, ücretsiz olarak.
Direksiyon mafsalı belirli hareketler sırasında arızalanabilir
Bir üretim sorunu, direksiyon kolonunun çift mafsalının belirli direksiyon hareketleri sırasında arızalanmasına neden olabilir. Mafsal değiştirilecektir.
Fren sistemi temas kirliliği nedeniyle olumsuz etkilenebilir
Elektrik kontakları arasındaki kirlilik, entegre fren sistemini olumsuz etkileyebilir. Sinyal parazitini tespit etmek için yazılım güncellenecektir. Semptomlar tespit edilirse aracı kullanmayı bırakın; etkilenen fren sistemi bileşeni değiştirilecektir.
Entegre fren sistemi arızalanabilir
Bir arıza, hidrolik fren desteğini azaltarak durma mesafesini uzatabilir veya ABS ile denge kontrolünü etkileyerek potansiyel olarak kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler entegre fren sistemini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk ve emniyet kemeri vidaları yeterince sıkılmamış olabilir
Bazı koltuk ve emniyet kemeri vida bağlantıları gerektiği gibi sıkılmamış olabilir. Dealer’lar etkilenen koltukları ve kemerleri inceleyerek teknik özelliklere uygun şekilde sabitleyip sıkacaktır.
Emniyet kemeri ve arka koltuk vidaları teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Bazı koltuk ve emniyet kemeri vidalarının malzeme kalitesi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Belirli emniyet kemeri veya arka koltuk konumlarındaki vidalar değiştirilecektir.
Arka görüş kamerası görüntüsü kısmen kapanabilir
Arka görüş kamerası görüntüsünün bir kısmı kapanabilir; bu da görüşü azaltarak sürücünün kameraya güvenmesi hâlinde kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kamerayı inceleyecek ve gerekirse yazılımını güncelleyecektir.
Şanzıman kablo demeti zarar görmüş olabilir
Yanlış kablo yönlendirmesi şanzıman kablo demetine zarar verebilir. Çözüm olarak şanzıman kablo demeti yeniden düzenlenecektir.
Şanzıman kablo demetinde kısa devre oluşabilir
Şanzıman kablo demeti hasar görüp kısa devre yapabilir; bu durum şanzımanın boşa geçmesine ve aracın çekiş gücünü kaybetmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler hasarlı kablo demetlerini değiştirecek, tüm kablo demetlerini yeniden güzergâhlayıp sabitleyecektir; işlem ücretsizdir.
Geri görüş kamerası görüntüsü geri viteste görünmeyebilir
Geri görüş kamerası ayarları, araç bir sonraki kez geri vitese alındığında da arka görüş görüntüsünün boş kalmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası flanşı yanlış takılmış olabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası flanşı silindir kapağına şartnameye uygun şekilde takılmamış olabilir. Her iki yüksek basınçlı yakıt pompası da değiştirilecektir.
Yakıt pompası çatlayıp sızıntı yapabilir
Düzgün sabitlenmemiş yüksek basınçlı yakıt pompası flanşından çatlayıp yakıt sızdırabilir. Yakıtın bir ateşleme kaynağına ulaşması yangın riskini artırır. Bayiler pompaları ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt seviye sensörü sıkışabilir ve fazla gösterebilir
Yakıt seviye sensörü deponun içindeki yakıt borusuna temas ederek sıkışabilir ve göstergenin mevcut olandan daha fazla yakıt göstermesine neden olabilir. Depo boşalabilir ve motor uyarı vermeksizin stop edebilir. Yakıt hattı besleme ünitesi sistemi elden geçirilecektir.
Yakıt göstergesi depodakinden fazla yakıt gösterebilir
Yakıt seviye sensörü depo içindeki bir yakıt hattına takılarak göstergenin depoda bulunandan fazla yakıt göstermesine yol açabilir. Araç stop edebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler yakıt hattını sensöre temas etmeyecek şekilde sabitleyecektir.
Yakıt pompası durabilir
Motor kontrol yazılımı, belirli sürüş koşullarında yakıt pompasının durmasına neden olarak motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler motor kontrol yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Bir çarpışmada sürücü hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Araç sahiplerine, onarım yapılana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Koltuk sırtlığına monte yan hava yastığı açılmayabilir
Koltuk sırtlığına monte yan hava yastığındaki ateşleyici kaza anında ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını engeller ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şaft kaynağı kopabilir
Yetersiz bir kaynak şaftın kırılmasına ve arka tekerleklere giden gücün kesilmesine yol açabilir. Araç tahrik gücünü kaybedebilir veya park freni çekilmeden park edildiğinde kayabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Dealer'lar şaftı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz değiştirecektir.
Arka çocuk koltuğu ankrajı güvenli bağlantıyı engelleyebilir
Sol arka koltuğun iç alt ankrajı aşağı doğru bükülmüş olabilir, bu da bir çocuk koltuğunun her iki alt ankrajla da kilitlenmesini engelleyebilir. Düzgün takılmamış bir koltuk, bir kazada çocuğun yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ankrajı kontrol edip gerekirse ücretsiz olarak onaracaktır.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Nem, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Arka reflektörler yeterince ışık yansıtmayabilir
Arka reflektörler çok az ışık yansıtarak aracın diğerleri tarafından daha az görünür olmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler arka reflektörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Stop lambası konnektörü arka lambaların arızalanmasına neden olabilir
Stop lambası temas noktalarındaki direnç artışı konnektöre zarar vererek bir veya daha fazla arka lambanın aralıklı olarak çalışmasına veya hiç çalışmamasına neden olabilir. Bu durum, diğer sürücülere niyetinizi bildirmenizi zorlaştırabilir. Yetkili servisler arka lamba ampul taşıyıcılarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ pompası tahrik mili ayrılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yağ pompası tahrik mili rotordan ayrılarak yağ basıncının aniden düşmesine ve motorun arızalanmasına veya stop etmesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler yağ pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü kablosu bağlantısı aşırı ısınabilir
Yanlış takılmış bir kapak, akü kablosu bağlantısının gevşemesine veya nemden etkilenmesine ve direncin artmasına yol açabilir. Araç çalışmayabilir; bağlantı aşırı ısınıp bagaj bölgesinde yangına neden olabilir. Klipsler kontrol edilecek, kapak değiştirilecek ve sızdırmazlığı sağlanacaktır.
Akü kablosu bağlantısı gevşeyip aşırı ısınabilir
Akü kablosu bağlantısı gevşeyebilir, bu da elektrik direncini artırarak aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durum araç kullanımda değilken bile bir yangın başlatabilir. Yetkili servisler bağlantıyı inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Hava yastığı kontrol modülü emniyet sistemlerini beklenmedik şekilde devreye sokabilir
Bir kontrol modülü hatası; hava yastığını, kemer gergisini veya akü emniyet terminalini beklenmedik şekilde devreye sokabilir. Hava yastığı yakınındaki bir kişiyi yaralayabilir veya motor yeniden çalışmayabilir. Yetkili servisler modülü değiştirecektir.
Lastik yanağı hasar görmüş olabilir
Lastik montaj işlemi yanağa zarar vermiş olabilir; bu durum yanağı zayıflatarak ani hava kaybına, yol tutuşu ve kontrolün ciddi biçimde etkilenmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Dealer’lar lastikleri inceleyip açıklanan hasara sahip olanları değiştirecek. Onarımın ücretsiz olduğu belirtilmiştir.
Fren lambası şalteri arızalanabilir
Fren lambası şalteri açık veya kapalı konumda arızalanarak fren lambalarının pedal konumundan bağımsız olarak sürekli yanmasına veya çalışmamasına neden olabilir. Yetkili servisler şalteri kontrol edip gerekirse değiştirecektir.
Kalorifer peteği sıcak soğutma sıvısı fışkırtabilir
Aşırı ısınma, soğutma suyu sıcaklığını ve basıncını yükseltebilir; kalorifer peteği uç parçasındaki bir çatlak veya ayrılmış dikiş yeri, ani olarak sıcak soğutma suyu fışkırtabilir ve araç içindekileri yaralayabilir. Yetkili servisler basıncı kontrol etmek ve daha fazla soğutma suyu tahliyesi sağlamak için yeniden tasarlanmış bir radyatör kapağı takacaktır.
Hava yastığı temas halkası tırnağı kırılabilir
Direksiyon simidi temas halkasının kilitleme tırnağı kırılarak zamanla kablolara zarar verebilir. Hava yastığı uyarı lambası yanabilir ve hava yastığı önden çarpışmada açılmayabilir. Yetkili servisler tırnağı farklı tasarıma sahip bir parçayla değiştirecek.
Tekerlek kapağı vidaları gevşeyebilir
Tekerlek kapağı vidaları aşırı sürüş koşullarında gevşeyebilir ve yerinden çıkabilir. Yerinden çıkan bir kapak yakındaki araçlar ve yayalar için tehlike oluşturabilir. Vidaların gevşemesini önlemek için Loctite 242 (blue) uygulanacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.