BMW M2 first generation

BMW M2 first generation (2016–2021): Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 29 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: F87
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.450–4.530 mm RDW | 4.480 mm TC | 4.468 mm |
| Genişlik | 1.770–1.870 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Yükseklik | 1.400–1.420 mm RDW | 1.410 mm TC | 1.410 mm |
| Dingil mesafesi | 2.670–2.690 mm RDW | 2.690 mm TC | 2.693 mm |
| Ön iz genişliği | 1.511–1.589 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.530–1.601 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.460–1.655 kg RDW | 1.593 kg TC | 1.495–1.650 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.560–1.755 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.995–2.110 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.600 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 4–5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 2–4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.322–2.520 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 250–280 km/h RDW | – | 280 km/h |
| Tork | 450–550 Nm ASTRA | – | 465–550 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/40R18, 245/35R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 205/50R17, 225/35R19, 225/45R17
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %91,7 (90,5–92,8) | %92,2 | 2.219 |
| 4–5 yıl | %92,4 (91,7–93,1) | %91,0 | 5.178 |
| 6–8 yıl | %89,7 (88,9–90,5) | %86,4 | 5.630 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %19,2 | %25,3 |
| Frenler | %5,2 | %17,1 |
| Süspansiyon | %3,1 | %7,8 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %2,7 | %6,3 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %2,1 | %6,2 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %1,9 | %2,3 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
42 şikâyet, 2016–2021 model yılları için.
- Aydınlatma 26
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
BMW M2 first generation modelinin tüm 29 versiyonları
Tüm 29 versiyonu göster
Avrupa Birliği 21 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | – | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 8,8 L/100 km WLTP | 201 g/km | 2.169 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 7,3 L/100 km WLTP | 169 g/km | 2.093 |
| 2021 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Benzin | 9,6 L/100 km WLTP | 221 g/km | 1.040 |
| 2021 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | 9,8 L/100 km WLTP | 223 g/km | 544 |
| 2021 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | 162 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | – | – | 90 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Benzin | – | 212–214 g/km | 13.177 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 156–166 g/km | 4.906 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 171–179 g/km | 27.788 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | – | 224–228 g/km | 1.628 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | – | 182 g/km | 146 |
| 2019 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 212 g/km | 12.834 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Benzin | – | 185–190 g/km | 26.360 |
| 2019 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Benzin | – | 182 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 L | – | Diğer yakıt | – | 178 g/km | 670 |
| 2017 | 3,0 L | 408 kW (555 PS) | Benzin | – | 187 g/km | 262 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Benzin | – | 181–187 g/km | 6.061 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | – | 171 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | 239 kW (325 PS) | Benzin | – | 183 g/km | 62 |
Amerika Birleşik Devletleri 5 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 219–231 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzin | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–281 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Arkadan itiş | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Benzin | 6 ileri manuel | 10,4–11,7 L/100 km 5-cycle | 242–273 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 10,4–12,6 L/100 km 5-cycle | 244–294 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,5–10,2 L/100 km 5-cycle | 222–238 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





