BMW 3 Series geri çağırmaları
174 adet BMW 3 Series için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Su marş motoruna zarar verip yangına yol açabilir
Su marş motoruna zarar vererek motorun çalışmasını engelleyebilir veya marş motorunun kısa devre yapmasına ya da çalışmaya devam etmesine neden olabilir. Kontak kapalıyken bile marş motoru aşırı ısınıp yangın çıkarabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Marş rölesi aşırı ısınabilir ve kısa devre yapabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Motor marş rölesi korozyona uğrayabilir, aşırı ısınabilir ve kısa devre yaparak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler motor marş motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarım tamamlanana kadar dışarıda ve yapılardan uzakta park edin.
Marş motoru rölesi kısa devre yapabilir
Marş motoru rölesindeki tortular temas direncini artırabilir; bu da çalıştırma sorunlarına veya termal olaya yol açabilecek kısa devreye neden olabilir. Marş motoru farklı tasarıma sahip bir parçayla değiştirilecektir.
Marş motoru aşırı ısınabilir ve alev alabilir
İç bir bileşendeki aşınma marş motorunun aşırı ısınmasına ve alev almasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili bayiler marş motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı aşırı kuvvetle açılarak kabin içine keskin metal parçaları saçabilir; bu parçalar araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme neden olabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Etkilenen sürücü veya yolcu hava yastığı aşırı kuvvetle açılabilir ve keskin metal parçacıkları salabilir; bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Hava yastıkları kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Baş hava yastığı şişiricisi sızıntı yapabilir veya patlayabilir
Şişirici gaz sızdırabilir veya bir kaynak noktasından patlayabilir; bu nedenle hava yastığı yalnızca kısmen şişebilir ya da metal parçacıkları aracın içine girebilir veya dışarı çıkabilir. Bu durum yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler baş hava yastıklarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su sızıntısı marş motorunu korozyona uğratabilir
Su marş motoruna girebilir ve korozyona neden olabilir; kısa devre olasılığı göz ardı edilemez. Marş motoru değiştirilecektir. Onarılana kadar dışarıda ve binalardan uzak bir yere park edin.
EGR soğutucusu antifriz sızdırabilir
EGR soğutucusu içten sızıntı yaparak antifrizin dizel kurumla karışmasına ve emme manifoldunu eritebilecek korlu parçacıklar oluşturup yangın riskini artırmasına neden olabilir. Yetkili servisler soğutucuyu değiştirecek, gerekirse manifoldunu kontrol edip değiştirecek ve bağlantı borusunu ücretsiz olarak temizleyecektir.
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi güvenlik riski oluşturabilir
Daha önceki bir geri çağrıda birebir aynı tipte yedek yolcu hava yastığı takılan araçların hava yastığı modülü, amonyum nitrat içermeyen bir modülle değiştirilecektir.
Marş motoru aşırı ısınabilir
Aracı tekrar tekrar çalıştırma girişimleri marş motorunda elektriksel aşırı yüke ve aşırı ısınmaya yol açabilir; bu da yakındaki malzemelerin tutuşup yangın çıkarmasına neden olabilir. Bayiler marş motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş rölesi aşırı ısınıp kısa devre yapabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Motor marş rölesi korozyona uğrayarak aşırı ısınabilir ve kısa devre yapabilir; bu da yangın riskini artırır. Bayiler motor marş motorunu ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarım tamamlanana kadar aracı binalardan uzakta ve açık alana park edin.
Marş-jeneratör bağlantısı gevşeyebilir
Marş-jeneratör bağlantısı gevşeyerek motorun durmasına veya kabloların aşırı ısınmasına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler marş-jeneratörü ve akünün pozitif kablosunu inceleyecek, gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı metal parçacıklar fırlatabilir
Sonradan takılan veya dönüştürülen bir işlem sırasında takılan daha önceki bir geri çağrı kapsamındaki hava yastığı, aşırı kuvvetle açılabilir ve keskin metal parçacıkları fırlatarak potansiyel olarak ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Hava yastığı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı dikişi yanlış dikilmiş olabilir
Yolcu hava yastığı dikişi teknik özelliklere göre dikilmemiş olabilir. Yolcu hava yastığı değiştirilecektir.
Devridaim pompası konnektörü kısa devre yapabilir
Devridaim pompası üzerindeki yanlış yalıtılmış bir elektrik konnektörüne su ulaşabilir ve kısa devreye neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler devridaim pompasını ve konnektörü gerektiği gibi inceleyip değiştirecek ve koruyucu bir kalkan takacaktır; işlemler ücretsizdir.
Marş motoru aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Marş motoru arızalanırsa, tekrarlanan çalıştırma denemeleri motora elektriksel olarak aşırı yük bindirebilir ve aşırı ısınmasına neden olabilir. Motor bölmesindeki yakındaki malzemeler tutuşabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir üretim hatası, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına neden olarak araç içindekilere keskin metal parçalar fırlatabilir ve yaralanma veya ölüm riskini artırabilir. Sürücü hava yastığı ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Değiştirilmiş bir direksiyon simidinde, hava yastığı açılırken patlayabilecek bir şişirici bulunabilir; patlama araç içindekilere keskin metal parçaları fırlatarak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir.
VANOS ünitesi vidaları gevşeyebilir veya kırılabilir
Değişken kam mili zamanlama üniteleri üzerindeki alüminyum vidalar gevşeyebilir veya kırılabilir, bu da potansiyel olarak motor acil durum modunu devreye sokabilir. Sekiz vida değiştirilecek; ayrıca kusurlu vidalar bulunursa ayar ünitesi de değiştirilecektir.
Baş hava yastığı şişiricisi sızıntı yapabilir veya yırtılabilir
Baş hava yastığı şişiricisi kaynak yerinden arızalanarak gaz sızdırabilir veya patlayabilir. Patlama keskin metal parçaları aracın içine veya dışına fırlatabilir; sızıntı ise hava yastığının kısmen şişmiş kalmasına neden olabilir. Yetkili servisler baş hava yastıklarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici gaz tabletlerinin yaşa bağlı bozulması, hava yastığı devreye girdiğinde aşırı agresif yanmaya neden olarak şişiricinin patlamasına yol açabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Silindir kapağı muhafazası çatlayabilir veya sızıntı yapabilir
Silindir kapağı muhafazasının belirli bir bölümü yeterince şekillendirilmemişse titreşim veya ısı çatlaklara ya da daha ciddi sızıntılara yol açabilir. Muhafaza kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Şanzıman yağı kontrol ünitesine sızabilir
Şanzıman yağı, mekatronik modüldeki entegre şanzıman kontrol ünitesine sızabilir. Şanzıman mekatronik modülü değiştirilecektir.
Şanzıman yağı kontrol ünitesine sızabilir
Şanzıman kontrol ünitesi kapağındaki kusurlu bir kaynak, şanzıman yağının üniteye sızmasına neden olabilir. Bu durum şanzıman dişlilerini kilitleyebilir ve ani sürüş gücü kaybına yol açabilir. Yetkili servisler şanzıman mekatronik modülünü ve şanzıman yağını gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kutusu gevşeyebilir
Direksiyon kutusu gerektiği gibi sıkılmamış olabilir ve gevşeyerek araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon kutusunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Eksantrik mil zamanlama ünitesi cıvataları gevşeyebilir veya kırılabilir
Değişken eksantrik mil zamanlama ünitesi gövdesini sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir veya kırılabilir, bu da motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler dört cıvatayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri uyarı sesi çalmayabilir
Ses modülü yazılımı, sürücü emniyet kemeri uyarı sesini gerektiği gibi çalmayabilir ve bu da bir kazada yaralanma riskini artırabilir.
Koltuk iskeleti raylara hatalı kaynaklanmış olabilir
Koltuk iskeleti raylara düzgün kaynaklanmamış olabilir ve bir kazada yolcuyu tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk iskeletini ve arkalığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gövde etki alanı kontrol ünitesinin ayarları hatalı olabilir
Gövde etki alanı kontrol ünitesinin bir ayarı hatalı olabilir. Ayarları kontrol edilecek ve gerekirse sıfırlanacaktır.
Kapı kontrol yazılımı kilitlerin devreye girmesini engelleyebilir
Hatalı ECU programlaması otomatik kapı kilitlerinin amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyebilir. Kapılar bir kaza sırasında açılabilir, bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ECU yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Airbag şişiricisi patlayabilir
Bozunmuş airbag itici madde tabletleri, airbag devreye girdiğinde aşırı hızlı yanmaya yol açarak şişirici gövdesinin patlamasına neden olabilir. Sürücü airbag modülü değiştirilecektir.
Ön sol emniyet kemeri hasarlı olabilir
Hasarlı bir ön sol üst emniyet kemeri takılmış olabilir. Tedbir amacıyla değiştirilecektir.
Yüksek voltajlı akü hücre modülü arızalı olabilir
Yüksek voltajlı aküdeki bir hücre modülünde bulunan sorun güvenliği etkileyebilir. Etkilenen hücre modülü değiştirilecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsünün bir kısmı kapanabilir
Geri vitese geçildikten sonra bir yazılım sorunu geri görüş kamerası görüntüsünün bir bölümünü kapatarak arka görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Marş motoru devrede kalabilir
Marş motoru devrede kalabilir ve bu durum aşırı ısınma riski yaratabilir. Marş motoru grubu yeniden işlenecektir.
EGR kaçağı emme manifoldunda ısınmaya yol açabilir
Fark edilmeyen EGR sistemi kaçakları emme manifoldunda ısıl etkinliğe yol açabilir. Dealer’lar motor yönetim kontrol ünitesi yazılımını en güncel OBD işlevleriyle güncelleyecektir.
EGR soğutucusu sızıntı yaparak termal olaya neden olabilir
EGR soğutucusu zamanla sızıntı yaparak termal olaya neden olabilir. EGR soğutucu modülü değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişirici gövdesi parça fırlatabilir
Yolcu hava yastığındaki itici madde, yüksek nem ve sıcaklık değişimleri nedeniyle bozulabilir. Hava yastığı açılırsa şişirici gövdesindeki parçalar yerinden çıkıp araç içindekileri yaralayabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Ön emniyet kemeri makarası gaz jeneratörü hasar görmüş olabilir
Ön emniyet kemeri makarasındaki hasarlı bir mikro gaz jeneratörü bir kazada teknik özelliklere göre çalışmayabilir. Ön emniyet kemerleri kontrol edilecek ve hasar görmüşse değiştirilecektir.
PCV valf ısıtıcısı aşırı ısınıp yangına neden olabilir
PCV valf ısıtıcısı kısa devre yapıp aşırı ısınabilir ve sürüş sırasında veya park edildikten kısa süre sonra yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler sigorta korumalı bir kablo demeti takacaktır, ücretsizdir.
Şanzıman ünitesi içten sızıntı yapabilir
Şanzıman mekatronik ünitesi içten sızıntı yaparak aracın hareket etmesine ve kaza veya yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Aşırı ısınma, kalorifer peteği radyatörünü patlatabilir
Soğutma sistemi sıcaklığındaki aşırı artış, kalorifer peteği radyatörünün patlamasına neden olabilir. Aşırı ısınma meydana gelmesi durumunda ısı eşanjörünü baypas etmek için ek bir termostat ve modifiye hortumlar takılacaktır.
Sızdıran EGR soğutucusu emme manifoldunu eritebilir
EGR soğutucusu içten sızıntı yaparak soğutma sıvısının dizel kurumla karışmasına ve emme manifoldunu eriterek yangın riskini artırabilecek korlı partiküller oluşturmasına yol açabilir. Yetkili servisler soğutucuyu değiştirecek, manifoldu inceleyip gerekiyorsa ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tandem vakum/yağ pompası arızalanabilir
Motor çalıştırma sırasında ters yöne dönebilir ve bu da tandem vakum/yağ pompasının arızalanmasına neden olabilir. Bunu önlemek için kontrol ünitesi programlanacaktır.
Motor yazılımı fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir
Motor çalıştırılması sırasında motor yönetim yazılımı fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Tam mekanik frenleme kullanılabilir durumda kalır, ancak desteğin kaybolması kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor yönetim yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası arızalanabilir ve sürüş sırasında motoru stop ettirerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu emniyet kemeri makarası erken devre dışı kalabilir
Yolcu emniyet kemerinin otomatik kilitleme makarası, dokuma tam olarak sarılmadan devre dışı kalabilir. Bir kazada, amaçlandığı gibi çalışmayan bir makara yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler emniyet kemeri makaralarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alt direksiyon mili kaplaması hasar görmüş olabilir
Alt direksiyon milinin korozyon önleyici kaplaması hasar görmüş olabilir. Direksiyon mili değiştirilecektir.
EGR modülü sızıntı yapabilir ve termal olaya neden olabilir
EGR modülü zamanla sızıntı yapabilir ve termal bir olaya yol açabilir. Servisler endoskop ile EGR soğutucusunu inceleyecek ve sızıntı kanıtı bulmaları halinde değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir veya az şişebilir
Şişirici nem çekip şişme sırasında patlayarak araç içindekilere metal parça fırlatabilir ya da hava yastığı az şişerek düzgün koruma sağlayamayabilir. Yetkili servisler sürücü tarafı şişiricisini yeni tasarlanmış bir parça ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı tasarlandığı gibi açılmayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisine giren nem, itici maddenin kurumasına ve çok hızlı yanmasına neden olabilir. Hava yastığı tasarlandığı gibi açılmayabilir; bu da korumayı azaltıp yaralanma riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Ön emniyet kemeri tokası bağlantısı gevşek olabilir
Ön emniyet kemeri toka tertibatı koltuk iskeletine düzgün şekilde sabitlenmemiş olabilir. Alt kemer vida bağlantısı kontrol edilecek ve gerekirse elden geçirilecektir.
Ön emniyet kemeri tokası cıvatası gevşek olabilir
Emniyet kemeri tertibatını şaseye sabitleyen cıvata teknik özelliklere uygun olarak sıkılmamış olabilir, bu nedenle kemer bir kaza anında yolcuyu beklendiği gibi tutamayabilir. Yetkili servisler bağlantıyı kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren diskleri şartnameleri karşılamıyor olabilir
Bazı fren diskleri şartnameye uygun üretilmemiş olabilir. Diskler kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü engellenebilir veya kaybolabilir
Geri vites seçildiğinde geri görüş kamerası görüntüsünün bir kısmı engellenebilir veya ekran hiç açılmayabilir; bu durum çarpışma ya da yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Egzoz gazı devridaim soğutucusu sızıntı yapabilir
Sızdıran soğutma suyu, EGR modülündeki kurum ve yağ tortularıyla birleşerek tutuşabilir tortular oluşturabilir. Soğutucu dahili olarak incelenecek ve bir sızıntı bulunursa değiştirilecektir.
Marş jeneratörü batarya kabloları güvenli olmayabilir
48V marş jeneratörü batarya kabloları yeterince sabitlenmemiş olabilir. Vida bağlantıları kontrol edilecek ve gerekirse yeniden elden geçirilecektir.
Yüksek voltajlı akü safsızlıkları kısa devreye neden olabilir
Yüksek voltajlı aküdeki safsızlıklar kısa devreye neden olabilir. Akü şarj döngüleri test edilecek ve gerekirse hücreler değiştirilecektir.
48 voltluk akü bağlantısı aşırı ısınabilir
48 voltluk akü ile marş-jeneratör arasındaki kötü monte edilmiş bağlantıda elektrik direnci artabilir ve yangın riski yükselebilir. Bayiler bağlantıyı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Batarya hücrelerindeki partiküller kısa devreye neden olabilir
Yüksek voltajlı batarya hücrelerinde kalan kaynak çapakları kısa devreye neden olabilir. Bataryalar test edilecek ve etkilenmişse değiştirilecektir.
Hibrit batarya hücrelerindeki kalıntılar kısa devreye neden olabilir
Hibrit batarya hücrelerindeki kalıntılar kısa devreye neden olarak yangın veya yaralanma riskini artırabilir. Onarım yapılana kadar sürücülere aracı şarj etmemeleri, manuel veya sport modu kullanmamaları ve vites kulakçıklarını kullanmamaları talimatı verilmiştir. Batarya modülü incelenecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Hibrit batarya kaynak çapakları kısa devreye neden olabilir
Gevşek kaynak çapakları hibrit batarya hücreleri arasında iletken bir yol oluşturabilir ve kısa devreye neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler bataryayı inceleyecek ve gerekirse modülleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon rotları kırılabilir
Daha önceki bir tasarıma sahip direksiyon rotu, bükülme çentiğinden kırılabilir. Yetkili servisler her iki direksiyon rotunu da değiştirecektir.
Direksiyon rot kolu kırılabilir
Yüksek sıcaklıklar ve bozuk yollar direksiyon kutusundaki rot koluna zarar verebilir. Kol kırılarak yol tutuşunu ve kontrolü etkileyebilir, kaza riskini artırabilir. Dealer'lar direksiyon kutusunun rot kollarını ücretsiz değiştirecektir.
Arka orta koltuk başlığı kilit kaynağı hatalı olabilir
Arka orta koltuk başlığı kilit mekanizması spesifikasyona uygun kaynaklanmamış olabilir. Arka orta koltuk başlığı değiştirilecektir.
Arka şaft mafsalı zarar görebilir
Transfer kutusu ile arka tahrik mili arasındaki mafsal hasar görerek arka tekerleklere giden gücün kesilmesine ve araç kontrolünün etkilenmesine yol açabilir. Park freni çekilmeden park edilirse araç kayabilir. Yetkili servisler mafsalı değiştirecek ve transfer kutusunu inceleyerek gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri tokası sensörleri yolcuları yanlış sınıflandırabilir
Toka sensörleri, kemerini takmış bir yolcuyu kemersiz olarak algılayabilir; bu da bir kazada hava yastıklarının veya emniyet kemeri gergilerinin hatalı çalışmasına yol açarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön tokaları kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayabilir
Sürücü hava yastığı hatalı açılabilir. Hava yastığı şişiricileri değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler ön yolcu hava yastığını ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler sürücü hava yastığını veya belirli araçlarda şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri gergileri çarpışmada kilitlenmeyebilir
Dış arka emniyet kemeri gergileri bir çarpışmada gerektiği gibi kilitlenmeyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler arka emniyet kemerlerini ücretsiz değiştirecektir.
Motor yatak burcu şartname dışı olabilir
Karterdeki motor denge mili yatak burcu şartname dışı olabilir. Motor değiştirilecektir.
Far kontrol ünitesi arızalanabilir
Bir far kontrol ünitesi arızalanarak farlardan birinin veya ikisinin birden çalışmayı durdurmasına ve sürücü görüşünün azalmasına neden olabilir; bu durum kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol ünitelerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yedek sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yedek bir sürücü hava yastığı şişiricisi nem çekerek patlayabilir ve araç içine metal parçaları saçabilir ya da hava yastığı yeterince şişmeyerek koruma görevini yerine getiremeyebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir veya az şişebilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi nem çekerek patlayabilir ve araç içine metal parçaları saçabilir ya da hava yastığı yeterince şişmeyerek koruma görevini yerine getiremeyebilir. Yetkili servisler şişiriciyi kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir veya az şişebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Sürücü hava yastığı şişiricisi nem çekerek patlayabilir ve araç içine metal parçaları saçabilir ya da hava yastığı yeterince şişmeyerek koruma görevini yerine getiremeyebilir. Yetkili servisler şişiriciyi kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bagaj açma kablosu içeriden açılmayı engelleyebilir
Bagaj içi açma kablosu hatalı takılmış olabilir ve bagajın içeriden açılmasını engelleyebilir. Bagajda mahsur kalan biri dışarı çıkamayabilir. Yetkili servisler kabloyu kontrol edip gerektiği gibi takacaktır; işlem ücretsizdir.
Dengeleyici mil gevşeyebilir
Yanlış monte edilmiş iğneli masuralı rulmanlar dengeleyici milin gevşemesine izin verebilir. Şiddetli motor hasarı meydana gelebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Sürücü hava yastığı şişiricisi, itici gazın bozunmasından sonra patlayabilir ve araç içindekilere keskin metal parçaları fırlatarak potansiyel olarak ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir. Araç sahiplerine onarım yapılana kadar araçlarını sürmemeleri tavsiye edilir. Yetkili servisler sürücü hava yastığı modülünü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü geri viteste görünmeyebilir
Geri görüş kamerası ayarları, araç bir sonraki kez geri vitese alındığında da arka görüş görüntüsünün boş kalmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka orta başlık arkadan çarpışmada katlanabilir
Hatalı kaynak, arkadan çarpma sırasında arka orta başlığın katlanmasına yol açabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler başlığı ücretsiz değiştirecektir.
Akü kablosu bağlantısı aşınabilir
Sigorta kutusundaki pozitif akü kablosu bağlantısı aşınabilir ve elektriksel gücün aralıklı olarak kesilmesine neden olabilir. Araç stop edebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler konnektörü ücretsiz olarak değiştirecek ve sabitleyecektir.
Diz hava yastıkları amaçlandığı gibi açılmayabilir
Sürücü veya yolcu diz hava yastığı yanlış katlanmış veya monte edilmiş olabilir ve amaçlandığı gibi açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler diz hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
PCV valfi ısıtıcısı kısa devre yapabilir
Pozitif karter havalandırma valfinin ısıtıcısı kısa devre yaparak valfin içindeki parçaları eritebilir; araç kullanılmıyorken bile yangın riski artabilir. Bayiler ısıtıcıyı ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı doğru şekilde açılmayabilir
Sürücü ön hava yastığı, tetiklendiğinde doğru şekilde açılmayabilir. Hava yastığı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Egzoz gazı devridaim soğutucusu sızıntı yapabilir
Egzoz gazı devridaim soğutucusu sızıntı yaparak yangın riski oluşturabilir. Soğutucu sızıntı ve birikinti açısından incelenecek, etkilenen araçlarda değiştirilecektir.
EGR soğutucusu sızıntı yapıp yangın riski oluşturabilir
Egzoz gazı devirdaim soğutucusu zamanla sızıntı yaparak yangın riski oluşturabilir. İyileştirilmiş bir sürümle değiştirilecektir.
Sızdıran EGR soğutucusu emme manifoldunu eritebilir
Sızdıran bir EGR soğutucusu, soğutma sıvısının dizel kurumu ile karışmasına neden olabilir; yüksek sıcaklıklar parçaların içten içe yanmasına ve emme manifoldunu eritmesine yol açarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler soğutucuyu inceleyip gerektiği gibi değiştirecek ve bir sızıntı meydana gelmişse emme manifoldunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Krank mili sensöründe yazılım arızası
Krank mili sensöründeki bir yazılım arızası sensörün çalışmasını etkileyebilir. Sensör yeni bir sürümle değiştirilecektir.
Taşınabilir şarj cihazının kondansatörleri arızalanabilir
Taşınabilir şarj cihazındaki kondansatörler arızalanarak elektrik çarpması veya yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler şarj kablosunu inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Krank mili sensörü arızası motor gücünü düşürebilir
Bir yazılım hatası, krank mili sensörünün sinyalleri doğru şekilde işlemesini engelleyebilir. Motor sarsıntılı çalışabilir, güç kaybedebilir veya sürüş sırasında stop edebilir. Krank mili sensörü yeni bir versiyonla değiştirilecektir.
Krank mili sensörü motorun stop etmesine yol açabilir
Hatalı sensör yazılımı, krank mili sensörünün gelen verileri doğru işlemesini engelleyerek aracın stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler krank mili sensörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Üfleyici kabloları aşırı ısınabilir ve yangın riskini artırabilir
Üfleyici regülatörü kablo konnektöründeki korozyon aşırı ısınmaya neden olabilir, kablolara zarar verebilir ve yangın riskini artırabilir. Kablo demeti incelenecek ve yeni bir parça takılacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Aşırı basınç, açılma sırasında yolcu hava yastığı şişiricisini patlatarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ağır yaralayabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü kablosu arızalanabilir ve elektrik sistemlerini etkileyebilir
Titreşim ve sürtünme korozyonu, ön dağıtım kutusuna giden pozitif akü kablosuna zarar vererek elektrik bağlantısının kopmasına neden olabilir. Bu durum çalıştırmayı, motor performansını ve aydınlatmayı etkileyebilir. Kablo onarılacaktır.
Akü kablosu bağlantısı zayıflayabilir
Sigorta kutusundaki pozitif akü kablosu bağlantısı zayıflayarak aralıklı güç kaybına ve kaza riskini artırabilecek beklenmedik bir motor stop etmesine neden olabilir. Yetkili servisler kablo konektörünü değiştirecek ve iyileştirilmiş bir yöntemle ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Karter havalandırma valfi ısıtıcısı kısa devre yapabilir
Pozitif karter havalandırma valfi ısıtıcısı kısa devre yaparak valf içindeki parçaların erimesine yol açabilir ve araç kullanılmıyorken bile yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler valf ısıtıcısını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Isıtma ve klima kabloları aşırı ısınabilir
Isıtma ve klima havalandırma sisteminin kabloları ve elektrik konnektörleri aşırı ısınarak eriyebilir; bu durum araç gözetimsiz park halindeyken bile yangın riskini artırır. Yetkili servisler kabloları ve konnektörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Ön yolcu koltuğu yolcu algılama matı çatlayabilir ve arızalanabilir. Bu durum gerçekleşirse ön yolcu hava yastığı bir kaza anında devre dışı kalacak ve yaralanma riskini artıracaktır. Yetkili servisler matı onaracak ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Arka şaft kardan mafsalları kırılabilir
Yetersiz dayanıklılık, arka şafttaki kardan mafsalının arızalanmasına neden olabilir. Yetkili servisler bunu modifiye edilmiş bir mafsal ile değiştirecektir.
Güç kablosu bağlantısı arızalanabilir
Yüksek akım geçişi ve temas direncinin neden olduğu aşınma ve ısı, B+ kablosu ile güç dağıtım kutusu arasındaki bağlantıya zarar verebilir. Motor çalışmayabilir veya hareket halindeyken stop edebilir. Kablo ve bağlantı daha dayanıklı bir parça ile değiştirilecektir.
Arka aks milinin mafsalı kırılabilir
Arka aks milinin sabit hız mafsalı yorulup kırılabilir; bu, çekiş kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler mafsalı inceleyecek ve üretim tarihine göre ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Bir çarpışmada sürücü hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Araç sahiplerine, onarım yapılana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Elektrikli hidrolik direksiyon arızalanabilir
Elektrikli direksiyon kontrol ünitesindeki bir elektrik kontağı dayanıklı olmayabilir; bu da direksiyon desteğinin kesilmesine ve bazı durumlarda yerel bir aşırı ısınma olayına neden olabilir. Direksiyon dişli kutusu değiştirilecektir.
Sürücünün hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayarak hava yastığının içinden metal parçaları fırlatabilir ve araçtakileri yaralayabilir. Hava yastığı ve şişirici tertibatları değiştirilecektir.
Arka aks bağlantı cıvataları yol tutuşunu etkileyebilir
Yeniden kullanılan arka aks bağlantı cıvataları gevşeyerek gürültüye ve titreşime neden olabilir ve potansiyel olarak yol tutuşunu etkileyebilir. Cıvatalar değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanarak metal parçaları araç içine savurabilir; bu durum yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne yol açabilir. Bayiler, araca bağlı olarak hava yastığı modülünü veya şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yan işaret lambaları yanmayabilir
Yazılım, park lambaları veya farlar açıkken ön yan işaret lambalarının kapalı kalmasına neden olabilir, bu da aracı geceleri daha az görünür kılar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler güncellenmiş yazılımı ücretsiz olarak yükleyecektir.
Yakıt pompası arızalanabilir ve motorun stop etmesine neden olabilir
Yakıt pompasındaki aşırı sürtünme pompayı çalışmaz hale getirebilir; bu durum aracın çalışmamasına veya motorun stop etmesine yol açabilir. Bir uyarı lambası ve mesajı görünebilir. Direksiyon ve frenler çalışmaya devam edecektir. Yakıt pompası, modifiye edilmiş bir versiyonuyla değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Nem, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt pompası arızalanıp stop etmeye neden olabilir
Yakıt pompasının içindeki hatalı nikel kaplama arızalanmasına neden olabilir, muhtemelen aracı uyarısız şekilde stop ettirip kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü emniyet kemeri çekilmekte zorlanabilir
Arızalı bir sürücü emniyet kemeri makarası, sıfır derecenin altında kemerin çekilmesini zorlaştırabilir veya tamamen engelleyebilir; bu da sürücünün kemeri amaçlandığı gibi kullanamamasına neden olabilir. Kemer kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren vakum pompası arızalanabilir
Yetersiz yağlama fren vakum pompasının arızalanmasına, frenleme gücünün azalmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler conta diskini yerinde tutmak için eksantrik miline ücretsiz bir kilitleme halkası takacaktır.
Eksantrik mili zamanlama muhafazası vidaları gevşeyebilir veya kırılabilir
Gevşek veya kırık vidalar dahili yağ sızıntısına ve supap zamanlamasının etkilenmesine, ardından motor acil durum modunun devreye girmesine yol açabilir. Zamanlama ayar ünitesinin cıvatalı bağlantısı değiştirilecektir.
Eksantrik milleri zamanlama ünitesi cıvataları gevşeyebilir veya kırılabilir
Değişken eksantrik mili (camshaft) zamanlama ünitesi muhafazasını sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir veya kırılabilir; bu da motor gücünü düşürür veya motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırır. Servisler, emme ve egzoz ünitelerinin her biri için dört adet muhafaza cıvatasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu koltuğu algılama matı çatlayabilir
Ön yolcu koltuğundaki algılama matı çatlayıp arızalanabilir; bu durumda kaza sırasında yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler matı ücretsiz olarak onaracaktır.
Fren vakum pompası arızalanabilir
Yetersiz yağlama vakum pompasının arızalanmasına neden olarak fren gücünü düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler, yetersiz pompalama yağlanmasını önlemek için araçta ücretsiz olarak değişiklik yapacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Uygun üretilmemiş itici yakıt tabletleri, yolcu hava yastığı şişiricisinin parçalanmasına ve çarpışmada hava yastığının anormal biçimde açılmasına yol açabilir; yaralanma riski artabilir ve yangın çıkabilir. Şişirici modülü incelenecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
Debriyaj cıvataları gevşeyerek çekiş kaybına yol açabilir
Debriyaj kapağını veya baskı plakasını sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir. Debriyajdan ses gelebilir veya vites seçmek zorlaşabilir; çekiş tamamen kaybolabilir. Debriyaj cıvataları değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi aşırı basınç oluşturarak hava yastığı açıldığında yırtılabilir; metal parçalar kabine fırlayarak araç içindekileri ciddi şekilde yaralayabilir. Onarım yapılana kadar aracın kullanılmaması tavsiye edilir. Bayiler yolcu hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hasarlı elektrik bağlantısı motoru durdurabilir
Aşınma ve ısı, B+ kablosu ile güç dağıtım kutusu arasındaki bağlantıya zarar verebilir. Araç seyir halindeyken motor aniden durabilir. Kablo ve bağlantı daha dayanıklı bir parçayla değiştirilecektir.
Akü kablosu konnektörü bozulabilir
Pozitif akü kablosu konnektörü ile sigorta kutusu terminali bozulup bağlantıyı keserek elektrik gücünü kesebilir. Bu durum aracın beklenmedik şekilde stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler konnektörü ücretsiz olarak değiştirecek ve geliştirilmiş bir yöntemle sabitleyecektir.
Camlar gevşeyebilir ve yerinden çıkabilir
Yetersiz yapışma, yan veya arka sentetik lamine camların görsel ve işitsel uyarılarla birlikte gevşemesine izin verebilir; uyarılar dikkate alınmazsa bir cam yerinden çıkabilir. Etkilenen camlar geleneksel cam ile değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon desteği arızalanabilir
Kontrol modülündeki arızalı bir bileşen, hidrolik direksiyon desteğinin devre dışı kalmasına yol açabilir. Uyarı lambası yanacak ve gösterge panelinde bir mesaj görüntülenecektir; daha fazla sürücü çabası gerekse de direksiyon kontrolü mümkün olacaktır. Direksiyon kutusu değiştirilecektir.
Ön koltuk baş dayanağı aşağı kayabilir
Tam uzatılmış konumuna ayarlanmış bir ön koltuk kafalığı bir kazada hafifçe aşağı hareket ederek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kafalık millerine ücretsiz olarak bir kelepçe takacaktır.
Ön şaft cıvataları gevşeyebilir
Ön şaft bağlantı cıvataları yeterince sıkı olmayabilir ve gevşeyerek ön tekerleklere güç iletiminin kesilmesine ve yolda kalmaya neden olabilir. Bu durum kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvataları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka lambalar çalışmayı durdurabilir
Elektrik temas direnci, bir veya daha fazla arka park, fren veya sinyal lambasının aralıklı olarak çalışmamasına neden olabilir. Diğer sürücüler aracın dönüş veya frenleme niyetini fark edemeyebilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler araçları ücretsiz olarak onaracaktır.
Hava yastığı ve emniyet kemeri kablo bağlantıları arızalanabilir
Hatalı sıkma konnektörleri elektriksel direnci artırabilir; bu nedenle yan hava yastığı veya emniyet kemeri gergisi açılmayabilir ve yolcuyu koruyamayabilir. Araçlar ücretsiz olarak onarılacaktır.
Yan hava yastığı veya emniyet kemeri gergisi açılmayabilir
Kablo demetindeki hatalı kıvrımlar, bir çarpışmada yan hava yastığının veya emniyet kemeri gergisinin tetiklenmesini önleyebilir. Kablo demeti kontrol edilecek ve gerektiği gibi onarılacaktır.
Ön yolcu hava yastıkları devre dışı kalabilir
Ön yolcu koltuğu sensör matında çatlaklar oluşabilir; bu durum ön yolcu hava yastıklarını devre dışı bırakır ve uyarı lambalarını yakar. Şiddetli bir kazada hava yastıkları açılmayabilir. Yetkili servisler sensör matını yenileyecektir. Ayrıca garanti ilk tescil tarihinden itibaren herhangi bir kilometre sınırı olmaksızın 10 yıla uzatılacaktır.
Ters kapı sensörü bağlantıları yan hava yastığını geciktirebilir
Ters çevrilmiş kapı basınç sensörü bağlantıları, yandan çarpışma algılamasını geciktirebilir ve hava yastığının çok geç açılmasına neden olabilir. Hava yastığı kontrol ünitesi pin ataması düzeltilecektir. Uyarı lambası bu arızayı göstermeyebilir.
Direksiyon kilidi beklenmedik şekilde devreye girebilir
Direksiyon kilidi kontrol kamı kırılabilir; bu durum seyir halindeyken kilidin devreye girmesine ve direksiyonun dönmesini engellemesine potansiyel olarak yol açabilir. Kilit kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren hidrovak contası aşınarak desteği azaltabilir
Hatalı bir gresleme sistemi fren hidrovak contasını aşındırabilir. Artan sürtünme, contayı muhafazanın içine iterek bir sızıntıya ve potansiyel olarak fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Araç içinde ıslık sesi duyulabilir. Fren hidrovakı değiştirilecektir.
Süspansiyon bağlantı cıvatası gevşeyebilir
Süspansiyon salıncak kolu ile döner yatak arasındaki bağlantı cıvatası gevşek olabilir. Bağlantı koparak yol tutuşunu ve kontrolü bozabilir, kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantıyı inceleyip ayarlayacak; gerekirse salıncak kolunu ve döner yatağı değiştirecektir.
Yakıt enjeksiyon pompası bilyaları arızalanabilir
Yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon pompası bilyaları yaklaşık 3000 ila 6000 mil sonra arızalanarak motorun yakıt beslemesini kesebilir ve stop etmesine neden olabilir. Pompa değiştirilecektir.
Elektrikli cam sıkışma önleme sistemi arızalanabilir
Cam sıkışma önleme sistemi düzgün çalışmayarak cam kapanırken yolcuların sıkışmasına neden olabilir. Bayiler sistemin elektronik kontrol ünitesini kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Motor rölanti devri beklenmedik şekilde yükselebilir
Motor çalışırken ve araç dururken rölanti devri 1,300 RPM değerine yükselebilir. Vites seçildiğinde araç ileri itiliyormuş gibi hissedilebilir. Bayiler motor yönetim kontrol ünitesini yeniden programlayacaktır.
Yan hava yastığı çukurlar veya kaldırımlar üzerinden geçerken açılabilir
Yan hava yastığı ve baş koruma sistemi, kaza olmasa bile büyük bir çukura veya kaldırıma çarptıktan sonra açılabilir. Beklenmedik açılma, başı hava yastığına yakın olan bir yolcuyu ciddi şekilde yaralayabilir. Yetkili servisler kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Soğutma fanı arızası aşırı ısınmaya veya yangına neden olabilir
Fan motoru arızası, fan kontrol ünitesinin devrelerinde aşırı yüke ve hasara yol açarak fanı durdurabilir. Motor aşırı ısınabilir ve zarar görebilir ya da kontrol ünitesi alev alabilir. Yetkili servisler fanı değiştirecektir.
Arka fren diski çatlayıp ayrılabilir
Arka fren diskindeki bir çatlak frenleme sırasında büyüyebilir, fren kampanasını diskten ayırarak o tekerleği fren kapasitesinden yoksun bırakabilir. Yetkili servisler her iki arka diski de ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön amortisör üst takoz bilyası gevşeyebilir
Ön süspansiyon amortisör üst takozundaki bir bilya güvenli olmayabilir ve tekerlek kaldırılırsa hareket edebilir, bu da yaralanma veya süspansiyon hasarı riski oluşturur. Her iki ön amortisör takozu da değiştirilecektir.
Ön amortisör üst mesnetten ayrılabilir
Süspansiyon tamamen yüksüz kaldığında bir ön amortisör üst mesnetten ayrılarak yol tutuşunu ve kontrolü etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki ön amortisör üst mesnetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik yanak kesikleri basınç kaybına neden olabilir
Lastik yanaklarındaki 1-5 cm'lik kesikler basınç kaybına neden olabilir ve sürüşe devam edilirse lastiği imha edebilir. Lastikler denetlenecek ve yanak kesiği olanlar değiştirilecektir.
Soğutma fanı arızası aşırı ısınmaya veya yangına yol açabilir
Soğutma fanı motorunun arızalanması, fan kontrol ünitesine aşırı yük bindirip üniteye zarar vererek fanı durdurabilir. Motor aşırı ısınıp hasar görebilir ve kontrol ünitesi alev alabilir. Bayiler, fanı ücretsiz değiştirecektir.
Alt direksiyon mili korozyon nedeniyle arızalanabilir
Uzun süreli korozyon alt direksiyon milini etkileyebilir. Etkilenen araçlara modifiye edilmiş bir mil takılacaktır.
Hasarlı jant dudağı ani lastik hava kaybına neden olabilir
Lastik montaj ekipmanı bir jantın iç kenar flanşına zarar vermiş olabilir ve bu da yol tutuşunu ve kontrolü etkileyebilecek ani hava kaybına neden olabilir. Yetkili servisler beş tekerleğin tümünü inceleyecek ve ekipmandan kaynaklanan herhangi bir hasar bulunursa beşini de değiştirecektir.
Fren lambası şalteri arızalanabilir
Fren lambası şalteri açık veya kapalı konumda arızalanarak fren lambalarının pedal konumundan bağımsız olarak sürekli yanmasına veya çalışmamasına neden olabilir. Yetkili servisler şalteri kontrol edip gerekirse değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir, takılı kalabilir veya titreyebilir
Arızalı bir anahtar fren lambalarının çalışmamasına, sürekli yanmasına veya titremesine neden olabilir; aşırı durumlarda aşırı ısınabilir. Anahtar, değiştirilmiş bir sürümle değiştirilecektir.
Yan hava yastıkları çarpışma olmadan açılabilir
Belirli sürüş koşullarında, herhangi bir kaza meydana gelmemişken yan hava yastıkları ve akü emniyetli yalıtım anahtarı tetiklenebilir. Hava yastığı kontrol ünitesi yeniden kodlanacaktır.
Fren servosu itme çubuğu yerinden çıkabilir
Bir tespit klipsi fren pedalı kolundan ayrılarak fren servosu itme çubuğunun bağlantısını kesebilir ve frenlemeyi engelleyebilir. Yetkili servisler klipsi kontrol edecek ve gevşekse değiştirecektir.
Yan hava yastıkları kaza olmadan açılabilir
Sistem; büyük bir çukura veya kaldırıma çarpma gibi darbeler sonrasında yan hava yastıklarını ve baş koruma sistemini devreye sokabilir. Akü güvenlik kutbu ayrıca marş kablosunun bağlantısını keserek motor durdurulduktan sonra yeniden çalıştırılmasını önleyebilir. Yetkili servisler kontrol modülünü yeniden programlayacaktır.
Kalorifer peteği sıcak soğutma sıvısı fışkırtabilir
Aşırı ısınma, soğutma suyu sıcaklığını ve basıncını yükseltebilir; kalorifer peteği uç parçasındaki bir çatlak veya ayrılmış dikiş yeri, ani olarak sıcak soğutma suyu fışkırtabilir ve araç içindekileri yaralayabilir. Yetkili servisler basıncı kontrol etmek ve daha fazla soğutma suyu tahliyesi sağlamak için yeniden tasarlanmış bir radyatör kapağı takacaktır.
Gaz teli takılıp gazı açık bırakabilir
Bir kablo burcu kırılabilir ve dış kablo borusunun takılıp gaz kelebeğini kısmen açık tutmasına neden olabilir. Araç beklendiği gibi yavaşlamayabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler boruyu yerinde tutmak için her kabloya yay çeliğinden bir klips takacaktır.
Alt direksiyon mili korozyon nedeniyle zayıflayabilir
Alt direksiyon milinin oluklu kısmındaki korozyon, zamanla milin zayıflamasına neden olabilir. Etkilenen miller değiştirilecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Anahtar, fren lambalarının sürekli kapalı veya açık kalmasına neden olabilir; bu da arkadaki sürücülerin aracın ne zaman yavaşladığını anlamasını zorlaştırabilir. Yetkili servisler anahtarı yeni tasarıma sahip bir parçayla değiştirecek.
Hava yastığı temas halkası tırnağı kırılabilir
Direksiyon simidi temas halkasının kilitleme tırnağı kırılarak zamanla kablolara zarar verebilir. Hava yastığı uyarı lambası yanabilir ve hava yastığı önden çarpışmada açılmayabilir. Yetkili servisler tırnağı farklı tasarıma sahip bir parçayla değiştirecek.
Aks muylusu cıvataları yeterince sıkılmamış olabilir
Aks muylusunu yaylı amortisör ayağına sabitleyen üç cıvata tam sıkılmamış olabilir. Cıvataların torku kontrol edilip gerektiği gibi düzeltilecek; gevşek bulunan cıvatalar değiştirilecektir.
Arka tekerlek rulmanları hasar görebilir
Üretim toleransları nedeniyle arka tekerlek rulmanlarına doğru ön yük uygulanmamış olabilir; bu durum hasara ve erken arızaya yol açabilir. Aks milinin flanş bağlantısı kontrol edilecek; öngörülen toleransların dışındaysa aks mili ve makaralı rulman değiştirilecektir.
Lastik bilgi etiketi araç kapasitesini abartılı gösteriyor
Lastik bilgi etiketi araç yükünü ve oturma kapasitesini yüksek göstermektedir. Aşırı yükleme lastiklere veya araca zarar verebilir ve kazaya neden olabilir. Sahiplere düzeltilmiş bir etiket ve kurulum talimatları gönderilecektir; talep edilmesi halinde yetkili servis bunu takabilir.
Yolcu kaza koruması gereksinimleri karşılamıyor
Kaza testi sonuçları, emniyetsiz sürücü mankeninin göğüs ivmesi ve emniyetsiz yolcu mankeninin sol uyluk kemiği yükü için izin verilen sınırları aşmış olup, kazada yolcu yaralanma riskini artırmaktadır. Otomatik şanzımanlı modeller için yetkili servisler listelenen şanzıman ve direksiyon bileşenlerini değiştirecek veya modifiye edecek ve bir destek ekleyecektir.
Besleme yakıt hortumu motor bağlantısında sızıntı yapabilir
Besleme yakıt hortumu sertleşerek motora bağlandığı noktadan yakıt sızdırabilir. Motor bölmesindeki sızan yakıt, ateşleme kaynağına maruz kalırsa yangına neden olabilir. Dealer'lar yeniden tasarlanmış bir hortum ve kelepçe takacaktır.
Soğuk havada gaz kelebeği plakası kapanmayabilir
Gaz kelebeği ısıtıcısındaki yapıştırıcı ve yabancı maddeler ile düşük sıcaklıklarda donabilen su buharı, pedal bırakıldığında gaz kelebeği plakasının kapanmasını engelleyebilir. Gaz kelebeği kontrolünün kaybedilmesi kazaya yol açabilir. Dealer'lar ısıtıcıyı modifiye edilmiş bir parçayla değiştirecektir.
Soğutma sistemi basıncı sızıntıya yol açabilir
Soğutma sistemindeki bir arıza, soğutma sıvısının sıcaklığını ve basıncını artırarak sızıntılara veya parça arızalarına yol açabilir. Kaynayan soğutma sıvısı sürücünün bacağını yakabilir; buharı camları buğulandırarak görüşü azaltabilir. Dealer'lar termostatik bir baypas valfi ve yeni tasarım bir radyatör kapağı takacaktır.
Silecek anahtarı topraklaması gevşeyebilir
Silecek anahtarının vidası gevşeyerek devrenin toprak bağlantısını kesebilir; bu da sileceklerin düzensiz çalışmasına veya durmasına ve kötü havada görüşün azalmasına neden olabilir. Silecek anahtarının topraklama kablosunun direksiyon kolonundaki bağlantı noktası değiştirilecektir.
Şiddetli önden çarpışmada sürücü koltuğu kayabilir
Şiddetli önden çarpışmada sürücü koltuğunun yüksekliği değişebilir ve göğüs ivmesinin izin verilen 60 G değerini aşmasına neden olabilir. Çarpışma sırasında koltuk yüksekliğini sabitlemek için koltuk minderinin altına bir sönümleyici takılacaktır.
Akü kablosu sürtünüp kısa devreye yol açabilir
Ön bölme geçiş lastiğinden geçerken sürtünen kablolar kısa devreye ve yangına yol açabilir. Akünün pozitif kablosunun her iki ucu sökülüp kabloya bantlanacak; alternatif bir motor yönetimi yedek düzenlemesi yapılacaktır.
Buzlanma gaz kelebeğinin kapanmasını engelleyebilir
15 degrees Fahrenheit veya altındaki sıcaklıklarda emme hattında buz oluşabilir ve gaz pedalı bırakıldığında gaz kelebeği plakasının tamamen kapanmasını engelleyebilir. Bu durum rölanti devrini yükseltebilir ve yavaşlamayı geciktirebilir. Gaz kelebeği gövdesi, değiştirilmiş ısıtma sistemine sahip bir gövdeyle değiştirilecek ve CVS hortumunun güzergâhı değiştirilecektir.
Diz koruyucu direksiyon kolonunun hareketini engelleyebilir
Yanlış takılmış sürücü tarafı diz koruyucu, direksiyon kolonunun darbe enerjisini emmek için öne doğru hareket etmesini engelleyebilir. Bu durum, çarpışmada yaralanma riskini artırır. Boşluk bırakacak şekilde diz koruyucu onarılacaktır.
Gaz kelebeği rölantiye dönmeyebilir
Bükülmüş bir yağ çubuğu borusu braketi, gaz kelebeği koluna olan mesafeyi azaltabilir ve gaz pedalından ayak çekildiğinde gaz kelebeğinin tamamen rölantiye dönmesini engelleyebilir. Boşluk sağlamak için gaz kelebeği kolunun ucu kesilecektir.
Fren lambası anahtarı aşırı ısınabilir
Fren lambası anahtarı aşırı ısınabilir ve dahili plastik parçaları eritebilir; bu durum, pedal kullanımından bağımsız olarak fren lambalarının sönük kalmasına veya sürekli yanmasına neden olabilir. Anahtar, artırılmış elektrik yükü kapasitesine sahip yenilenmiş bir versiyonla değiştirilecektir.
Direksiyon kolon mafsalı ayrılabilir
Direksiyon dişli kutusuna gelebilecek yeterince güçlü bir darbe, direksiyon kolon mafsalının ayrılmasına ve direksiyon kontrolünün kaybına neden olabilir. Direksiyon kabiliyetini korumak için mafsula özel olarak şekillendirilmiş iki plaka cıvatalarla sabitlenecektir.
Rölanti kontrol valfi açık kalabilir
Emme manifolduna geri tepme rölanti kontrol valfine zarar vererek valf plakasının açık kalmasına ve rölanti devrinin anormal derecede yükselmesine neden olabilir. Açık konumda sıkışmayacak şekilde yeniden tasarlanmış bir valf takılacaktır.
Kalorifer vanası kablolaması aşırı ısinebilir
Su kontrol vanası tam olarak kapanmazsa, aşırı akım kablolamasını aşırı ısındırabilir. Elektrik aşırı yüklenmesini önlemek için kablolama, sigorta içeren bir konnektörle değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.