Bentley Flying Spur Third generation
Bentley Flying Spur Third generation (2020 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 26 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 5.320 mm RDW | 5.320 mm TC | 5.316 mm |
| Genişlik | 1.990 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.987 mm |
| Yükseklik | 1.470–1.480 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.484 mm |
| Dingil mesafesi | 3.190 mm RDW | 3.190 mm TC | 3.194 mm |
| Ön iz genişliği | 1.669–1.670 mm ASTRA | – | – |
| Arka iz genişliği | 1.663–1.664 mm ASTRA | – | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 2.305–2.621 kg RDW | 2.330–2.473 kg TC | 2.330–2.437 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.405–2.721 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.980–3.215 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 4–5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 2–4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.888 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 270–333 km/h RDW | – | – |
| Tork | 550–900 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 103–140 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| 240 V'ta şarj süresi | – | 3,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 275/35R22, 315/30R22, 265/40R21, 305/35R21, 265/45R20, 295/40R20
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
2 şikâyet, 2020–2020 model yılları için.
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Bentley Flying Spur Third generation modelinin tüm 26 versiyonları
Tüm 26 versiyonu göster
Avrupa Birliği 9 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,4–2,2 L/100 km WLTP25,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 33–55 g/km | 81–85 km | 152 |
| 2022–2025 | 2,9 L | 306 kW (416 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 3,3 L/100 km WLTP24,4–24,5 kWh/100 km WLTP | 75–76 g/km | 41–45 km | 261 |
| 2025 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 3,0 L/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 80 km | 25 |
| 2025 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Hibrit | 10,7 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 20 |
| 2021–2024 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 12,6–12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 1.007 |
| 2021–2024 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 14,7–15,0 L/100 km WLTP | 338–340 g/km | – | 354 |
| 2021 | 4,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 16 |
| 2020 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | – | 305 g/km | – | 529 |
| 2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | – | 276 g/km | – | 64 |
Birleşik Krallık 9 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Flying Spur | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,7 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2026Flying Spur Speed | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,7 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2025Flying Spur V8 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2024Flying Spur V8 | 4,0 L | 550 kW (748 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V8 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2022Flying Spur Hybrid | 2,9 L | 306 kW (416 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,8 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 41 km |
| 2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 15,0 L/100 km WLTP | 340 g/km | – |
| 2020–2021W12 · W12 EU6DG | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 14,8 L/100 km WLTP | 337 g/km | – |
| 2020V8 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 4,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 100 g/km |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2,9 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 156 g/km |
| 2021–2024SIDI | 4,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 319–332 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 6,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 373–378 g/km |
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 4,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | 12,3 L/100 km 5-cycle | 100 g/km | 48 km |
| 2022–2024Mid-size | 2,9 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri yarı otomatik | 12,3 L/100 km 5-cycle | 156 g/km | 34 km |
| 2021–2024Mid-size | 4,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 13,6–14,2 L/100 km 5-cycle | 319–333 g/km | – |
| 2020–2024Mid-size | 6,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 16,0–16,2 L/100 km 5-cycle | 373–378 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.