BMW i7 geri çağırmaları
17 adet BMW i7 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fren sistemi desteğini veya stabilite kontrolünü kaybedebilir
Entegre fren sistemi fren desteğini kaybedebilir veya kilitlenmeyi önleyici frenlerin (ABS) ve denge kontrolünün düzgün çalışmamasına neden olabilir. Durma mesafesi uzayabilir veya araç üzerindeki kontrol kaybedilebilir; bu da kaza riskini artırır. Sistem incelenecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Klima kablo demeti zarar görebilir
Kabin hava filtresi değiştirilirken klima kablo demeti zarar görebilir. Kısa devre yapabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili bayiler kablo demetini gerektiğinde inceleyip değiştirecek ve bir tutma kayışı veya braketi ekleyecektir, ücretsiz olarak.
Elektrik motoru yazılımı yüksek voltaj sistemini kapatabilir
Elektrik tahrik motoru yazılımı yüksek voltaj sistemini kapatarak çekiş gücü kaybına neden olabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Yazılım kablosuz olarak veya bir bayi tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Yüksek voltajlı akü modülleri arızalanabilir
Yanlış monte edilmiş akü hücre modülleri gerilime maruz kalıp arızalanabilir; bu da yüksek voltaj sistemini kapatarak tahrik gücünün kesilmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Modül arızası yangın riskini de artırır. Bayiler belirtilen akü hücre modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren sistemi desteğini kaybedebilir veya arızalanabilir
Entegre fren sistemi, fren desteğini kaybedebilir veya ABS ya da denge kontrol sistemlerinin arızalanmasına neden olabilir. Durma mesafesi uzayabilir veya araç kontrolü kaybedilebilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler entegre fren modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon mili kırılabilir
Direksiyon mili kırılabilir; bu durum direksiyonu çevirmek için gereken çabayı aniden artırarak kaza riskini yükseltir. Yetkili servisler direksiyon milinin çift kardan mafsalını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren sistemi kaynakları kırılabilir
Entegre fren kontrol modülü servomotorundaki kaynaklar kırılabilir; bu durum hidrolik fren desteğinin veya arka fren fonksiyonunun kaybolmasına ve muhtemelen ABS ile stabilite kontrolünün devre dışı kalmasına neden olabilir. Bu, duruş mesafelerini uzatabilir veya yol tutuşu ile kontrolü zayıflatarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren sistemini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Entegre fren sistemi arızalanabilir
Bir arıza, hidrolik fren desteğini azaltarak durma mesafesini uzatabilir veya ABS ile denge kontrolünü etkileyerek potansiyel olarak kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler entegre fren sistemini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon simidi sensör şasesinin bağlantısı kesilmiş olabilir
Yanlış takılmış bir direksiyon simidi şase bağlantısı ellerin direksiyonda olduğu algılamasını devre dışı bırakabilir, acil durdurma asistanının gerektiğinde devreye girmesini önleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantıyı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak yeniden takacaktır.
Silecek mekanizması hareket etmeyi durdurabilir
Silecek koluna binen yükün artması sileceklerin hareket etmeyi durdurmasına neden olabilir. Silecek mekanizması incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Silecekler belirli hava koşullarında çalışmayabilir
Silecekler belirli hava koşullarında çalışmayarak görüşü kısıtlayabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler silecek sistemini inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk yapı kaynağı kopabilir
Ön koltuk iskeletindeki kusurlu bir kaynak bir kazada kopabilir ve emniyet sistemini tehlikeye atarak yaralanma riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Ön konsol kumandaları buğu çözücüyü veya dörtlüleri çalıştırmayabilir
Ön konsoldaki Etkileşim Çubuğu (Interaction Bar) ön cam buğu çözme sistemini veya dörtlü ikaz lambalarını etkinleştirmeyebilir ve düğmeler aydınlanmayabilir. Bu durum kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler Etkileşim Çubuğu'nu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk ayar sistemi uygun şekilde kaynaklanmamış olabilir
Ön koltuk boy ayar sistemi uygun şekilde kaynaklanmamış olabilir; bu durum bir kazada koltuğun yolcuyu düzgün şekilde tutmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltukları inceleyip ayar sistemi dahil olmak üzere ön koltuk iskeletini gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk yazılımı yolcu güvenlik özelliklerini devre dışı bırakabilir
Belirli koltuk izleme koşullarında yazılım, ön yolcu koltuğunun konumunu algılayamayarak yolcu airbag’ini, diz airbag’ini ve aktif koltuk başlığını devre dışı bırakabilir. Bu donanımlar kazada amaçlandığı gibi çalışmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar yazılımı ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Batarya kontrol yazılımı elektrik gücünü kesebilir
Yüksek voltajlı batarya kontrol ünitesinin yazılımı elektrik gücünü keserek çekiş gücünün aniden kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Dealer’lar yazılımı ücretsiz güncelleyecektir.
Telematik ünitesi araç konumunu iletmeyebilir
Telematik kontrol ünitesi aracın konumunu acil durum ekiplerine iletemeyebilir. Bu durum müdahaleyi geciktirerek yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar ünitenin yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.