Bentley Azure geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Yaya figürü çarpma durumunda içeri girmeyebilir

   Bildirim tarihi 23 Eylül 2010Model yılları 2006–2009DVSA geri çağırma kampanyası R/2010/1431.077 araç etkileniyor

   Korozyon, çarpma anında Flying B figürünün düzgün bir şekilde içeri çekilmesini engelleyebilir. Bir yayaya çarpma durumunda bu durum ek yaralanmalara neden olabilir. Figür mekanizması daha yeni bir versiyonuyla değiştirilecektir.

2. Kaput süsü çarpışmada içeri çekilmeyebilir

   Bildirim tarihi 13 Eylül 2010Model yılları 2007–2009NHTSA kampanyası 10V411000630 araç etkileniyor

   Korozyon, çarpışmada kaput süsünün geri çekilme mekanizmasının çalışmasını engelleyerek yayanın yaralanma riskini artırabilir. Bayiler geri çekilme mekanizmasını ücretsiz değiştirecektir.

3. Tekerlek bijonları gevşeyebilir ve bir tekerleğin yerinden çıkmasına yol açabilir

   Bildirim tarihi 16 Şubat 2007Model yılları 2005–2006DVSA geri çağırma kampanyası R/2007/034258 araç etkileniyor

   Yanlış ebatlardaki tekerlek tespit bijonları gevşeyerek bir tekerleğin yerinden çıkmasına neden olabilir. Bijonlar doğru teknik özelliklere sahip olanlarla değiştirilecektir.

4. Gövde boşluğunda yakıt buharı birikebilir

   Bildirim tarihi 16 Nisan 2001Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 01V096000408 araç etkileniyor

   Emisyon sisteminden çıkan yakıt buharı, sürücü tarafındaki marşpiyelin arkasındaki boşluğa girebilir. Burada birikmesi hâlinde merkezi cam mekanizmasının çalıştırılması karışımı tutuşturabilir. Dealer’lar buharı aracın dışına tahliye etmek için bir uzatma borusu takacaktır.

5. Akü kablosu izolasyonu hasar görmüş olabilir

   Bildirim tarihi 21 Ekim 1997Model yılları 1996–1998NHTSA kampanyası 97V182000211 araç etkileniyor

   Ana akü kablosu bir gövde paneline sürterek izolasyonuna zarar verebilir. Açıkta kalan kabloyla temas, kısa devreye, elektrik beslemesinin kesilmesine veya yangına neden olabilir. Yetkili servisler kablonun konumunu değiştirecek ve hasarlı kabloları yenileyecektir.

6. Akü kablosu kısa devre yapabilir

   Bildirim tarihi 16 Ekim 1997Model yılları 1994–1997DVSA geri çağırma kampanyası R/1997/078106 araç etkileniyor

   Akü kablosu bir gövde paneli kenarına temas ederek panelin kablo yalıtımını kesmesine neden olabilir. Bu durum kısa devreye, elektrik beslemesinin kesilmesine veya yangına yol açabilir. Kablo güzergahı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden konumlandırılacak; aşınmış kablo onarılacak veya değiştirilecektir.

7. Direksiyon kolon cıvataları fren borularına zarar verebilir

   Bildirim tarihi 4 Ağustos 1997Model yılları 1995–1998NHTSA kampanyası 97V1220001.621 araç etkileniyor

   Direksiyon kolon cıvataları fren borularına temas ederek sıvı sızıntısına ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Yetkili servisler boruları yeniden konumlandıracak ve hasar görenleri değiştirecektir.

8. Fren boruları hidrolik sızdırabilir

   Bildirim tarihi 27 Mart 1997Model yılları 1997NHTSA kampanyası 97V05000038 araç etkileniyor

   İki hidrolik fren borusu birbirine temas edip aşınabilir, bu da sıvı sızıntısına ve fren performansının düşmesine neden olur. Yetkili servisler teması önlemek için boruları yeniden konumlandıracaktır.

9. Fren hidroliği frenleme performansını düşürebilir

   Bildirim tarihi 5 Aralık 1995Model yılları 1996NHTSA kampanyası 95V230000101 araç etkileniyor

   Temin edilen madeni yağ ile hidrolik fren sistemi arasındaki uyumsuzluk, pedal hissiyatının değişmesine ve daha yüksek pedal basıncı gerekmesine yol açarak frenleme kabiliyetini potansiyel olarak düşürebilir. Yetkili servisler sistemi boşaltıp yeni madeni yağ ile dolduracak ve etkilenen yedek şişeleri değiştirecektir.

10. Şanzıman aktüatör kablosu sigorta attırabilir

    Bildirim tarihi 17 Ağustos 1995Model yılları 1995–1996NHTSA kampanyası 95V1590001.202 araç etkileniyor

    Vites kutusu aktüatörünün içindeki bir kablo kapağına sürtünebilir ve şanzıman seçici sigortasını attırabilir. Sürücü vites değiştiremeyebilir veya Park konumunu seçemeyebilir; bu da şanzımanı devre dışı bırakarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler temasını önlemek için kablonun yönünü değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.