BMW M3 G80

BMW M3 G80 (2020 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 24 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: G80
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.790–4.800 mm RDW | 4.790 mm TC | 4.801 mm |
| Genişlik | 1.900–1.920 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.903 mm |
| Yükseklik | 1.430–1.450 mm RDW | 1.440 mm TC | 1.438 mm |
| Dingil mesafesi | 2.860 mm RDW | 2.860 mm TC | 2.857 mm |
| Ön iz genişliği | 1.617–1.636 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.605–1.649 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.705–1.840 kg RDW | 1.705 kg TC | 1.719 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.805–1.940 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.210–2.370 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.690 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Tork | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 275/35R19, 285/30R20, 295/25R21, 275/40R18, 285/35R19, 255/35R19, 255/40R18
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %95,7 (93,8–97,0) | %92,2 | 631 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %13,9 | %20,5 |
| Frenler | %1,9 | %10,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,3 | %4,1 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %1,0 | %5,6 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
7 şikâyet, 2021–2025 model yılları için. 1 kaza
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
BMW M3 G80 modelinin tüm 24 versiyonları
Tüm 24 versiyonu göster
Avrupa Birliği 14 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | 10,3 L/100 km WLTP | 232–233 g/km | 6.852 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 9,7–10,5 L/100 km WLTP | 232–237 g/km | 1.024 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 10,0–10,2 L/100 km WLTP | 224–231 g/km | 14.917 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzin | 10,1–10,3 L/100 km WLTP | 227–237 g/km | 402 |
| 2025 | Elektrik motoru | 380 kW (517 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | 39 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | – | 223 g/km | 16 |
| 2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | – | 197 g/km | 15 |
| 2024 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | – | – | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | – | – | 23 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | – | – | 101 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | – | 234 g/km | 124 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | – | 194 g/km | 102 |
| 2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | – | 194 g/km | 34 |
| 2020 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzin | – | 248 g/km | 32 |
Birleşik Krallık 3 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Saloon | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,1–10,2 L/100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Touring | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,3–10,4 L/100 km WLTP | 233–235 g/km |
| 2025–2026M3 CS Touring | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
Fransa 2 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M3 Competition | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,6 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M3 Competition M xDrive | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,9 L/100 km WLTP | 226 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 3 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 296–305 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 3,0 L | Benzin | 6 ileri manuel | 12,6 L/100 km 5-cycle | 293 g/km |
| 2022–2026Compact | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 12,6–13,2 L/100 km 5-cycle | 292–305 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





